מצאתי את הגביע של שמן, elsbett!

נמצא במקרה במהלך חיפוש בגוגל ... למכירה ב- leboncoin במחירים נמוכים ...

מנוע אלזבט ...

3 צילינדרים, 1500 ס"מ, הזרקה ישירה ליחידה, בוכנות דואטרם, מגודרים טורבו, 3 סמ"ק ... מקורר רק בשמן סיכה. התשואה הודיעה אז על 90%.

המנוע שתוכנן לפעול על שמן צמחי ... כמה עשרות מוצרים (ואפילו לא) על מוצרים ...

הותקן על פאסאט פולקסווגן משנות ה -80, ישן 5 או XNUMX שנים באסם ...

בקיצור החזרתיות על מקרומוויל ... בפרויקט הרכבה על גולף 3 ...

אני יודע לגלגל בשמן צמחי זה לא פיתרון מתמשך וגנאגניה ...

אך בכנות כאשר אנו רואים שמנוע דומה המותקן על merco190 הצליח לצרוך 4 ליטר / 100 בלבד ... אנו תוהים בכנות מה יצרני המנועים עשו במשך 20 שנה ...


דוגמה להתקנה במגרש גולף 1

בונז'ור

בקיצור החזרתיות על מקרומוויל ... בפרויקט הרכבה על גולף 3 ...

הטורבו מאחור ככה על מסלול גולף הוא חייב לעבור קרוב לסיפון?
מנוע נחמד לגרום לו לשתות שמן ..
אם אתה רוצה לשמור עליו לאורך זמן התקן שני מאגרים ומערכת שסתומים חשמליים כדי לטהר ולשלוח אליו שמן דיזל חם לטיהורים. מסננים ..

אני יודע לגלגל בשמן צמחי זה לא פיתרון מתמשך וגנאגניה ...

כדי להפעיל שמן עליך להיות מצויד היטב במשאבת טנק לטיפול ובמערכת גיבוש סינון טובה, אחרת זה מלוכלך, זה מייאש את הטיפול הזה

מצאתי סיפור של שמן שמופק 25 ליטר ליום אני אשאב 200 ליטר ל -15 יום ואנחנו שניים ג'טה ומרצדס אנחנו לא יכולים לצרוך אותו, אפילו במחמם של מוסך צורב הכדורים.
בחורף אני לא אשאב זה לוקח את חפירה אני מחכה עד לגובה המכל הגדול כדי לשאוב את המנוזל ולאחסן הכל.

אנדרה

מאקרו אמר:

אנו תוהים בכנות מה יצרני המנועים עשו כבר 20 שנה

בן ....

מנועים חזקים יותר: עכשיו, גוף כמו הפאסאט, בפחות מ- 105 CV, אתה מוכר אותו יותר

ולהתאים לתקנים נגד זיהום.

בל נשכח שבשנת 1975, Datsun (ניסאן) 120 A, עם 4 אנשים בתוכה וסירת מפרש בתחת, זה היה 6,5 ליטר בנזין. ועוד לא היו לנו מכ"מים!

אבל זה ייצר NO2.

הכיתה הגדולה, בנוסף בשלושה צילינדרים היא תעשה רעש של פורשה .

ובכן, למעשה בספק כוח, זה לא נורא הפרה לזמן הזה, 90 כ"ס עבור 1,5 ל '!

המנוע הגיע לביתו זה מנוע 3 כ"ס 75 צילינדרים עם טורבו קטן (יש 90 כ"ס עם טורבו גדול יותר). זה משודך לתיבת הילוכים של פולקסווגן שמקורם בצורת מעבר של מנוע רוחבי. זו באמת מכונה אקזוטית. ראו חוצנים ... מערכת ההזרקה מורכבת משאבות יחידה 1 / צילינדר ולמזרקים יש שתי כניסות (אחת עבור ה- HV נוסף לסולר) הדלקים נדחפים על ידי משאבות בלחץ נמוך במזרק והמשאבה היחידה הנשלטת על ידי גל זיזים בראשו (למעשה גל זיזים שני תופס בראש ראש הצילינדר ) שולח את הזריקה בזמן הנכון ובכמות הנכונה. המנוע הזה מקורר רק בשמן סיכה, .. מחכה למצוא אם פונדקאית ...

yannko כתב:הכיתה הגדולה, בנוסף בשלושה צילינדרים היא תעשה רעש של פורשה .

ובכן, למעשה בספק כוח, זה לא נורא הפרה לזמן הזה, 90 כ"ס עבור 1,5 ל '!

שלושת הצילינדרים באופנה, הם מצמצמים את פליטת ה- Co3 בהתאם לכך:
http://www.lepoint.fr/auto-addict/innov ... 18_652.php

על המאקרו "גביע השמן" כתב:המנוע הגיע לביתו זה מנוע 3 כ"ס 75 צילינדרים עם טורבו קטן (יש 90 כ"ס עם טורבו גדול יותר). הוא משודך לתיבת הילוכים מקורית של פולקסווגן עם פאסאט של מנוע רוחבי, זו באמת מכונה אקזוטית. מחוץ לכדור הארץ... מערכת ההזרקה מורכבת משאבות יחידה 1 / צילינדר ולמזרק יש שתי כניסות (אחת ל- HV אחת לסולר) הדלקים נדחפים על ידי משאבות בלחץ נמוך במזרק ובמשאבה יִחִידָתִי מונע על ידי גל זיזים הראש (למעשה גל זיזים שני כלול בחלקו העליון של ראש הצילינדר) שולח את הזריקה בזמן הנכון ובכמות הנכונה. המנוע הזה מקורר רק בשמן סיכה, .. מחכה למצוא אם פונדקאית ...

אם זו גל זיזים "superunitary" חייב "לפרסם" את זה מיד על ידי נאודין [בדיחה]

מצאתי סיפור של שמן שמופק 25 ליטר ליום אני אשאב 200 ליטר ל -15 יום ואנחנו שניים ג'טה ומרצדס אנחנו לא יכולים לצרוך אותו, אפילו במחמם של מוסך צורב הכדורים.

אם נלהב רוצה לנסות את החזרה לשירות ...
זה למכירה.
השלם על תיבת פולקסווגן שלה מוכן לשילוב בגולף 2 3 או בפאסאט עם מנוע רוחבי עם המתנע שלו, האלטרנטור שלו, רדיאטור השמן שלו וכל הציוד החשמלי שלו.
אני לא מרוויח מעל 500 € עבור היצירה הכמעט ייחודית הזו.

מאקרו כתב:
אך בכנות כאשר אנו רואים שמנוע דומה המותקן על merco190 הצליח לצרוך 4 ליטר / 100 בלבד ... אנו תוהים בכנות מה יצרני המנועים עשו במשך 20 שנה ...

הוסף 2 עד 300 ק"ג של בטיחות ונוחות (ו +) מה שאומר שהוא עדיין צורך כמות גדולה ואפילו יותר. הוא מדבר כדי להפחית 1/4 ממשקל הרכב לצרוך עד 2 או 3 ליטר פחות ל 100

מאקרו כתב:אם נלהב רוצה לנסות את החזרה לשירות ...
זה למכירה.
השלם על תיבת פולקסווגן שלה מוכן לשילוב בגולף 2 3 או בפאסאט עם מנוע רוחבי עם המתנע שלו, האלטרנטור שלו, רדיאטור השמן שלו וכל הציוד החשמלי שלו.
אני לא מרוויח מעל 500 € עבור היצירה הכמעט ייחודית הזו.

אני מציע לך (בעל כורחי, כי חבל שהפרויקט לא מצליח ...) להציב מודעות בגרמניה (ובשפת גתה!) אם אתה רוצה לקבל הזדמנות למכור אותה ... ו כמו שיש מי שמחפש מנוע שנלקח מהריסות שלמות, כדי להכניס את המודעה גם לעמודות "מכוניות למכירה"