dauphin95 כתב:שלום,
כיצד לחשב את ההספק הדרוש של אלטרנטור לרכב 12 וולט, לפעול ב 100%, 9 פנסים של 130 וולט.
בידיעה שזה יהיה אלטרנטור שני בנוסף לזה שמורכב.
יש לי שני חישובים שונים !!
תפוקת ה- 9x130 הראשונה = 1170 וואט של 0.75 (1170x0.75 = 1560W: 12 = 130A
Le second 9x130=1170:12=97.5A
מה החישוב הנכון ???
אני לא רוצה להשתבש להזמין את האלטרנטור השני הזה!
תודה שהארת אותי !!!
החישובים שלך אופטימיים מדי.
אלטרנטור יעיל קרוב ל -50% ותמסורת החגורה שלו בסדר גודל של 90%.
כוח חשמלי שיסופק: 130W x 9 = 1 W.
הספק שנקלט על ידי האלטרנטור: 1 / 170 / 0.5 = 0.9 וואט.
יש לספק דירוג אלטרנטור: 2 / 600 = 14 A.
שימו לב לכוח שנלקח מהמנוע:
קורות חיים 1 = 736 W -> 2600/736 = 3.5 קורות חיים.
על ידי לקיחת אבטחה של 15% המתחשבת בכל התייחסות לא נכונה לחיכוכים מכניים, הכוח המעשי האמיתי יהיה קרוב ל -4 CV.
הדגם החזק ביותר שאנו יכולים להציע לכם הוא 12V 160A - ראה גיליון נתונים מצורף. זה אמור להתאים לך מכיוון שמהירות ההתחלה שלו נמוכה למדי (1 סל"ד).
מחיר ציבורי כולל מחיר = 522.65 יורו. 1 חתיכה זמינה עד כה. נמסר ללא גלגלת.
מהירויות סיבוב של המנוע והאלטרנטור:
מהירות אלטרנטור מינימלית> נקודת הצתה (1 סל"ד) = מנוע במהירות סרק.
מהירות אלטרנטור מרבית (כ- 15 סל"ד) <נתוני יצרן = מנוע מרבי.
מנוע דיזל: 2000 סל"ד <מהירות שיוט <4000 סל"ד.
800 סל"ד <מהירות סרק <1200 סל"ד.
בהתחשב בשיקולים אלה, יחס הגלגלת המאפשר טעינה נכונה כאשר המנוע מתבטל ובקבלת עומס מרבי במהירות שייט מביא אותנו ליחס שבין 2 ל -3.
עצה: אל תחרוג מיחס הגלגלת של 3.5 (בלאי מוקדם של החגורות).
תזכורת: יחס גלגלת = קוטר. גלגלת מנוע / גלגלת אלטרנטור קוטר
בכבוד רב,
פרדריק דסמונס
מנהל מוצר חשמל עבור PROSHIP
