צמיחת מקומות עבודה גרנל והתוצר ירוק?

"הכלכלה הירוקה", התעתוע או מקור העבודה האמיתי?

מה עומד מאחורי 600 המשרות הירוקות שהובטחו על ידי גרנל דה ל'אינברונמנט? פענוח.

ביוני, מחקר שערך קבוצת הייעוץ בוסטון (BCG) של משרד האקולוגיה הראה שגרנל דה ל'אינברונמנט תייצר 600 משרות עד שנת 000, כולל 2020 לשיפוץ תרמי של בניינים בלבד. אך במאמר שפורסם ב -392 ביולי, Le Monde הטיל ספק במהימנות הנתון הזה, וחשף כי לא התייעצו עם הפדרציות העיקריות שעניינן פרויקטים של גרנל (בניין, עבודות ציבוריות וכו ').

ממיר חזרה ל"ירוק "

עוד הכירה BCG כי מדובר בעבודות "שנוצרו או נשמרו". ניואנס בגודל ... עם זאת, מזכירת המדינה לשר האקולוגיה, ולרי לטארד, אישרה אתמול כי הערכה זו עשויה אפילו לעלות ל"700 או 000 משרות "אם כל ההשקעות יבוצעו. הסברים מהנציגה הבין-משרדית לפיתוח בר-קיימא, מישל פפלארדו: "השווינו את המחקר עם אלו שביצעו מדינות אחרות לרגל תכניות ההחלמה שלהן, וצרפת אינה האופטימית ביותר. מצד שני, גם אם הפעילות תיעלם, ההכשרה תאפשר הסבה מקצועית במקצועות "ירוקים", ולכן יהיו משרות חדשות ... "

מעבר למריבות אלה, מומחים שונים רואים את המטרה של 600 משרות כמציאותית. על פי Ademe (הסוכנות הצרפתית לניהול אנרגיה), ששיטות החישוב שלהן שונות, יעילות האנרגיה של בנייני מגורים אמורה, על פי מהדורת 000, לייצג 2008 משרות שוות במשרה מלאה. 320, כולל 000 משרות חדשות. אבל זה היה בלי לסמוך על שיפוץ מבנים שלישוניים (משרדים, חנויות) או התנופה בשיפוץ HLM.

דוגמה נוספת: האיחוד לאנרגיות מתחדשות (SER) הוא בנקאות של 250 משרות שנוצרו בשנת 000, לעומת 2020 במחקר BCG. עם זאת, בתנאי לשמור על מחירי קנייה של חשמל "נקי" ולא לסכן את התפתחות אנרגיית הרוח. ז'אן פיליפ רודיל, נציג הכללי של ה- SER מודאג מהרתיעה הציבורית של ניקולה סרקוזי מפני אנרגיית הרוח, שלדבריו "גרמה למספר משקיעים לברוח". למרות ההאטה בביקוש, חברות האנרגיה הירוקה אופטימיות: "הן מתנגדות לאקלים הכלכלי הגרוע", מציין תומאס גאודין, מ- Ademe.

חימום העץ צריך להמריא שוב

דוגמה: לאחר שראה את מחזור העבודה שלה גדל ב -25% בין 2004 ל -2007 (ומספר עובדיו ב -19%, כלומר 49 אנשים כיום), מומחה חימום העץ האלזסי של אלזיס, פונדיס, בהחלט נמצא במיתון זה. שָׁנָה. אבל הוא צופה צמיחה של 5 עד 10% מהשנה הבאה, ושלוש עד ארבע שכירות.

לבסוף, ג'וליאן אלייר, כלכלן ב- Gart (קבוצת הרשויות האחראית על תחבורה), מעריך כי מעבר ל -600 ל -000 משרות בתחום התחבורה הציבורית - BCG מצפה ל -800 משרות חדשות בשנת 000 - אינו מהווה בעיה. ... בתנאי שההשקעות הציבוריות המתוכננות (כלומר 249 מיליארד יורו לקו המהיר של 000 ק"מ, 2018 מיליארד לתחבורה ציבורית) קיימות.