בלגיה: ריצה פטור ממס על שמן !!

שמן צמחי גולמי, diester, ביו-אתנול או דלקים אחרים, או דלק ממקור צמחי ...
אישי de l'Utilisateur
vttdechaine
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 162
כתובת: 23/03/06, 16:01
מיקום: מזרח צרפת ליד שווייץ




נָקוּב vttdechaine » 22/04/06, 19:33

אושיאניק לשעבר כתב:8) האופניים שלי עוברים יורו 25! 8)

ועדיין 17,5 ק"מ היום (28 אתמול) לעבודה בעיר מחוץ לסוכנות שלי : Mrgreen:

62 ק"מ בשבוע של עבודה ב- HPV ו- VPThermique.

מה עם HBV בכל זה? בסלטים של MIAM!


99 ק''מ היום אבל באופני כביש ...

אני רוצה לחזור למה שפרופ ' ואכן, ככל הנראה לעבודה שמבוצעת על ידי יחידים אין איכות או מקצועיות של יצרן מנועים.
אך אם זה מספיק, מדוע זה יהיה ראוי למעצב ונלך רחוק יותר?
בעבר התחילו מספר לא מבוטל של חידושים מצד אנשים שעבדו בבית (מחזיקים במנועי oto ודה דיון הראשונים ...). עבודה זו הספיקה אז במידה רבה כדי להניע מכונית של אז למקצב הזמן.
אם אנו זקוקים ליעילות "50", מדוע אנו רוצים לעשות "80"?
0 x
מרוט
אישי de l'Utilisateur
professeur31
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 113
כתובת: 20/12/04, 20:28




נָקוּב professeur31 » 22/04/06, 20:52

vttdechaine כתב:
אושיאניק לשעבר כתב:8) האופניים שלי עוברים יורו 25! 8)

ועדיין 17,5 ק"מ היום (28 אתמול) לעבודה בעיר מחוץ לסוכנות שלי : Mrgreen:

62 ק"מ בשבוע של עבודה ב- HPV ו- VPThermique.

מה עם HBV בכל זה? בסלטים של MIAM!


99 ק''מ היום אבל באופני כביש ...

אני רוצה לחזור למה שפרופ ' ואכן, ככל הנראה לעבודה שמבוצעת על ידי יחידים אין איכות או מקצועיות של יצרן מנועים.
אך אם זה מספיק, מדוע זה יהיה ראוי למעצב ונלך רחוק יותר?
בעבר התחילו מספר לא מבוטל של חידושים מצד אנשים שעבדו בבית (מחזיקים במנועי oto ודה דיון הראשונים ...). עבודה זו הספיקה אז במידה רבה כדי להניע מכונית של אז למקצב הזמן.
אם אנו זקוקים ליעילות "50", מדוע אנו רוצים לעשות "80"?


כן כמובן, זה היה נכון לזמן הזה!
למרבה הצער זה לא אפשרי מדי היום.
אתה צודק בגיל 50 ו -80 אבל הבעיה לא כל כך שם.
המנועים מתוחכמים יותר ויותר וסובלים פחות ופחות דלקים מזו שחזקה היצרנית.
מדובר במשאבים טכניים ופיננסיים אדירים אשר יהיה צורך לבצע שינויים המבטיחים בטיחות תפעול, בקרת זיהום, הנאת נהיגה שווים לאלה של היצרן.
שליחות בלתי אפשרית לדעתי ללא רצונם האמיתי של תעשיינים ורשויות ציבוריות.
נקודה חשובה נוספת היא הרצון האמיתי של כל הצרכנים לרצות להתקדם לעבר דלקים אחרים נקיים יותר מאלה שמקורם בדלקים מאובנים.
אני חושב שאנחנו הקש האחרון באוקיינוס.
טיפת מים זו שרוצה לשנות דברים לטובה, אך הנלחמת ללא נשק מול האוקיאנוס האנושי הזה שחולם רק על חידושים לרווחתו היומיומית מבלי להבין באמת את השלכות פעולתו.
באופן קונקרטי יותר; גם אם הדלק היה יקר מדי ויעורר זעקה, הרשויות הציבוריות היו מתמודדות בקלות באמצעות תנועה על מיסים וכדומה; המפוח היה נופל במהירות לדעתי.
חבל, אבל לצערי ככה אני רואה את המצב.

נתראה בקרוב.

פרופ
0 x
אישי de l'Utilisateur
לאו
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 814
כתובת: 19/11/05, 01:13
מיקום: ווקלוז




נָקוּב לאו » 22/04/06, 22:57

professeur31 כתב: גם אם הדלק היה יקר מדי ויעורר זעקה, הרשויות הציבוריות היו מתמודדות בקלות באמצעות תנועה על מיסים וכדומה; המפוח היה נופל במהירות לדעתי.


לפני שרואים את המסים יורדים אפשר לצפות לצרות קשות, פשוט לראות עם CPE איזה AMHA פחות חשובה.
0 x
מספר מולקולות בטיפת המים הוא שווה למספר של ירידה המכיל את הים השחור!
אישי de l'Utilisateur
vttdechaine
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 162
כתובת: 23/03/06, 16:01
מיקום: מזרח צרפת ליד שווייץ




נָקוּב vttdechaine » 23/04/06, 23:24

מדובר במשאבים טכניים ופיננסיים אדירים אשר יהיה צורך לבצע שינויים המבטיחים בטיחות תפעול, בקרת זיהום, הנאת נהיגה שווים לאלה של היצרן.

בהחלט, אם אנו רוצים לעשות זאת כמו היצרנים, עלינו להיות בעלי אותם אמצעים כמוהם.
הדוגמאות שהבאתי היו רק דוגמאות שנועדו להמחיש את הפשרה 50-80.
למעשה, בסופו של יום, המשתמש "שנעשה על ידי עצמו" לא היה מרוצה מספיק משינויו גם אם האישור אולי פחות מעניין.
בקיצור, כדי לרוץ עם 80% נפט, אני עצמי אהיה מוכן לכמה מגבלות על האישור והשימוש. הייתי אז ברמה 50 שמתאימה לי לאור הרצון שלי לרכוב אחרת.
בונה אכן יכול להגיע לרמת "80" קלה יותר לשימוש, אבל אני לא רוצה לחכות לשכל הישר ההיפותטי שלהם.
אני מבין את החזון שלך של "פרו": אתה כנראה מעדיף "כל הכבוד" (יש לי אותה בעיה באופניים!).
בברכה
0 x
מרוט

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "דלק ביולוגי, ביו-דלקים, דלקים ביולוגיים, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 125