ערכת המרה דלק כדי E85

שמן צמחי גולמי, diester, ביו-אתנול או דלקים אחרים, או דלק ממקור צמחי ...
Nikolian
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 72
כתובת: 22/02/07, 09:13
מיקום: צרפת




נָקוּב Nikolian » 08/03/07, 23:41

מעקב טוב לשידול זה,
אני לא אתן לך את ההשערה שלי:

במכונית Flex Fuel יש בדיקה למבדה במיכל, המעניקה את אחוז החמצן הכלול בדלק.
מכיוון ש- SP95 אינו מכיל חמצן והאתנול מכיל אותו, ניתן לדעת את אחוז האתנול ולהתאים את הזריקה לאחוז זה.

במקרה של תיבת Flex Fuel נוספת, אין בדיקה למבדה במיכל. אז אני חושב שהיחידה מנתחת את הנתונים שקיבלה גשושית הלמבדה מהפליטה, היא משווה את אחוז החמצן שמתקבל עם אחוז החמצן הרגיל ומנכה את אחוז האתנול.
ניתן אפוא לנתח את אחוז האתנול בהפעלה כדי לתקן את התנהגות הזריקה לאורך המסע.

שוב, זו השערה, יש לאמת אותה.
0 x
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12




נָקוּב אנדרה » 09/03/07, 02:13

בונז'ור
אז אני חושב שהתיבה מנתחת את הנתונים שמקבל חיישן הלמבה מהפליטה, היא משווה את אחוז החמצן שהתקבל עם אחוז החמצן הרגיל ומסיקה את אחוז האתנול.


למרבה המזל כתבת (אני חושב) כי כשאתה יודע איך בדיוק בדיקה עובדת (חיישן חמצן)
קשה להאמין שתצליח לקבוע את תערובת% אתנול ובנזין שהמנוע שרף זה עתה.
החללית מודדת את קצב החמצן בפליטה זה הכל.
והוא מעביר אותו בניגוד למתח המקדים הוא 0,45 וולט
אשר תואם 14,7 לבנזין הווריאציה היחידה היא שינוי של אות הפלט של החיישן או של 0,45 וולט של ויסות. לשאר ההצתה חיישן הדפיקה עושה את העבודה
כל מערכות הבקרה עובדות על פי עיקרון זה, אנו לוקחים אות חלש (בדיקה) במתח או בפולמה ואנו מתנגדים לאות קבוע, הוא מפסיק לתקן כאשר המשוואה היא 0 נגיד באיזון
במקרה שלנו, כאשר בדיקת הלמבה אינה מספקת אות של 0,45 וולט, זה מתוקן בהזרקה ואם הוא עולה על 0,45 וולט הוא מתוקן בכיוון השני.

אנדרה
0 x
Nikolian
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 72
כתובת: 22/02/07, 09:13
מיקום: צרפת




נָקוּב Nikolian » 09/03/07, 09:28

אנדרה כתב:קשה להאמין שתצליח לקבוע את תערובת% אתנול ובנזין שהמנוע שרף זה עתה.
החללית מודדת את קצב החמצן בפליטה זה הכל.


ובכן כן, הוא מודד את קצב החמצן בפליטה.
על ידי שריפת אתנול ישחרר יותר חמצן מבנזין.
אז אם בעת ההפעלה נמדוד את רמת החמצן, נשווה אותה לשיעור הרגיל (100% SP95), לאחר שימוש במשוואה (נפתרת על ידי מחשבון ה- flex) עלינו להיות מסוגלים למצוא את אחוז האתנול.
עם 0% אתנול יש לי אחוז חמצן
אני יודע שאתנול משחרר בשריפת B פי יותר חמצן מאשר בנזין
יש לי X% חמצן, מה אחוז האתנול שלי?
אני לא מתמטיקאי, אבל זה נראה לי בר-קיימא.

שואלים אותי לדעתי, אתן לך את זה, אבל הכי טוב יהיה לפנות ישירות לחברות FullFlex ו- ABCesso.
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79117
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10972




נָקוּב כריסטוף » 09/03/07, 10:19

Nikolian כתב:במקרה של תיבת Flex Fuel נוספת, אין בדיקה למבדה במיכל. אז אני חושב שהיחידה מנתחת את הנתונים שקיבלה גשושית הלמבדה מהפליטה, היא משווה את אחוז החמצן שמתקבל עם אחוז החמצן הרגיל ומנכה את אחוז האתנול.


ובכן לא מכיוון שאחוז זה של שאריות O2 תלוי באיכות התערובת (סטויוכומטרית או לא) ובעירה שתיקח מעץ, סולר, מימן, אי אפשר יהיה לדעת זאת באמצעות ניתוח ה- O2 של גז פליטה שדלק התחלת איתו מכיוון שדווקא בדיקה זו קובעת את התערובת ... ראה ההסבר שנתתי מודגש לעיל ...

לגבי החללית "למבדה" במיכל, אני מאוד מטיל ספק בכך (למבדה = בדיקת גז) אבל אין ספק שחיישן אחר יכול להיות מסוג ה- pH או המוליכות החשמלית? אני לא יודע מספיק על ההבדלים הפיזיקוכימיים בין בנזין לאתנול בכדי לשפוט.

היי רעיון: pkoi זה לא יהיה פשוט רפרקטומטר או אתילומטר? מי מודד את כמות ... האלכוהול ... בדיוק? : Mrgreen:
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79117
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10972




נָקוּב כריסטוף » 09/03/07, 10:22

Nikolian כתב:אני יודע שאתנול משחרר בשריפת B פי יותר חמצן מאשר בנזין
יש לי X% חמצן, מה אחוז האתנול שלי?
אני לא מתמטיקאי, אבל זה נראה לי בר-קיימא.


נכון שאתה צודק אנו יכולים לדמיין מחזורי "בדיקה" קבועים (אנו מזריקים בעושר קבוע ואנחנו מודדים את ה- O2 השיורי זה נותן קירוב לדלק המשומש) אך לא טוב למנוע ולא טוב לזיהום. .. אני לא יודע אם זה הפיתרון שנבחר עבור הערכה והרכב הגמיש אבל זה לא היה מפתיע (זה הכי פחות יקר)
0 x
Nikolian
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 72
כתובת: 22/02/07, 09:13
מיקום: צרפת




נָקוּב Nikolian » 09/03/07, 15:19

אני פשוט משתמש ברכב, לא מסוגל לתקן שום דבר אם משהו לא משתבש.

אני מעוניין בערכה, לבחור נכון, אך מבחינה טכנית כפי שהיא עובדת.

ראיתי שערכת ה- ABCesso מקושרת למבחן הלמבה ואילו ה- flextek לא, והסקתי שעליו להשתמש במידע שבוחן בהכרח. אין לי שום תוכניות לבנות מחר, רק התקנתו תהיה הרפתקה עבורי, כך שאם אוכל למצוא מתקין בקרבי, זה בסדר.

מומחים זה תלוי בך, הסביר לנו
0 x
Nikolian
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 72
כתובת: 22/02/07, 09:13
מיקום: צרפת




נָקוּב Nikolian » 13/03/07, 09:57

Flex-e85.net משיקה את הערכה האוטומטית שלה, היא עוסקת ב- FFV האוטומטי של ABCesso
לערכה זו יש חיבור נוסף בהשוואה ל- FullFlex
כבל מחובר לחללית למבדה.
עדיף, או לא, אם מישהו יכול להביא את הידע שלו אליו.

אז למכונית בנזין עם 4 צילינדרים
הערכה לא כולל התקנה

http://www.echomeca.com
ערכת אוטומטית של FullFuel (אירו 565)
http://flex-e85.net
ערכת אוטומטית של ABCesso (אירו 598)
ערכת ידנית FlexTek (אירו 420)
http://www.borel.fr
ערכת BorE85 אוטומטית (580 אירו)
0 x
Nikolian
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 72
כתובת: 22/02/07, 09:13
מיקום: צרפת




נָקוּב Nikolian » 12/06/07, 21:25

שלום עולם
אני מעדכן את רשימת המוכרים והמתקינים
המחירים סביב 600 אירו.

בקש התקנה, חלקם עשויים להגיע לביתך להתקנה במחיר של 60 יורו
מחיר תלוי במתקין ובמיקומך.

הם אנשי מקצוע הרשומים בפנקס המסחרי.
הפעולה חוקית ואינה מצריכה הומולוגציה חדשה של הרכב.

ערכת הצילינדר 4 לא כולל התקנה

קוד : לבחור

http://www.borel.fr

ערכת אוטומטית של FullFlex (אירו 580)

קוד : לבחור

http://www.echomeca.com

ערכת אוטומטית של FullFuel (אירו 565)

קוד : לבחור

http://flex-e85.net

ערכת אוטומטית של ABCesso (אירו 598)
ערכת ידנית FlexTek (אירו 420)

קוד : לבחור

http://www.fullflex.fr

ערכת אוטומטית של FullFlex (אירו 598)

קוד : לבחור

http://www.seeflex.fr

ערכת אוטומטית של FullFlex (אירו 598)

הערכה ABCesso מכייל את עצמו ומתאים את עצמו ליריד בזכות החיבור שלו לגשוש למבדה, עובר מ- 0 ל- 100% אתנול

הערכה Fullflex חייבים להיות מכוילים, ואז זה מסתגל לתערובת של 0 100% אתנול

הערכה FlexTek הוא ידני אנו בוחרים <50 או> 50% אתנול, זו ההזרקה האלקטרונית שלך שעושה את הגדרות הביניים.
זה פחות מדויק, וצורכים יותר מאשר ערכה אוטומטית.
נערך לאחרונה על ידי Nikolian 12 / 06 / 07, 22: 39, 1 נערך פעם.
0 x
PETROMAX
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 17
כתובת: 21/07/05, 22:10




נָקוּב PETROMAX » 12/06/07, 21:57

Nikolian כתב:ערכת ידנית FlexTek (אירו 420)

קוד : לבחור

http://www.fullflex.fr


בדף ההיכרות נכתב "אתנול הוא דלק ביולוגי ידידותי לסביבה שאינו משפיע על שכבת האוזון." :הֶלֶם:

מבחינתי, אפילו לא טורחים ללכת רחוק יותר : גביני:
אני לא מטיל ספק באיכות החומר, אלא רק מטיל ספק בשיח המסחרי של הקמעונאי (נראה לי שהוא עובד גם בתחום ה- HVP ...)

הערה: למידע, גזי חממה אינם משפיעים על שכבת האוזון, בניגוד ל- CFC ...
0 x
סלין Oleron
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 15
כתובת: 13/06/07, 08:41
מיקום: צה"ל
x 1

דלקים ביו חדשים




נָקוּב סלין Oleron » 13/06/07, 08:54

שלום,

יש לי במזוודות תהליך שיכול להגביל את עלות ייצור דלקים ביו.

זה ייוצר מהפסולת שלנו זה יהיה מתנול.

ה- pb הוא שהוא קיים רק על הנייר ואני צריך מרכז שיגדיר אבות טיפוס.

אז אם יש ביניכם סטודנטים שיש להם פרויקט הנדסי להקים .... תחשבו עלי

@ +
0 x
סלין Oleron
אנימטור טבע : רעיון:
קורבוואה

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "דלק ביולוגי, ביו-דלקים, דלקים ביולוגיים, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 143