מנוע מימן

שמן צמחי גולמי, diester, ביו-אתנול או דלקים אחרים, או דלק ממקור צמחי ...
אישי de l'Utilisateur
chatelot16
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6960
כתובת: 11/11/07, 17:33
מיקום: אנגולם
x 264




נָקוּב chatelot16 » 17/01/10, 23:51

jeremie73 כתב:
chatelot16 כתב:אני לא מחבל מתאבד!

אוקי! : Mrgreen: : Mrgreen: אני גם לא! אני אחשוב על זה גם אז! יש לך כבר מושג קטן בנושא? אני חושב שעלינו ליצור מערכת עם בדיקה למבדה ... אני אראה את זה!


אני לא יודע כלום על חיישני למבדה, אבל זה אולי רעיון
0 x
Ptilu
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 196
כתובת: 15/01/10, 14:23




נָקוּב Ptilu » 18/01/10, 00:34

אני חושב שאכן אם זה כדי לשפר את יצירת ה- O2, זה הכדור. אבל לעולם לא נייצר מספיק H2 בכדי להזין את תגובת האלקטרוליזה העצמית ... חבל.

זה מכוער מאוד מה שקרה לתחנה שלך. האמת, מדוע איש אינו מציע מורטוריום לכבישים מהירים. אנו אכן מציעים גרעינים ו GMO, אז ...

אחרת, הגז מקושר מאוד לייצור ה- H2, ומאפשר את הקוגיה ואת ייצור ה- CO וה- CH4. עם תשואות טובות יותר מאשר אלקטרוליזה. ואני מסכים איתך, מימן בהובלה (ולא רק אנשים) הוא רעיון מת, המתמודד עם ביוגז, גיזוז, פישר טרופים או אפילו ביו-דלקים ...

כאפליקציה, אני רואה שהחלל ...;)
0 x
jeremie73
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 25
כתובת: 06/01/10, 20:35




נָקוּב jeremie73 » 19/01/10, 19:42

chatelot16 כתב:מה אני לא מבין: אם 10 שעות עבור 1m3 דלק נראה לך מספיק: מה זה יכול לשמש לרכב? זה סכום מזלזל!


בן 1m3 של גז המייצג 1000 ליטר דלק כבר לא רע.

עבור בדיקת הלמבדה היא לא תעבור מכיוון שהיא חייבת להיות בטמפרטורה מסוימת כדי לתפקד כראוי. אלא אם כן מכניסים נגדי חימום למעגל המימן? לא !! זה לא רעיון טוב : Lol: : Lol: : Lol:

לפי חסרונות ישנם חיישני חמצן שיעשו טוב מאוד!
0 x
franck.S
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 16
כתובת: 25/01/09, 14:18




נָקוּב franck.S » 29/01/10, 19:42

שלום,

להלן 2 קישורים על חברה המתמחה באלקטרוליזה ובעיקר אחסון מימן:


http://www.horizonfuelcell.com/store/hydrofill.htm


http://www.greenunivers.com/2010/01/hor ... gn=alertes

רק למידע.
0 x
oiseautempete
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 848
כתובת: 19/11/09, 13:24




נָקוּב oiseautempete » 29/01/10, 23:21

jeremie73 כתב:
בן 1m3 של גז המייצג 1000 ליטר דלק כבר לא רע.


לא, 1m3 של מימן הוא כמות מזלזל: אתה שוכח שלמימן יש צפיפות מגוחכת, זו המולקולה הקטנה ביותר הידועה ...
0 x
aamgr
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 14
כתובת: 02/04/10, 10:11




נָקוּב aamgr » 15/04/10, 11:40

שלום,
יש פיתרון נוסף: לייצר את המימן ישירות ברכב ולצרוך אותו מייד. כור הפנטונים, על פי תיאוריה מסוימת, יפרק מים למימן וחמצן, די היה בכדי להפריד את האטומים כדי להשיג מימן לפי דרישה. בהחלט יהיה צורך לשנות את כור הפנטון המקורי כך שהוא יעבוד ללא גזי הפליטה אלא עם חום הבעירה של מימן.
תהיה גם הבעיה של הפעלת הכור (מכיוון שהוא עובד רק חם), אנו יכולים לייצר מימן החל מה אלקטרוליזה של מים בעזרת סוללה קטנה.
יכולות להיות שיש לבצע בדיקות בכדי לאמת את הרעיון על ידי מי שכבר יש לו כור פנטון להסתדר ללא דלק.

merci
0 x
להציל את כדור הארץ הכל ביחד
Ptilu
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 196
כתובת: 15/01/10, 14:23




נָקוּב Ptilu » 15/04/10, 15:20

איך אתה מייצר את המימן שלך? עם אלקטרוליזר, אם כן סוללה חשמלית? ואז אחרי ששמת אותו במשאבת חום כדי לבצע מחדש חשמל? או במופע רקוב MCI ???


הדבר שלך גרוע יותר מטורבינת רוח על הגג ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
coucou789456
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 1019
כתובת: 22/08/08, 05:15
מיקום: נרבון




נָקוּב coucou789456 » 15/04/10, 15:29

שלום

אתה משתמש לרעה בצירוף הפועל לפרק.
אתה אומר לפרק, מצומד בעתיד ואילו כאן, זה רק מותנה ולכן אנחנו צריכים "T"בסופו של דבר ... כי אם מה שאתה אומר יהיה פחות או יותר נכון, זה אכן יהיה אידיאלי, כל מי שמחפש תקווה למצוא ולהשיג את הפתרון הזה.
אבל זה לא זכה, יש עוד דרך ארוכה ... להתחיל עבורך ורבים אחרים, להתייעץ עם מספר גדול של עמודים מתוך זה forum ורבים אחרים!

ג'ף
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "דלק ביולוגי, ביו-דלקים, דלקים ביולוגיים, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 114