השאלה כתבה:אני עובד על מנוע הפנטון המותקן על הטרקטורים. אנו יכולים לראות באינטרנט כי אנשים שמתקינים מנוע פנטון על טרקטורים מבטיחים חיסכון של 20 עד 30% בדלק.
עם זאת, בשנה שעברה בית הספר הרכיב מנוע פנטון על טרקטור ואחרי שעבר את ספסל המבחן, לא היה הבדל בצריכה. קראתי באתר שלך שהייתה לך אותה חוויה.
אז אני רוצה להבין למה זה לא עובד על טרקטורים?
תשובתי כתבה:להפך, זה עובד טוב יותר על טרקטורים מאשר מכוניות.
אם זה עובד על טרקטורים בתנאים אמיתיים ... אבל זה לא עובד על ספסל הבדיקה.
מה המשמעות? פשוט ששיטת ספסל הבדיקה אינה אמינה ... וכן, ספסל בדיקה אינו מייצר תנאים אמיתיים.
מבחן ספסל = מהירות קבועה וקבועה אינו תנאי השימוש בפועל. בחריש, העומס משתנה בזוגיות! ספסלי הטרקטור אינם מאפשרים בדיקות דינאמיות.
יצרני המנועים צריכים לבדוק את המתודולוגיה שלהם ...
ההשתקפות נותרת כמובן פתוחה ...
להלן 3 בדיקות שבוצעו על ידי אנשי מקצוע:
