זה יהיה מעניין גם להשוות PV עם כוח הרוח
כאן אנו מדברים על אחסון מאנרגיה לסירוגין
עם אותו שטח תפוס, אני בטוח מכיר את הזוכה, באתר סוער כמובן. אבל הטבע עשוי היטב, אזורים שטופי שמש ואזורים סוערים אינם זהים
בנוסף, כוח הרוח אינו מתחרה בחקלאות
A+
ניו הולנד חושפת את טרקטור המימן NH2 שלה
לולאת כתב:בונז'ור
אני, שחשבתי שבנושא זה נדבר על התא הרב-דלקי ועל יעילותו גבוהה מ- 50%
אני מרגיש שאתה ממש קשור למנועי חום, לרעש שלו, לרטט, לזיהום ולביצועים הירודים שלו.
כמו שאנו אומרים לעתים קרובות, רדפו אחרי הטבעי ... הוא חוזר בדהרה
אולי כדאי לנו לשקול לפנטון תא דלק כדי שתוכל לראות עניין?
כל הצחוקים, מישהו יודע מה מונע להשתמש בדלק קונבנציונלי במשאבת חום?
A+
הי לופינג,
לא הביצועים של תאי דלק הם הבעיה ... אבל הביצועים הקטלניים של ייצור, אחסון, הובלה והסרת מימן.
לתחבורה H2 אין עתיד כלכלי, טרקטורים H2 פורטורי, אשר שורפים אנרגיה רבה בהשוואה למכונית: טרקטור צורך כ- 0.1 ליטר / כ"ס לשעה
(עבור 110 כ"ס, בכיסוח או באולמי, 12 ליטר / שעה.
נוסע 50 ליטר / 100 ק"מ, לפעמים יותר ...
שתי טכנולוגיות ירוקות עיקריות בעלות הפוטנציאל הרב ביותר הן אנרגיה סולארית מרוכזת תרמודינמית לחשמל, פחמימנים ביולוגיים להובלה (רצוי היברידית)
תחבורה קלה (מכונית אישית לנסיעה קצרה <100 ק"מ) יכולה להסתפק ב 100% חשמל. מלבד זאת, אנו זקוקים לפחמימנים.
מעולם לא ידענו כיצד לאחסן, להעביר או לחסוך H2 בצורה טובה יותר מאשר הטבע, לדעת על שרשראות הפחמן האלה
0 x
- Capt_Maloche
- מנחה
- הודעות: 4559
- כתובת: 29/07/06, 11:14
- מיקום: איל דה פראנס
- x 42
אה, זה כמה נתונים מעניינים
תודה לך כריסטוף על הקורס
לוחות PV חזקים ביעילות של 40% בתקווה שהם לא יקרים מדי לרכישה ובאנרגיה מגולמת
חשבתי (מבלי שבדקתי את זה) שלצמחים הייתה תשואה טובה יותר מכך, התוצאה המכנית מטרידה: 0.08% !! ?? לעומת 8% ב- PV זה מטריף
לבסוף, לשמן Laigret לבטח יש עתיד, דיברתי על זה לפני זמן מה עם חבר שלי מה- iffremer ...
תודה לך כריסטוף על הקורס
לוחות PV חזקים ביעילות של 40% בתקווה שהם לא יקרים מדי לרכישה ובאנרגיה מגולמת
חשבתי (מבלי שבדקתי את זה) שלצמחים הייתה תשואה טובה יותר מכך, התוצאה המכנית מטרידה: 0.08% !! ?? לעומת 8% ב- PV זה מטריף
לבסוף, לשמן Laigret לבטח יש עתיד, דיברתי על זה לפני זמן מה עם חבר שלי מה- iffremer ...
0 x
"הצריכה דומה נחמת חיפוש, דרך למלא את חלל קיומי גובר. עם, המפתח, הרבה תסכול ותחושת אשמה קטנה, הגדלת המודעות הסביבתית." (ז'ראר Mermet)
אאוץ ', OUILLE, אאוץ', "אהה! ^ _ ^
אאוץ ', OUILLE, אאוץ', "אהה! ^ _ ^
- Gregconstruct
- מומחה Econologue
- הודעות: 1781
- כתובת: 07/11/07, 19:55
- מיקום: Amay בלגיה
שאלה טובה, אבל הטכניקה לא מושלמת.
מעט תאי הדלק הפחמימנים הנדירים ישיר (אין רפורמה להפקת H2) נמצאים בפיתוח.
האתנול אינו מראה תשואה (בפיתוח ...)
יתר על כן, מתנול הוא פחמימן המתקבל בדרך כלל לאחר טרנספורמציה כימית של ביומסה, ואילו HVB הוא בעירה ישירה בסולר.
זה שעם מתנול מסתכם בתשואה של 20-30% (ושוב, נתוני ויקיפדיה עשויים להיות אופטימיים?). לפיכך, אלכוהולי ה- PAC עולים יותר ממנוע בנזין או דיזל בפחות יעילות ואמינות (זרזים וממברנות רגישים ...) ...
מעט תאי הדלק הפחמימנים הנדירים ישיר (אין רפורמה להפקת H2) נמצאים בפיתוח.
האתנול אינו מראה תשואה (בפיתוח ...)
יתר על כן, מתנול הוא פחמימן המתקבל בדרך כלל לאחר טרנספורמציה כימית של ביומסה, ואילו HVB הוא בעירה ישירה בסולר.
זה שעם מתנול מסתכם בתשואה של 20-30% (ושוב, נתוני ויקיפדיה עשויים להיות אופטימיים?). לפיכך, אלכוהולי ה- PAC עולים יותר ממנוע בנזין או דיזל בפחות יעילות ואמינות (זרזים וממברנות רגישים ...) ...
0 x
Capt_Maloche כתב:חשבתי (מבלי שבדקתי את זה) שלצמחים הייתה תשואה טובה יותר מכך, התוצאה המכנית מטרידה: 0.08% !! ?? לעומת 8% ב- PV זה מטריף
לבסוף, לשמן Laigret לבטח יש עתיד, דיברתי על זה לפני זמן מה עם חבר שלי מה- iffremer ...
שלום קפטן '
ביצועים לא טובים, אבל משטחים גבוהים וזולים שמפצים עליו ... למי שרוצה דלק ביולוגי, אני חושב שזה יותר משתלם לקנות כדור הארץ מאשר תאי PV מכיוון שכאן, ההיבט הכלכלי גובר על התשואה
0 x
חזרה ל "דלק ביולוגי, ביו-דלקים, דלקים ביולוגיים, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ..."
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 168