בניית ערכה משלך לרוץ על אתנול E85

שמן צמחי גולמי, diester, ביו-אתנול או דלקים אחרים, או דלק ממקור צמחי ...
אישי de l'Utilisateur
NLC
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2751
כתובת: 10/11/05, 14:39
מיקום: נאנט




נָקוּב NLC » 16/11/09, 08:39

אוקיי לשינויים, אך יתכן שהיו פשוטים יותר, וזה איפשר לשמור על ההיגיון של יחידת העשרה = 5% מהעשרה:

בטבלת timer.c / העשרה, הוספת שורות שיגיעו עד 70% העשרה:

קוד : לבחור

[...]
   { 11,  20 }, // 11/20  = 55% de carburant supplémentaire
   { 6,  10 }, // 6/10  = 60% de carburant supplémentaire
   { 11,  17 }, // 11/17  = 65% de carburant supplémentaire
   { 7,  10 }, // 7/10  = 70% de carburant supplémentaire


בפונקציה timer.c / setInjectionParameters () אנו משנים את בדיקת הצפת הטבלה:

קוד : לבחור

 // On limite à 70% par sécurité pour ne pas deborder du tableau de constantes
 if ( injectionValue > 14 )
     injectionValue = 14;


וכך ב- ihm.c, במקום להוסיף starterBoostTmp משתנה, אני מעדיף לעשות זאת:

קוד : לבחור

BYTE _ihmInjectionValueGet ( void )
{
   // Retourne le pourcentage d'injection supplémentaire désiré par l'utilisateur
   
   // En mode SP95, pas d'enrichissement
   if ( mode == MODE_SP95 )
       return 0;

   // Dans les 3 premieres secondes après le démarrage de la carte, on
   // enrichit à 70% pour faciliter le demarrage du moteur
   if ( starterTmp > 7000 )
       return 14;

   // Durant le temps de starter qui reste, on
   // enrichit à 50% pour faciliter le demarrage du moteur
   if ( starterTmp )
       return 10;
   
   // Par sécurité, on limite à 50% d'enrichissement maximum
   if ( injectionValue > 10 )
       injectionValue = 10;
      
   return   injectionValue;
}
0 x
latorsche
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 48
כתובת: 25/11/08, 09:43




נָקוּב latorsche » 16/11/09, 23:29

טוב שזה בקופסה : גביני: והשתמשתי בפונקציה העולה על 7000 למשך 3 שניות שהיא הרבה יותר קצרה מההאקינג שלי (אבל טוב כשאני לא יודע שאנחנו עושים כמותר)
נראה כאן שזה משפר את ההתחלה במזג אוויר קר נגד חם אני חושב שנצטרך לחכות 3 שניות כדי לא להטביע את המנוע.
יש לי כבר את הרעיון של ניהול מתנע עם 3 מצבים (בלי, עם 50% ועם 70% תלוי בהמתנה לבעיטת המתנע לאחר הפעלת ההתנעה.)
0 x
ראדי
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 8
כתובת: 28/12/10, 11:12




נָקוּב ראדי » 28/12/10, 19:03

שלום,
אני חדש forum, אני בן 24 ומהנדס אלקטרוניקה.
אני אוהב אלקטרוניקה, מכניקה, וכשאני יכול לקשר בין השניים זה פינוק :). להלן המצגות.

צפיתי בקפידה על כל העבודות שנעשתה על ידי NLC, זו עבודה טובה ואני שואל את עצמי כמה שאלות.

בקוד, מדוע לשים את הכל סטטי (פונקציה והרבה משתנים)? אני חושב שזו שאלה של פנייה למיקרופון והיא דורשת פחות מחזור שעון, האם אני טועה?

הערה שנייה, חשבתי שצריך שיהיה נהג שיורה להזמין מוספט, זה לא מושך יותר מדי בשיא כדי לחבר אותו ישירות לפלט דרך נגדי?
0 x
אישי de l'Utilisateur
NLC
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2751
כתובת: 10/11/05, 14:39
מיקום: נאנט




נָקוּב NLC » 28/12/10, 20:11

הי רדי

ראדי כתב:שלום,
בקוד, מדוע לשים את הכל סטטי (פונקציה והרבה משתנים)? אני חושב שזו שאלה של פנייה למיקרופון והיא דורשת פחות מחזור שעון, האם אני טועה?


לא, שום קשר למחזורי שעון, זה פשוט הרגל התיכנות האולטרה-ריבועי שלי שהקמתי עבור פרויקטים גדולים ורכים וכי אני מכבד גם את הקטנים. הרעיון מבוסס על העיקרון של תכנות אובייקטים, כלומר שלכל אחד מקבצי המקור C שלי המשתנים והפונקציות המקומיות שלהם מוצהרים באופן סטטי, כך שלא ניתן יהיה לראות אותם מבחוץ. לכן קובץ המקור הוא "קופסה שחורה" שנראה מבחוץ. השער עם שאר חלקי התוכנית מתבצע רק באמצעות שיחות הפונקציה הניתנות לכך (ממשקי API כמו שאנו אומרים).

ראדי כתב:הערה שנייה, חשבתי שצריך שיהיה נהג שיורה להזמין מוספט, זה לא מושך יותר מדי בשיא כדי לחבר אותו ישירות לפלט דרך נגדי?


הנהג נועד לנהל את פעימות הזרם החזקות הנגרמות כתוצאה משינויי מצב בשער הקשורים ליכולת הטפילית של שערו.
לפיכך הם מאפשרים להחליף מהר יותר את Mosfets ולכן הם חיוניים לתדרי מיתוג שאינם זניחים.
כאן תדרי המיתוג של המוספטים נמוכים מאוד ולכן די בשליטה ישירה על ידי ה- PIC. יציאות ה- PIC מוגבלות ל 20mA, פתאום מהירות העלייה של המתח Vgs ולכן מהירות המיתוג מוגבלת על ידי 20mA אלה אך מהירות מיתוג זו עדיין נמדדת במיקרו שניות והזמן במצב "ליניארי" של המוספט. נשאר זניח בהשוואה לתדר ההחלפה ON / OFF.
0 x
ראדי
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 8
כתובת: 28/12/10, 11:12




נָקוּב ראדי » 28/12/10, 23:10

תודה על מידע נוסף זה.

נקודה נוספת, המזרק הוא אלמנט אינדוקטיבי, כאשר mos נפתח, זה חייב ליצור מתח יתר גדול למדי בהתחשב בכך שלזרם כבר אין "נתיב" לזרום.
האם יהיה זה יתרון להוסיף דיודה חופשית במקביל למזרק כדי להימנע מהבעיה?
0 x
אישי de l'Utilisateur
NLC
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2751
כתובת: 10/11/05, 14:39
מיקום: נאנט




נָקוּב NLC » 29/12/10, 09:28

באופן עקרוני זה יהיה נחוץ, כן, אך כדי לאתחל את המזרק במהירות האפשרית (כאשר המחשב מפסיק לירות הוא צריך להיסגר במהירות האפשרית), עליכם לאפשר למתח לעלות גבוה ככל האפשר לפני הזרם לא עושה את דרכו.
ובמקרה זה הזרם עושה את דרכו ישירות למוספט, אנו משתמשים באפקט המפולת של זה: בפתיחת המוספט מתח ה- Vds שלו עולה על המתח המרבי המותר והמוספט הופך להיות מוליך. נראה מבחוץ זה נראה כמו אפקט זנר.
מצד שני, עליכם להקפיד על שימוש במוזפטים התומכים בשימוש מיוחד זה במידת מה ולבדוק את מאפייני השפעת המפולת במסמך.
0 x
ראדי
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 8
כתובת: 28/12/10, 11:12




נָקוּב ראדי » 29/12/10, 11:52

אוקיי, למעשה אני מתכוון להכין ערכת E85, ולא ידעתי אם אקח את ההר והקוד שלך אבל עם pic18F1220 או 1230 למשל, כי יש לי ואני רגיל יותר ל pic18, וזה זה תואם סיכה להצמדה, רק הקוד צריך להסתגל מעט. יש לי MPLAB ומהדר C18.

אחרת אני מכין כרטיס שייקח את מה שעשית, אבל עם נהגים ודיודות זרימה חופשית, הוסף חיישן טמפרטורה בכדי להפוך את המתנע רק אם הוא קר מדי, ולהוסיף מחבר לתכנת ולבאג אותו. pic (עם מתכנת ICD2 למשל). וה- ca יהיה עם מיקרופון מעט גדול יותר, PIC18F2420.
0 x
אישי de l'Utilisateur
NLC
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2751
כתובת: 10/11/05, 14:39
מיקום: נאנט




נָקוּב NLC » 29/12/10, 11:59

אה ובכן יש רק אתם שיכולים להחליט מה לעשות !!

עבור הדיודות באופן חופשי הדיגנוזציה תהיה איטית מדי. אם תניחו את האוסילוסקופ על המזרקים שלכם תוכלו לראות שבמחשב המקורי אין גם דיודה חופשית, מתח המתחים כאשר מנותקים המזרקים הוא בערך 80 וולט.
0 x
ראדי
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 8
כתובת: 28/12/10, 11:12




נָקוּב ראדי » 01/01/11, 18:25

פתאום, אני חושב שעובר על הפריסה שעשית, אני מקווה שיהיה לי זמן לעשות זאת במהלך חודש ינואר.

מבחינת אמינות, האם אתה משתמש בו מאז 2008? אז זה מוכח.
0 x
אישי de l'Utilisateur
NLC
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2751
כתובת: 10/11/05, 14:39
מיקום: נאנט




נָקוּב NLC » 02/01/11, 11:18

אני כמעט לא משתמש במכונית הזו אבל היא עדיין פועלת על אתנול, מעולם לא הייתה לי בעיה. היו לי הרבה פידבקים חיוביים גם בדוא"ל.
0 x

חזרה ל "דלק ביולוגי, ביו-דלקים, דלקים ביולוגיים, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 129