מאז אתמול, אין לי מכונית

נכון לעכשיו בסנטה מג, בן מאה שרץ על אופניים במהירות 25 קמ"ש מדי יום, בעל שיא של בני מאה עם 6/40, רוברט מרצ'נד, שעשה את פריז רובאיקס 4 פעמים, (כשהיו הרבה יותר אבנים ) וכו '... כל חייו על האופניים !!!!

phil53 כתב:
זה לא מאוד מעניין אבל רציתי לחלוק את זה עם אנשים שמבינים. בעבודה אני מוצאת את עצמי די שפוחה .....

היו גאים בזה, מוזרים!

תחשוב על כל אלה שלא יצאו מכלל שלבים. גנדי, לא שקלנו לבגדיו. מנדלה, הכנסנו אותו לפח ... דה גול גרם ל"גנרלים הגדולים "או ל"מרשלים" לצחוק לפני המלחמה ... וכל כך הרבה ועוד רבים אחרים. שמותיהם נתקעו. האחרים, מי מכיר אותם?

מצד שני, אני לא אומר בראבו. מבחינתי זה לא אומר כלום.

מצידי, אבוי, אין לי את האומץ הזה. וכמה תירוצים שלדעתי טובים: התקף לב, אז קר לי. ואני מאבד את הנשימה במאמץ הקל ביותר. וללא תנועה, אני מזיעה מרוב זיעה מ -3 שיניים של מעלות ...

אני מעדיף להסתכל על הצד של הטוויזי, אבל זה לא פותר את בעיית הקור שלי [כשאני אומר קר, אני מתכוון ל"הידוק בתיבת החזה שלי בעקבות התכווצות כלי הדם הנגרמת על ידי הקור גם ללא כל מאמץ "].

אז אני מסתכל על ה- ZOE שיבוא. אבל מכיוון שאני אפילו יותר נגד "העדפת" כוח גרעיני, זה אומר גם גג פוטו וולטאי. אלרוס, אני מהסס כי העדיפות שלי היא פרישה (בשיעור חלקי מאוד, אחרת הייתי מת לפני שהגעתי אליו!).

בקיצור, אני מתקשה לשקר לעצמי באומרו כל הכבוד ...

אבל מעל הכל המשיכו! הכינו תינוקות בהמוניהם!

לחשוב על דיד 67, ליהנות מאופניים וריצה, כמה שיותר זמן !!!

כן, כן ואלף פעמים כן! בנוסף, אם אתה עושה את זה באופן קבוע וסביר, זה יעזור לך להימנע ממה שקרה! הפלנטה מנצחת, ותזכו לתגמול.

1) על ידי מאמץ / פעילות גופנית מתונה אבל רגיל : שום דבר יותר טוב !!!

2) דרך פחות לחץ: אין דבר גרוע יותר מאשר לכעוס! (כולל בכובע)

תהיה רציני עם זה!

[אני מסתדר טוב, בלי השלכות משמעותיות מלבד המגבלות הפיזיות המשמעותיות שלי; ואצבעותיי אשר "הופכות" את העיצורים במקלדת; אבל כמה כבר אין!]

אני מתקשה להביע את עצמי, עשיתי את המסע (בשקט) של 14 ק"מ תוך כשעה, חבר תיקן.
גם במהירות זו, די קל להגיע עם מעט זיעה.

מסיבה זו החלטתי לקנות אופניים חשמליים.

כן אני אעשה את הטיול בכל מזג האוויר, אני אצטייד. מסיבה זו נפטרתי מהמכונית שלי כדי לא להתפתות.

אני מאבד זמן ביחס לרכב אבל אני יותר רגוע ואז רכיבה על אופניים זה כיף, זה הופך להיות זמן חיים ולא אבוד מאחורי ההגה.

חישבתי שאני חוסך 5 € לשעה, זה לא כל כך רחוק משכר המינימום אם נסיר מיסים.

במעבר הייתי שם גם שעה וסל רק עלה לי רק מתחת לרכב תוך כדי שאיבדתי זמן אבוד ולחץ בגלל התכתשויות וההוריות.

יש לי את הרושם שעלות התחבורה הציבורית חושבה על פי מחיר השוק. כפי שנעשה בתעשייה, אנו יכולים למכור בזול יותר אך זה לא שווה את זה מכיוון שאנחנו כבר הזולים ביותר.





כן בנאנט יש טיפוסים, לא חזקים במיוחד אך עדיין דורשים מאמץ. יש לי אחד שמודד כ -1,5 ק"מ עם רחובות חוצים ששוברים את הקצב.

יכולתי לעשות פחות מרחק אבל העדפתי את הדרך בה יש פחות מכוניות ולכן פחות סיכון.

כפי שכבר צוין, הנקודה העגולה מאוד מעשית אך מסוכנת לאופניים. בין זה שלא ראה אותנו לזה שמחליט לעקוף אותך כדי לנתק אותך, זה האינטרס שלך ללחוץ על הישבן!



חי כזוג, אני לא גיבור, נותרה לנו מכונית קטנה לקניות וטיולים מחוץ לאזורים עירוניים.

אבל בעיירה הקטנה שלי יש זוג צעיר שלוקח את ילדיו לכל אופניים עם קרוואן קטן.



מצד שני, בזמן שנסעתי וראיתי את כל הזבל הזה על גדות הלואר, עיבדתי מחשבתית רעיונות שהיו לי פחות או יותר בראש.

אולי נוכל לעשות עם זה משהו ..............

אני חושב להכין בלוג עליו אשים את התמונות של מה שאני רואה.

לא למשל האישה שבכל יום שישי חונה בשביל האופניים במלואו בעלייה ומכריחה אותי לעשות פער.

מכוניות הנקשרות בדוקרנים כאשר החלק האחורי בולט (כאשר הוא לא מתנשא) על המסלול כשיש שלט שאומר לא לעשות זאת.

שקעי הרכזת שאנו מוצאים באופן קבוע בכביש, שם נוכל לחשוש להפעיל לחץ על המדריכים השותפים כך שיסירו את המזהם המיותר הזה או שיתקנו אותו בצורה בטוחה.

מאזני הגלגלים משקלים, אני אוסף באופן קבוע 3 או 4 בשבוע (כמו גם סוללות אבל את הפסולת האחרת אני משאיר להם). חלקם עוטפים אותם בפלסטיק, אך כמעט כולם עופרים. אתה יכול לבקש מהם לשנות חומר או לתקן אותם בדרך אחרת.

ולכל שאר הפסולת הרשומה לפי עיר במטרה להגיע לעיריות ולאנשים. יום אחד של ניקיון בשנה אינו מספיק, אלא כל יום עלינו להיות מודעים לניקיון.

על גדות הלואר אנשים מאחסנים כל מיני פסולת ושורפים אותם בכדי לשחזר מתכות. כתבתי לבתי העירייה במועצה הכללית, שום דבר אפילו לא תשובה.

עם זאת, אסור אפילו להדליק מברשת על אדמות פרטיות.



מה דעתך לעשות בלוג לכל עיר והכל יכול להיות מרכזי באקונולוגיה?

phil53 כתב:מאזני הגלגלים משקלים, אני אוסף באופן קבוע 3 או 4 בשבוע (כמו גם סוללות אבל את הפסולת האחרת אני משאיר להם). חלקם עוטפים אותם בפלסטיק, אך כמעט כולם עופרים. אתה יכול לבקש מהם לשנות חומר או לתקן אותם בדרך אחרת.

לא, אנחנו כבר לא יכולים למצוא למכירה פלדה מצופה אבץ או המוני אבץ. במשך 5 שנים לפחות. עדיין איזנתי 9 גלגלים אתמול בלילה
אלו שתמצאו הם שרידים מתקופת אנטדלביה או המונים ממוחזרים על ידי ילדים חכמים ...

זו אפילו בעיה אמיתית עם העלייה בקוטר הגלגלים, משקל הצמיגים ויבוא צמיגים אסייתיים עם חוסר איזון מרשים.
זה מייצר ארונות מקל של המוני אלומיניום או אבץ שהם פחות יעילים מכיוון שהמסה מופצת יותר מאשר עם עופרת ...

תיהנה לעשות אופטימיזציות על ידי הפיכת הצמיג לחישוק ...

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/Lex ... 58:FR:HTML

אני צריך לרכוב על האופניים שלי מהר מדי, כי מעולם לא שמתי לב לכל כך הרבה זבל בדרכי !!!

אחרת אני חוזר ואומר, באמצע המכוניות, אנחנו רואים אותך הרבה יותר טוב ואנחנו מכבדים אותך, עם זה בהרחבה של הכידון ונשלף (קבוע בחוט גדר עטוף סביב הכידון, תוך כמה שניות !!!).


סטיל הוא איש חכם להקשיב לובזהירות, אם אנחנו רוצים להישאר בחיים כמוני, למרות שהרסתי את הגג והשמשה הקדמית של מכונית שחתכתי את הכביש, נעה שמאלה, מבלי לראות אותי, אך חכם מימיני !!

אנחנו שוכחים את זה, להיות גלויים לעין ולהיות מכובדים על ידי המכוניות שאני לובשת, שכן הרסתי מכונית לפני 17 שנה, שלא ראתה אותי כשפני שמאלה, חכם מאוד ישר, בלי פצעים, שריטות מעורפלות באספלט, גזירה טובה, בגליל הפעלולן הלא רצוני שלי:



סערת ציפורים מכריזה

באופן אישי, אני כבר לא רוכב בעיר: מסוכן מדי כשאין שביל אופניים ...

פשוט הרחיקו את המכוניות עם זה, כאן, מפזר מכוניות, נשלף, מחובר לכידון גמיש עם חוט מעוות גדול !!!!

נהגים נאלצים לראות אותך, להתרחק הרבה יותר, לחשוב, להבין שחסר מקום ולכן לכבד אותך מחוסר מקום !!!

אני עובר בין מכוניות במהירות 15 עד 30 קמ"ש במשך 40 שנה עם שעל הכידון שעולה !!

מאחוריו זה לא עולה על מספיק, אני יכול אפילו להאריך אותו בהתאם לנסיבות, כדי להבטיח שמרחק הרגולציה של 1 מ 'יכובד.

יותר אם נהג מתרפק עלי יותר מדיבתחנה הבאה, או בפקק התנועה, לא רחוק, התחפפתי בה כשהמכונה הגמישה שלי מגרדת את המרכב שלה, בלי להשאיר עקבות, אבל הזכרתי לה שהיא לא נכונה, ו אני נעלם מהר ממנו, די כועס !!

אם אתה נתקל באופניים עם זה על הכידון הארוך מאוד, אתה תדע שזה אני, ייחודי !!

יותר זה לא מוגן בפטנט עם המסגרת החוטית שלו, וזה לא אסור להעתיק !!!

נהפוך הוא.

dedeleco כתב:אני הולך בין מכוניות בין 15 ל -30 קמ"ש במשך 40 שנה עם [b] זה על הכידון שבולט !!

הבנו מסירות.
אלא שכדי לעבור ב -35 קמ"ש (בואו ניקח את הממוצע) בין מכוניות, יש צורך שהנתיבים יהיו רחבים מאוד (במילים אחרות אתה נוהג בכבישים המהירים או ב -4 הנתיבים), או שאתה מחוסר הכרה ושיש לך מזל מאוד, או שמד המהירות שלך מוגדר לגלגלים 20 אינץ '... *

שאלה: מה יש לך לאופניים?

* הצעה משולבת

אופני הרים וולגריים תלויים בבלמי דיסק, כי אני הולך במהירות בשדות וביערות, אלא אם יש צורך ובלתי אפשרי אחרת, (מירוצים וכו ').

בנוסף המפזר מצמצם את האפשרות ואת הרצון למהר בין מכוניות.

אך לעיתים קרובות יש שבילים באופניים במקום אחר ללא מכוניות, כמו ריצה, בגלל אופני הרים, המאפשרים לך למהר בתוך הכאוס של השבילים.
אני לא מכיר את נאנט, אבל אני מהמר שזה זהה, מלא בשבילים שאינם בשימוש, בלי מכוניות, ראיתי את מה שאני רואה במקום אחר, כמו רצים, בלי דמיון, רץ באדי המכוניות במקום שבילים יפים בלי עשן מסוכן !!!

dedeleco כתב:אופני הרים תלויים וולגריים [...], מכיוון שאני הולך במהירות בשדות וביערות, אלא אם יש צורך ובלתי אפשרי אחרת, (מירוצים וכו ').

QED ...