רצה הסולר היקר: כי

ב- Matien007
את התפתחות מחירי הנפט ניתן למצוא באתרים בעלי ייעוד כלכלי או פופולרי ב:
http://villemin.gerard.free.fr/Economie ... .htm#Histo

כישורי ה- IT שלי כבר לא מאפשרים לי לגשת לאתר AVEVA!

בדיוק, על géx ללכת ללכת לראות את אתר AVEM (עתיד הרכב החשמלי הים תיכוני) תחת "קטלוג"

ואם נדבר קצת יותר מדי באתר זה ידידותי לסביבה, זה יהיה מאוד מעניין עבור gégyx לשתף אותנו בתוצאות המחקר שלו לרכב חשמלי במשרה המתאימה !!

תודה AVEVA על הקישור:

מדהים :

1998: 15 דולר לחבית נפט
מאי 2008: 140 "/" ""

X 10 (כמעט) ... הכל בסדר.

אנחנו יכולים לומר תודה לפי שער הדולר, כי אחרת זה לא יהיה 1,50 יורו / ליטר בנזין או סולר אלא הרבה יותר !!

נ.ב .: תיקנתי את האירו (הוקלד בטעות) בדולר בעקבות הערה מוצדקת של כריסטוף.

לא היה שווה ללכת כל כך רחוק: https://www.econologie.com/le-vrai-prix- ... s-479.html

מצד שני, יש טעות גדולה בהצהרה שלך: הם $ ולא € ... בהתחשב בנפילת ספירת $ ca ...

בשנת 1998, דולר אחד = 10 פרנק בערך ... או 1.5 €.
היום זה ההפך ...

מצד שני, יש טעות גדולה בהצהרה שלך: הם $ ולא € ... בהתחשב בנפילת ספירת $ ca ...

ובכן כן, mea culpa, התפלצתי תוך כדי הקלדה, אחרת השאר לא אומר כלום.

אוקיי אז, הגרף של דירק פיtt בעמוד 4 הוא טוב FALSE.

יש למחוק אותו, כי זה מבלבל או לכתוב אחרת סיטונאי אדום לצד זה זו לא העקומה הנכונה.

martien007 כתב:[...] קראתי גם שלאיטליה ולהולנד יש צי גפ"מ גדול בהרבה מצרפת, מדוע?

סיבה היסטורית: דלק כפול הוסמך במדינות אלה כאשר במקביל היה אסור בצרפת ...

martien007 כתב:[...] כן טיגר, CNG אפילו טוב יותר מאשר גפ"מ, אבל המכונית היחידה שיש היא סיטרואן C3 ואתה צריך מדחס בבית + מנוי מיוחד (מחיר קבוע + מינימום צריכה חודשית ב- GDF ש- tyu משלמת גם בלי לנהוג .... אני חושב) ומעל לכל טווח נמוך של כ -300 ק"מ, כך שתוכלו רק להסתובב בביתכם (אין מסוף CNG בתחנות !!), [...]

יש כרגע 8 דגמי CNG זמין למכירה בצרפת ... (סיטרואן, פיאט, אופל)
כולם דלק כפול עם טווח משולב שלעולם לא פחות מ -700 ק"מ (בין 200 ל -490 ק"מ ב- CNG).
לצרפת יש כיום 20 תחנות NGV.

חוטב עצים כתב:

martien007 כתב:[...] קראתי גם שלאיטליה ולהולנד יש צי גפ"מ גדול בהרבה מצרפת, מדוע?

סיבה היסטורית: דלק כפול הוסמך במדינות אלה כאשר במקביל היה אסור בצרפת ...

martien007 כתב:[...] כן טיגר, CNG אפילו טוב יותר מאשר גפ"מ, אבל המכונית היחידה שיש היא סיטרואן C3 ואתה צריך מדחס בבית + מנוי מיוחד (מחיר קבוע + מינימום צריכה חודשית ב- GDF ש- tyu משלמת גם בלי לנהוג .... אני חושב) ומעל לכל טווח נמוך של כ -300 ק"מ, כך שתוכלו רק להסתובב בביתכם (אין מסוף CNG בתחנות !!), [...]

יש כרגע 8 דגמי CNG זמין למכירה בצרפת ... (סיטרואן, פיאט, אופל)
כולם דלק כפול עם טווח משולב שלעולם לא פחות מ -700 ק"מ (בין 200 ל -490 ק"מ ב- CNG).
לצרפת יש כיום 20 תחנות NGV.

רשת הגפ"מ עדיין מבוססת למדי: ראיתי על מפת התחנות שיש בערך 1800 תחנות גפ"מ בצרפת.
חבל שלא להשתמש ברשת זו, כאשר מספר תחנות ה- E85 אינו עולה (נמוך מאוד ולכן אינו שמיש למעט מקומית). עבור LPG, קיים פוטנציאל שימוש לרעה. בכל מקרה, אתה צריך לעשות משהו מה- GPL הזה. אני מניח שזה פחות מסובך להשיג מאשר סולר?

עבור E85, למעשה ככל הנראה אתה יכול להריץ עד 100% מ- E85 על מנוע בנזין מסוג 205 (ראה הודעה: https://www.econologie.com/forums/100-supere ... t3865.html ) על ידי החלפת הסילונים בקטרים ​​גדולים יותר ושינוי מעט של התקדמות ההצתה. זה יאפשר להפעיל את כל חניוני הבנזין הישנים בעלות נמוכה יותר (E85 = 0,80 / ליטר אלד של SP95 = 1,50 / ליטר), למרות שהרכב צורך 30% יותר מ- E85, יש את השוליים.

הבעירה של E85 פשוט מטרידה את הראש, המכונית הזו נטתה לעשן, ושם, כלום. אפילו ברמת הנרות כל הפחמן נעלם. הריח מהצלם לאחר שהמנוע חם אינו קיים, כאשר המכונית קרה, כאשר המכונית פועלת על המתנע, היא פשוט מריחה כמו אלכוהול, כמו אלכוהול 90 °

עבור NGV, מה שמעניין הוא שניתן לטעון אותו בבית, אבל החיסרון הוא הטווח הנמוך (300 ק"מ ל- C3) ומספר התחנות הנמוך מאוד (20 בצרפת, זה כלום). מכאן החובה להפעיל דלק בנסיעות ארוכות. מערכת זו מתאימה היטב לנסיעה, וכאן מבחינת זיהום + פליטת CO2 היא תהיה הטובה ביותר, אך שיעור האנשים שיש להם CNG בבית לחימום נמוך.

לדעתי, מחיר הסולר יכול רק לעלות בהתחשב בשוק ובמחסור בזיקוק הדיזל באירופה + עליית רכבי הדיזל באירופה ואפילו בעולם.

אז הפיתרון הנכון יהיה היברידי התוסף, אבל אנחנו לא הולכים לראות אותם ברחוב מחר. .

מאיזה מחיר לליטר נגיב לארנק ולכוכב הלכת?

לעת עתה, CNG תהיה עבור מכוניות עירוניות ....
אבל מי לא יוכל לקחת את המנהרות ולחנות בחניונים תת קרקעיים ואחרים ... זה מחקה ...

martien007 כתב:[...] לדעתי, מחיר הסולר יכול רק לעלות בהתחשב בשוק ובמחסור בסולר בבתי הזיקוק באירופה + עליית רכבי הדיזל באירופה ואפילו בעולם.
[..]

אני מרגיע אותך: Tous הדלקים יגדלו, מכיוון שזמינות הנפט הולכת ומתמעטת וכל שאר הפתרונות יקרים ...

georges100 כתב:לעת עתה, CNG תהיה עבור מכוניות עירוניות ....
אבל מי לא יוכל לקחת את המנהרות ולחנות בחניונים תת קרקעיים ואחרים ... זה מחקה ...

כאן ? מעולם לא שמעתי את זה ... מאיפה הגיע המידע הזה?