טרקטור דיזל: כיצד לטהר גזי פליטה?

דיון שיטות של איכות אוויר תיקון ובקרה.
אישי de l'Utilisateur
פיל
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6646
כתובת: 28/07/06, 21:25
מיקום: שרלרואה, מרכז העולם ....
x 7




נָקוּב פיל » 06/04/07, 15:44

היי מיו,

קראתי את ההודעה הראשונה שלך:

1) הטרקטור שלך עשוי עדיין להיות בעל דיזל "מנוע ישן" (ישן וטוב עם משאבה מכנית והכל)

2) אם אני זוכר נכון, תכולת הגופרית של "אדום" אינה מוסדרת בצורה קשה כמו זו של "לבן"

3) אם בנוסף האגזוז שלך קרוב לשריפה שלך ..... בצבא הים אתה רוצה לשים את עצמך "ברוח" של הצינור, ולא "ברוח"

4) זה לא נכלל שאתה רגיש לפחמן חד חמצני: זה נותן לי כאב ראש בפחות מדקה
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be
אישי de l'Utilisateur
Cuicui
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 3547
כתובת: 26/04/05, 10:14
x 6




נָקוּב Cuicui » 06/04/07, 16:00

כריסטוף כתב:אני מאשר: HVB + Pantone (סימום מים) הוא "יותר טוב" כרגע : גביני:

אבל אני מבין שמיו לא רוצה לשנות דיזל חדש באחריות ...
עם דלק המורכב משמן לפתית GO + 20% לבן, הפליטה בוודאי תהיה פחות מגפה. נראה לי שריח הטיגון די נחמד.
0 x
Mio
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 4
כתובת: 05/04/07, 09:22




נָקוּב Mio » 06/04/07, 18:44

שלום פיל,

אני לא יודע אם המנוע הוא בעיצוב ישן או חדש, אבל מדובר בקובוטה D722-D14 מקוררת מים עם זריקה עקיפה של 4 פעימות. הטרקטור הוא קובוטה B1610.

פליטת הדיזל המופעל על מזוט או דיזל גורמים לי כאב ראש בתוספת התקפי אסתמה, אך טיפת דלק ביתי שנשפך על האדמה כבר מחליאה אותי. אני מניח שבגלל איזה זבל שמתווסף כדי להבדיל אותו מהשני. (באשר לפסטים לשימוש פרטי או מסחרי). למיטב ידיעתי אני לא יודע מה טיבו של תוסף זה, אך כמעט ברור שהוא אינו נייטרלי לבריאות.
לאחר מידע, זה רק צבע, ורוד. איזה ?
(מגבלת הגופרית למזוט ביתי היא 2000 עמודים לדקה לעומת 50 עמודים לדקה לסולר.
בנוסף, מספר הציטאן הוא 51 לעומת 40.)

בנושא שמן לפתית, כבר עברו חמש עשרה שנה מאז שראיתי (ומעל הכל הרגשתי!) מכונית פועלת על 100% לפתית, זה נראה כאילו אנחנו ביציע פריטים, מה שלא בהתחלה לא נחלק, אבל ...

אם נוסיף 20% לפתית לסולר, אני לא בטוח שאנחנו מכירים את כל המוצרים החדשים שזה מייצר במהלך הבעירה והשפעתם על הבריאות.
אני זוכר את התקופה בה נאמר רשמית שמנועי דיזל לא זיהמו כל כך טוב שהם לא היו כפופים לבקרת זיהום. למעשה, על פי ז'נדרמה, אכן נערכו בדיקות בקרת זיהום על דיזל, אך הגששים הושחתו והושמדו. כולם יודעים עכשיו במה מדובר בחלקיקים, באותה תקופה הם עדיין לא "התקיימו". עכשיו אם אומרים לי רשמית ש- 20% לפתית אינו מסוכן, אני עדיין קצת זהיר.
נראה לי הרבה יותר הגיוני ופשוט לסנן את כל מה שיוצא מהמנוע ואני חוזר לתיבת המים שלי.
בזמן ההמתנה למידע שחסר לי, מכיוון שמצאתי זה עתה שלוש גלילי צמר סלעים שעמדתי לקחת למרכז המיחזור, אני הולך להכין פילטר עם צמר הסלעים הזה ארוז במיכל מתכת ואנחנו ' אני אראה אם ​​אני תמיד חולה.
אם אני לא זו תהיה התקדמות בשבילי. זה לא יוכיח ששום דבר רעיל לא יוצא מזה, אבל זה יהיה צעד קטן.

בכבוד רב.
0 x
אישי de l'Utilisateur
פיל
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6646
כתובת: 28/07/06, 21:25
מיקום: שרלרואה, מרכז העולם ....
x 7




נָקוּב פיל » 06/04/07, 18:54

לא בטוח בכלל אם הקולחין הזה הוא גזי
ואם בנוסף יש לך אתלטיות ......
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be
אישי de l'Utilisateur
זאק
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 1446
כתובת: 06/05/05, 20:31
מיקום: Leu פיטון st
x 2




נָקוּב זאק » 06/04/07, 19:01

מיו כתב: אני הולך להכין פילטר עם צמר הסלעים הזה ארוז במיכל מתכת


בברכה

אם אתה שם פילטר מסוג זה על שקע הפליטה שלך; בטוח שתשרוף את שסתומי הפליטה שלך (ואולי תבריג את ראש הצילינדר).

@+

האם קראת את ראש הממשלה שלי?
0 x
אמר הזברה, פרימן (גזע בסכנת הכחדה)
זה לא בגלל שאני להונות אני משתדל לא לעשות דברים חכמים.
אישי de l'Utilisateur
camel1
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 322
כתובת: 29/01/05, 00:29
מיקום: Loire
x 1
צור:




נָקוּב camel1 » 06/04/07, 22:14

Salut!


בזמן ההמתנה למידע שחסר לי, מכיוון שמצאתי זה עתה שלוש גלילי צמר סלעים שעמדתי לקחת למרכז המיחזור, אני הולך להכין פילטר עם צמר הסלעים הזה ארוז במיכל מתכת ואנחנו ' אני אראה אם ​​אני תמיד חולה.


:הֶלֶם: :הֶלֶם: :הֶלֶם: אל תעשה את זה! אם יש לך אסתמה, צמר סלעים (או זכוכית) מכיל הרבה חלקיקי מיקרו שנכנסים לריאות בקלות רבה, פשוט על ידי מניפולציה שלהם.

אני אפילו לא מעיז לדמיין מה זה יהיה תחת ההשפעה האלימה של מעבר גזי הפליטה.

אם השינוי המונע על ידי הפנטון מכבה אותך, אתה יכול פשוט לשים מפרש גדול בקו הפליטה שלך, מבלי לשנות דבר, ולשלוח את האדי הזה ישירות לקליטה. חסכון מרהיב בזיהום מובטח ... ועלות מגוחכת מבחינת זמן וחומרי גלם!

אם פתרונות אלה אינם מתאימים לך, תמכור את הטרקטור שלך וקנה חמור, מתיחת בעלי חיים היא נושא הזיהום העיקרי וזה עובד טוב מאוד! :D
0 x
היינו על הסף, אבל עשינו צעד גדול קדימה ...
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12




נָקוּב אנדרה » 07/04/07, 04:00

בונז'ור
אבל טיפת דלק ביתי שנשפכה על הרצפה כבר מחליאה אותי. אני מניח שבגלל איזה זבל שמתווסף כדי להבדיל אותו מהשני
.

הדיזל החדש מריח נפט והוא לא מריח חזק
על האגזוז הוא השתפר מעט.
עכשיו יש שתי דרכים להסתכל על זה או שאתה מנקה את הזיהום במקור או שומר אותו בפילטר.
סינון או כביסה הם פשוט מלכלכים משהו אחר (מבוקר), המזהמים יתרכזו איפשהו, ויש להיפטר איפשהו!
אם אתה אוהב שהסירות שולחות את הפליטה במים, זה נגמר שברגע נתון אתה צריך להיפטר מהמים המלוכלכים האלה, הבעיה לא נפתרה.
הפיתרון הפשוט ביותר הוא שיהיה מנוע תקין עם המזרקים ומשאבת ההזרקה המותאמת כראוי והפעלת בנזין נכון.
הפיתרון האחר המסובך יותר הוא פנטון
הפיתרון הפשוט יותר האחר כפי שאומר גמל הוא הזרקת קיטור בצריכה.
לא משנה מה השיטה שתמיד יהיה לכם ריצה קרה לאחר ההתנעה אשר תהפוך את כל המערכות הללו ללא יעילות בזמן שהמנוע לא חם.
התמיסה המעורבת עובדת עם תערובת של שמן לפתית וסולר ... אבל לריח זה המים שהם היעילים ביותר.
הכל תלוי עד כמה אתה מוכן להשקיע את הזמן והאנרגיה שלך.

אנדרה
0 x
ThierrySan
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 406
כתובת: 08/01/07, 11:43
מיקום: דרום מערב




נָקוּב ThierrySan » 07/04/07, 16:11

כפי שפיל אמר, ככל הנראה כאבי הראש שלך נגרמים על ידי CO.
עם זאת, לגבי האסטמה שלך, אתה חייב להיות בעל דומיננטיות להיות אסטמטי, אשר ה- SO2 רק מחמיר. תסתכל על האנשים הסובלים מאסטמה שעזבו לבית החולים, בעקבות התעוררות הר געש המשחרר טונות של SO2 ... השפעה זו ידועה לרופאים!

ואז, בדיוק כמו Cuicui, אני חושב שאם אתה לא רוצה לבצע שינויים גדולים בטרקטור שלך, אתה רק צריך לשטוף את הפליטה. כפי שגם אנדרה מציין, גזי הפליטה שלך יישטפו, אך המים שלך יהיו טעונים מאוד ...
באשר למים העולים בסעפת הפליטה, אני לא מאמין בכך מכיוון שיש לך שסתום פליטה ביציאת הגליל. אם אתה עדיין חושש מזה, שום דבר לא מונע ממך לשים שסתום שאינו חוזר ביציאת מיכל החוקן (בסגנון מבעבע pantone) כדי למנוע מהמים לעלות רחוק מדי, ואשר יעבוד רק בלחץ יתר.
על מנת שגזי הפליטה שלך יישטפו כראוי, עליך לדעת כי פירוק ה- CO2 הוא ביחס הפוך לטמפרטורה (עיין בדיון הקטן שלנו בנושא שכותרתו מולקולת מים Dextrorotatory או Levorotatory). לכן, ככל שהמים שלכם קרים יותר, כך תמיסו יותר CO2 במים. ה- CO2 שלך יביא יונים של CO3 (2-) שהיא חומצה פחמנית. כדי לנטרל את זה, אתה רק צריך לשים אבן במים לפני שאתה זורק אותם, אשר תהיה ההשפעה העיקרית של יצירת גיר, סגנון, סידן ביקרבונט ואחרים. כמו כן, אני חושב שהמים ישפיעו על "הפרדת" החלקיקים מהפליטה שלך.

אני מקווה שהארתי לך מינימום בנושא. אני גם מקווה שנוכל להביא ביקורת נוקבת על הנושא כדי לקדם אותו ...

קישור שצוטט מעט למעלה:
https://www.econologie.com/forums/molecule-d ... t3322.html
0 x
ThierrySan
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 406
כתובת: 08/01/07, 11:43
מיקום: דרום מערב




נָקוּב ThierrySan » 07/04/07, 16:22

פשוט חשבתי על דבר אחד.

ובכן, הטנק שלך חייב להיות רחוק ככל האפשר משקע פליטת המנוע שלך. כך בסוף הבריחה.
יהיה עליך להחליף את המים המלוכלכים שלך במים נקיים לעתים קרובות למדי.
כדי לקבוע אם המים שלך מלוכלכים או אפילו עשויים להיות נקיים, אולי תוכל לקבוע אותם בעזרת מד pH. לכן, כאשר אתה רואה שה- pH מתייצב בערך חומצי (<7), עליך לשנות את המים שלך. המשמעות היא שהמים כבר לא יוכלו "לספוג" CO2.
יתר על כן, יהיה מעניין לבדוק שכאשר איזנתם מחדש את ה- pH של המים שלכם באבן, לעשות בהם שימוש חוזר. לפיכך, תוכל לזהות את היכולת של המים שלך "להמיס" CO2. אם זה עובד שוב ושוב ... למה לא?!
על זה, אני לא מפותח מספיק כדי להדריך אותך. אתה זקוק למומחה מים שיגיד לך אם קשיות המים פועלת על כוח ההמסה של CO2 ... אשר הייתי מתפתה לחשוב!
0 x
ThierrySan
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 406
כתובת: 08/01/07, 11:43
מיקום: דרום מערב




נָקוּב ThierrySan » 09/04/07, 19:21

היום קראתי כמה מסמכים ברשת על מים. הם היו מיוחדים יותר לתחביב האקווריום ... אבל היי, הצלחתי לקבל מידע.

באופן פריורי, פירוק ה- CO2 במים אכן פרופורציונלי ביחס הפוך לטמפרטורה.
פירוק ה- CO2 במים תלוי גם בקשיות המים. ככל שהמים קשים יותר (נוכחות של סידן ואשלגן), כך התמוססות CO2 במים גדולה יותר. מצד שני, עליכם להיזהר שהטמפרטורה תישאר יציבה.
ברור שה- pH של המים משתנה בהתאם לנוכחות CO2 במים. זה יורד ל- pH חומצי, <7.
0 x

חזרה ל "זיהום האוויר ופתרונות נגד זיהום אוויר"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 39