באופן מוחלט, השמש התרמודינמי הוא העתיד.
@+
שמן צמחי טהור משמן אצות
Remundo,
מערכת השמש של CSP עומדת בפני אתגרים גדולים:
- אחסון תרמי לייצור חשמל בלילה: שום תחנת כוח CSP בעולם אינה מייצרת כיום 24 שעות ביממה / 24 במצב של 100% סולארי. ה- PS10, PS20, ANDASOL המרכזי הספרדי וכו '. הם כלאיים בגז.
- צריכת מים משמעותית (מעבה, טיהור המעגל, ניקוי מראות) באזורים בהם מים מועטים.
- הייצור משתנה משמעותית בין החורף לקיץ
וכו '
מערכת השמש של CSP עומדת בפני אתגרים גדולים:
- אחסון תרמי לייצור חשמל בלילה: שום תחנת כוח CSP בעולם אינה מייצרת כיום 24 שעות ביממה / 24 במצב של 100% סולארי. ה- PS10, PS20, ANDASOL המרכזי הספרדי וכו '. הם כלאיים בגז.
- צריכת מים משמעותית (מעבה, טיהור המעגל, ניקוי מראות) באזורים בהם מים מועטים.
- הייצור משתנה משמעותית בין החורף לקיץ
וכו '
0 x
טוב או קידוח
היתרון הגדול הוא שיש קידוח מליץ עשיר במינרלים, והעלות שונה; הרבה, כל שנותר זה לעקר את המים כדי להזרע אותם באצות!
בכל אופן, התגליות ייכנסו גם למזון, נבין שאנחנו יכולים לאכול אותו (זהה לבתות הראשונות, שמנים באיכות טובה יותר); נכין ויניגרט עם שמן אצות! בנוסף לשמן זית, לפתית ול חמנייה נוכל שיהיה צ'אטו, איזוק או שמן אחר.
בכל אופן, התגליות ייכנסו גם למזון, נבין שאנחנו יכולים לאכול אותו (זהה לבתות הראשונות, שמנים באיכות טובה יותר); נכין ויניגרט עם שמן אצות! בנוסף לשמן זית, לפתית ול חמנייה נוכל שיהיה צ'אטו, איזוק או שמן אחר.
0 x
להאריך בהרמוניה יש תקומה בתוקף (Nei Ching Su Wen)
- chatelot16
- מומחה Econologue
- הודעות: 6960
- כתובת: 11/11/07, 17:33
- מיקום: אנגולם
- x 264
בסדר שמש פוטו וולטאית נותנת את ההספק הגבוה ביותר למ"ר, אבל אתה צריך גם לשלם להם במחירים גבוהים
לעומת זאת ביומסה, במיוחד עצי הסקה, נותנת פחות אנרגיה למ"ר אך בונה את עצמה מבלי לשלם דבר: אנו חותכים את העץ כשאנחנו רוצים
אצות תיאורטית נותנות קצת יותר אנרגיה למ"ר אבל אתה צריך לשלם עבור האגנים: זה לא פיתרון אינרטי במקרה הכללי, אבל מאוד מעניין לנצל מים מועשרים ב- co2
אבוי, אני עדיין לא יודע מספיק כדי לנסות את זה ...
לעומת זאת ביומסה, במיוחד עצי הסקה, נותנת פחות אנרגיה למ"ר אך בונה את עצמה מבלי לשלם דבר: אנו חותכים את העץ כשאנחנו רוצים
אצות תיאורטית נותנות קצת יותר אנרגיה למ"ר אבל אתה צריך לשלם עבור האגנים: זה לא פיתרון אינרטי במקרה הכללי, אבל מאוד מעניין לנצל מים מועשרים ב- co2
אבוי, אני עדיין לא יודע מספיק כדי לנסות את זה ...
0 x
Chatelot, ראית נושא זה: https://www.econologie.com/forums/biocaburan ... t6787.html ?
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
נייד כתב:ויניגרט שמן אצות
להלן יישום של מיקרו-אצות שנראה לי די סביר;)
ברמת החלבון (תכולת חלבון, חומצות אמינו חיוניות וכו '), ספירולינה שוברת את כל השיאים:
http://www.spirulineburkina.org/
http://www.nutri-site.com/dossier-nutri ... 1--93.html
עבור אנשים הסובלים מתת תזונה או תת תזונה, זהו מזון אידיאלי.
chatelot16 כתב:שמש סוללת פוטו וולטאית מעניקה את ההספק הגבוה ביותר למ"ר, אך יש לשלם אותם גם במחירים גבוהים ...
הנמקה מנקודת מבט צרכנית אירופאית:
פוטו וולטאי 1 קוט"ש = 40 סנט דולר
VE 20 קוט"ש / 100 ק"מ = 8 סנט / ק"מ
+ 3 סנט / ק"מ (סוללה)
= $11 סנט / ק"מ
מכונית תרמית:
- $14 סנט לק"מ באירופה עם דלק נפט
(ביו-פחמימות עולות אפילו יותר)
עם מכונית הדלק המיקרוגללית, זה מסתכם ב $140 סנט לק"מ (!)
סיכום:
נסיעה באירופה עם מכונית חשמלית עם חשמל PV עולה פחות מאשר נסיעה עם מכונית תרמית הבוערת בדלק אגרו-ביו.
המכשול הוא ברמת ההשקעה:
אם הנהג שקונה מכונית בנזין נאלץ לקנות את הדלק הוא יצרוך מעל 10 שנים במקביל + לשלם את חלקו בתשתית (פלטפורמה מהחוף, מכלית הנפט, מכליות, תחנות דלק וכו ') שאיפשרו אספקת דלק, אף אחד לא יקנה מכונית תרמית. הדגם הכלכלי של מכונית הבנזין הוא בר-קיימא כיום מכיוון שהוא מאפשר לנהג לקנות את הדלק שלו לאט לאט, ומשום שהוא גם מאפשר לו להחזיר (מבלי להיות מודע לכך באמת) במקומות אחרים) השקעה של תשתיות (פלטפורמה מחוץ לחוף, תחנת דלק וכו ') לאט לאט. אבל בסופו של דבר, תקציב מכוניות הנפט הוא תהום.
כדי להתגבר על המכשולים להתפתחות המכונית החשמלית המופעלת על ידי חשמל ירוק, יש צורך לחדש ברמת המודל העסקי, וכבר קיימים פתרונות חדשניים (מדינות אוונגרדיות עוברות כעת למצב אמיתי רעם). הבעיה אינה טכנית.
0 x
ספירולינה, תקווה בלי רעב
http://www.humanite.fr/2004-06-26_Inter ... -sans-faim
דו"ח ארטה על ספירולינה:
http://www.dailymotion.com/video/x6e0w_ ... e-mai-2005
http://www.humanite.fr/2004-06-26_Inter ... -sans-faim
דו"ח ארטה על ספירולינה:
http://www.dailymotion.com/video/x6e0w_ ... e-mai-2005
0 x
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 1 תגובות
- 7053 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב אדרין (ex-nico239)
צפה בהודעה האחרונה
25/02/19, 15:27נושא שפורסם ב forum : Biofuels, דלק ביולוגי, דלק ביולוגי, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ...
-
- 9 תגובות
- 8482 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב moinsdewatt
צפה בהודעה האחרונה
10/10/20, 15:04נושא שפורסם ב forum : Biofuels, דלק ביולוגי, דלק ביולוגי, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ...
-
- 34 תגובות
- 27276 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב אדרין (ex-nico239)
צפה בהודעה האחרונה
08/07/20, 22:26נושא שפורסם ב forum : Biofuels, דלק ביולוגי, דלק ביולוגי, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ...
-
- 2 תגובות
- 11543 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב antho86
צפה בהודעה האחרונה
07/04/14, 20:11נושא שפורסם ב forum : Biofuels, דלק ביולוגי, דלק ביולוגי, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ...
-
- 10 תגובות
- 18742 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב ריימון
צפה בהודעה האחרונה
27/08/13, 07:22נושא שפורסם ב forum : Biofuels, דלק ביולוגי, דלק ביולוגי, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ...
חזרה ל "דלק ביולוגי, ביו-דלקים, דלקים ביולוגיים, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ..."
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 93