גשרים תרמיים במוסך, אופטימיזציה של דלת וקירות

להילחם נגד נזילות וגשרים תרמיים במוסך ועל דלת המוסך, דוח תמונות. פרק 1 מתוך 2 (אני חושב ש -2 יספיקו)

בעקבות הבעיה המוזכרת כאן: https://www.econologie.com/forums/isolation- ... t6607.html התחלנו לעבוד עם הפשוטים והפחות יקרים: כלומר אופטימיזציה של נזילות וגשרים תרמיים מהמוסך שלנו (והיה פוטנציאל לשיפור כפי שתראו בתמונות).

מצב

א) זהו מוסך "פנימי" בבית (אני חייב לומר שהוא לא צמוד, הוא חלק מהבית בפני עצמו).
ב) זה לא מחומם (ברור)
ג) הוא אינו מבודד משאר חלקי הבית, הוא נמצא במגע עם מסדרון, 2 חדרי שינה (2 המשרדים שלנו למעשה: מעל ומתחת) וחדר רחצה (למעלה).
ד) לעומת זאת, הוא מבודד (30 ס"מ איטונג / סיפורקס של 400 ק"ג / מ"ק) על הקירות החיצוניים
ד) הדלת בת 20 ויש בה הרבה נזילות (זה לא המקום בו אנו מתחילים באופטימיזציה) כפי שתראו אך היא כבר מבודדת על רוב שטח הדלת (סטירודור).
ה) אופטימיזציה זו ללא ספק תאפשר להשיג ביצועים טובים יותר מאשר החלפתה בדלת חדשה בעלות נמוכה פי עשרה.

עריכה על ידי כריסטוף כעבור כמה חודשים: הנה מאמר שמציג את השינויים https://www.econologie.com/isoler-une-po ... -4031.html

א) לפני

"החותם הווירטואלי שנשכח" מאדן הדלת (זהה בחלקו העליון):







ב) עבודות

מטרה:

א) משוך את הדליפות העיקריות
ב) בידוד מה שאפשר על המסגרת (על ידי הדבקת יריעות קלקר מורחבות או מוחצנות). על זה: היזהר כשאתה מניח את הצלחות: נסה לפתוח בכל פעם! זה נשמע מטופש אבל בדלת מוסך יש קינמטיקה ביזארית כל כך שהיא לא מותרות!
ג) שפר את בידוד הפתח

אנו מתחילים עם דלת הגישה למסדרון ...


ואז אנו תוקפים את דלת המוסך:





ג) התוצאות הראשונות

א) גרביים תחתונים (במכירה במחיר של 2.90 € כל אחד עבור 95 ס"מ) נדפקו בראש הדלת (אני אצטלם עם סיום התחתון)
ב) צלחות ניילון מודבקות בחלקה העליון ובצידי המסגרת (נשאר לייצור המשקופים)




מבחוץ זה די דיסקרטי, מה גם שאפשר למצוא אדני דלתות בצבע הדלת (לא יותר מדי המקרה כאן!)




כאן לרגע, ההמשך:

א) הניחו נקניקיות בתחתית דלת המוסך (חסר לי 1 נקניק + רצועות אלומיניום)
ב) משקופים ולבני זכוכית

המוסך כבר עלה בכמה מעלות צלזיוס אך מעל לכל הלחות ירדה (98% בחוץ, יורד שלג ...) לפחות מ -50% (כנראה בגלל האיטונג ה"גולמי "ללא ציפוי המהווה את הקירות החיצוניים)

ד) עלות משוערת של אופטימיזציה של המוסך השלם: פחות מ- 70 €

- 8 אוגני דלתות במחיר של 2.90 € או 23 €
- 5 עד 6 מ"ר של קלקר 3 או 4 ס"מ (כולל משקופים): זיכרון חוזר. לרוב, אך עדיין שילמו עבור "יום" בסכום של 5 עד 6 אירו למ"ר או 30 אירו בערך
- 1/2 מחסנית של "כל דבק" בסביבות 5 €

השווה עם מחיר דלת מוסך מבודדת חדשה (2.40 מ '): 300 עד 500 € (לא כולל הובלה / התקנה). שאלה: על דלת מוסך חדשה, האם למסגרת יש הפסקה תרמית?

שלום כריסטוף, לענות על השאלה הקטנה שלך:

"" שאלה: האם על דלת מוסך חדשה יש למסגרת שבירה תרמית? ""

הייתה לי דלת קצת כמוך בעבר, דלת גרוטאות בת 25 שנאלצתי לבודד בסטירוד 45 מ"מ, ואז מצאתי במחיר של 450 יורו דלת ממונעת חתך מבודדת.

המסגרת היא בחלק אחד, כך שלא תהיה הפסקה תרמית.

לפני טמפ 'אורך 0 °, int 3 ° מקסימום.
לאחר סיומת טמפ 0 °, int 15 °

יש לי גם את המשקוף המבודד מעל הדלת כדי להשיג עוד כמה צעדים אני מקווה.

קצף טוב, אבל צריך לסיים עם חותמות אקריליות מיוחדות לבנייה מבחוץ (במחסניות כמו סיליקון)

כדי לראות את המוסך שלך, אני חושב שהחלון הקטן צריך לקבל זיגוג כפול (תוצרת בית).

tigrou

לא טיפש כל הזמן של אוגני הדלתות!
אני חושב שאני הולך לשנות את בידוד דלת המוסך שלי

משקופים מבטון עם קירות איטונג, שלום חוסר התאמה של חומרים ...

ובכן גרג, אני לא יודע איך זה נעשה, אבל זה ככה.
חייבת להיות סיבה טובה ... זו לא המעלית כי לוחות הגג נמצאים ב"יטונג חמושים "... אז אני לא יודע בכלל ....

בכיף למידע, לחלונות הקטנים שעשיתי את הנדנדה ושמתי חתיכת סטירוד לחורף, בכל מקרה מלבד הבוקר כשיש שמש (אוריינטציה מזרחית), הם לא מספיקים לא מספיק קל כשאתה מחפש כלי ...

היי טף,

בפעם הבאה שתעבור ליד ביתי, בשתי צלחות סטילודור צהובות בגודל 3 או 4 ס"מ, לבידוד המשקוף שלך מעל דלת המוסך, כי יש לך משקוף יפהפה מאוד עם גשר מעולה תרמית.

בנוסף לגשר החלון.

אני בטוח שחיתוך זה בשלוש או ארבע צריך להיכנס למכונית.

tigrou

האם אתה בטוח שאתה זקוק ליותר? אם כן, זרוק את הגואלים מול 2 או 3 רושפורס בפעם הבאה שנפגש

אבל שם עדיין יש לי קצת במלאי שאתה יודע ... חוץ מזה שאנחנו צריכים לסיים ... החום נגמר שנחל שם

להלן 3 תמונות מדידה (1 ° C מחוץ) לקיר T °:

א) חלק ממתכת מהפתח:


ב) סטירודור על המסגרת:


ג) קיר הפילין לכיוון המסדרון:


אחרי שהיינו צריכים להפסיק כי סוללת HS אז אני לא בטוח באמינות של 3 המדידות הללו.

ps: מדחום זה הוחלף בחנות על ידי דגם חדש ויעיל יותר, אני חושב שאעשה את הדוח שציינתי למעלה בדגם החדש (מתכווננת emissivity לא על הישן):



https://www.econologie.com/shop/thermome ... p-132.html

כן אני רואה את זה וזה נורמלי הטמפרטורה בכמות, זה גשרים תרמיים ישירות מבחוץ.

עבור הצלחות, סיימתי את הבידוד מעל המוסך, אז אני כבר לא צריך אותו, נגד 2 או 3 מקרים של rochefort.

כאשר הייתה לי את אותה הדלת, הייתי צריך למצוא חיבורי V V פלסטיקיים דביקים שהנחתי על זקפים, שם הדלת מדליקה את התמונות שלך, וזה לא יעצור את הרוחות הקרות מדי.

שני זקופים והמעקה העליונה עם.

אך לא לתחתית, יש צורך למצוא מפרק גדול מעט יותר, 2 עד 3 ס"מ לתיקון על הדלת.

את החותמות המגולגלות מצאתי בחנות DIY, אני לא יודע, במשך שלושה פרנק, שישה סונים.

tigrou

tigrou_838 כתב:עבור הצלחות, סיימתי את הבידוד מעל המוסך, אז אני כבר לא צריך אותו, נגד 2 או 3 מקרים של rochefort.

2 או 3 מקרים? אתה משוגע !!!
האם הסטירוד שלך מצופה זהב?

לתחתית הדלת: הייתי עושה לגבי החלק העליון, ציפיתי לעשות זאת בבוקר במקום אחר!

המפרקים "V" כבר יש לי אותם! מצד שני הם נמצאים ב"ד "למעשה, זה רופא רציני?

bof, זה חייב גם ללכת טוב, תהיה לך מעט יותר התנגדות לסגירה, כך בידוד טוב יותר.

היתרון במפרקי V הוא שממלאים את העובי מ- 0,5 מ"מ ל- 5 מ"מ, כך שדלת לא ישר זה מעניין. ושוב עם גדולים יותר אתה יכול לעשות יותר.

המפרקים ב- D חייבים לראות כמה מיני מקסימום אתה יכול לחבר, אבל זה גם טוב מאוד אם אתה נשאר בגבול מדידת המפרק.

שניהם שווים בהתאם לשטח שנחסם.

עבור הנקניקיות שלכם, הרעיון הוא טוב, אני חושב, אסור שהוא צריך להיות לעתים קרובות מדי לפתוח את המוסך, או אחרת לתקן מתחת לכמות הדלת עם פלטה קטנה וכמה ברגי גרוטאות, מקווה שהדלת תיסגר אחרי.

עוד דבר אחד, אטמי הדלת שמובילים למוסך, איך הם?


tigrou