מתח ג'לי מצבר לרכב Arktis 1.6V: השבה?

ואם הם תיקנו ולא לזרוק ולשנות? לגלות מחדש את העונג של התיקונים בעצמכם. כיצד לאבחן בעיה או למצוא חלקי חילוף? לתקן את עצמו הוא דרך לחסוך כסף בדרך כלל!
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79112
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10972

מתח ג'לי מצבר לרכב Arktis 1.6V: השבה?




נָקוּב כריסטוף » 27/01/11, 11:43

יש לי בעיה עם סוללה המותקנת על מכונית (מכונית קטנה משומשת) המאוחסנת בחוץ בחורף ולא התחילה במשך 3 חודשים (אמצע נובמבר).

מתח שנמדד "כשקר" ב -1.67 וולט! :הֶלֶם: :הֶלֶם: מעולם לא ראיתי את זה!

על המכונית, המטען החכם לא רוצה לדעת כלום: כנראה שהזרם כבר לא זורם. האם הסוללה הופעלה?

נתתי לסוללה להתחמם פנימה בן לילה. הבוקר מתח ב -5.4 וולט ... ושם המטען החכם רוצה להתחיל לטעון ... אז הוא נטען כרגע ... אבל האם זה יספיק?

סוללת ה"ארקטיס "אמורה להיות" בראש הטווח "(לקחתי אותה דווקא בגלל שידעתי שהמכונית לא עומדת לרוץ הרבה). החלפתי אותו בשנת 2008 (לכן "חדש") ומאז הצלחנו לעשות איתו 500 ק"מ. זה עלה בסביבות 80 € עבור 41 Ah ...

אז שתי שאלות:
א) מה קרה?
ב) האם יש תקווה שאוכל להחזיר אותה?

בערך א): המכונית כוסתה ב 40/50 ס"מ שלג והייתה 2 או 3 תקופות של הפשרה ... האם היה קרח שנוצר ויצר קשר עם האדמה ולכן קצר את המצבר? קרח הוא לא מוליך טוב אבל הוא גם לא מבודד ... או פשוט מים נוזליים במהלך ההפשרה ...

עריכה: תוצאת ההתאוששות.

הסוללה נראית בסדר ונמשכת 10 ימים לאחר הרכבה מחדש במכונית. קרא את הנושא בפירוט כדי לראות את השיטה בה נעשה שימוש. ואל תזרקו מיד סוללת HS לכאורה.
נערך לאחרונה על ידי כריסטוף 08 / 02 / 11, 22: 14, 1 נערך פעם.
0 x
אישי de l'Utilisateur
tigrou_838
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 573
כתובת: 20/10/04, 11:25
מיקום: לוריין לוקסמבורג גבול

סוללה




נָקוּב tigrou_838 » 27/01/11, 12:04

הי כריסטוף,

היה לי את המקרה גם על סוללה לפני חודשיים, לשווא שמתי את המטען החכם עם פונקציית הדופק כדי לנקות את הגבישים מתוך הסוללה, ואחרי חודש של טיפול הייתי רק ב 1v.8, לאחר מידע מ מומחה, הסוללה הייתה פריקה עצמית, נורמלית לסוללה עם חומצה עופרת, אך היא התחילה במעגל על ​​אלמנט, בלתי אפשרי לתפוס ולסולל אותו.

לכן לדקטריה הישירה.

עכשיו אני יודע שאסור להשאיר את הסוללות בשימוש יותר מחודש ולשים את המטען למשך יום או יומיים בכל חודש.

הנה הניסיון הקטן שלי בנושא.

tigrou
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79112
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10972




נָקוּב כריסטוף » 27/01/11, 12:09

תודה, זה לא מריח טוב לעתיד ... זה מה שחששתי ... אבל שם זה לא אלמנט אחד אלא 1 או 4 שהכניסו CC לרדת כל כך נמוך ...

כמה וולט היית לפני ניסיון הטעינה? כמה שנים הייתה הסוללה?

ובכן נראה ... אני מעדכן אותך ...

אני עוזב כבר שנים וגם אתה לדעתי?), סוללות אופנוע ללא שימוש במשך 4 עד 5 חודשים ... ההבדל הוא שהם נמצאים במוסך ...
0 x
אלן G
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 3044
כתובת: 03/10/08, 04:24
x 3




נָקוּב אלן G » 27/01/11, 13:08

היי כריסטופר!

הסוללה שלך התרוקנה והוקפאה, עליך לוודא שהיא נטענת כראוי כשאתה לא משתמש בה, עליך להכניס את הסוללה לחום ולהטעין אותה בעוצמה נמוכה, כעת המטענים האוטומטיים מתקשים לשחזר סוללה בזה. מצב, אם הוא לא מחזיר לעצמו את המתח, אתה יכול להגביר אותו בכבלים ממטען מלא אחר ולפרוק אותו ואז לטעון אותו, אתה עושה את זה כמה פעמים ולראות אם זה משתפר, אם זה משתפר, זה יכול להיות התאושש עם שרד איטי ממושך.
0 x
דריכה מאחור לפעמים יכול לחזק ידידות.
ביקורת היא טובה אם הוסיף למחמאות כמה.
אלן
אישי de l'Utilisateur
tigrou_838
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 573
כתובת: 20/10/04, 11:25
מיקום: לוריין לוקסמבורג גבול

סוללה




נָקוּב tigrou_838 » 27/01/11, 13:36

הי כריסטוף,

לפני הניסיון לטעון ירדתי ל -4.5 פחות או יותר, הסוללה הייתה בערך בת 8, וכמוך אני משאיר את הסוללות במוסך, שוכח אותן, אבל גם שם צריך לטעון אותן מפעם לפעם.

שלך בנוסף היה בחוץ, אז עם הקור זה בכלל לא טוב, כמו שאמר alianG זה קפא.

עכשיו אני תמיד מטעין עם המטען הנוכחי הפועם שמנתח וטוען בפסגות, אשר "משפץ" מעט את הסוללות הישנות שאינן לגמרי מחוץ לשירות, קצר חשמלי או אחר ומאפשר לשמור על טעינה טובה יותר.


tigrou
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79112
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10972




נָקוּב כריסטוף » 27/01/11, 13:59

אלן G כתב:הסוללה התרוקנה והוקפאה, עליכם לוודא שהיא נטענת כראוי כשאתם לא משתמשים בה, עליכם להכניס את הסוללה לחום ולהטעין אותה בעוצמה נמוכה, כעת המטענים האוטומטיים מתקשים לשחזר סוללה בזה. מצב, אם הוא לא יחזור למתח שלו, אתה יכול להגביר אותו בכבלים ממטען מלא אחר ולפרוק אותו כדי לטעון אותו מחדש, אתה עושה את זה כמה פעמים ולראות אם זה לוקח יותר טוב, אם זה "משתפר, ניתן לשחזר אותו עם שרד איטי ממושך.


בסדר, לטעינה הנוכחית הנמוכה, זה מה שהמטען החכם עושה (זה אופטימלי אופנוע). שמתי עליו מד צריכה כדי לעקוב אחריו: זה לוקח 17 וואט שם, כך שזרם הסוללה לא יעלה על 1.5A. כל כך נמוך לעומת 41 אה.

מראש יש תקווה: ניתקתי את המטען מהחשמל והמתח השיורי לאחר 15 דקות היה עדיין על 12.2 וולט ...

אבל שאלה: מדוע מצבר ברכב יומיומי אינו קופא כאשר הוא -15 מעלות צלזיוס בלילה?

ps: tigger יש לך הודעה פרטית ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
tigrou_838
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 573
כתובת: 20/10/04, 11:25
מיקום: לוריין לוקסמבורג גבול

סוללה




נָקוּב tigrou_838 » 27/01/11, 14:22

יש לי אותו מטען, אבל אתה צריך להשאיר אותו לפחות חודש כדי לשחזר את הסוללות.

פשוט עניתי ל- mp שלך

tigrou
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79112
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10972




נָקוּב כריסטוף » 27/01/11, 14:32

חודש 1? זה יעשה קילוואט בשעה 17W 24/24 :הֶלֶם: : גביני:

אני עוקב אחר העומס, אנחנו שם ב 12.6 וולט (מטען מחובר לחשמל) ... הוא עולה בהדרגה אז זה מעודד ... כרגע ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
tigrou_838
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 573
כתובת: 20/10/04, 11:25
מיקום: לוריין לוקסמבורג גבול

סוללה




נָקוּב tigrou_838 » 27/01/11, 15:15

כן אני יודע, ב- kwh זה יעשה, אבל אם תצליחו לשחזר את הסוללה זה עדיין לא רע.

בשעה 12,6 כאשר הטעינה רגילה, עליכם לעלות פחות או יותר ל 16 וולט, אז כמוני פחות או יותר זמן מסוים תלוי במצב הסוללה ואז לנתק את המטען, להמתין יום או יומיים, למדוד את הסוללה אם הוא מחייב תשלום בסביבות 16 וולט.

כפי שאמרתי לך, התאוששתי בסוללה על ידי השארת מטען זהה לזו בערך חודש אחד, עכשיו זה לא מחזיק את הטעינה בצורה גרועה מדי.

הוא מחובר למערכת הגששים של השמש שלי, אני בודק כל יום והמתח נע סביב 1 עד 15,5 וולט במשך שבוע.

הסוללה שלי היא 12V 17AH.

אז במשך 41AH אני לא ממש יודע כמה זמן.

tigrou
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79112
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10972




נָקוּב כריסטוף » 27/01/11, 15:24

אה שלי לא עולה ליותר מ 14.5 וולט (ב"פעימה "). הוא מעולם לא עלה על 15 וולט. האם יש לך אופטימי? הגרסה שיש לי מתוארכת בין השנים 2003-2004, אולי אפילו 2002.

יתכן שהם שינו את ה"עקומות "מאז ...
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "כישלון, פתרון בעיות ותיקון: לתקן את עצמך? "

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 113