Turbulence בכור Pantone?
אנא שימו לב מעט לאיות. לא רק שזה הופך להיות בלתי קריא, אלא בנוסף הוא לא רציני מאוד עבור חדשים ...
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
-
- אני לומד econologic
- הודעות: 18
- כתובת: 23/04/05, 20:23
- מיקום: אביניון 84
- wirbelwind262
- טוב Éconologue!
- הודעות: 238
- כתובת: 29/06/05, 11:58
- מיקום: Fouras
- x 29
כן זה כן. תסתכל על תהליך העראיל: זה סוג של טורבולטור (לפחות ההשפעות זהות: התנפחות דלק טובה יותר)
https://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=88
https://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=88
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
שלום,
הוסף לא יותר מדי, Lycoming כן, אבל פראט רדיאלי לא!
הם נמצאים במטוסים (מנועים מוסמכים), אנחנו לא יכולים לשחק בו כרצוננו.
החיסכון הגדול ביותר הוא במנוע הזרקה מרובת נקודות
הנשלט על ידי מחשב, מנוע שוויץ ביואיק פארק 3,8 ליטר גודל הרכב קרוב לקאדילק
צריכת פחות מ -8 ליטר בנסיעה ארוכה בכביש המהיר ב -100 קמ"ש.
בעיר אין הבדל הצריכה מוגזמת מ -13 ל -15 ליטר בחורף.
הסיבה היא שאני לא מצליח לגרום למבחן למדבה לעבוד מספיק מהר ובמהירות נמוכה בעיר.
אנדרה
הוסף לא יותר מדי, Lycoming כן, אבל פראט רדיאלי לא!
הם נמצאים במטוסים (מנועים מוסמכים), אנחנו לא יכולים לשחק בו כרצוננו.
החיסכון הגדול ביותר הוא במנוע הזרקה מרובת נקודות
הנשלט על ידי מחשב, מנוע שוויץ ביואיק פארק 3,8 ליטר גודל הרכב קרוב לקאדילק
צריכת פחות מ -8 ליטר בנסיעה ארוכה בכביש המהיר ב -100 קמ"ש.
בעיר אין הבדל הצריכה מוגזמת מ -13 ל -15 ליטר בחורף.
הסיבה היא שאני לא מצליח לגרום למבחן למדבה לעבוד מספיק מהר ובמהירות נמוכה בעיר.
אנדרה
0 x
מחולל מערבולת לפני הכור?!
אנדרה כתב:בונז'ור
כן עבדתי עם מחולל טורבולנס בכניסה של הכור ופשוט הסרתי אותו, אני אתן לך את התוצאות
מאוחר יותר, כשהוא נופל על התמסורת ואובד על הכביש אני בספק אם הכנסתי עוד אחד .. אני הולך לפשוט ביותר לכל מה שמשמש כמעט לכלום אני מבטל את זה.
אנדרה
ערב טוב לכולם...
את השאלה כבר פרסמתי על השנייה forum (pmc.new, לא נגיש הלילה ... אני מקווה שזה יהיה מחר? !!? ) ואני כמעט מוצא תשובה כאן ...
-> הוא מחולל הסערה לפני הכור יעיל
חשבתי שזה אולי יתרון טוב, אבל כנראה שאנדרה פיטר אותו
אם כבר מדברים על זה, אנדרה, אם אתה יכול לתת מושג קטן על התוצאות עם ובלי טורבולטור ... או אם הפילת את המסלול (יותר מדי להתנסות) חבל! או אולי הם מפורסמים במקום אחר?!
אחרת שימו לב למכונאים וטכנאים אחרים לחשב את הטורבולטור הטוב ביותר להתפשר בין רדיוס העקמומיות לזווית הסליל כדי להשיג את המהירות הגבוהה ביותר בלי ירידת לחץ רבה מדי ...
אני נשאר משוכנע שאם תהיה מערבולת טובה יהיה חיכוך טוב יותר בין המולקולות (והמוט) בכור !!
@+
0 x
"לעשות משהו זה יקר, לעשות דבר לא יעלה הרבה יותר." קופי אנאן
המינים בסכנת הכחדה הבאים: אדם ... וזה יהיה טוב בשבילו !!!
אדם הוא טבעי זיהום מסוכן מאוד!
המינים בסכנת הכחדה הבאים: אדם ... וזה יהיה טוב בשבילו !!!
אדם הוא טבעי זיהום מסוכן מאוד!
שלום ליו, זה מה שאנחנו חושבים אבל רבים שברו שם שיניים. לאנדר לא היו התוצאות הרצויות עם מכשירי הקדם-מערבולת שלו.
יש לך את הזכות לנסות גם בקרוב אנסה משהו דומה אבל בלי הרבה תקווה. אני חושב שהפתרון נמצא בפער הנכון עם קוטר הצינור הנכון והאורכים הנכונים; מחר אנסה שינוי חדש באיכות הקיטור שחייב להיכנס לכור, נראה.
יש לך את הזכות לנסות גם בקרוב אנסה משהו דומה אבל בלי הרבה תקווה. אני חושב שהפתרון נמצא בפער הנכון עם קוטר הצינור הנכון והאורכים הנכונים; מחר אנסה שינוי חדש באיכות הקיטור שחייב להיכנס לכור, נראה.
0 x
מספר מולקולות בטיפת המים הוא שווה למספר של ירידה המכיל את הים השחור!
לאו כתב:שלום ליו, זה מה שאנחנו חושבים אבל רבים שברו שם שיניים. לאנדר לא היו התוצאות הרצויות עם מכשירי הקדם-מערבולת שלו.
יש לך את הזכות לנסות גם בקרוב אנסה משהו דומה אבל בלי הרבה תקווה. אני חושב שהפתרון נמצא בפער הנכון עם קוטר הצינור הנכון והאורכים הנכונים; מחר אנסה שינוי חדש באיכות הקיטור שחייב להיכנס לכור, נראה.
שלום לאו,
אנסה ... לא לאבד יותר מדי שיניים חחח
לא ברצינות, אני פשוט נכנס לסימולציה, או אופטימיזציה לחדר (הלימודים צריכים להיות שימושיים ...) כי אחד עדיין אין לי מכונית, ושניים עדיין לא עדיין כל הדרוש של הנדימן הטוב !!!
אז אני אעביר לך את תוצאות הסים שלי תחת Ansys (תוכנת EF למי שמכיר) בכל מקרה!
אחרת אני מוצא את החיבור שלך מעניין ... בכל מקרה ישנם מספר פרמטרים (מספר גדול ) שאז נכנסים לשחק אלא אם כן תמצא את פתרון הנס בניסיון הראשון , יש צורך לבצע מספר גדול מאוד של בדיקות על ידי שינוי זה בזה אחר זה ....
לא יצאנו מההוסטל !!!
לבדיקה שלך, נסה שהקטע הכורתי של הכור יהיה שווה לחלק של זרבובית הכניסה המקורית!?! או עם דוח מחושב היטב!?!
DIY טוב ומזל טוב!
@בקרוב
0 x
"לעשות משהו זה יקר, לעשות דבר לא יעלה הרבה יותר." קופי אנאן
המינים בסכנת הכחדה הבאים: אדם ... וזה יהיה טוב בשבילו !!!
אדם הוא טבעי זיהום מסוכן מאוד!
המינים בסכנת הכחדה הבאים: אדם ... וזה יהיה טוב בשבילו !!!
אדם הוא טבעי זיהום מסוכן מאוד!
היי, מה שאמרת מעניין:
עם Ansys אתה יכול לעשות סימולציה של זרימה?
אני מהנדס רכב והייתי רוצה לראות מה זה נותן לזרימה בפנטון.
לגבי מערבולת, הם חיוניים עבורי (עלייה בחשמול בזרימה)
אחת הסיבות שבגינן לא הרגיש אנדרה שום שיפור היא אולי הגיאומטריה של הצינורות שלו: הוא הסביר בפוסט שיש לו צינורות של חתך מרובע במעלה הזרם של הפנטון.
צורות זוויתיות אלה בלבד יכולות ליצור מערבולת, ממש כאילו יש לך מרפק ממש לפני הפנטון.
לכן ניתן להמליץ על מחולל הסחף למי שיש גיאומטריות פשוטות מאוד במעלה הזרם של הפנטון (ללא מרפק, חתכים עגולים)
עם Ansys אתה יכול לעשות סימולציה של זרימה?
אני מהנדס רכב והייתי רוצה לראות מה זה נותן לזרימה בפנטון.
לגבי מערבולת, הם חיוניים עבורי (עלייה בחשמול בזרימה)
אחת הסיבות שבגינן לא הרגיש אנדרה שום שיפור היא אולי הגיאומטריה של הצינורות שלו: הוא הסביר בפוסט שיש לו צינורות של חתך מרובע במעלה הזרם של הפנטון.
צורות זוויתיות אלה בלבד יכולות ליצור מערבולת, ממש כאילו יש לך מרפק ממש לפני הפנטון.
לכן ניתן להמליץ על מחולל הסחף למי שיש גיאומטריות פשוטות מאוד במעלה הזרם של הפנטון (ללא מרפק, חתכים עגולים)
0 x
חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 147