שלום,
יתכן שאחד מחותמות השמן של גל הארכובה דולף.
זה מוביל לירידה בלחץ בבית לפני הדחיסה.
Evinrude 90CV 2 כפיות
-
- אני מבין econologic
- הודעות: 70
- כתובת: 26/10/05, 19:19
- x 1
-
- אני מבין econologic
- הודעות: 70
- כתובת: 26/10/05, 19:19
- x 1
chevesne51 כתב:יתכן שאחד מחותמות השמן של גל הארכובה דולף.
זה מוביל לירידה בלחץ בבית לפני הדחיסה.
chevesne51 כתב:אופס!
עם הזרקה זה לא המקרה.
פטרבנקווי; על קרבורטור דו פעימות זה למעשה עושה הכל כאשר הספינקר עייף (צריכת אוויר לסירוגין) ... במקרה זה, הנושא מאחור בדרך כלל גם עייף ...
אם מידע הרגולציה המשמש בין (T °, מהירות, P °, זרימת אוויר וכו '...) של ההזרקה אינו "רואה" את השונות המהירה הנגרמת על ידי דליפת הספינקר, זה יכול להיות טוב מַסלוּל. אם הוא נגיש נוכל לבדוק את ההידוק בקלות. עם פיסטה אנו שולחים שפריץ קטן של בנזין (או תערובת) על הספינקר החשוד כשהמנוע פועל (במהירויות שונות). אם יש נזילה, המנוע משנה מהירות באופן מיידי.
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 29 תגובות
- 14905 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
03/08/15, 17:14נושא שפורסם ב forum : אי, פתרון בעיות ותיקון: לתקן את עצמך?
חזרה ל "כישלון, פתרון בעיות ותיקון: לתקן את עצמך? "
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : גוגל אדסנס [Bot] ואורחים 60