דיזל ושמן R21?

שמן צמחי גולמי, diester, ביו-אתנול או דלקים אחרים, או דלק ממקור צמחי ...
titus02
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 50
כתובת: 18/10/05, 18:56
מיקום: איין

דיזל ושמן R21?




נָקוּב titus02 » 24/11/05, 14:03

Bonjour tous

יש לי מכונית בנזין אבל אני מאוד רוצה להכין
מבחן הפעלת שמן עם סולר.
יש לי אפשרות לקנות רנו 21 דיזל משומש, חשבתי
להבין שרק משאבות בלחץ גבוה ממותגות
בוש קיבל את הבעיה בקטע ss.
מישהו יכול להגיד לי מה המותג של המשאבה ב- R21
סולר, האם אוכל לעשות בדיקה ללא סיכון (על ידי הגדלת ° / ° שמן בהדרגה), האם כבר הפעלת R21?
עם שמן (או אפילו שמן צמחי ממוחזר)?
ערכתי מחקר לפני ששאלתי את השאלה, יש אתר
התייחסות לדגמים אך ללא הפניות ב- 21
(מודל ישן מדי ???) אז תודה מראש שסיפרת לי על שלך
חוויות.
צ'או ...
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79118
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973




נָקוּב כריסטוף » 24/11/05, 14:31

אני מאמין שתמצא את האושר שלך כאן: http://www.oliomobile.org/forum

הכי טוב למשאבה שלך זה פשוט להסתכל מתחת למכסה המנוע ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
rezut
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 191
כתובת: 01/12/04, 14:58
מיקום: סאון sur Chalon
x 2




נָקוּב rezut » 24/11/05, 14:37

שלום titus02

מותג הרכב לא אומר כלום
היצרנים עולים באופן עצמאי מהבוש, הרוטו, הלוקאס או אחר על אותו סוג רכב לפי השוק, יום אחד זה מכונית לוצ'ה ויומיים אחרי זה בוש או רוטו
הכי פשוט שאתה פותח את מכסה המנוע ואתה נראה
עשיתי את הבדיקה על ה- bx שלי ב 30% זה עובד ניקל (משאבת בוש)
יכולתי לעלות ל -50% אבל מכיוון שאני עובר מכס כל יום, הפסקתי
rezut
0 x
אישי de l'Utilisateur
DavidHervé
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 22
כתובת: 15/09/05, 17:31
מיקום: PAU




נָקוּב DavidHervé » 24/11/05, 16:56

היי טיטוס,
יש לי R21 GTD ישן, אני רץ ב -30% פאת משניים מלאים. ואין בעיה, מלבד הקור שמתחיל ואילץ אותי להוריד את המינון בגלל נוזל.

אחרת אחרי שלוש שנים שקבעתי 100 מסופים אני די מרוצה, המכונית מגיעה ל -000 ק"מ והמנוע מחזיק מעמד היטב
אבל אני לא יכול להגיד לך מה המותג של המשאבה :גָלִיל:

בכל מקרה 30% הם ללא סיכונים
0 x
titus02
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 50
כתובת: 18/10/05, 18:56
מיקום: איין

תודה




נָקוּב titus02 » 25/11/05, 13:52

תודה על תשובותיך, לא הייתה לי אפשרות להרים את מכסה המנוע
כי עדיין לא ראיתי את המכונה (היא מתוכננת לערב זה).
שאלה אחרונה אם יש לך סבלנות: האם זה קל לעשות זאת
להחליף את המשאבה אם זה לא המותג הנכון? (אני
תחשוב למשל על קוטר הצינורות, השטח הזמין וכו '...).
נהיגה טובה לכולם (דיברתי כמובן על מכוניות!).
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79118
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973




נָקוּב כריסטוף » 25/11/05, 14:21

לא זה לא קל בכלל ואפילו לא ממש מומלץ בהתחשב בהגדרות שיש לבצע לאחר מכן.

מחיר השינוי יעלה לכם כמעט מחיר של מכונית יד שנייה מנוהלת היטב המצוידת במשאבה הנכונה ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
חרטום
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 38
כתובת: 29/12/04, 23:43




נָקוּב חרטום » 25/11/05, 21:26

כל ה- Xantia TurboDs מלפני 1997 מצוידים במשאבה סיבובית של בוש.
אחרי זה זה השתנה ו ... הבעיות התחילו !!!
בנוסף היא מוכרת סבל (מכונית ישנה בפנים)
בקיץ הזה הייתי קרוב מאוד ל 100 ° /. , לעתים קרובות היא שותה אצטון וזה לא נרתע.
כרגע אני בסביבות 60 ° /. שלא לקחת שום סיכונים.
אלא שאני תוהה אם אין צורך לבצע החלפות שמן תכופות יותר!?
בנוסף כל 80 (או יותר) איננו מחויבים לשים 000 זאורים באמורטו אלא 400 זאורים בתחומים מנופחים מחדש.
הנה, קצת היה לי לא בסדר, אבל היי ... זה היה להגיב על המקרה הטוב של OCCAZ. :D
0 x
CX הוא בו ... אבל זה חלוד !!! :(
אישי de l'Utilisateur
binbins4
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 165
כתובת: 27/12/04, 09:46
מיקום: ג'נבה (שווייץ)




נָקוּב binbins4 » 25/11/05, 23:08

שלום!
חייבים ללכת ל 100% 2 הרכבים שלי פועלים ב 100% ערכה טובה (ATGou bioela) 500 אירו היא השקעה לטווח ארוך, הערכה שתוכל לשחזר אותה כדי לשים אותה על רכב אחר
0 x
אישי de l'Utilisateur
ז'אן-פרנסואה
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 85
כתובת: 27/11/04, 00:18
מיקום: פואטייה ב Vienne

Re: תודה




נָקוּב ז'אן-פרנסואה » 26/11/05, 00:22

titus02 כתב:תודה על תשובותיך, לא הייתה לי אפשרות להרים את מכסה המנוע
כי עדיין לא ראיתי את המכונה (היא מתוכננת לערב זה).
שאלה אחרונה אם יש לך סבלנות: האם זה קל לעשות זאת
להחליף את המשאבה אם זה לא המותג הנכון? (אני
תחשוב למשל על קוטר הצינורות, השטח הזמין וכו '...).
נהיגה טובה לכולם (דיברתי כמובן על מכוניות!).


אם 21 שלך הוא שלב 2 זה J8S עם משאבת בוש

בלי זה זהו ה- 852 המותקן ברוטו (אלה שיש להם את מסנן האוויר המלבני בסעפת היניקה)

voilou מוסווה :P
0 x
ג'ף לי נולד עם מוט ביד אחת ותחנת ריתוך ב :-) האחרים
... ______
... / ______ \
. (00 00 = H =)
..IiI "" "" "" III Vraoummm .. !!!!!
titus02
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 50
כתובת: 18/10/05, 18:56
מיקום: איין

היא לוקה




נָקוּב titus02 » 26/11/05, 12:10

תודה שוב על תשובותיך

ראיתי את החיה, זה דיזל 21 מצויד לצערנו בלוקה,
יש לה 300000 מסופים, ישנה בסככה והתחילה מ
ניסיון ראשון למרות יותר מחודשיים של חוסר פעילות (אם אני מאמין לבעלים) מלבד זה שמדובר בניקל, בלי רעשים מחשידים, פחחות ללא דופי, מצמד בסדר, קו בריחה כמעט חדש, תמורת 2 יורו אני חושב שאעשה שאלה אפילו נסה את הניסוי גם אם אני צריך לכסות 500/30 ° / ° של תערובת.
עבור קרתום, גם אם אני לא זקן מאוד, אני בסדר איתך
לגבי סיטרואן, היה לי כמעט את כל הטווח: ds, bx, cx, diane 2cv וכו '... זה מצחיק הדימוי הזה של מכונית הסבא בזמן שהמותג שחרר דגמים מהפכניים (ds, traction) אשר בזמן שהמותגים האחרים היו רחוקים שנות אור, אם הייתי יכול שוב לא הייתי מהסס להכין אחד ממכוניתי היומיומיים!
אני אעדכן אותך על מעבר שלי בשמן
בהצלחה לכולם
0 x

חזרה ל "דלק ביולוגי, ביו-דלקים, דלקים ביולוגיים, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 163