ועל ידי קיטוב ישיר של הכור על ידי מקור חיצוני, כמו מחולל HV המופעל על ידי המעגל החשמלי? על ידי טאטוא טווח המתחים האפשרי, קיים סיכון לתפוס ערכי מתח אשר מוכיחים שהם אופטימליים להפעלת המנוע.
אני יודע שזה לא תואם את רוח האסיפה מכיוון שאנחנו רוצים, להפך, למדוד מה כור מתפקד נותן, אבל לפחות שם, נשליט את ה- ddp.
הסבר מוקדם של סימום בתוך המים?
ובכן, במקרה זה תקבלו את ה- DDP הנכון.
אבל מה שאנחנו רוצים זה לשלוט על אופי הנוזל שעובר בכור. ה- DDP יהיה הנכון כאשר לנוזל העובר דרך הכור יהיו הערכים הנכונים לטמפרטורות, מהירות, לחץ, צפיפות מים באוויר וכו '.
הרעיון שלך יאפשר לך לדעת לאיזה DDP אתה צריך להגיע כדי שהמערכת תעבוד טוב, אבל זה לא ייתן שום רמז אחר לגבי גודל המערכת כדי להגיע ל- DDP הנכון.
אלא אם כן המערכת שלך ניתנת להתאמה לכל מכלול על הלוח ובכך תפתור את כל שאר בעיות הגודל.
אבל מה שאנחנו רוצים זה לשלוט על אופי הנוזל שעובר בכור. ה- DDP יהיה הנכון כאשר לנוזל העובר דרך הכור יהיו הערכים הנכונים לטמפרטורות, מהירות, לחץ, צפיפות מים באוויר וכו '.
הרעיון שלך יאפשר לך לדעת לאיזה DDP אתה צריך להגיע כדי שהמערכת תעבוד טוב, אבל זה לא ייתן שום רמז אחר לגבי גודל המערכת כדי להגיע ל- DDP הנכון.
אלא אם כן המערכת שלך ניתנת להתאמה לכל מכלול על הלוח ובכך תפתור את כל שאר בעיות הגודל.
0 x
.... על הזרקות מים במנועים ....
http://www.hydroretro.net/etudegh/moteur_a_eau.pdf
גם אם זה כבר פורסם, החזרתי אותו ... באמת כל הכבוד
קראתי את זה פעמיים, ואני ממשיך ללמוד על זה
כמו מה, כבר בשנת 1930 הוא כבר גילה הרבה דברים ...
http://www.hydroretro.net/etudegh/moteur_a_eau.pdf
גם אם זה כבר פורסם, החזרתי אותו ... באמת כל הכבוד
קראתי את זה פעמיים, ואני ממשיך ללמוד על זה
כמו מה, כבר בשנת 1930 הוא כבר גילה הרבה דברים ...
0 x
שלום אקוטו
אני לא יודע אם הסתכלת היטב על הקובץ
במקום אחד יש תמונה של משאבה לכיול המזרקים
כפרי למדי אבל עדיין נראה כמו מודל מסוים שאנו מוצאים בסחר
(אני יודע היטב שעשיתי רק משאבה)
"הוא מכנה זאת אינדיקטור תרמי, ציוד זה משמש להערכת הערך הקלורי של הדלקים"
נניח שזו פשוט פרשנות מוטעית או טעות פריסה, או שהבחור שכתב את זה לא מכיר היטב את המשמעות של לקלוט מזרק,
אני לא יודע אם הסתכלת היטב על הקובץ
במקום אחד יש תמונה של משאבה לכיול המזרקים
כפרי למדי אבל עדיין נראה כמו מודל מסוים שאנו מוצאים בסחר
(אני יודע היטב שעשיתי רק משאבה)
"הוא מכנה זאת אינדיקטור תרמי, ציוד זה משמש להערכת הערך הקלורי של הדלקים"
נניח שזו פשוט פרשנות מוטעית או טעות פריסה, או שהבחור שכתב את זה לא מכיר היטב את המשמעות של לקלוט מזרק,
0 x
PITMIX כתב:בברכה
באשר להגברת החשמול זה רעיון אבל לא בהכרח הטוב. הרעיון שלי הוא למדוד את DDP טוב זה שמתאים ליעילות טובה של המנוע. וזה לא בהכרח הגבוה ביותר.
כל זה מעודד אותי לעשות בעצמי הרכבה של מנוע ניסיוני קטן עליו אוכל למדוד את ה- DDP.
היי כולם
אני לא חושב ש- ddp הוא אינדיקטור טוב לצערי.
הקשר בין זרימת האדים הטעונים ל- ddp אינו "ישיר":
המעבר של הזרם בין הצינור לפליטה אינו ניתן לשליטה: זה תלוי בסוג הריתוך, גודלו אך גם בהתנגדות החשמלית בין הפליטה והמסה של הרכב ...
זה לא יכול להיות אינדיקטור אוניברסלי לכולם.
לתרגום הפרסום אני עובד על זה
אלמלא ההיסטוריה של ה- ph של המים, אני חוזר ואומר: איננו יכולים לחשמל אדי מים ב- ph 7.
זה מסביר מדוע פול היקר הזה מעביר גזי פליטה דרך המבעבע:
ה- Co2 הכלול בגזים מחמיא את המים במבעבע ...
0 x
שלום בוב
אולם בניסויים במכונה המייצרים חשמל על ידי העברת אדי מים דרך צינור וסילוני אדים, הוא משתמש במים מזוקקים בדוד.
האמנתי הרבה זמן שהמבעבע מייצר מים מזוקקים.
אבל אחרי שהתנסתי עם גלגלת בחוטים להכנת מים חלודים, הבנתי שמוט הנירוסטה הפך גם לחום, למרות מה שאנחנו מכנים נירוסטה, אם אנחנו מפקידים חלודה על נירוסטה מתחילים להתחמצן על המוט, אנחנו באמת קוראים לסגסוגות נירוסטה של כרום וניקל וברזל, אך מה שהופך אותם לחלוטיים היא השכבה הדקה של חמצון ניקל המגנה עליו, מסיבה זו ליטוש המוט חייב להיות במקסימום, כך שסרט התחמוצת יהיה הכי הרבה מאוחדת, זה אותו מקרה עם מוטות האלומיניום זו שכבת התחמוצת העדינה המגנה.
אנדרה
אולם בניסויים במכונה המייצרים חשמל על ידי העברת אדי מים דרך צינור וסילוני אדים, הוא משתמש במים מזוקקים בדוד.
האמנתי הרבה זמן שהמבעבע מייצר מים מזוקקים.
אבל אחרי שהתנסתי עם גלגלת בחוטים להכנת מים חלודים, הבנתי שמוט הנירוסטה הפך גם לחום, למרות מה שאנחנו מכנים נירוסטה, אם אנחנו מפקידים חלודה על נירוסטה מתחילים להתחמצן על המוט, אנחנו באמת קוראים לסגסוגות נירוסטה של כרום וניקל וברזל, אך מה שהופך אותם לחלוטיים היא השכבה הדקה של חמצון ניקל המגנה עליו, מסיבה זו ליטוש המוט חייב להיות במקסימום, כך שסרט התחמוצת יהיה הכי הרבה מאוחדת, זה אותו מקרה עם מוטות האלומיניום זו שכבת התחמוצת העדינה המגנה.
אנדרה
0 x
-
geotrouvetout
- אני מבין econologic
- הודעות: 108
- כתובת: 18/09/05, 21:10
- מיקום: 76
שלום,
פרסמתי קישור זה במדור אחר:
http://www.patrimoine.polytechnique.fr/ ... trong.html
זה מראה מה יכול לקרות בתוך הכור, מצד שני אם נסתכל על השולחן של סדרות הטריבואלקטריות, עלינו להשתמש בשני חומרים שונים (אחד שנותן אלקטרונים ואחר שמקבל חלק כזה) לדוגמא צינור ב- SS עם אחוז ניקל גבוה או צינור נחושת וליבת אלומיניום, הכור מבודד מגוש המנוע על ידי צינורות גומי עמידים בחום כדי למנוע דליפת אלקטרונים ולכן אובדן פוטנציאל אלקטרוסטטי, נשאר בחישוב עם המשטח הפנימי של הצינור החיצוני והמשטח החיצוני של הצינור או הליבה הפנימית, הרווח בין שני המשטחים הללו ומהירות האדים המוזרקים.
מצד שני על ידי הצינור החיצוני באלומיניום והפנימי בנחושת או SS יהיה פחות סיכון לפריקה חשמלית אם נגע בו, מכיוון שלאלומיניום יש פוטנציאל שלילי.
אני חושב שזה יותר יחס של שטח מאשר שטח בין הצינורות ושהמטרה היא להשיג מקסימום DDP בין הצינורות לקבלת יעילות מרבית (אולי קשר עם אקלס שמשתמש בכוחות אלקטרוסטטיים כדי להפריד מימן מחמצן ומים ).
GEO
.
פרסמתי קישור זה במדור אחר:
http://www.patrimoine.polytechnique.fr/ ... trong.html
זה מראה מה יכול לקרות בתוך הכור, מצד שני אם נסתכל על השולחן של סדרות הטריבואלקטריות, עלינו להשתמש בשני חומרים שונים (אחד שנותן אלקטרונים ואחר שמקבל חלק כזה) לדוגמא צינור ב- SS עם אחוז ניקל גבוה או צינור נחושת וליבת אלומיניום, הכור מבודד מגוש המנוע על ידי צינורות גומי עמידים בחום כדי למנוע דליפת אלקטרונים ולכן אובדן פוטנציאל אלקטרוסטטי, נשאר בחישוב עם המשטח הפנימי של הצינור החיצוני והמשטח החיצוני של הצינור או הליבה הפנימית, הרווח בין שני המשטחים הללו ומהירות האדים המוזרקים.
מצד שני על ידי הצינור החיצוני באלומיניום והפנימי בנחושת או SS יהיה פחות סיכון לפריקה חשמלית אם נגע בו, מכיוון שלאלומיניום יש פוטנציאל שלילי.
אני חושב שזה יותר יחס של שטח מאשר שטח בין הצינורות ושהמטרה היא להשיג מקסימום DDP בין הצינורות לקבלת יעילות מרבית (אולי קשר עם אקלס שמשתמש בכוחות אלקטרוסטטיים כדי להפריד מימן מחמצן ומים ).
GEO
.
0 x
חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 160