Evinrude 90CV 2 כפיות

ואם הם תיקנו ולא לזרוק ולשנות? לגלות מחדש את העונג של התיקונים בעצמכם. כיצד לאבחן בעיה או למצוא חלקי חילוף? לתקן את עצמו הוא דרך לחסוך כסף בדרך כלל!
chevesne51
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 70
כתובת: 26/10/05, 19:19
x 1




נָקוּב chevesne51 » 01/07/15, 10:10

שלום,

יתכן שאחד מחותמות השמן של גל הארכובה דולף.
זה מוביל לירידה בלחץ בבית לפני הדחיסה.
0 x
chevesne51
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 70
כתובת: 26/10/05, 19:19
x 1




נָקוּב chevesne51 » 01/07/15, 14:19

אופס!

עם הזרקה זה לא המקרה.
0 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14142
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 841




נָקוּב Flytox » 03/07/15, 23:41

chevesne51 כתב:יתכן שאחד מחותמות השמן של גל הארכובה דולף.
זה מוביל לירידה בלחץ בבית לפני הדחיסה.


chevesne51 כתב:אופס!

עם הזרקה זה לא המקרה.


פטרבנקווי; על קרבורטור דו פעימות זה למעשה עושה הכל כאשר הספינקר עייף (צריכת אוויר לסירוגין) ... במקרה זה, הנושא מאחור בדרך כלל גם עייף ...

אם מידע הרגולציה המשמש בין (T °, מהירות, P °, זרימת אוויר וכו '...) של ההזרקה אינו "רואה" את השונות המהירה הנגרמת על ידי דליפת הספינקר, זה יכול להיות טוב מַסלוּל. אם הוא נגיש נוכל לבדוק את ההידוק בקלות. עם פיסטה אנו שולחים שפריץ קטן של בנזין (או תערובת) על הספינקר החשוד כשהמנוע פועל (במהירויות שונות). אם יש נזילה, המנוע משנה מהירות באופן מיידי.
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "כישלון, פתרון בעיות ותיקון: לתקן את עצמך? "

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : גוגל אדסנס [Bot] ואורחים 60