עדיף מכלום אבל מבחינתי זה קצת ריק ... זה (או ליתר דיוק אלה) מלוס בונוס.
מדוע לא רק להחליף מוצרים לחיסכון באנרגיה למע"מ מופחת?
לדוגמא, בלגיה מדברת כבר זמן מה על העברת נורות פלורסנט בין 21 ל -6% מע"מ ... אבל אנחנו עדיין לא רואים את הצבע.
זה יהיה מהיר פי 10 וקל יותר לניהול ... אבל זה יהיה הפסד מת עבור המדינה. אז מה עושים עם אקולוגיה או מימון?
הרחבת הבונוס-מלוס: "הקונצנזוס נרכש", אומר ז'אן לואי בורלו
שר האקולוגיה, ז'אן לואי בורלו, אמר כי "הסכמה" תקציבית להארכת הבונוס-מלוס הפיסקלי שכבר חל על הרכב.
"זהו, הושגה הסכמה על כל זה, כבר אין קושי גדול", הכריז בשולי פגישת "קמפוס" UMP ברויאן.
שר התקציב, אריק וורת ', הדגיש לאחרונה כי בונוס-מלוס שהוחל על מכוניות חדשות עלה כמעט 140 מיליון יורו לכספי הציבור מאז יישומו בסוף 2007.
מר בורלו הודה ביום ראשון כי הכללת הבונוס-מלוס צריכה להוביל ל"איזון כולל "בתכנית תקציבית. במילים אחרות, "מוצר רע חייב לממן את הטוב".
לדברי השר לאקולוגיה, הקושי האמיתי בהרחבת המערכת הוא להגדיר סטנדרטים "שאין עליהם עוררין".
רשימת המוצרים אליהם יורחב הבונוס-מלוס האקולוגי לא הושלמה סופית.
לאחר שנשאל בנושא זה, הביא מר בורלו את יום ראשון את הדוגמה של חומרי ניקוי, אך גם של "עגבניות משומרות", שאת מחירם ניתן היה לטענתו להביא להתפתח בהתאם לעונות השנה.
http://www.lesechos.fr/info/energie/afp ... r=RSS-2007