מקרר Liebherr IKS250 הוא קר אבל מפסיק אחרי 10mn

שלום,
יש לי מקרר של Liebherr IKS250 שהמדחס שלו נעצר אחרי עשר דקות, בזמן הזה קר בתאים. אני מנתק / מחבר אותו או M / A במרווחי זמן לא סדירים, ובכל פעם שהוא מתחיל מחדש באותו פרק זמן, לאחר 6-7 ניסיונות, אני מצליח להשיג את מקפיא ה- T °: -20 ° הרצוי / מקרר 4 °. יש כרטיס אלקטרוני עם תצוגה שאינו מציין תקלות כגון "F0 --- F9"
ממה זה יכול לבוא בבקשה?
תודה מראש!

שלום,

זה כנראה מפסק זרם תרמי הזרם כי הנסיעות, אבל אתה צריך לדעת למה. האם ממסר המתנע עדיין במצב ההתחלה? את עוצמת הצריכה הנוכחית יש למדוד.

מה הם הפגמים האפשריים F0 ... F9?

תודה על המידע הזה, אני אלמד זאת! למרות שברגע שהמנוע נעצר, אני מבצע M / A מייד או אחרי כמה דקות, הוא מתחיל שוב מייד!

קודי השגיאה מציינים על ידי היצרן וככל הנראה יוצגו על מסך הבקרה הקטן!

כן אני רואה רק את התרמית ... שחוזרת למצב הניטרלי כשאתה מתנתק ומתחבר מחדש ... האם טמפרטורת הסביבה משחקת בבעיה?

אולי התרמית הפכה רגישה מדי?

תבדוק אם אתה יכול להזיז אותו מלכתחילה כדי לבדוק אם זה פותר את הבעיה?

אוקיי, תודה כריסטוף, איפה אני יכול למצוא את היצור הזה ואיך הוא נראה?

שלום,
אם הקליקסון מסתובב, זה כנראה בגלל שהמדחס הוא HS ומחמם בצורה לא תקינה. זהו רכיב שנמצא בקשר ישיר עם המנוע של הקבוצה.
הסרטון הזה מראה דגם קבוצתי ותיק מאוד, אבל הוא יכול להיות שונה לחלוטין במקרר שלכם.

bleusideral כתב:למרות שברגע שהמנוע נעצר, אני מבצע M / A מייד או אחרי כמה דקות, הוא מתחיל שוב מייד!

במקרה זה, סיכוי קטן שמדובר בקליקסון.
כרטיס אלקטרוני או בדיקה? סביר להניח שתמצאו עזרה בזה forum https://forums.futura-sciences.com/sear ... d=22877486 על ידי מתן התייחסות מדויקת למקרר שלך.

תודה, אני כבר פורסמה הבקשה שלי באתר זה, אבל אין תשובה קונקרטית כרגע, אני נשאר סבלני!

אתה כבר יכול לחפש קלקול זהים כמו כאן https://forums.futura-sciences.com/depa ... iston.html

לקליקסון שני מצבי הפעלה: בטיחות אם חורג מהזרם כפי שהציע כבר Dede2. כוחה של הקבוצה מסומן על לוחית השלט. לפיכך תוכלו להסיק את הזרם ולמדוד אותו באמצעות מד זרם.
אם יש לכם מד צריכה או מד אנרגיה, תוכלו לבדוק ישירות את הצריכה.
המצב השני מושבת במקרה של התחממות יתר של המנוע. לכן תוכלו לבדוק אם המנוע מתחמם בצורה לא תקינה.

בשני המקרים: צריכת יתר או התחממות יתר, הקבוצה תואשם. ;)

תודה על התשובות!
על התקע מצוין 1,2A המספק 270W
המנוע לא מתחמם, בקושי פושר ומייצר קור במהירות ...
הוא מוצא לי מטר של צריכה, רעיון טוב, בטח שיש לי את זה בפינה ...
פירקתי את כרטיס הבקרה אתמול, עקפתי את תפוקת הטריאק והמנוע פועל היטב בלי לעצור.
לא הייתי מחליף את הכרטיס (160 €) אבל אני מתכנן להתקין תרמוסטט דיגיטלי + בדיקה 12V חדשה
כי אני רוצה להריץ אותו על ממיר באוטו.
הבעיה היחידה היא עוצמת ההתחלה, עם פסאודו סינוס 300/600 וואט זה לא עובד, זו שאלה נוספת אבל איך להגביל את זרם ההתחלה של המדחס?