תיאוריה מאחדת: Pantone, וורטקס ו- כדור הארץ

הזרקת מים במנועים תרמיים וב"מנוע הפנטון "המפורסם. מידע כללי. קטעי עיתונות וסרטונים. הבנה והסברים מדעיים על הזרקת מים למנועים: רעיונות למכלולים, מחקרים, ניתוחים פיזיקאליים-כימיים.
אישי de l'Utilisateur
citro
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5129
כתובת: 08/03/06, 13:26
מיקום: בורדו
x 11




נָקוּב citro » 07/10/06, 15:48

כדי למקד מחדש את הנושא ...
אני מודה לקריספוס על הנושא שלו על quanthomme ועל קישור ה- pdf בפוסט זה.
החדשות של קוונתום אינן קלות להדפסה, תצטרך לדבר עם ז'אן או ברנדט על כך ... כרגע זהו ספר המיטה שלי ...

מעניין לראות גישה של מערבולת בכור. ואכן בדרך כלל לא ניגשים לכך במימוש הפנטון ואילו לחדר הייתה ארכיטקטורה דומה (הגעה משיקה ולא צירית) ואנחנו מוצאים את ההסדר הזה שוב ב המדחס התרמוקינטי של ג'וזף חיון.

אני חושב שמגנטים לא יכולים לעשות דבר נוסף (אם לא להפריע לו) לפנטון שמייצר בעצמו את השדה המגנטי שלו. אם יש לך הערות ...
הגישה האלקטרוסטטית והמינון של ה- AVEC היא חדשנית, לעתים קרובות אני שואלת את עצמי את השאלה אם לכיוון של מערבולת יש חשיבות כלשהי (כמו אפקט הקוריוליס)?
0 x
אישי de l'Utilisateur
lio74
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 333
כתובת: 15/03/06, 23:16
מיקום: Haute-Vienne וסאבויה




נָקוּב lio74 » 07/10/06, 16:54

היי לכולם!
זה נושא מעניין! : גביני: :D
כבר אין לי אינטרנט בבית ופתאום אני לוקח את זה במשך 10 שעות קריאה בכל שבוע כדי לנסות להודיע ​​לי ...

אז אנסה להיות סינתטי ולהגיב לפוסט הקודם:

citro כתב:כדי למקד מחדש את הנושא ...
אני מודה לקריספוס על הנושא שלו על quanthomme ועל קישור ה- pdf בפוסט זה.
......
הגישה האלקטרוסטטית והמינון של ה- AVEC היא חדשנית, לעתים קרובות אני שואלת את עצמי את השאלה אם לכיוון של מערבולת יש חשיבות כלשהי (כמו אפקט הקוריוליס)?


ברור שיש היסחפות בנושא :P

houlala שאלה נוספת עם הרבה אזורים אפורים, זה הכניס אותי לקיר לא פעם על mecha exos קוריוליס הארור הזה : Lol:

קריפוס:
קודם כל תודה ששיתפת אותנו בתיאוריות שלך ::
אני עלייך בנקודות לא טובות ושדרות של השתקפות, אבל כיוון שאני מכונאי ... אני קצת כועס על הבחירות ... :?
כמו שאתה אומר מבחינתי נובע השיער מכוחו של לפאס ... אבל החבר לורנץ ... אני לא זוכר יותר מדי ... בקיצור, מעניין מאוד ועלי לקרוא אותו בעיון.
סימולציה של שפעת מכה יכולה להיות שימושית מאוד, אך יש לדעת ולהכיר את מודל הנוזל והזרימה ... אין זה גז הומוגני אחד שנע בכור ובנוסף עליו לשנות צפיפות וחום מיוחד .... לא כל כך פשוט!

לוסיטאנו:
זה כבר נעשה כדי להטיל את תנועת הכניסה, עם טורבולטור בפתח הפנטון ואפילו לאו על טויוטה שלו עם פנטון שעובד טוב למדי, ניסה מקדחה !!! ללא שיפור ניכר ... :?

בוב איסאט:
זה לא מזכיר לך את כל זה ??? על פוסט על הטורבולטור באפריל-מאי .... והחבר FR'ANSYS : Lol:
אני מסכים איתך : אין לבלבל בין זרימת מערבולת (ספירלה) לבין זרימה סוערת... עם זאת, אנו עדיין רואים סימנים של סיבובים על המוטות אשר תפקודם טוב ... ואז משם לומר: אין שום סיבה כי נתיב החלקיקים בכור הוא ספירלי אני מוצא שאתה הולך קצת מהר ... יש גם שלפי ההרכבה מספר ריינולדס הוא מגבלה למינרית / סוערת ...
אחרת אני לא מוכן להחליט ולומר שהפנטון נידון לעשות זאת בעצמך ... כבר כמעט שנה שאני שעון על הטכנולוגיה בפנטון ועדיין חסר לי התרגול ... אבל אני תאכיל את הרקע המדעי שלי כל עוד אני יכול ... bac +1 ... זה מתחיל לעשות אבל זה עדיין לא מספיק ... עדיין לא פרסמתי פוסט בנושא זה עד שאני בטוח לתקוף ספסל לנצל ... וזה עוד לא מחר יום קודם :בוכה:

אנדרה:
תודה על המידע על שואב האבק, זווית הכניסה בין הגעת המבעבע לכור .... לראות ולדמות ... עוד מסלול אחד : גביני:
אחרת נכון שאנחנו מושכים את השיער כדי לגלות מה קורה עם הכור הזה ... אבל מה קורה בתא הבעירה ...

משתמשי @ +++ אינטרנט אקולוגיים!
0 x
"לעשות משהו זה יקר, לעשות דבר לא יעלה הרבה יותר." קופי אנאן
המינים בסכנת הכחדה הבאים: אדם ... וזה יהיה טוב בשבילו !!!
אדם הוא טבעי זיהום מסוכן מאוד!
אישי de l'Utilisateur
פיל
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6646
כתובת: 28/07/06, 21:25
מיקום: שרלרואה, מרכז העולם ....
x 7




נָקוּב פיל » 07/10/06, 22:02

תסלח לי שאומר בפשטות, אפילו בפשטות, אם לא בקריקטורה:

מה אתה עושה עם הקפה שלך בבוקר?

אותו דבר בצילינדר מנוע: יש מסה של אוויר שמגיעה, יש מסה של דלק שמגיעה.
שניהם בעלי צפיפות וטמפרטורה שונים.
יש להם רק כמה אלפיות שניות לחלוט
כל מה שתוכלו לעשות כדי לערבב אותם ישפר את הבעירה.
אני זוכר שגם בתחילת שנות ה -70 BMW כבר דיברה על הכניסה הסוערת בראש הצילינדר!
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be
אישי de l'Utilisateur
crispus
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 401
כתובת: 08/09/06, 20:51
מיקום: רן
x 1




נָקוּב crispus » 10/10/06, 11:12

à tous ונז'ור!

סוף סוף נתתי לעצמי קצת זמן לנוח ואפילו נרדמתי. זה יותר טוב…

אני קורא מחדש את המסמך שלי ואת ההודעות שלי בנושא forum.
סלח לי שהופעתי כאן כנביא הזוי של מערבולת יונית! המילים הפרובוקטיביות שלי והרגישות לנדודי השינה שלי זיכו אותי בערפל ראוי!

לא חשבתי שאעורר מהומה כזו על ידי העלאת האפשרות של המרה תרמו-מכנית על--מיחידה! אם בקמצנות הייתי מדבר על תהליך "על-אוויר-אמיתי" אז הייתי מבין : Lol: .


עד מהרה שכחתי שלקחתי לעצמי 5 שנים להודות שכור הפנטון לא היה מתיחה ... תמיד לוקח זמן לבנות רעיון. אך לאחר שהודה שהטרקטור המפורסם מס '22 של "מר G" אינו "אגדה כפרית", רשאי לשאול שאלות לגבי תנאי תקפותם של החוקים אשר נקראים "יסודיים" של המכניקה. .

למעשה, התשוקה הפתאומית שלי לאנרגיה מתוארכת רק בשנה, והייתי מסתבכת בין תלמידים נרגשים למשפחה גדולה, לא היה אכפת לי מהמערבולת עד לפני 3 חודשים ...

רק כשראיתי בעצמי (ביולי) את יעילותה של מתכת פשוטה עם המכונית, תהיתי ברצינות לגבי תפקידם של היונים במנוע שלי. מסמכי bob_isat הראו לי אז שכור הפנטון השתמש באדי מים מיוננים. הקליק היה זה שהשיק אותי (באוגוסט) בשביל המערבולת המיונן.

בלילה של ה -13 בספטמבר לא יכולתי לישון, ובמקום לעשות כמו כולם ולספור כבשים מעל המחסום, דמיינתי יונים מסתובבות סביב ליבה מגנטית. כדי לקבוע מה קורה להם יישמתי נפשית את כלל שלוש האצבעות. וזה היה כאשר לחצתי על ההפרדה היונית.

אי אפשר לישון אחרי זה, מכיוון שרציתי לדעת את המשך ההיסטוריה של היונים המסתובבים ...
כתבתי - ובעיקר ציירתי - את רוב המסמך הזה בלילה אחד - ללא חזון של המלאך גבריאל או חייזרים, סליחה על עוני ההיבט הטבעי - והשלמתי אותו תוך 3 ימים לפני שליחתו לקוונתום. מה שמסביר את המראה המרושל ולעיתים הפרובוקטיבי של הטקסט הזה ...

הייתה לי הרגשה לחצות את השביל של "גביע האנרגיה", ואמרתי לעצמי שאם אמות לפני שאוכל לספר מה הגיתי, אעשה לבני דוריי שירות רע. גם אני חשבתי שזה כל כך פשוט, שסביר שאחרים יעבדו בחשאי על אותם בסיסים, כדי לרשום פטנט על מוצרים במחיר גבוה על עיקרון זה, מה שהופך אותם באותו זמן לנגישים הרוב ... מכאן החלטתי לפרסם טקסט זה בהקדם האפשרי תחת copyleft, אם כי במצב התיאוריה.

הייתי מציין בכל זאת שאם הייתי צודק, התיאוריה הזו פותחת את הדלת לדור חדש של ממירים תרמיים חסכוניים, יעילים וללא זכויות יוצרים. לדוגמה :

- מגנטים תרמיים חזקים (מעניינים עבור אוהדי הנעה MHD;)),
- תרמוגנרטור זרם ישר: אין עוד אלטרנטור, והדלת פתוחה לרכבים היברידיים מסוג "צורב פנטון + מנועים חשמליים" המשתמשים בדלקים שונים ומגוונים,
- מטהרי אוויר על ידי "פירוק מולקולרי" של מזהמים אטמוספריים ורקומבינציה קטליטית.
- ולמה לא לרכך את מי הים?

בקיצור, יש עבודה לכולם! לא מהנדסים ולא טכנאים מהצד ...

התרבות המדעית והטכנולוגית שלי - שכבר איננה מספקת בבסיסה - לא השתפרה בעשייה המקצועית שלי, אולם התרגיל המסוכן של הפדגוגיה קיבל עדיפות על פני ניסויים. הבורות הגסה שלי במכניקת נוזלים לא "לימדה אותי שזה בלתי אפשרי", אך לא עזרה לי לבנות מודל רציני, ואני מבין את היתרונות של התגובות הזועמות לכך. forum.

החזרתי לעבודה את הדימוי הרעוע שלי של "ספירלה יונית", שכמובן אינה ייחודית, אך מורכבת משלל ספירלות המשתלבות ... זה מפחית מעט את יעילות האנרגיה, אך לא משנה אותה. היה כרוך באינטרס התהליך.

עוד מאקולפה: המודל שלי לא יכול להיחשב כממיר תרמו-מכני כמעט מושלם, שכן גם אם הוא מאפשר לדגם את המערבולת כגלגל תנופה, אין אפשרות להחזיר את האנרגיה הקינטית ללא חיכוך . הייתי צריך להישאר עם החלק שלי ולדבר על "ממיר תרמו-אלקטרומגנטי ממוטב" ... אין רגשות קשים, המכניקה?

על ידי פרסום הטקסט שלי לא ניסיתי לזרוח: בחרתי גם אנונימיות. יתר על כן, המשאלה שלי נותרה "להעביר את הנגיף" לאחרים מוכשרים יותר ולתת רעיונות לתזה לפיזיקאים צעירים ומבטיחים, כדי לשחרר את דעתי להתמסר למימוש ולא לחישוב. בכנות, המחשבה על התחברות מחדש לסיוטי התלמידים שלי, שטבעו במשוואות מקסוול שלו, לא מענגת אותי ... אם הייתי צריך להשקיע את עצמי באופן אינטלקטואלי, הייתי מעדיף לעשות זאת בתחומים אחרים כמו שפות עתיקות ...

אני לא יודע מה איתך, אבל אני נחרד מכך שפרס נובל לפיזיקה מוענק למי שצייר את "דיוקן הרובוטים של המפץ הגדול", ולא לאלה (חייבים להיות כאלה?) המבקשים למנוע את "הגריל הגדול" לטווח הקצר אליו מובטח כוכב הלכת שלנו.

ולאור התגובות של חברי הוועדה forum, אני מבין את היקף המשימה, ואת הצורך בצוות רב תחומי - ומעל לכל מתקשר! - ללמוד מערבולת יונית ארורה זו: מכניקת נוזלים, אלקטרוניקה וכימיה בין היתר:
- מהם התנאים האופטימליים לסיבוב הנוזל לפני ההפרדה היונית? (מכ)
- כיצד לקבוע את עוצמת השדה האלקטרומגנטי? (אלק)
- איזה שדה חשמלי יכול להוביל לניתוק מולקולות מים? (כִּימִיָה)
וכו '

וואלה.
0 x
אישי de l'Utilisateur
bob_isat
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 290
כתובת: 26/08/05, 18:07




נָקוּב bob_isat » 10/10/06, 12:20

lio74 כתב:עבור בוב איסאט:
זה לא מזכיר לך את כל זה ??? על פוסט על הטורבולטור באפריל-מאי .... והחבר FR'ANSYS : Lol:
אני מסכים איתך : אין לבלבל בין זרימת מערבולת (ספירלה) לבין זרימה סוערת... עם זאת, אנו עדיין רואים סימנים של סיבובים על המוטות אשר תפקודם טוב ... ואז משם לומר: אין שום סיבה כי נתיב החלקיקים בכור הוא ספירלי אני מוצא אותך הולך קצת מהר


סימני הפניות במוט זוהו על ידי כריסטוף כתוצאה מעיבוד המוט (מוט שבוצע על מחרטה)

לקריספוס:

(סליחה על השומרים, אך עליכם להיזהר בנושא שכבר נחשב אזוטרי ודמיוני בעיני כל החברה)

אי אפשר להבין את הפעולה של גז GEET במנוע מכיוון שאיננו יודעים מהו גז GEET.
אנחנו כבר יודעים שזה מוצר העשוי ממים.
השאלה הראשונה שיש לענות עליה היא אפוא: 'מה זה גז?' (סימום מים).

כדי לענות על השאלה, עליך לגשש ולנסות לאפיין אותה (למדוד את צפיפותה, את המטען החשמלי שלה ...) לאחר מכן תוכל ליצור המון תיאוריות על היווצרותה בכור.

כדי לאמת או לבטל את התיאוריות, נוכל לשנות את הפרמטרים שזוהו כקובעים בתאוריה ולראות האם יש לכך השפעה על המנוע.

לעת עתה, התיאוריה שלי על חשמול אדי מים זיהתה את ה- pH כקובע לטעינה של גז האנזים ואנדרו הבחין זה עתה בשיפור על ידי הוספת מעט חומץ במים המבעבעים. טוב אני אומר שאני לא אומר כלום ...

אני מציע שנשמור את כל התיאוריות שיש לנו במלאי כרגע וננסה לפרק אותן אחת אחת באופן ניסיוני.

התיאוריה שתשרוד יכולה להתקבל עד שהיא תישמט. (כך האדם תמיד עשה, בגלל תופעות לא ידועות, בין אם זה המיקום של כדור הארץ ביקום, העגלגלות שלו או אחרת)

האם יש לך רעיונות לתקוף את התיאוריות הקיימות? (לזרועות!)
0 x
אישי de l'Utilisateur
זאק
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 1446
כתובת: 06/05/05, 20:31
מיקום: Leu פיטון st
x 2




נָקוּב זאק » 10/10/06, 17:16

bob_isat כתב:אנחנו כבר יודעים שזה מוצר העשוי ממים.


בברכה

ככל שאני מקבל סימום במים (כך שאני אעשה יותר חסכון), אני פחות בטוח שזה "תוצר של מים"; זה נכנס לתהליך, זה בטוח אבל אני לא בטוח שזה חיוני.
או במינון נמוך מאוד 2 או 3/100.
@+
0 x
אמר הזברה, פרימן (גזע בסכנת הכחדה)
זה לא בגלל שאני להונות אני משתדל לא לעשות דברים חכמים.
אישי de l'Utilisateur
קַצָץ
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 4731
כתובת: 07/11/05, 10:45
מיקום: הר ... (Trièves)
x 2




נָקוּב קַצָץ » 10/10/06, 22:18

Crispus כתב:[...] אם בקמצוץ הייתי מדבר על תהליך "על-אוויר-אמיתי" אז הייתי מבין : Lol: [...]
הי הי הי! : Lol:

לא רע בכלל... :קְרִיצָה:
0 x
"אני חיה רעה גדולה, אבל אני כמעט ולא טועה ..."
אישי de l'Utilisateur
פיל
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6646
כתובת: 28/07/06, 21:25
מיקום: שרלרואה, מרכז העולם ....
x 7




נָקוּב פיל » 11/10/06, 00:03

אומץ, קריספוס יקר, אומץ.

מאמרים, זה רק נכון.
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12




נָקוּב אנדרה » 11/10/06, 00:28

בונז'ור

פיל כתב:.

מאמרים, זה רק נכון.


ושוב, לפני שתנסה משהו אתה צריך מסלול של משהו תיאורטי, או רמז של משהו,
השנה ניסיתי מתכת ניקל ואינקונל, שקשה למצוא בפס עגול קטן של 12,7 מ"מ, ואז רשת ניקל וכו '.. כל מה שאפשר לקרוא ברשת, גורם לתנועה רבה ומחקר ואנרגיה להביא לי מה? למדתי אבל זה לא סוג הלמידה שאני מחפש, זה פשוט עיכב אותי בדרכי ניסיון אחרות.
כאשר אנו מנסים על פי משך הבדיקה, עלינו לדעת כיצד לנתח את התוצאות באמצעים ראשוניים למדי ולנסות להבין מה הביא שינוי כזה ולשים לב לפרשנויות המזייפות אותנו כל סיבה רציונלית, שימו לב גם להרשעות אשר לגרום לנו להיות עיוורים וצרים אופקים, לפעמים אנו רואים דברים שאינם תואמים את מה שמלמדים אותנו.


היי זאק

ככל שאני מקבל סימום במים (כך שאני אעשה יותר חסכון), אני פחות בטוח שזה "תוצר של מים"; זה נכנס לתהליך, זה בטוח אבל אני לא בטוח שזה חיוני.
או במינון נמוך מאוד 2 או 3/100

צמצמת באופן דרסטי את צריכת המים שלך, אתה מתקרב יותר
של מכלול הוויקס (לצריכה) האם זה אומר שהמים הכלולים במנשם או בגז הפליטה משסתום ERG כמעט מספיקים? אני אדע שהחורף הזה המנוע הגדול שלי יעבוד רק עם המים שמייצר ארכובה!

סימני הפניות במוט זוהו על ידי כריסטוף כתוצאה מעיבוד המוט (מוט שבוצע על מחרטה)

כמעט בלתי אפשרי שעקבות אלה מגיעים ממחרטה, כל מי שטיפל במחרטה יוכל לאשר את זה שיהיה צורך להתקדם גדול בכרכרה כדי להפוך מדחף שעולה במידה רבה על גובה החוט הידוע, בדרך כלל בתהליך הייצור. של מוטות אלה הוא אינו עובר על מחרטה, אלא במכונת השחזה, למוטות במכונות מלוטשות.
האפשרות היא פעולת יישור עם 3 גלילים זוויתיים המשמשים בתעשייה למוטות עגולים מדויקים, בחלק מהמקרים טרחתי ללטש את המוט בנייר חול, אבל אנחנו לא יכול לומר מעל לכל ספק שסימנים אלה אינם מגיעים מיישר על ידי התקשות מקומית אשר תצא עם החום? דבר אחד בטוח, גובה הספירלה תמיד תואם את רדיוס המוט
בין אם בפלדה ובין אם נירוסטה וכיוון הסיבוב תמיד זהה.

תמונה

מה נקראים סימנים אלה על מוט נירוסטה 316? אחרי כמה שעות של מנוע טעון בלבד,


אנדרה
0 x
אישי de l'Utilisateur
Capt_Maloche
מנחה
מנחה
הודעות: 4559
כתובת: 29/07/06, 11:14
מיקום: איל דה פראנס
x 42




נָקוּב Capt_Maloche » 11/10/06, 10:14

היי קריספוס,

המסמך שלך, שעלי עדיין לנתח לעומק, מלא ברעיונות טובים והולך לכיוון ההרהורים שלי בסגולות הנוזלים המיוננים,

לדעתי זה הפיתרון שלפיו אני מתכוון להתחיל את הניסויים שלי, החל ממינון מים על ידי שדות חשמליים

הקליק הגיע אלי על ידי סקירת הבדיקה הקטנה הזו בנושא חשמל סטטי
http://www2.fsg.ulaval.ca/opus/scphys4/ ... Pola.shtml

כמובן שהדבר ידרוש הכשרה מקיפה בתחום האלקטרומגנטיות הסטטית.
ICI
ואז זז 8)
0 x
"הצריכה דומה נחמת חיפוש, דרך למלא את חלל קיומי גובר. עם, המפתח, הרבה תסכול ותחושת אשמה קטנה, הגדלת המודעות הסביבתית." (ז'ראר Mermet)
אאוץ ', OUILLE, אאוץ', "אהה! ^ _ ^

חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 136