מאסטר 1994, מנוע חדש דיזל, לגלגל שמן ??

שמן צמחי גולמי, diester, ביו-אתנול או דלקים אחרים, או דלק ממקור צמחי ...
jonule
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2404
כתובת: 15/03/05, 12:11




נָקוּב jonule » 05/08/08, 16:01

ובכן זה פשוט: אני אומר שהעתיד הוא ה- BTL ולא הנפט, אלה שאומרים שהנפט הוא העתיד אבל זה ייקח שדות לפתית, זה לוגיקה של תגובת לובי הנפט, שעושה הכל כדי לדחות מזוט (מכיוון שנאמר שהוא אינו מוכר על ידי הממשלה): אז זו תעמולה של לוביסטים לומר את זה, זה מזוהה מיד ;-)
ואתם ציינת שאיש לא דיבר על שדה תירס וחיטה כאשר אתנול מוכר על ידי הממשלה ... אז מדוע להמשיך להקיש על שמן בורדידיו?!
ואילו זהו צעד ראשון פנטסטי, קל לביצוע, מציאותי ונגיש לכולם, כלפי מוצרי צריכה אחרים, חלופי.



עכשיו עבור האחוזים שניתנו עבור תעודות הזהות, לא היו משוב אבל האחוזים ניתנו כדי שלא יהיו בעיות, אחרת הם היו מציגים 100% ולא היו מתעסקים עם 30% וכו '.
מה שאתה צריך לדעת: בשמן של 30%, ההבדל בצמיגות זניח עבור מנוע.

לאחר אל תתמזג תעודת זהות ותעודה, התחלנו באפשרות האפשרית שהזרקת המאסטר היא בתעודת זהות אני מזכיר לך, לכן הדור הראשון של TDi 1bars, מה שלא אומר HDi ו- DCi, הדיון יכול להיות להילקח למקום אחר במקום אחר (מה מאוחר מדי, נפט עולה או מזרק שנתפס?).
0 x
gaston13
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 33
כתובת: 31/07/08, 15:47




נָקוּב gaston13 » 05/08/08, 16:41

jonule כתב:מי שאומר שנפט הוא העתיד, אבל זה ייקח שדות לפתית, זה לוגיקה של תגובה מלובי הנפט, שעושה הכל כדי לדחות מזוט (מכיוון שאומרים שהוא לא מוכר על ידי הממשלה): אז זו תעמולה של לוביסטים לומר את זה, אתה יכול לזהות אותה מיד ;-)
ואתם ציינת שאיש לא דיבר על שדה תירס וחיטה בעוד אתנול מוכר על ידי הממשלה ...


אז חשבת שאני משפיל נפט מהסיבה שהזכרתי ושה- E85 קסם לי בגלל שהוא מורשה בצרפת?
כמובן שיש תעמולה לוביסטית ...
לשמן יש מאזן אנרגיה פחות גרוע מ- E85, אך אף אחד מהשניים אינו פיתרון מקיף ולא מזיק (חומרי הדברה, דשנים, השלכות חברתיות)
היזהר, אני לא מתכוון לומר ששמן עדיף ובכל מקרה ... יש עוד הרבה מאוד זמן.
0 x
jonule
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2404
כתובת: 15/03/05, 12:11




נָקוּב jonule » 05/08/08, 16:51

כן אנו מסכימים שאין פיתרון גלובלי מוחלט, ולמרבה המזל לצורך העניין.

אבל אתה חושב שההגנה על הנפט שלי על אתנול הופכת אותי ללוביסט שמן?

ספר לי כי אחרת אני צריך לספר לך את היתרונות והחסרונות של שניהם, אין להם מאפיינים זהים בכלל, לשמן יש יתרון עצום על פני אתנול, j 'מקווה שתדע אחרת נצטרך להתאמן ... כמו שאין לנו קנה סוכר בצרפת, השמן מיוצר באופן מקומי ומיוצר כמזון לבעלי חיים, ללא עיבוד תעשייתי וכו' וכו '... .

לצערנו עדיין יש הרבה נפט, אך הוא גרוע יותר מ- CO2 מבחינת גזי חממה: פי 3000 גרוע יותר למתאן בלבד. מדוע בגלל המבנה המולקולרי יש יותר קשרים. מה לעשות עם CH4?
האם יש באר של CH4, עודף בגלל פעילות אנושית? כן.
מה אנחנו עושים בצרפת? הגז עוזב.
מה נוכל לעשות עם זה? השתמש בו כדלק או דלק.
0 x
gaston13
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 33
כתובת: 31/07/08, 15:47




נָקוּב gaston13 » 05/08/08, 19:48

gaston13 כתב:לשמן מאזן אנרגיה פחות גרוע מאשר E85


אין ספק שהיתרון הגדול של הנפט הוא שניתן לייצר אותו באופן מקומי, אך למעשה עדיין לא בצורה ידידותית לסביבה.

אתה צודק, אתה צריך לחקור כמה שיותר אפיקים ואני חושב שהגז מפירוק הוא אחד מהם.

אני לא מכיר את הנושא מאוד, אבל אני זוכר את ספרו של ז'אן פיין, שהפך את 2cv שלו לעבודה עם סוג של גז מפסולת צמחים.
0 x
Chatham
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 536
כתובת: 03/12/07, 13:40




נָקוּב Chatham » 05/08/08, 22:38

jonule כתב:> צ'אטאם: איפה אתה חושב שאנחנו לא יכולים להשתמש בשמן 100% עם ערכה בלחץ גבוה בבקשה? מקורות?

כדי לנסוע בהזרקה עקיפה עם 100% שמן אתה לא בהכרח צריך ערכה, אני עושה את זה על הרכב שלי עם משאבת שטיפה מקדימה פשוטה בקיץ, כי המשאבה שלי היא בוש והמזרקים שלי הם 175 בר 'מָקוֹר.


המקור שלי? אני עדיין לא מתכוון להזכיר לך את העבודה שלי ...
... מקור הניסוי בקנה מידה מלא שלי הוא מהנדס גרמני ממרצדס בנץ (מדור LKW) ... ה- MB 300TD האישי שלו כבר היה בשמן (בעיקר מטוגן ואפילו בשימוש בשמן סיכה) לפני 25 שנה. ... והוא אישר כי הבדיקות שביצעה MB על "הזרקת לחץ גבוה" (MB משתמשת במערכת המסילה המשותפת) הראתה שהיא אינה מחזיקה מעמד לאורך זמן ב -100% שמן, אפילו עם שמן זרעי לפתית, אפילו עם התקנה מתוחכמת כמו שיש לו ב- Vieille 300 שלו (חימום ל- 80 °, 2 טנקים, סינון מיוחד וכו ') ושהוא התכוון במלואו לחדש את המנוע של ה- 300 שלו במידת הצורך. .
האם המכונית שלך מחזיקה מעמד? כמה ק"מ? ה- MB עשה 300 ק"מ (מתוך סך של ~ 000) עם נפט: זה נציג ...
0 x
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12




נָקוּב אנדרה » 06/08/08, 03:58

בונז'ור
האם המכונית שלך מחזיקה מעמד? כמה ק"מ? ה- MB עשה 300 ק"מ (מתוך סך של ~ 000) עם נפט: זה נציג ...


כמה פעמים חסמת את המזרקים ושמרת על
DNOSD 240 כאלה עם חור מרכזי קטן במחט?
או כאלה עם שטוח על המחט.

אנדרה
0 x
Chatham
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 536
כתובת: 03/12/07, 13:40




נָקוּב Chatham » 06/08/08, 09:10

אנדרה כתב:בונז'ור
האם המכונית שלך מחזיקה מעמד? כמה ק"מ? ה- MB עשה 300 ק"מ (מתוך סך של ~ 000) עם נפט: זה נציג ...


כמה פעמים חסמת את המזרקים ושמרת על
DNOSD 240 כאלה עם חור מרכזי קטן במחט?
או כאלה עם שטוח על המחט.

אנדרה


Hem ', זה לא ה- MB300TD שלי, אלא זה של מהנדס גרמני (זה חוזר עד ~ 3 שנים): הוא אכן דיבר על הגדרת המזרקים גבוהה יותר (150 פסי נראה לי) אבל בסך הכל במקרה שהוא הבהיר שכאשר הוא מתחיל הוא פועל ב 100% סולר עד שהנפט והמנוע נמצאים ב °, לפני שעבר ל 100% נפט, אבל בחורף, כמו חימום הנפט (ב 80 °) הוא לפעמים ארוך מדי ביחס למרחקים שעברו, הוא מייצר תערובת שמן + סולר ... בכל מקרה, כשפגשתי את זה, אם המכונית הריחה של צ'יפס, היא לא עישנה יותר מ סולר, כדי שנוכל להסיק שהבערה הייתה טובה.
0 x
jonule
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2404
כתובת: 15/03/05, 12:11




נָקוּב jonule » 06/08/08, 09:45

ברור שזה טוב בהתחשב בכך שהוא הומצא לפני למעלה מ 100 שנה!

אני מתנצל, אבל "הוא אמר לי את זה" ו"אני מהנדס "אינם מהווים הוכחה לתום לב עבורנו. התרגול מנצח את התיאוריה (אני מהמר שאתה בעד כוח גרעיני ;-).

אין צורך בערכה להפעלת רכבי הזרקה עקיפים אלה, אלא אם כן אתה נמצא בקוטב הצפוני.

זה לא 150 ברים אלא 180 ברים שנדרש כדי להתחיל טוב עם 100% נפט, אני רואה שאתה משוער מכדי לדון בנושא זה כדי להוכיח משהו, ואני מהמר שאתה פועל על נפט, אז ...

אותי זה מחזיק יותר מ- 6 שנים ו- 50.000 ק"מ כמו על כל הרכבים שעזרתי לשנות, כמו גם של האתר oliomobile. שדרגתי פעם אחת מסיבה של X וראיתי בעירה בריאה. אבל יכולתי להונות את הנתונים האלה כמוך כי אין שום מקור להוכיח.

אם אתה רוצה לחכות 10 שנים או 500.000 ק"מ כדי להוכיח שזה עובד (מכיוון שהוא הומצא על ידי רודולף דיסל, מסומן בכל אנציקלופדיות הנדסיות טובות?) זה תלוי בך, אני מהמר שאין לך בעיה לשלם עבור הדלק שלך וכי יש לך כבר ילדים ...

בהצלחה בעולמכם.
0 x
Chatham
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 536
כתובת: 03/12/07, 13:40




נָקוּב Chatham » 06/08/08, 10:11

jonule כתב:ברור שזה טוב בהתחשב בכך שהוא הומצא לפני למעלה מ 100 שנה!

אני מתנצל, אבל "הוא אמר לי את זה" ו"אני מהנדס "אינם מהווים הוכחה לתום לב עבורנו. התרגול מנצח את התיאוריה (אני מהמר שאתה בעד כוח גרעיני ;-).

אין צורך בערכה להפעלת רכבי הזרקה עקיפים אלה, אלא אם כן אתה נמצא בקוטב הצפוני.

זה לא 150 ברים אלא 180 ברים שנדרש כדי להתחיל טוב עם 100% נפט, אני רואה שאתה משוער מכדי לדון בנושא זה כדי להוכיח משהו, ואני מהמר שאתה פועל על נפט, אז ...

אותי זה מחזיק יותר מ- 6 שנים ו- 50.000 ק"מ כמו על כל הרכבים שעזרתי לשנות, כמו גם של האתר oliomobile. שדרגתי פעם אחת מסיבה של X וראיתי בעירה בריאה. אבל יכולתי להונות את הנתונים האלה כמוך כי אין שום מקור להוכיח.

אם אתה רוצה לחכות 10 שנים או 500.000 ק"מ כדי להוכיח שזה עובד (מכיוון שהוא הומצא על ידי רודולף דיסל, מסומן בכל אנציקלופדיות הנדסיות טובות?) זה תלוי בך, אני מהמר שאין לך בעיה לשלם עבור הדלק שלך וכי יש לך כבר ילדים ...
בהצלחה בעולמכם.



אני מעדיף לא לענות כשאנשים טוענים שטויות כאלה ... לך לעשן את המפרק שלך ...
לידיעתך, סולר לא הומצא להפעלת נפט, אלא על פחם מרוסס, ורק לאחר מספר שנים עבר דיזל בו זמנית לשמן כבד (דלק) ול 'שמן צמחי שקל יותר למצוא באותו זמן מאשר דלק ... אתה לא צריך להאמין לכל מה שכתוב, במיוחד בוויקי ...
ובכן אני אעצור שם, ביי ביי אקוטרוק ...
0 x
jonule
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2404
כתובת: 15/03/05, 12:11




נָקוּב jonule » 06/08/08, 10:22

אל תיקח את זה ככה ;-)
אני לא מספיק מבוגר כדי לעשן מפרקים לרכב, ויכולתי להחזיר אותך בקלות אל אלכוהולך! -)

צר לי להתעקש אך מנוע הדיזל, זה שאנו מכירים לרכבים, הומצא להפעלת שמן צמחי, הוא מסומן באנציקלופדיות WRITTEN וכן בוויקיפדיה, שם רבים כן בלבולים חוזרים על עצמם אני מוצא ...

אני שמח שאנחנו עוצרים שם, אין צורך להמשיך ;-)
מצד שני אני לא משאית אקולוגית וולגרית, אלא אלטרנטיבית לנפט ולגרעין, אני רואה שאתה מתקשה להבין אבל אני בטוח שזה יגיע.

@+
0 x

חזרה ל "דלק ביולוגי, ביו-דלקים, דלקים ביולוגיים, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 115