Sudinfo: עצה שקרית לחימום מפסאודו-מומחה לא לחסוך באנרגיה!

נפלתי מהכיסא שלי כשקראתי את זה בדים של שקרים... פורסם ב-Google News שממליץ לחמם את כל החדרים שלך, כולל חדר כביסה או מחסן, לצמיתות!!

הידיים שלי נופלות...אגדות עירוניות מתות חזק!!

לא אדוני מומחה מהשניים שלי, זה יותר גרוע להשאיר את החימום שלך דולק בכל המקרים!







https://max.sudinfo.be/vie-quotidienne/ ... -economies

אני מבולבל!!!

דווח:

ובכן, כשיוצאים לסוף שבוע, משבת בבוקר ועד ראשון בערב, וללא דוד, רק עם תנור הדוד, לוקח הרבה זמן לחמם את הבית.

כעת, לאחר שהרכבתי מחדש את הדוד, יש לי 2 פתרונות.

הפעל את הדוד 1-2 שעות לפני החזרה, מרחוק,

או לתת לו לפעול במינימום, כמו 12°-15° .... ולהפעיל את הדוד 30 דקות לפני היציאה הביתה.

ובכל מקרה, אני מכין את הכיריים כדי שרק צריך להדליק...

או מה?

אם אני עוזב לשבוע, אני חותך, ומדליק את הדוד מרחוק, אם מאוד מאוד מאוד קר, כדי למנוע מהבית ליפול יותר מדי.

אני לא יודע אם זה טוב או לא.

ואני לא מחמם את כל החדרים, גם כשאנחנו שם. ל-ON יש חצי מהבית ללא שימוש....

מצד שני, למטה, אנחנו מנסים להשאיר את הדלתות פתוחות בין הסלון, המסדרון הראשון והמטבח, כדי שיהיה הומוגני למדי, ושהחום מהכיריים יעבור גם למסדרון.

כן זה ארוך אבל לא בשביל זה תצרוך יותר לחמם אותו במקום לשמור אותו חם!

עבור ניוניוס שמאמינים בשטויות האלה זה בדיוק כמו להגיד שתצרוך פחות במכונית על ידי שמירה על המהירות שלך ב-180 קמ"ש במקום לנסוע ב-180 קמ"ש ואז ב-120 קמ"ש ואז שוב ב-180 קמ"ש. ..

כל דבר!

כריסטוף כתב:כן זה ארוך אבל לא בשביל זה תצרוך יותר לחמם אותו במקום לשמור אותו חם!

עבור ניוניוס שמאמינים בשטויות האלה זה בדיוק כמו להגיד שתצרוך פחות במכונית על ידי שמירה על המהירות שלך ב-180 קמ"ש במקום לנסוע ב-180 קמ"ש ואז ב-120 קמ"ש ואז שוב ב-180 קמ"ש. ..

כל דבר!

אלא שאם רק תיתן לו לשקוע ב-120, להתחיל שוב מיד ב-180, זה אני בטוח.

אבל האטה ל-120, לכמה דקות, תפחית כמובן את צריכת הדלק.

אבל, בהורדת ה-tp של דיור, 1H, כדי לצאת לקניות, זה לא בטוח אם זה רעיון טוב.

אבל מהבוקר עד הלילה, כן, אבל גם לא יותר מדי.

כל הרהיטים, סוף סוף כל מה שיש בבית, גם שומרים על הטמפרטורה...

אין יוצא מן הכלל... לעזאזל! הורדת הטמפרטורה אפילו למשך שעה היא רעיון טוב שכן מה שעושה את הצריכה הוא המשטח המחומם במגע עם החוץ והפרש הטמפרטורה עם החוץ.

זו פיזיקה בסיסית: בתפוקה קבועה, ככל שאתה צריך יותר כוח, אתה צורך יותר, אין צורך לנענע תחתונים!!

אתה לא מבין ? בוא נחשב את השקילות עם מכונית...אני חושב שהטיפש יבין טוב יותר...(לא אליכם אני מכוון אלא לעיתונאים...)!

מקרה 1 שווה ערך לשמירה על חום!

סעו 5 שעות במהירות של 180 קמ"ש, תצרכו נניח 10 ליטר/100 ק"מ...וכבר תעבור: 5 *180 = 900 ק"מ וצרכת 90 ליטר!

צריכה ממוצעת ל-100 ק"מ ב-180 קמ"ש: 10 ליטר/100 ק"מ!

מקרה 2 שווה ערך להפחתת טמפרטורות!

סעו שעה אחת במהירות 1 קמ"ש, 180 שעות ב-3 קמ"ש (ב-120 ליטר ל-6 קמ"ש) ושעה אחת ב-100 קמ"ש... תעברו: 1*180 + 2*180 = 3 ק"מ ותצרכו 120*720 * 2 + 10 * 1.8 * 3 = 6 ליטר

בחייך, אני אוסיף 1 ליטר כדי לעבור מ-120 ל-180 כי אני ממש נחמד...

צריכת המסלול המעורב: 58.6 ל'

צריכה ממוצעת ל-100 ק"מ ב-180 קמ"ש ו-120 קמ"ש: 8.1 ליטר/100 ק"מ!



זה טוב zave הבין את השקילות?

מאקרו כתב:כן אבל אם אתה נוסע ב-180 רק בירידות ואתה מאט ל-120 על הגבעות... ובכן אתה צורך רק 6 ליטר ל-100

נבדק לפני כמה שנים בתרמית, בכביש המהיר, ב-130 קמ"ש, ומהעליות התלולות, לפעמים ב-90.

עוד יותר נכון על מכונית חשמלית, עם 100 ק"מ של אוטונומיה, על הכביש, וערב אחד באוגוסט עושה 120 ק"מ... כל השטוח במהירות 80-90 קמ"ש, וכל העליות, כשהיו אנשים מאחור , לפעמים במהירות של 30 קמ"ש. חזרתי בהפרש טוב, למרות ש-10 הק"מ האחרונים הפעלתי....



אוקיי, זה קצת מעצבן?

אולי יש גם אינרציה שצריך להתגבר עליה, אני לא יודע.

אני לא אומר את זה כדי לסתור שום דבר, אלא כדי לדעת.

האם הפסד קלורי (לא יודע לתת שם) נשאר ליניארי, אם אתה דוחף אותו לקיצוניות, אם אתה ב-100°, או 20°, עם תנאים חיצוניים קבועים, יגיד.

אם אתה מחומם על ידי גז, או משהו אחר, עם ארובה, מקורר, זה נשאר אותו דבר, לפי מה שקראתי, אתה צריך לדעת, אני חושב.

האם כאשר אתה מחמם מים, האם זה קבוע באותו הספק העלייה בקלוריות?

כריסטוף כתב:לא אדוני מומחה מהשניים שלי, זה יותר גרוע להשאיר את החימום שלך דולק בכל המקרים!

לא בכל המקרים.

כיבוי החום בחדרים שאינם בשימוש בביתך עשוי למעשה להגביר את צריכת האנרגיה שלך

גם אני לא מסכים. אין לי אף אחד למעלה כרגע וכל הרדיאטורים במצב ללא כפור.
המחבר אומר שהוא לקח את המידע שלו על בריאות+מאג ומה שכתוב הגיוני יותר:

לא מומלץ לכבות לחלוטין את מערכת החימום. במקרה זה, רק זכור להפחית את הטמפרטורה בכמה מעלות כאשר אתה לא. הטמפרטורה האידיאלית תהיה בין 19 ל-20 מעלות במהלך היום ולא פחות מ-16 מעלות בסופי שבוע או כשיוצאים לעבודה.

https://www.santeplusmag.com/111119531- ... 8-11-2022/ זה מה שאני עושה עם התכנות של משאבת החום שלי.
השיפוע של חוק המים מותאם כדי לקבל בערך 19° בחדר, לא משנה מה הטמפרטורה החיצונית.

אין תרמוסטט לחדר בלילה ובהיעדרנו, הטמפרטורה שנקבעה יורדת ב-3°.
במקרה של כיבוי מוחלט, אני בטוח שצריכת האנרגיה תהיה גבוהה יותר, במיוחד במקרה של כפור: ציפוי, אינרציה תרמית להפעלה מחדש...

מאקרו כתב:כן אבל אם אתה נוסע ב-180 רק בירידות ואתה מאט ל-120 על הגבעות... ובכן אתה צורך רק 6 ליטר ל-100

אל תבלבלו בין דברים...חלקם כבר נאבקים...