שומן מן החי שמנים צמחיים: מיחזור האנרגיה

lejustemilieu כתב:[...]

אבל 1000W ... למה לעשות את זה? זה יותר מדי! -)

זה נכון.. רגיל מדי לנחם.
אבל אנחנו שם במהירות: טלוויזיה לכדורגל, המחשב לילד, המקפיא, המקרר, המחזור והוויסות של קולט השמש, הא! ויסות מוחלט של הבית הפסיבי. מייבש השיער של מאדאם ומדיח הכלים שצורך פחות? מכלים קונבנציונליים בכיור?. קנו את כל זה במקביל בום את ה -1000 וואט. [...]

עמידות במדיח כלים או מכונת כביסה היא הרבה יותר מ 1000 W ...



אחרת, דבר אחר לגמרי: הנאום שאומר "הכל אפשרי, פשוט תעשה את זה"(אני מגדיל את הקו מרצון ...) הוא לדעתי מאוד לא מניב!
אנשים מאוכזבים או שיש להם רושם שהם שוללו הם תמיד ארסיים יותר מהמרוצים ומשמיעים את עצמם טוב מאוד.
אני מסכים לחלוטין עם מדיניות ה"מניעה "של אנשי oliomobile: עדיף לנקוט באמצעי זהירות בהתחלה ואז להתקדם מאשר ללכת קדימה כדי שזה לא יעבוד.

חוטב עצים כתב:אנשים מאוכזבים או שיש להם רושם שהם שוללו הם תמיד ארסיים יותר מהמרוצים ומשמיעים את עצמם טוב מאוד.

אתה מדבר בעד עצמך? אבל אתה שוכח את האחרים.

חוטב עצים כתב:אני מסכים לחלוטין עם מדיניות ה"מניעה "של אנשי oliomobile: עדיף לנקוט באמצעי זהירות בהתחלה ואז להתקדם מאשר ללכת קדימה כדי שזה לא יעבוד.

בסדר נתראה בעוד 10 שנים! רוח יוזמה נהדרת! והאם יש גם מדור "בדימוס"? זה שנותן שיעורים לזה של "נוער מובטל"?

jonule כתב:

חוטב עצים כתב:אנשים מאוכזבים או שיש להם רושם שהם שוללו הם תמיד ארסיים יותר מהמרוצים ומשמיעים את עצמם טוב מאוד.

אתה מדבר בעד עצמך? אבל אתה שוכח את האחרים.

לא למה ?
זוהי תצפית מאוד קלה לביצוע, אתה רק צריך לדעת לקרוא, להקשיב, לנתח ולסנתז ...

jonule כתב:

חוטב עצים כתב:אני מסכים לחלוטין עם מדיניות ה"מניעה "של אנשי oliomobile: עדיף לנקוט באמצעי זהירות בהתחלה ואז להתקדם מאשר ללכת קדימה כדי שזה לא יעבוד.

בסדר נתראה בעוד 10 שנים! רוח יוזמה נהדרת! והאם יש גם מדור "בדימוס"? זה שנותן שיעורים לזה של "נוער מובטל"?

היי, בוא נלך ישר ל"סכסוך הדורות "?

זו לא זכותם של "גמלאים" לנקוט באמצעי זהירות, שכן זו לא רק תכונת אופי של "צעירים" להיות טיפשים ואימפולסיביים ...

פשוט, אחד משיעורי החיים, כשיש לך מספיק נוירונים לחשוב, הוא ניסיון שאומר שאתה לא יכול לעשות הכל, בכל מקום ובכל זמן ...


וגם בעיקר אי אפשר לומר במילים כלליות לאחרים: "קדימה, תעשה את זה זה אפשרי"כשאתה לא יודע ...
והידיעה שאינה מוגבלת רק לחוויה אישית.

כשאתה אחראי לאתר מאוד מבקר כמו אוליו, זה די נורמלי שאתה ממליץ לאנשים להיזהר. אחר כך, בבית, כולם לוקחים את הסיכונים שהם רוצים עם הציוד שלהם.

דוגמה קונקרטית שנלקחה מדבריך: על מנועי dCi של רנו, הפעלת אחוזי נפט גבוהה היא דאגה גדולה, על פי הדוגמאות המעטות שראיתי (אחת על olio, אחרת היא שלי אח ...), אז אני מבין לגמרי שהאתר לא אומר: אפשר ...

אני לא חושב שאתה מסוגל לתפוס את זה, בהתחשב במילים שאתה אומר ...

טוב, כנראה שאתה לא יודע את היקף דברי, זו בטח הסיבה שאתה שופט אותי בצורה כזו, אך הנימוק הזה שייך לך יש לך את הזכות, אני רק אומר שחבל ... כאשר המקרה של DCi יתעורר כאן נראה אז

הנה אנחנו לא ב- olio וגם לא באתר שלי, ואני לא רואה איזו חשיבות אתה מדבר, למעט זה שאתה נותן להם. באתר שלהם זה גם שם שהיו המוכרים הראשונים מכל הסוגים שהמליצו לאנשים למכור להם הכל, התנגדתי מההתחלה, ואז ויתרתי, זה הפך למה שהפך.

כאשר אתה אומר "אחוז גבוה" אינך מציין איזה מהם. יש DCi ו- DCi, כשכולם יהיו להם אז תראה מי יגיד "אבל למה אז חיכינו כל כך הרבה זמן?" ... זה הימור פשוט שמחייב אותי כמובן, אבל אני לא היחיד שכולו.
אתה לא מציין יתר על כן מה הם "הדאגות הגדולות": אני זה עניין קל זה שאני שופט, ללא שום דיוק אתה הנשאר כללי, עם נטייה שלילית. כאשר לא תהיה לך חשש וכי תעבור לשלב התרגול, אלרוס תוכל לשפוט. לגבי כל יישום יש לנקוט באמצעי זהירות זה הכל.

Bucheron כתב:זוהי תצפית מאוד קלה לביצוע, אתה רק צריך לדעת לקרוא, להקשיב, לנתח ולסנתז ...

אה אני מבין: אז אתה "מורה" צרפתית?

jonule כתב:טוב, כנראה שאתה לא יודע את היקף דברי, זו בטח הסיבה שאתה שופט אותי בצורה כזו, אך הנימוק הזה שייך לך יש לך את הזכות, אני רק אומר שחבל ...

אני יכול רק "לתפוס אותך" לפי מה שקראתי כאן ... ואני לא תמיד אוהב את זה, אז אני אומר את זה ...

jonule כתב:הנה אנחנו לא ב- olio וגם לא באתר שלי, ואני לא רואה איזו חשיבות אתה מדבר, למעט זה שאתה נותן להם.

Gne?

jonule כתב:כאשר אתה אומר "אחוז גבוה" אינך מציין איזה מהם. יש DCi ו- DCi, כשכולם יהיו להם אז תראה מי יגיד "אבל למה אז חיכינו כל כך הרבה זמן?" ... זה הימור פשוט שמחייב אותי כמובן, אבל אני לא היחיד שכולו.
אתה לא מציין יתר על כן מה הם "החששות הגדולים": אני זו הערה קלה זו שאני שופטת, בלי שום פרטים מדויקים אתה הנשאר כללי עם נטייה שלילית.

לכן, dCi של רנו, מוגדר, פעולתם אינה שונה מאוד על פי הדגמים ... במקרה זה, מדובר על 1.9 דגמים של 100 עד 115 כ"ס המותקנים ברכבי שירות. בין 75% ל 85% נפט אם אני זוכר נכון. בעיית אספקה ​​רצינית למדי: אפריורי יש "גאדג'ט" שאומר למחשב שצפיפות הדלק אינה טובה (וכנראה, מדובר בנתונים חשובים כאשר הדלק נדחס ללחצים כאלה! ) וזה קורה להכניס את המנוע לווילון לחלוטין, או לגרום לו לעבוד במצב מושפל מאוד, ללא חשמל וכו '.

אני לא מכליל כלום : אני רק אומר שכמה חוויות שליליות, הקשורות לעצם המנועים, מציבות אמצעי זהירות, וקודם כל אמצעי זהירות מילוליים, כאשר אנו דנים בנושא זה!

jonule כתב:כאשר לא תהיה לך חשש וכי תעבור לשלב התרגול, אלרוס תוכל לשפוט.

אני לא "שופט" את הטכניקה!
אני רק אומר שזה טיפש תמיד לחצוצרה "זה אפשרי"בלי להוסיף מינימום אזהרות ...
אמצעי הזהירות אינם בשבילי, אלא באופן כללי יותר כאשר פונים לבני שיח אחרים. זו אחת המלכודות הגדולות באינטרנט: אתה יכול למצוא שם כל דבר והכל!
כברירת מחדל אני רואה את זה הרבה יותר חכם ובונה יותר להזהיר אנשים מפני קשיים פוטנציאליים, במקום לתת להם להאמין במשהו ...

הנאום המפורסם "Ne אל תדאגי, הכל בסדר, זה עובד", זה יותר זכותם של חברי AREVA שלך, נכון?

jonule כתב:לגבי כל יישום יש לנקוט באמצעי זהירות זה הכל.

זה בדיוק מה שאני מנסה לגרום לך להבין: תודה!

jonule כתב:

Bucheron כתב:זוהי תצפית מאוד קלה לביצוע, אתה רק צריך לדעת לקרוא, להקשיב, לנתח ולסנתז ...

אה אני מבין: אז אתה "מורה" צרפתית?

Pourquoi? יש צורך להיות "מורה" כדי לחשוב שההיגיון והאינטליגנציה מעניינים בחילופי רעיונות?

חוטב עצים כתב:אני יכול רק "לתפוס אותך" לפי מה שקראתי כאן ... ואני לא תמיד אוהב את זה, אז אני אומר את זה ...

טוב אתה עושה טוב אבל איזה בזבוז זמן לפעמים לא? -) כמו:

חוטב עצים כתב:Gne?

...

חוטב עצים כתב:אני רק אומר שזה טיפש תמיד לחצוצרה "זה אפשרי"בלי להוסיף מינימום אזהרות ...

ויחי האזהרות! באמת אני אומר לך את זה אחים שלי: זה אפשרי ! כן כן ;-)

חוטב עצים כתב:הנאום המפורסם "Ne אל תדאגי, הכל בסדר, זה עובד", זה יותר זכותם של חברי AREVA שלך, נכון?

אתה קולע נקודה

אוקיי, כדי לחזור לפחדים שלך, ואז:

חוטב עצים כתב: בעיית אספקה ​​רצינית למדי: אפריורי יש "גאדג'ט" שאומר למחשב שצפיפות הדלק אינה טובה (וכנראה, מדובר בנתונים חשובים כאשר הדלק נדחס ללחצים כאלה! ) וזה קורה להכניס את המנוע לווילון לחלוטין, או לגרום לו לעבוד במצב מושפל מאוד, ללא חשמל וכו '.

"הבעיה החמורה למדי" שהיא ה"גאדג'ט "(אני לא משייך גאדג'ט לבעיה חמורה מספיק ;-): זה רק חללית T ° C בכניסה של מסנן הדלק אשר נותן את הדלק T ° C, אשר קשור לצמיגות. כן זוהי צורה: על כן תווית נקטעה יחסית טוב! אם חשמל קשה יותר ממכני עבור חלקם, אין זה המקרה עבור אחרים.

חוץ מזה, מה שרצית לומר הוא: רנו מייצרת שם מכוניות שבירות? ובכן שכבר ידענו ;-) וכן, ה- Kangoo DCi שביר יחסית, יש האומרים שהרכבים האמיתיים הם גרמנים, לא צרפתים ... זה רק השתקפות שציינתי, אלא לנסוע ב הנפט נשאר נכון: בוש וחברה ;-)

jonule כתב:[...] אבל איזה בזבוז זמן לפעמים לא? -) כמו:

חוטב עצים כתב:Gne?

...

זה רק אומר שאני באמת לא מבין למה התכוונת ...
בפענוח: עליכם להשתדל לגרום לתיקון!

jonule כתב:[...] ובכן, לחזור לפחדים שלך, ואז:

חוטב עצים כתב: בעיית אספקה ​​רצינית למדי: אפריורי יש "גאדג'ט" שאומר למחשב שצפיפות הדלק אינה טובה (וכנראה, מדובר בנתונים חשובים כאשר הדלק נדחס ללחצים כאלה! ) וזה קורה להכניס את המנוע לווילון לחלוטין, או לגרום לו לעבוד במצב מושפל מאוד, ללא חשמל וכו '.

"הבעיה החמורה למדי" שהיא ה"גאדג'ט "(אני לא משייך גאדג'ט לבעיה חמורה מספיק ;-): זה רק חללית T ° C בכניסה של מסנן הדלק אשר נותן את הדלק T ° C, אשר קשור לצמיגות. כן זוהי צורה: על כן תווית נקטעה יחסית טוב! אם חשמל קשה יותר ממכני עבור חלקם, אין זה המקרה עבור אחרים.

אתה בכוונה להיות [צֶנזוּרָה] או שזה טבעי?
הבעיה החמורה למדי היא ללא ספק התקלה באספקת הדלק, ולא החללית, הגלאי, החיישן, החיישן (או כל "גאדג'ט" מידע כלשהו)!
במנועי dCi, כל הניהול הוא אלקטרוני, אפילו המאיץ כבר לא פעיל. ברגע שחיישן נותן מידע שהמחשב רואה כמטריד את פעולת המנוע: CURTAIN! להתראות גבירותיי ורבותיי וערב טוב ...

jonule כתב:[...] בנוסף, מה שרצית להגיד זה: רנו מייצרת שם מכוניות שבירות? טוב שכבר ידענו ;-) וכן, ה- Kangoo DCi שביר יחסית,

לא, לא מעט ...
תודה על ME להשאיר את הזכות ל MES דעות.
אני לא מחשיב במיוחד שרנו מייצרת מכוניות שבירות ומעולם לא הזכרתי את הקנגו ...

jonule כתב:[...] יש האומרים שהרכבים האמיתיים הם גרמניים, לא צרפתים ... זה רק השתקפות שציינתי, אבל להפעיל עם נפט זה נשאר נכון: בוש וחברה ;-)

זו בטח הסיבה שב.מ.וו לקחה מנועי PSA למיני שלה ...

אם לא עבור בוש, אני מסכים: זה עובד ממש טוב יותר אבל מצד שני, אין ספק רכב צרפתי אחד שעושה הזרקת דיזל ...

Bucheron כתב:האם אתה [מצונזר] בכוונה או שזה טבעי? מְזוּעזָע
הבעיה החמורה למדי היא ללא ספק התקלה באספקת הדלק, ולא החללית, הגלאי, החיישן, החיישן (או כל "גאדג'ט" מידע כלשהו)!

איזו אלגנטיות!
בכל מקרה דעו כי אספקת הדלק ברכב נפט נפתרת על ידי משאבה חשמלית לפני שטיפה, הם קיימים במעגל לחץ האבסס ב 0.5 בר עבור D ו- TD, עבור שאר ה- TDi HDi DCi המשאבות 4 עד 6 ברים קיימים גם ;-)

באשר לרנולה, סליחה אבל לא אני המצאתי את המוניטין, וכואב כי ל- DCi יש משאבות שבריריות מאוד, אפילו עם נפט יש יותר מ- 1 שנשבר. אנחנו לא יכולים להשוות עם מנועים גרמניים, חלוצי הזרקת דיזל (זכרו בפטירה שרודולף דיזל נרצח על ידי השירותים החשאיים הגרמניים בעת שחצה את הערוץ בשנת 1913 כדי למכור את המנוע שלו לאנגלים ;-)

jonule כתב:[...] איזו אלגנטיות! [...]

תמיד ! אלגנטיות היא ה"סימן המסחרי "שלי!

jonule כתב:[...] בכל מקרה דעו כי אספקת הדלק ברכב נפט נפתרת על ידי משאבת שטיפה מקדימה חשמלית, הם קיימים במעגל לחץ האבססיבי ב 0.5 בר עבור D ו- TD, עבור האחרים משאבות TDi HDi DCi קיימות גם 4 עד 6 פסים ;-)

אוקיי ... יאללה בפעם האחרונה, אחרי שפסקתי, אתה באמת גם [biiiiip] אה לא, פשוט אוטיסט, זהו זה ...

jonule כתב:[...] באשר לרנולה, סליחה, אבל לא אני המצאתי את המוניטין, כואב כי ל- DCi יש את המשאבה השברירית ביותר, אפילו עם הנפט ש- y + 1 נשבר. [. ..]

רנו לא מייצרת משאבת הזרקה או מזרקים, או מסילות וכו '... זה טיפשי, אה?
כמו כל האחרים, הם משמשים יצרני ציוד (דלפי, בוש, לוקאס וכו '...)

אני מציע שמודו ינקה את הנושא שהיה מעניין בתחילה.
ה- MP להסדרת חשבונות, הוא קיים.