מנוע מימן

שמן צמחי גולמי, diester, ביו-אתנול או דלקים אחרים, או דלק ממקור צמחי ...
jeremie73
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 25
כתובת: 06/01/10, 20:35

מנוע מימן




נָקוּב jeremie73 » 08/01/10, 17:29

שלום אקונולוג יקר,

אוקיי אז אני חדש בזה forum וכמו רבים, כנראה, אני מאוד מתעניין במנוע המים. (האגדה : גביני: ).

אז קראתי את הנושא המפורסם "אלקטרוליזה משופרת" (עצרתי בעמוד ה -90). הסקתי כמסקנה שמנוע מים אינו אפשרי (חשדתי בכך מעט בגלל הביצועים העלובים של mci).

בכל מקרה, אני ממשיך לחשוב וחשבתי לעשות אלקטרוליזה שאחבר בבית (על המגזר). ואז הייתי מזריק את הגז למיכל במכונית.
מכיוון שנראה שאתה די נוח בנושא, הייתי רוצה לדעת את דעתך?

זה אולי טיפשי לחלוטין אבל תגיד לי שאני הולך לפצות על זה. : גביני:

תודה !!
0 x
oiseautempete
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 848
כתובת: 19/11/09, 13:24

Re: מנוע מימן




נָקוּב oiseautempete » 08/01/10, 19:03

jeremie73 כתב:


בכל מקרה, אני ממשיך לחשוב וחשבתי לעשות אלקטרוליזה שאחבר בבית (על המגזר). ואז הייתי מזריק את הגז למיכל במכונית.
מכיוון שנראה שאתה די נוח בנושא, הייתי רוצה לדעת את דעתך?

זה אולי טיפשי לחלוטין אבל תגיד לי שאני הולך לפצות על זה. : גביני:

תודה !!


עצה טובה: תשכחו מזה!
אכן, יעילות האלקטרוליזה גרועה ביותר, היא בזבוז ענק של אנרגיה, יתר על כן מכונית המימן היא זבל שלם במצב הטכנולוגי הנוכחי: להיות מודע לכך שכל אבות הטיפוס הנוכחיים פועלים על מימן שנשאב מנפט !!! : Mrgreen:
בנוסף, מימן הוא המולקולה הקטנה ביותר הקיימת: הוא חוצה בהדרגה את הקיר של כל החומרים המשמשים למאגרים ואתם צריכים נפח מפלצתי של מימן רק כדי שיהיה שווה ערך לליטר של בנזין ...
לא בכדי עצר ממשל OBAMA נטו את כל הסובסידיות לתחום המימן ... : גביני:
0 x
jeremie73
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 25
כתובת: 06/01/10, 20:35




נָקוּב jeremie73 » 08/01/10, 19:44

תודה על תשובתך,

למעשה חשבתי להפעיל מנוע בעירה פנימית רק עם מימן, אבל הגז הזה מתפוצץ בזמן שהבנזין נדלק אז אני לא חושב שמנוע יימשך זמן רב ...

מצד שני, חשבתי יותר על הזרקת מימן בנוסף לבנזין לצריכה נמוכה יותר.
כמו מכונית ספורט זו הפועלת על דלק ומימן:
http://ecologie.caradisiac.com/La-Scorpion-Une-sportive-a-l-hydrogene-718

לאחר ביצוע אלקטרוליזה חייבת להיות אפשרית להגיע למשהו כמו 60%, צריך לשאול יותר NLC עם כל הבדיקות שעשתה!

ולגבי אחסון, מה שכנראה נעשה זה לאגור את המימן בלחץ במיכל. הלחץ נע בין 200 ל 700 בר.
הבעיה היא לדחוס את הגז. יש לי רעיון אבל הנה אני צריך ללכת לאכול ... : Mrgreen: : Mrgreen:
0 x
jeremie73
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 25
כתובת: 06/01/10, 20:35




נָקוּב jeremie73 » 08/01/10, 20:30

כדי לדחוס את הגז חשבתי על המדחס, הגיוני, אבל הוא יקר וצורך הרבה זרם, אז זה שווה את זה ... אני לא יודע.

אז ברצוני לדעת, אם אנו מכינים מיכל אלקטרוליזה עמיד בלחץ גבוה שיחובר למיכל, האם המימן יצור כל עוד האלקטרוליזה תסופק עם חשמל או שהלחץ ימנע את גז ליצירת?
0 x
jeremie73
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 25
כתובת: 06/01/10, 20:35




נָקוּב jeremie73 » 09/01/10, 12:08

ובכן, אני לא יודע אם זה מעניין אנשים רבים, אבל אני ממשיך.

אם בבקבוק 20L נגיע במלאי 20L של גז בלחץ של 1.0.325 בר, על פי חוק מריונטה נוכל לאחסן באותו בקבוק 457.92L מימן בלחץ של 232 ברים.

ההערכה היא כי המקבילה לליטר בנזין היא 4.6 ליטר מימן (בספק 700 בר או 16,1 ליטר 232 בר) וכי המכונית צורכת 241.5 ליטר / 100 ק"מ של גז (וכן, על מכונית רגילה זה אינו מותאם כלל : גביני: ) תהיה לו אוטונומיה של 189 ק"מ ... זה נראה לי הרבה בכל מקרה. :מַבָּט כּוֹעֵס:

בכל מקרה מימן יהיה מעורב עם בנזין כדי לשפר את הבעירה של הבנזין.

אוקיי, ובכן, אני הולך להתחיל לתכנן את מיכל הלחץ הגבוה.
נערך לאחרונה על ידי jeremie73 10 / 01 / 10, 14: 44, 2 נערך פעם.
0 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839




נָקוּב Flytox » 09/01/10, 13:00

כאן שוכן jeremie73

תמונה

הרפתקן במיכל מימן בלחץ ......

תמונה

שלום לנפשו התמימה והשובבה .....

תמונה

הוא השאיר אותנו בחיפזון ב"בום "גדול .....

תמונה

אך בזמן פסק הדין האחרון, האל יוכל להכיר בשלו ...

תמונה

לא גודל החור שנותר באדמה בעקבות פיצוץ השכונה, אלא ...

תמונה

לאומץ לב וחוסר אנוכיות של תלמידיו האמיצים ...

[מצב מפץ כבלים כבוי]
: Mrgreen:
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
jeremie73
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 25
כתובת: 06/01/10, 20:35




נָקוּב jeremie73 » 09/01/10, 13:28

: גביני: : גביני: : גביני: : גביני:
לא נותר לי הרבה יום אם אני מבין נכון : Lol: : Lol: : Lol:

ובכן ציירתי את מיכל הלחץ הגבוה, אני מחשבת את עמידות החומרים ואני נותן לך את התוכניות!
0 x
oiseautempete
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 848
כתובת: 19/11/09, 13:24




נָקוּב oiseautempete » 10/01/10, 10:32

jeremie73 כתב:
אם בבקבוק 20L נגיע במלאי 20L של גז בלחץ של 1.0.325 בר, על פי חוק מריונטה נוכל לאחסן באותו בקבוק 457.92L מימן בלחץ של 232 ברים.

ההערכה היא כי המקבילה לליטר בנזין היא 4.6 ליטר מימן וכי המכונית צורכת 241.5 ל '/ 100 ק"מ של גז (וכן, על מכונית רגילה היא בכלל לא מותאמת : גביני: ) תהיה לו אוטונומיה של 189 ק"מ ... זה נראה לי הרבה בכל מקרה. :מַבָּט כּוֹעֵס:



לא: 1 ליטר בנזין = 1500 ליטר מימן בלחץ הסביבה או 3L ב ... 700 ברים !!! ... בקיצור כל זה כל כך עלוב שאני לא רואה את הנקודה: ...
במנוע בנזין לא נשרף אלא מתפוצץ ... והוא יכול אפילו להתפוצץ (גל הלם מהיר ושביר מאוד) למשל אם לחץ הדחיסה גבוה מדי ... באופן כללי מנוע שמתפוצץ בעוצמתו המלא אינו לא ישן ... האחרון שראיתי (בעקבות גרזן פריצה של שסתום ההקלה בטורבו ...) היה: בוכנות מומסות, קטעים שבורים, גל ארכובה מעוות, מוטות חיבור מעוותים, בלוק מנוע מפוצל וחור גדול בתוך הדיור שנעשה על ידי אחת ממוטות החיבור ששבר ...
0 x
bernardd
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2278
כתובת: 12/12/09, 10:10
x 1




נָקוּב bernardd » 10/01/10, 11:24

Flytox כתב:הרפתקן במיכל מימן בלחץ ......


מתנדב למען פרס דרווין ?

בהעברה דרך הפה של אנשים שעשו מימן בחובה או אפילו בטעות, מכיוון שעובדים בתחום האלקטרוליזה:

עדיף לעבוד בחוץ, ללא אפשרות להצטברות בטעות מתחת לתקרה, ליד נורות חשמל, תיבות צומת, או מאווררים חשמליים שאינם אטמי פיצוץ.

בנוסף, בחוץ, כל לחץ יתר יהיה מוגבל באופן טבעי, אך עדיין לא ללא סכנה.

מימן חסר ריח וחסר צבע, ניתן לזיהוי בקלות .... למעט בעירה ... מהיר!

וכמובן, משחקים אסורים לכל המעשנים ... וגם לא טלפון, ...

אחרת, בהצלחה.

אני אומר את זה לגבי מימן, אבל הרצון שלי לבדוק בעירה עם 90% חמצן אינו טוב בהרבה :-)
נערך לאחרונה על ידי bernardd 10 / 01 / 10, 11: 36, 1 נערך פעם.
0 x
Bientôt!
bernardd
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2278
כתובת: 12/12/09, 10:10
x 1




נָקוּב bernardd » 10/01/10, 11:34

שלום,

oiseautempete כתב:במנוע בנזין לא נשרף אלא מתפוצץ ... ויכול אפילו להתפוצץ (גל הלם מהיר ושבור מאוד)


לא עולה בקנה אחד עם ההגדרות הנוכחיות של המילים בעירה והמילים פיצוץ / פיצוץ, כאשר 2 האחרונים הם שם נרדף:
http://www.google.ch/search?hl=fr&client=firefox-a&rls=org.mozilla:fr-FR:official&hs=9BG&defl=fr&q=define:D%C3%A9tonation&ei=UqtJS676C8SqsQbN7_C8Aw&sa=X&oi=glossary_definition&ct=title&ved=0CAcQkAE

ההבדל קשור למעשה למהירות התפשטות החמצון, תלוי אם הוא נמוך או גבוה יותר ממהירות הצליל במדיום הנחשב (תלוי בטמפרטורה, לחץ וצפיפות בין היתר ...).

מנועי הזרם הנפוצים ביותר הם מנועי COMBUSTION פנימיים, למעשה "גז דחוס בעירה פנימית".

ולהפיכתם הרשלנית למנוע בעירה פנימית יש את האפקט שאתה מתאר, כלומר ש"פיצוץ / פיצוץ "ו"פנימי" הופכים במהרה לבלתי תואמים ;-)
0 x
Bientôt!

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "דלק ביולוגי, ביו-דלקים, דלקים ביולוגיים, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 105