עזרה לסנן שמן צמחי

שמן צמחי גולמי, diester, ביו-אתנול או דלקים אחרים, או דלק ממקור צמחי ...
lejustemilieu
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 4075
כתובת: 12/01/07, 08:18
x 1

עזרה לסנן שמן צמחי




נָקוּב lejustemilieu » 10/10/08, 09:57

שלום,
הנה כמה תיעוד שמסר הנרי.
לקרוא !

https://www.econologie.com/filtration-de ... -3949.html
https://www.econologie.com/filtration-de ... -3950.html

המידע העיקרי שלמדתי הוא שהשמן חייב לעבור דרך המסנן מספר פעמים כדי להגביר את הסינון.
זה לא שמסנן מפרסם סינון של 5 מיקרון כיוון שמעבר יחיד יספיק כדי להסיר כל דבר מעל 5 מיקרון.
מידע נוסף יגיע ישירות מהנרי.
0 x
אדם הוא מטבעו חיה פוליטית (אריסטו)

lejustemilieu
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 4075
כתובת: 12/01/07, 08:18
x 1




נָקוּב lejustemilieu » 19/10/08, 21:42

שלום,
הנרי, האחראי על הסיוע באפריקה, יודע מעט על נושא סינון הנפט ...
אחד הטיפים שלו לבדוק אם שמן מסונן היטב הוא לקחת דגימה בבקבוק זכוכית, להכניס את הדגימה ברצף למקפיא ולחם מספר פעמים. מערכת זו מאפשרת לזרז את הזיהומים בתחתית ולבדוק את איכות הסינון.
לאחר מספר מעברים בחום ובקור, אם השמן מסונן בצורה גרועה, יהיה פיקדון בתחתית המיכל.
שומע טוב :D
0 x
אדם הוא מטבעו חיה פוליטית (אריסטו)
carburologue
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 183
כתובת: 14/05/06, 15:23




נָקוּב carburologue » 24/10/08, 21:12

::
0 x
מתקרב לסוף, נצטרך כל לבלות ... לא צוחק ... קצת הומור טוב מורל ...

אמרת עתידני
הנרי
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 21
כתובת: 30/09/08, 08:56
מיקום: טולוז

עקרון סינון




נָקוּב הנרי » 12/11/08, 20:30

שלום ל"סתם בינוני "ולאחרים

השתמשתי במסגרת הפעילויות המקצועיות שלי כדי לעבוד על סינון שמן צמחי משומש לטיגון, בעזרת עמיתים וחברים רבים, כולם טכניים.
תודה לכולכם.

התפיסה השגויה הראשונה שנהרסה היא שלפילטר המסומן 10 מיקרומטר יש רשת פילטר של 10 מיקרומטר !!!
יתר על כן, גם אם אתה משתמש במסנן עם רשת של 10 מיקרומטר (נלקח בסדר גודל של כמה מאות יורו) אם ספגטי מופיע עם ראש של 9 מיקרומטר וגוף של 1 מ"מ, ובכן זה יעבור דרך המסנן שלך.
אז ייעוד של 10 מיקרומטר על פילטר משותף הוא "אגדה" נוספת של חברינו לשיווק.

הביצועים בפועל של מסנן מוגדרים על ידי הביצועים הסטטיסטיים שלו.
מסנן מסוג A ינסה לעצור אחוז של חלקיקים בגודל 1 מיקרומטר; b% מהחלקיקים בגודל 10 מיקרומטר ...
אז לקבלת ביצועים טובים, פיתרון אחד (?) הוא לבצע מספר מעברים דרך אותו פילטר.!

לאחר לימוד תיאורטי ואימות מעבדה, מספר הריצות / יחס הביצועים הנכון הוא 10 ריצות.

אם לחברה שלך אין מיקרוסקופ שיעניק לך הצגת שמן לאחר הסינון, תוכל להשיג משקעים של חלקיקים על ידי ביצוע יישון מואץ. בקיצור, אנו לוקחים דגימת שמן, אותה אנו מניחים במקפיא ואז בטמפרטורת החדר, וזאת יותר מפי 8.

טכניקה זו משפרת את תהליך הסינון, עד שלא נראים משקעים שחורים בתחתית הדגימה.
: Mrgreen:
ברגע זה החלקיקים בסדר גודל של 1 מיקרומטר ובכמויות קטנות.

עד כאן טיפ ראשון.
אני אצלם את התקנת הסינון שלי, כמו גם את הדגימות שלי. חלקם בני שנתיים.
0 x
jonule
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2404
כתובת: 15/03/05, 12:11




נָקוּב jonule » 13/11/08, 10:22

היי;

אני סקרן לראות את ההתעקשות של עדינות סינון, ואילו בשום מקום לא נקשר הקשר עם ° C ???

בגלל שאתה מדבר על אפריקה, הנרי?

מכיוון שלבסוף ב 0 מעלות צלזיוס המסנן 1 מ"מ לא יאפשר לשמן המסונן ב -5 מיקרומטר לעבור לפני כן ב 15 מעלות צלזיוס (T ° C ועדינות מושלמת לסינון השמן).

ואז ההבדל עם שמן משומש ושמן חדש?

נ.ב: אני מסנן שמן משומש כבר למעלה מ 6 שנים.

בטוח שהמסננים ניתנים על ידי עדינותם הממוצעת, סינון מוחלט אינו קיים ... למעט אולי מסנני נירוסטה, ושוב יהיה צורך שחלקיקי השמן יהיו בצורה של ספיר כמוך אמור שזה לא המקרה, זה דווקא ראש מזלג (לטריגליצרידים): והכל תלוי כמו תמיד ב- T ° C.

אבל בואו לא נגיד שחלקיק שמן של 10 מיקרומטר ישבור משאבת הזרקה!

על פי דוח המחקר על שמן דקלים כדלק, הגודל האידיאלי של מסנן הדלק יהיה 27 מיקרומטר ... אך שוב ה- T ° C לא מוזכר, המנוע מתחיל קר וחם, הודות לתנור הדלק ... להגדיר לאיזה T ° C?

וכו ... ;-)
0 x

הנרי
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 21
כתובת: 30/09/08, 08:56
מיקום: טולוז

פרטי סינון




נָקוּב הנרי » 13/11/08, 14:37

שלום,

להלן מספר פרטים.
ההבדל העיקרי בין שמן חדש לשמן משומש הוא הימצאותם של חלקיקים בשני. החלקיקים הם שאריות בישול.
המטרה העיקרית שלי היא לסנן את החלקיקים האלה לפני השימוש בשמן כדלק.
חלקיקים אלה יכולים ליצור משקעים משמעותיים על המזרק, משאבת ההזרקה, החימום וכו '.
בטווח הארוך זה עלול לגרום לתקלה במזרקים או במשאבת ההזרקה.
סינון החלקיקים הללו יכול להיעשות בטמפרטורה נמוכה, זמן המעבר יהיה טיז ארוך או אפילו בלתי אפשרי אם השומנים הכבדים קפואים.
כדי להקל על הסינון אני משתמש במשאבה חשמלית, ומוסיף את השמן שלי עם כ -10% סולר או שמן לתנור.

חלקיקי שומן הם בעיקר בעיה עם צמיגות גבוהה.
זה יכול לגרום לחגורת התזמון או משאבת ההזרקה להישבר.
אם אנו מציבים תנור חשמלי, יעיל באמת, לפני משאבת ההזרקה, חלק גדול מהבעיות נפתרות (עם שמן חמניות).

סינון טוב לכולם. : Mrgreen:
וניסה להציב דגימה מהסינון שלך במקרר.
0 x
jonule
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2404
כתובת: 15/03/05, 12:11




נָקוּב jonule » 13/11/08, 15:54

שאריות בישול כמו שאתה אומר הם בעיקר עמילן, שמגיע מצ'יפס, אם זה צ'יפס מבושל!
בטוח שלא נוכל להשוות גלגול עם שמן מטוגן בצרפת בחורף וגלגול עם שמן דקלים באפריקה בטבע!
השמן לא יתנהג כך.

החלקיקים האלה כמו שאתה אומר מסולקים בדרך כלל במהלך ההכנה על ידי תדלוק: דקנטציה ואז סינון (5 מיקרומטר 15 מעלות צלזיוס מספיקות לי); ואז במהלך השימוש באותו רכב: שקיעה במיכל וסינון עם פילטר הדלק!
אני רואה אותם עוברים רע דרך מסנן הדיזל, אבל היי ... אותי בעוד 6 שנים שום דבר בכלל לא לדווח: אני חייב לומר שיש לי משאבת בוש הזרקת עקיפה! 8) עבור האחרים כן יהיה צורך לדאוג להשתמש בדלק כפול: לכן אנו מנקים את הכל באדמה לפני הכיבוי, וזה ניקל להתחלה קרה הבאה.

אם אתה משתמש במשאבה חשמלית ודק יותר זו שיטת "שלך" כביכול, אבל יש לה גם חסרונות: היא תאלץ חלקיקים לא רצויים דרך המסנן; באיזה לחץ זה דוחף?
זה הדילול (10% סולר או שמן לתנור): לפני הסינון זה מדלל את הזיהומים שיעברו + בקלות דרך הפילטר ותמצאו אותם באחסון שלכם, שם הדילול ידולל וישאיר את הזיהומים ש ואז ימהר ...

הנרי כתב:חלקיקי שומן הם בעיקר בעיה עם צמיגות גבוהה.

אתה מתכוון ?

כדאי להמיס הכל ולתת להתייצב, להרתיח זה מסיר את המים (השיטה של ​​אנדרה), עם מעט אלכוהול (או אחר) כשזה חם זה מזרז את הזיהומים בתחתית, זה "מנקה" היטב.

הנרי כתב:זה יכול לגרום לחגורת התזמון או משאבת ההזרקה להישבר.

:הֶלֶם: אה ??
לא משנה איזה חבר! לא במקרה שלי! על מה בדיוק אתה מדבר?
אם הוא צמיג מדי, הוא לא יעבור דרך מסנן הדיזל והוא פשוט יעמיד את הרכב מכיוון שהפילטר יוקפא על ידי הקור שמגביר את הצמיגות.
> אם אתה מדבר על התחלה קרה במשאבה שאינה בוש (או זקסל, ..) כגון לוקאס או רוטודיזל, יש לציין אותה!
אך אל תגידו שריצה עם שומן מובילה לקרע של חגורת התזמון ומשאבת ההזרקה (PI)!
ראשית ה- PI יכול להרפות, אך לא לשבור את רצועת התזמון, אני אפילו חושב שהמנוע נעצר לפני (PI נעצר).

אם אנו מציבים תנור חשמלי, יעיל באמת, לפני משאבת ההזרקה, חלק גדול מהבעיות נפתרות (עם שמן חמניות).

אתה רק מדבר על התחלה קרה?
יש פשוט יותר עם PI שביר: ערכת הטנקים הכפולה, באמצעות חום המנוע לחימום הדלק, והמנוע התחיל עם סולר, והוא נשטף בסולר כדי לעצור אותו.
עם BOSCH זה חסר תועלת, הוא חושש ששום דבר לא תאמין לי; זה בכלל לא אותו תכנון מכני. המחמם החשמלי משמש רק לדבר אחד, מבינים היטב: על מנת להפשיר את מסנן הסולר בזמן התחלה קרה עם שמן.


אני מזמין אותך להתייעץ בדפי האתר שלי כדי לספר לי מה אתה חושב, מדור השמן הוא בהתחלה:
www.nrjrealiste.fr

טוב לך 8)
0 x
lejustemilieu
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 4075
כתובת: 12/01/07, 08:18
x 1




נָקוּב lejustemilieu » 13/11/08, 23:41

אך אל תגידו שריצה עם שומן מובילה לקרע של חגורת התזמון ומשאבת ההזרקה (PI)!

:D ובכן כן, ג'ונולה, אם השמן יהיה צמיג מדי, למשאבה יהיו יותר צרות, ופתאום, החגורה ... שמסתכנת בטריקה.
צאו לטייל באוליו, תראו מקרים ספציפיים ... :?
0 x
אדם הוא מטבעו חיה פוליטית (אריסטו)
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 10




נָקוּב אנדרה » 14/11/08, 04:14

בונז'ור

יהיה טוב לחשוב על בניית צנטריפוגה
(התיישבות כפויה)
למרות שהדברה ארוכה וטובה מאוד יעילה
הרעיון הוא שיהיה שמן במלאי שנה מראש
בעיית השמן המיובש (המבושל) שנותר לעמוד במיכל נוטה להחזיר לחות
עקבות הלחות במזרקים הם שמטרידים אותי עקבות החלודה הכי רואים על המרווחים או על הקפיצים שגורמים לי ...

אנדרה
0 x
jonule
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2404
כתובת: 15/03/05, 12:11




נָקוּב jonule » 14/11/08, 09:43

lejustemilieu כתב: :D ובכן כן, ג'ונולה, אם השמן יהיה צמיג מדי, למשאבה יהיו יותר צרות, ופתאום, החגורה ... שמסתכנת בטריקה.
צאו לטייל באוליו, תראו מקרים ספציפיים ... :?

שם אני רוצה קישור!
אתה כבר צריך להיות קצת מוקדם כדי לרוץ עם שמן צמיג מדי, בדרך כלל עליו לחמם על ידי נוזל הקירור (90 מעלות צלזיוס) או על ידי תנור חשמלי (40 מעלות צלזיוס).
אבל משאבה שמתקשה להסתובב לא יכולה לפגוע יותר בטחנה שמתקשה להסתובב אם היא מכריחה?

לא לא, אתה אומר אכן "מה שמסתכן" לטרוק, מאסי משם לטרוק!

קישור ! קישור ! אנא !
0 x


 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "דלק ביולוגי, ביו-דלקים, דלקים ביולוגיים, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 12