micdhi כתב:כור צורך כמה כוח על ידי דחיסת האוויר כך שהוא מתחמם מספיק ומצית נפט או אחר, בשביל דיזל אתה צריך לפחות 20 ברים, אז הזרימה x בלחץ = ??? ללא ספק הרבה וואט.
כאן הם מוציאים את המדחס שיש לפני כור.
סדר הגודל:
עבור 100% מהספק שהוחזר מהטורבינה יש 40% בר השבה ליישום (מנוע טורבו, תגובה וכו ') ו 60% הנצרך על ידי המדחס !!!
לחץ הפעלה משמש לשיפור היעילות אך אינו "שימושי" להצתה של נפט. הבעירה מתמשכת ויוזמת בהפעלה על ידי מצת לפיד. הטורבינות הפשוטות ביותר יכולות לפעול ב -4 ברים. (מנוע מזל"ט וכו ') החיות הגדולות כמו CFM 56 פועלות בתוך 10 ברים.
micdhi כתב:עבור המנוע שאני מדבר עליו,
עם מילואים אוויר לנסוע מרחק מספיק ולהסיר את שסתום הצריכה.
ב TDC (בערך) הזרקת אוויר ודלק, הרחבת הבוכנה יורדת ואז היא עולה = פליטה בסוף הזרקת מחדש של האוויר והדלק.
בדיוק, כיצד מתבצעת הזרקת האוויר אם אין שסתום יניקה?
A+