מגבלה זו היא מאוד ספציפית ... אם היא יכולה ליצור "הלם" אואראולי שההשפעות שלו הן מעבר לנו ... (אבל לא לפיזיקאים ומהנדסים שיש להם את האמצעים ללמוד אותם ... אם יש השפעה) אני אומר ...למה לא?
זו תוכנית תיאורטית ישנה, אין לי מושג אם היא נבדקה אי פעם ...
חימום או cavitation כור מחקר מוט Pantone?
Re: חימום הכור Pantone גזע לימוד או cavitation?
תסתכל על הדמיית "החיה" של זרימה בתלת ממד שנעשתה (הולה .. כבר!) בדצמבר 2 ומה שצפינו: הבנה-הזרקת-או / מוט-מחקר-פנטון-כור-חימום-או-cavitation-t4944.html # p73834
התמונה המעניינת ביותר היא זו לדעתי ... והיא רק בדו-ממד ...
למי עדיין יש שטף בחדר ????
התמונה המעניינת ביותר היא זו לדעתי ... והיא רק בדו-ממד ...
למי עדיין יש שטף בחדר ????
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
Re: חימום הכור Pantone גזע לימוד או cavitation?
פרסמתי את הדברים האלה פעמיים עכשיו, נראה שזה פיטר אותי ?????
קורא לזה כיתה..... אמא, מה שצויר זה הרבה שטויות. חסימת קטע המעבר של הפליטה בפרופורציה זו מובילה ישירות לבעיית מנוע גדולה, שתתחמם, תסרב להתחדש ולצרוך כמו פרה בענן מזהמים ברעילותם המרבית.
במה שניסיתי ב- R19 דיזל אטמוספרי, צמצום קטע המעבר בכ 1/3 אינו משנה את ביצועי המנוע זה בשביל סיבובים מהירים ומתונים. (כמו 3000 סל"ד ומקסימום 110 קמ"ש). על ידי חסימת יותר (שיעור לא מחושב) הצריכה טסה.
כריסטוף כתב:המגבלה לפליטה מצטרפת ל"מהלך "הפנטון:
קורא לזה כיתה..... אמא, מה שצויר זה הרבה שטויות. חסימת קטע המעבר של הפליטה בפרופורציה זו מובילה ישירות לבעיית מנוע גדולה, שתתחמם, תסרב להתחדש ולצרוך כמו פרה בענן מזהמים ברעילותם המרבית.
במה שניסיתי ב- R19 דיזל אטמוספרי, צמצום קטע המעבר בכ 1/3 אינו משנה את ביצועי המנוע זה בשביל סיבובים מהירים ומתונים. (כמו 3000 סל"ד ומקסימום 110 קמ"ש). על ידי חסימת יותר (שיעור לא מחושב) הצריכה טסה.
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Re: חימום הכור Pantone גזע לימוד או cavitation?
כמובן שלא ראיתם את "המנוחה" אני חייב להחזיק אותם בארכיוני הנייר שלי אי שם מאז שעברתי את "הקורסים" שלו בשנת 2002 ... 80% מתיחה פסאודו מדעית ... זה יהיה מצחיק אם מצאתי אותם
זה לא מונע הגבלה קלה ברמה של ההדמיה מאפשרת להגדיל (במידה מסוימת) את טמפרטורת הגזים ברמת דחיסת ההגבלה ((מחדש) של גזי הפליטה לעומת התרחבות מתמשכת בזמנים רגילים. ..) שיכול להיות נוח ... לשימוש שאנחנו רוצים ברמה של ההגבלה!
אני כמובן מדבר על 4 פעמים ... בפעמיים חובה על הגבלה לביצועים טובים (קונוס מתכנס -> גל).
ל -2 פעימות עם שסתום הרחבה יש ביצועים ויעילות טובים יותר מאשר 2 פעימות עם פליטה חופשית או עם סיר שונה לחלוטין כמו בארבע פעימות ...
זה לא מונע הגבלה קלה ברמה של ההדמיה מאפשרת להגדיל (במידה מסוימת) את טמפרטורת הגזים ברמת דחיסת ההגבלה ((מחדש) של גזי הפליטה לעומת התרחבות מתמשכת בזמנים רגילים. ..) שיכול להיות נוח ... לשימוש שאנחנו רוצים ברמה של ההגבלה!
אני כמובן מדבר על 4 פעמים ... בפעמיים חובה על הגבלה לביצועים טובים (קונוס מתכנס -> גל).
ל -2 פעימות עם שסתום הרחבה יש ביצועים ויעילות טובים יותר מאשר 2 פעימות עם פליטה חופשית או עם סיר שונה לחלוטין כמו בארבע פעימות ...
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : Majestic-12 [Bot] ואורחים 97