הפחתת בלם המנוע במנוע מסומם במים

הזרקת מים במנועים תרמיים וב"מנוע הפנטון "המפורסם. מידע כללי. קטעי עיתונות וסרטונים. הבנה והסברים מדעיים על הזרקת מים למנועים: רעיונות למכלולים, מחקרים, ניתוחים פיזיקאליים-כימיים.
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79121
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973

הפחתת בלם המנוע במנוע מסומם במים




נָקוּב כריסטוף » 25/01/07, 14:46

אני יוצר נושא זה כדי לנסות לנקות נקודה חשוכה (מבחינתי) לגבי אופן הפעולה של מנוע מסומם במים.

כנראה שרבים מכם (כולל לפחות זאק ...) שמו לב בלימת מנוע נמוכה יותר במנועים מסוממים.

אם ניתן היה לאסוף את כל העדויות על עובדה מוזרה זו (מי, מה, מתי, באילו פרופורציות ...) בנושא זה, זה יאפשר לנסות להבין את העובדה המאוד מוזרה הזו.

זאק, אני מציע לך להתחיל את הכדור להתגלגל מכיוון שנראה ששמת לב לתופעה הזו די טוב? 8)
0 x
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 25/01/07, 15:26

בברכה
ובכן, אני גונב את ההצגה מזאק.
שוחחתי איתו ב- msn לפני כמה שבועות והוא אמר:

"בלימת המנוע פוחתת כאשר המים חומציים."

שם נתתי לזאק לפרט את מה שהוא מכנה "מים חומציים" : גביני:
תמונה
נערך לאחרונה על ידי PITMIX 25 / 01 / 07, 17: 29, 3 נערך פעם.
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79121
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973




נָקוּב כריסטוף » 25/01/07, 15:27

חומצה ... כאילו במקרה :גָלִיל:

Ca לא יצטרף להסבר מסוים של JR מסוים... : גביני: 8) (לא זה של דאלאס אה ... זה של אקונולוגיה!)

ובכן עדיין חסר פרט קטן אבל למי שיש מכונית מסוממת ... שים מעט חומץ במבעבע שלך כדי לראות :)
0 x
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 25/01/07, 15:30

כרגע אני מתגלגל עם חומץ לבן במיכל המים. לא הבחנתי בירידה בבלם המנוע.
אבל חייבים לומר שברכב אוטומטי ובכביש מישורי זה לא ממש קל לדעת. : Lol:
0 x
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12




נָקוּב אנדרה » 25/01/07, 15:55

שלום,
אותה התבוננות איתי, דיברתי על זה בכמה פוסטים, אבל מלבד אלה שלא חוו הרבה תשובה, אני זוכר שאפילו
טופוטוף ערך תצפית זו על טרקטור.
כיוון שאני לא מרבה ללכת לסיכויים גדולים (לפעמים בשרלוויקס או באי אי קודר.
אבל במיוחד כשאני נוהג במהירות של 100 קמ"ש עם מנוע חם ואני צריך להאט לצומת, שההשפעה היא המסומנת ביותר לפני שבלמתי מעט, בדיוק ברגע האחרון אני צריך לבלום ממקודם. 'מכונית יש לנו את הרושם איזה בית משפט כמו מכונית בנזין בהילוך חמישי.
בירידות ארוכות מי שחי בהרים יכול היה לספר לנו יותר.
עשיתי את אותה התבוננות על מנוע הבנזין, אבל הרבה פחות בולטת ..
מסיבות אלה שיערתי כי סימום במים משחרר את לחץ הדחיסה.
באופן כללי כשאנחנו בתאי דלל המנוע פועל במהירות, אז עם מערכת הוונטורי שלי אני שואב יותר מדי מים במנוע בשביל טיפת הסולר המוזרקת למנוע (סרק) ולכור יש אינרציה תרמית מסוימת הוא עדיין חם. (נשאר לבדוק את הכור הקר על ידי אנשי ההרים שלנו)
עם מערכת וונטורי אנו מווסתים את עצמנו עם כמות האוויר שמנוע הזרם ולכן הסל"ד בעיקרון מצב זה עוקב אחר הסל"ד אך לא בהכרח העומס (במקרה של ירידה או התדרדרות)
אז יותר מדי מים בתנאים האלה, כדי להיות יעילים בעירה, מים אלה צריכים לאכול את כל החום של טיפת הסולר המוזרק.

אנדרה
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79121
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973




נָקוּב כריסטוף » 25/01/07, 16:25

PITMIX כתב:אבל חייבים לומר שברכב אוטומטי ובכביש מישורי זה לא ממש קל לדעת. : Lol:


ללא תגובה ...
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79121
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973




נָקוּב כריסטוף » 25/01/07, 16:33

אנדרה כתב:מסיבות אלה שיערתי כי סימום במים משחרר את לחץ הדחיסה.
באופן כללי כשאנחנו בתאי דלל המנוע פועל במהירות, אז עם מערכת הוונטורי שלי אני שואב יותר מדי מים במנוע בשביל טיפת הסולר המוזרקת למנוע (סרק) ולכור יש אינרציה תרמית מסוימת הוא עדיין חם. (נשאר לבדוק את הכור הקר על ידי אנשי ההרים שלנו)
עם מערכת וונטורי אנו מווסתים את עצמנו עם כמות האוויר שמנוע הזרם ולכן הסל"ד בעיקרון מצב זה עוקב אחר הסל"ד אך לא בהכרח העומס (במקרה של ירידה או התדרדרות)
אז יותר מדי מים בתנאים האלה, כדי להיות יעילים בעירה, מים אלה צריכים לאכול את כל החום של טיפת הסולר המוזרק.

אנדרה


ובכן כן אבל לא ... כי אם יש יותר מים (אדים ואפילו נוזלים) שנספגים, להפך, כוח הדחיסה יהיה גבוה יותר מכיוון שיהיה צורך לדחוס יותר חומר / גז (נוזל מים בסופו של דבר מתאדה במנוע במהלך הדחיסה ... והוא צובר נפח גדול מאוד כשהוא מתנדף ... כבר אין לי את הדמות בראש שיש למצוא אבל זה כמה פעמים עשר ..)

איפה ניתן יהיה להשיג בלימת מנוע (או יותר נכון להפסיד) זה יהיה בדיוק כדי להפחית את נפח הגז במהלך הדחיסה אז ... (לדוגמא במקרה טהור :גָלִיל: ) כדי להפחית את מספר השומות הגזיות או לעיבוי (לכן לקרר או להגביר מאוד את הלחץ) גז...(מים?)

גם בקרבורטור בלם המנוע קיים: השאיבה והחיכוך הפנימי גבוהים בהרבה מהכוח הניתן על ידי בעירת הדלק. אז אני לא חושב שזה בצד ה"פיצוץ "שאתה צריך לחפש, אלא בשלב ה"דחיסה".
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79121
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973




נָקוּב כריסטוף » 25/01/07, 16:34

PITMIX כתב:תמונה


הקישור הישיר מוגן, כך שתצטרך לארח את התמונה ב- forum... :|
0 x
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 25/01/07, 17:31

זה נעשה : גביני:
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79121
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973




נָקוּב כריסטוף » 25/01/07, 17:36

גמד למראה "התוצאה", הייתי עדיף לא לומר דבר ... :הֶלֶם:
0 x

חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 139