אה אה!
תרגל את השולחן שלך! תודה
! חיפשתי חמצן שתוקף את כל המתכות, באתר אחד הם אומרים "בשל עליית הלחץ והטמפרטורה, מקודמת באופן ניכר פעילות החמצן כסוכן קורוזיה."
זה מה שאתה מדבר עליו?
מכיוון שקראתי כמה מאמרים על אחסון מימן והם אומרים בלחץ שהוא נכנס לפלדה ומחליש אותו עד שהוא נשבר (בעצם). קראתי מאמר אחר שבו GDF (להובלת מימן בצינור גז) היה רוצה לטפל בבעיה זו באמצעות פלדת סגסוגת גבוהה (X80 .... אין לי את שאר הייעוד, ולכן מסגס עם מה ??). אני לא יודע אם זה יקר או לא, אבל הכנסת חומר שמחזיק מעמד יפתור את הבעיה לחמצן ומימן.
בכל מקרה, המשכתי עם הטנק, שיניתי אותו כי לפני שהיה טנק, יש קצת פחות
ניסיתי למצוא מערכת לפינוי החמצן לאט לאט אבל לא את המימן.
מכיוון שחמצן כבד יותר ממימן גם בלחץ הוא צריך להיות בתחתית. אז חשבתי על מערכת שסתומי סולנואיד שתמוקם ממש מעל מפלס המים ואשר תיפתח לתקופה קצרה מאוד כדי להעביר אוויר, וזה מספר פעמים במהלך מילוי הגליל. אם יש פחות אוויר יהיה פחות לחץ במהלך המילוי, כך שהוא ייצרך פחות.
אני יודע שזה מתחיל להסתבך אבל זה בסדר.
מצד שני לגבי החמצן שיהיה בתחתית אני ממש לא בטוח אם מישהו יכול לאשר שזה יהיה נחמד!
הנה הטנק החדש, להיסטוריה של שסתומי הסולנואיד הייתי מנסה קודם בלי, ואז אם זה עובד אני משאיר אותו כמו שהוא!
בתמונה ישנם ארבעה שסתומי סולנואיד, שיאפשרו לפנות חמצן היטב, אחרת ייצא גם מימן.
כל כיסוי מוחזק על ידי 18 מכלולי בורג / אגוזים. אם כל בורג מהודק ל- 60N.m, כל בורג יחזיק (תיאורטית) 25307N. הלחץ המופעל על כיסוי הוא 182212.8N
25307x18 = 455526N ו- 455526/18221208 = 2.5 אז זה מקדם בטיחות 2.5
עבור ההתנגדות של הגליל באופן תיאורטי הוא מחזיק