ערכת המרה דלק כדי E85
נמצא ב forum oliomobile.org דרך google ==>
והנה התשובה לשאלות צריכת יתר של 20% !!
למעשה, מנועי הדלק הגמישים שהועברו לברזיל על ידי רנו פועלים בסוג 2 ללא צריכת יתר ויכולים לפעול באתנול 100%.
להפניות של הבחור (כינוי: היניקה ), אתה צריך להסתכל ב forum d'oliomobile דרך google ... יש לו פיקוח מושלם על הנושא הזה ... הוא לא ג'יגולו.
האתר שלו בבנייה הוא:
כדי לעבור את זה במהירות, הוא נראה לי כשיר ביותר ומציע ערכות באיכות גבוהה מאוד, במחירים נוחים מאוד ... כדי לא לאבד את mrgreen:
Le forum מאיפה מידע זה בא: http://www.oliomobile.org/forum/viewtop ... 33fdf27e98
וערכות ברזילאיות:
http://www.oliomobile.org/forum/viewsujet.php?t=9385
בעיה: מי יכול לתרגם פורטוגזית => צרפתית? רונאלדיניו?
וכן, קיימות ערכות כאלה.
בעיקרון, עליכם להבחין בין שתי משפחות ערכות עיקריות:
1. ערכות כלליות: לעיתים קרובות הן מצטמצמות לשבב המותקן במקום המקור.
אמנם מאוד פשוט (אם כי!) ולא יקר, אך לפיתרון זה שני חסרונות שעלולים להרגיז:
* הקרטוגרפיה המקורית של היצרן אבדה והדבר עלול לגרום לתקלות מסוימות, במיוחד בתנאי השימוש המגבילים (ניתוקים בטרם עת של הזרקה, סרק כלאי וכו ');
* המיפוי החלופי מתוכנן כך שה- E85 המוזרק נצרך כולו על ידי המנוע לאותה תפוקה בערך, ולכן המנוע "דחוס", עם מסקנת צריכת יתר של כ -20%. המוכרים משיבים כי זה נורמלי מכיוון שמספר האוקטן של E85 שונה מזה של בנזין. בהחלט, אבל זו לא סיבה. הסיבה האמיתית היא שמינון ההזרקה אינו מותאם: אנו "נותנים" ללא הרף.
2. ערכות ייעודיות: כאן אנו מדברים על ערכות שפותחו על ידי בוש באופן בלעדי עבור ציוד מקורי לאירופה, וערכות אפטרמרקט מיוחדות (כגון ערכות המותאמות על ידי יצרנים צרפתיים מסוימים לייצואן לברזיל).
כאן נשמרת התיבה האלקטרונית המקורית וגם התנהגות המכונית. הערכה ממוקמת בין המחשב להזרקה; היא משתמשת במידע המשוב מבדיקת למבה ומפעילים אחרים (פתיחת דש המצערת, עומס מנוע וטמפרטורה, גלאי דפיקות וכו ') כדי לייעל את זמן ההזרקה של המינון הדרוש, לא רק E85, אלא גם אתנול טהור.
לכן אנו יכולים להתחיל ולנסוע עם הערכות הללו מ 0 עד 100% אתנול טהור, תוצרת בית במידת הצורך, מבלי לעבור על משאבת E85 היקרה ... אבל הנה אני יוצא לדיון אחר!
בנוסף, עם משפחת הערכות השנייה הזו, ביום בו לא תוכלו למצוא משאבת אתנול, אתם מתדלקים עם SP95 ו- Ô Miracle, מבלי לגעת בשום דבר, המכונית שלכם פועלת מייד בלי שום בעיה !!! זה לא אפשרי בשבבים חלופיים שמגבילים אותך לשימוש ב- E85 באופן בלעדי.
זה גם מסביר מדוע ערכות אלו מעט יקרות יותר לרכישה, אלא שאלה מובילות לצריכה זהה ל- SP95 או ירידה של 10%, בעוד שהאחרות חמדניות יותר באופן שיטתי. העלות הנוספת הקלה מופחתת במהירות רבה, ובסופו של דבר עם חומר איכותי בהרבה.
מכיוון שאני לא רוצה לפרסם ב- forums, אני מזמין אותך לבקר באתר שלי (טרם הסתיים) או להתייחס לשאלות מסחריות על ידי חבר הפרלמנט, בבקשה.
והנה התשובה לשאלות צריכת יתר של 20% !!
למעשה, מנועי הדלק הגמישים שהועברו לברזיל על ידי רנו פועלים בסוג 2 ללא צריכת יתר ויכולים לפעול באתנול 100%.
להפניות של הבחור (כינוי: היניקה ), אתה צריך להסתכל ב forum d'oliomobile דרך google ... יש לו פיקוח מושלם על הנושא הזה ... הוא לא ג'יגולו.
האתר שלו בבנייה הוא:
קוד : לבחור
http://www.echomeca.com/
כדי לעבור את זה במהירות, הוא נראה לי כשיר ביותר ומציע ערכות באיכות גבוהה מאוד, במחירים נוחים מאוד ... כדי לא לאבד את mrgreen:
Le forum מאיפה מידע זה בא: http://www.oliomobile.org/forum/viewtop ... 33fdf27e98
וערכות ברזילאיות:
http://www.oliomobile.org/forum/viewsujet.php?t=9385
בעיה: מי יכול לתרגם פורטוגזית => צרפתית? רונאלדיניו?
0 x
רק כשהוא הביא את העץ האחרון, הנהר האחרון המזוהם, הדג האחרון תפס האיש שיגשים שכסף הוא לא אכיל (Mohawk ההודית).
יש לי חדשות על הערכות
אז למכונית שלי
(מכונית בנזין עם 4 צילינדרים)
הערכה לא כולל התקנה
http://www.echomeca.com
ערכת אוטומטית של FullFuel (אירו 565)
http://flex-e85.net
ערכת ידנית FlexTek (אירו 445)
http://www.borel.fr
ערכת BORE85 אוטומטית (580 אירו)
בדיוק ראיתי את ה- SP95 ב -1,21 אירו הבוקר בקרפור, זה נותן המון מחשבה.
ומלבד זאת, זה עדיין מעניין מבחינת הסביבה.
אז למכונית שלי
(מכונית בנזין עם 4 צילינדרים)
הערכה לא כולל התקנה
http://www.echomeca.com
ערכת אוטומטית של FullFuel (אירו 565)
http://flex-e85.net
ערכת ידנית FlexTek (אירו 445)
http://www.borel.fr
ערכת BORE85 אוטומטית (580 אירו)
בדיוק ראיתי את ה- SP95 ב -1,21 אירו הבוקר בקרפור, זה נותן המון מחשבה.
ומלבד זאת, זה עדיין מעניין מבחינת הסביבה.
0 x
אז למכונית שלי
(מכונית בנזין עם 4 צילינדרים)
הערכה לא כולל התקנה
כמה עולה ההתקנה?
לאיכות הסביבה .... לא אם ב- => יראה הסרטון בנושא "JT FR2 du ??: Salon AGRI / biofuels" ב"חדשות / חדשות ".
בדיוק ראיתי את ה- SP95 ב -1,21 אירו הבוקר בקרפור, זה נותן המון מחשבה.
ומלבד זאת, זה עדיין מעניין מבחינת הסביבה.
כרגע אני נוסע על גפ"מ ב -0,70 יורו, אבל 10 ליטר / 100 ק"מ ..... נכון בהשוואה להדיזל דיזל (סולר = 1 יורו; 7 ליטר / 100 ק"מ) !!
0 x
רק כשהוא הביא את העץ האחרון, הנהר האחרון המזוהם, הדג האחרון תפס האיש שיגשים שכסף הוא לא אכיל (Mohawk ההודית).
היזהר, אני צופה צריכת יתר משמעותית עם ערכות ידניות או אוטומטיות המותאמות בצורה גרועה.
חשוב להבין דבר חשוב אחד: כמות הדלק המוזרקת נעשית באמצעות בדיקת למדבה (חמצן שנותר בגזי הפליטה). עם זאת, שיעור ה- O2 ב- E85 (במסה) גדול יותר מאשר בבנזין ...
המחשב המקורי מיוצר לפיכך עבור סוג דלק אחד ספציפי (E85 טהור או בנזין טהור ... בשום מקרה לא תערובת) ואז אלא אם כן אתה מגדיר את יחס הבנזין E85 במדויק "בתוך" הערכה, אין דרך להשיג יחס טוב ולכן בעירה טובה (ערכת E85 הפועלת על בנזין תיתן תערובת עשירה מדי ולכן צריכת יתר וזיהום יתר ואפילו הרס אפשרי של הזרז)
למי שרוצה לעבור ל- E85, זכור זאת: עם ערכה אתה צריך לרוץ ב- 100% E85 ככל האפשר ובכל מקרה לקחת בחשבון את צריכת היתר (20 עד 25%) המקושרת ל- PCI E85 נמוך מזה של בנזין ...
במילים אחרות: אל תראו שההיבט הכספי של E85 ... תתאכזבו ...בחירת E85 היא מעל לכל מחווה אזרחית ולא מחווה פיננסית!
חשוב להבין דבר חשוב אחד: כמות הדלק המוזרקת נעשית באמצעות בדיקת למדבה (חמצן שנותר בגזי הפליטה). עם זאת, שיעור ה- O2 ב- E85 (במסה) גדול יותר מאשר בבנזין ...
המחשב המקורי מיוצר לפיכך עבור סוג דלק אחד ספציפי (E85 טהור או בנזין טהור ... בשום מקרה לא תערובת) ואז אלא אם כן אתה מגדיר את יחס הבנזין E85 במדויק "בתוך" הערכה, אין דרך להשיג יחס טוב ולכן בעירה טובה (ערכת E85 הפועלת על בנזין תיתן תערובת עשירה מדי ולכן צריכת יתר וזיהום יתר ואפילו הרס אפשרי של הזרז)
למי שרוצה לעבור ל- E85, זכור זאת: עם ערכה אתה צריך לרוץ ב- 100% E85 ככל האפשר ובכל מקרה לקחת בחשבון את צריכת היתר (20 עד 25%) המקושרת ל- PCI E85 נמוך מזה של בנזין ...
במילים אחרות: אל תראו שההיבט הכספי של E85 ... תתאכזבו ...בחירת E85 היא מעל לכל מחווה אזרחית ולא מחווה פיננסית!
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
עם ערכה ידנית (סוג Flextek) אינו יודע את אחוז ה- E85. ישנם שני תפקידים:
0 עד 50% אתנול
50% עד 100% אתנול.
ולכן היחס צריך להיות משוער.
מצד שני, ערכות אוטומטיות (סוג FullFlex או ABCesso) בדרך כלל מסתגלים לאחוזי האתנול באופן אוטומטי (כשמו כן הוא)
הערכה ממוקמת בין המחשב להזרקה; היא משתמשת במשוב מחיישן למבה ומפעילים אחרים.
ערכה אוטומטית הפועלת על בנזין תיתן בדרך כלל את אותה תערובת כמו ללא ערכה.
נהיגה ב- E85 היא מחווה של אזרח, אם אתה חושב על כלכלה בלבד, סביר להניח שיש לך אינטרס להשתמש בה ב -50% מבלי לקנות ערכה. בצע את החישוב בהתאם לק"מ שלך
אני עובד ככה כרגע ואני צורכת יתר על המידה 7% (ממוצע מחושב מעל 900 ק"מ עם פיג'ו 206 1.6l)אתה יכול לעשות את הבדיקה ברכב שלך, אם ב -50% הוא צורך יותר מדי בגוגו, אתה לא צריך לעצור, לא תאבד שום דבר.
זה יהיה טוב לקבל משוב ממשתמשי Kit לדעת את אחוז הצריכה היתר.
0 עד 50% אתנול
50% עד 100% אתנול.
ולכן היחס צריך להיות משוער.
מצד שני, ערכות אוטומטיות (סוג FullFlex או ABCesso) בדרך כלל מסתגלים לאחוזי האתנול באופן אוטומטי (כשמו כן הוא)
הערכה ממוקמת בין המחשב להזרקה; היא משתמשת במשוב מחיישן למבה ומפעילים אחרים.
ערכה אוטומטית הפועלת על בנזין תיתן בדרך כלל את אותה תערובת כמו ללא ערכה.
נהיגה ב- E85 היא מחווה של אזרח, אם אתה חושב על כלכלה בלבד, סביר להניח שיש לך אינטרס להשתמש בה ב -50% מבלי לקנות ערכה. בצע את החישוב בהתאם לק"מ שלך
אני עובד ככה כרגע ואני צורכת יתר על המידה 7% (ממוצע מחושב מעל 900 ק"מ עם פיג'ו 206 1.6l)אתה יכול לעשות את הבדיקה ברכב שלך, אם ב -50% הוא צורך יותר מדי בגוגו, אתה לא צריך לעצור, לא תאבד שום דבר.
זה יהיה טוב לקבל משוב ממשתמשי Kit לדעת את אחוז הצריכה היתר.
0 x
תודה לך ניקוליאן על הפרטים האלה (מעניין איך הערכות האוטומטיות מזהות את אחוז האתנול ... ה- pH? ההתנגדות?)
אני חושב שתוכל להושיט יד בנושא זה: https://www.econologie.com/forums/tpe-kit-fl ... t3249.html
אני חושב שתוכל להושיט יד בנושא זה: https://www.econologie.com/forums/tpe-kit-fl ... t3249.html
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
כריסטוף כתב:תודה לך ניקוליאן על הפרטים האלה (מעניין איך הערכות האוטומטיות מזהות את אחוז האתנול ... ה- pH? ההתנגדות?)
אני חושב שתוכל להושיט יד בנושא זה: https://www.econologie.com/forums/tpe-kit-fl ... t3249.html
הייתי רוצה לדעת גם ....... והצעירים גם עבור ה- TPE שלו, מדי פעם !!!!.
אני שולח ראש ממשלה לניקוליאן, הוא יוזהר כי אולי שכח לבדוק את התיבה "הזהיר אותי" ..... זה מה שעשיתי עם nlc עבור האופניים שלו מכיוון שהוא לא היה בנושא סן-ליו ... אז תודה שהזהרת את האנשים הנוגעים בדבר. .. אנחנו לא יכולים לעקוב אחרי הכל.
כאן הוא מיועד לניקוליאן.
0 x
רק כשהוא הביא את העץ האחרון, הנהר האחרון המזוהם, הדג האחרון תפס האיש שיגשים שכסף הוא לא אכיל (Mohawk ההודית).
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 0 תגובות
- 6988 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב ניקולוגיה
צפה בהודעה האחרונה
03/08/20, 10:30נושא שפורסם ב forum : Biofuels, דלק ביולוגי, דלק ביולוגי, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ...
-
- 36 תגובות
- 24177 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Flytox
צפה בהודעה האחרונה
21/07/22, 19:00נושא שפורסם ב forum : Biofuels, דלק ביולוגי, דלק ביולוגי, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ...
-
- 30 תגובות
- 28394 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב תניק
צפה בהודעה האחרונה
13/09/19, 12:04נושא שפורסם ב forum : Biofuels, דלק ביולוגי, דלק ביולוגי, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ...
-
- 26 תגובות
- 37672 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב etienne34
צפה בהודעה האחרונה
24/04/14, 09:28נושא שפורסם ב forum : Biofuels, דלק ביולוגי, דלק ביולוגי, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ...
-
- 1 תגובות
- 4923 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
16/01/12, 18:14נושא שפורסם ב forum : Biofuels, דלק ביולוגי, דלק ביולוגי, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ...
חזרה ל "דלק ביולוגי, ביו-דלקים, דלקים ביולוגיים, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ..."
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 118