על האיזון האקולוגי של אתנול

תשאול ההערכה האקולוגית של ADEME
בעוד שרוב הפרשנים העיתונאיים והמדעיים נגד האנרגיות המתחדשות הללו מתעקשים נמרצות וכנראה בתום לב על הסכנות שבייצור דלקים ביולוגיים מהדור הראשון, אולם אין שום פרשנות, אין הוכחה מדעית באשר לתפקיד המזיק של אלה. יתרה מכך, ברוב הטקסטים לא מוצע מחקר סופי, והחיוב מלווה לעיתים קרובות בפועל המצומד בתנאי הנוכחי.

היחידה בצרפת היא זו של EDEN (אנרגיה בת קיימא בנורמנדי) בדצמבר 2006, המחבר שלה הוא פטריק סדונס, מהנדס אגרו וחקלאי, חבר בקונפדרציה פייסאן. הוא זה שפותח את המחלוקת על ההשפעות המזיקות של דלקים ביולוגיים על ידי התמודדות עם מחקר ADEME ביום Agros ביום 15 באוקטובר 2005. באתר Espoir Rurale, מחבר המחקר נוקט עמדה.

הוא מגנה "קמפיין תעמולה אינטנסיבי, המובל בין היתר על ידי בית מרקחת התלוי ב- FNSEA הכל יכול בשם" Passion Céréales "המפיץ, בשותפותם של לשכות החקלאות, חוברות מפוארות בהן אנו יכולים לקרוא: מתי טון בנזין אחד מוחלף בטון אתנול, ופליטת גזי החממה מופחתת ב 75%.

משפט זה הוא שקר משולש:

א) טון אתנול אינו מחליף טון בנזין, אלא רק 630 ק"ג. ואכן, בעירה של קילו אתנול אחד מספקת 26,8 מגה-ג'ולים של אנרגיה, לעומת 42,5 לשריפה של קילו בנזין. לכן עלינו להשוות את פליטת גזי החממה עם כמות האנרגיה המקבילה המשתחררת.

ב) תוצאה זו היא פרשנות לא ישרה למחקר ADEME - DIREM 2002, שהוא עצמו מטעה. ועדת ההיגוי שלה, בלחץ שדולת המדידים, בחרה למעשה בשיטה בלתי הולמת לחישוב מאזני האנרגיה ואפקט החממה, והעדיפה בצורה מקוממת את המפעילים. על פי מחקרים קפדניים יותר, החלפה של יחידת אנרגיה אחת בצורת אתנול חיטה, המשמשת בתערובת ישירה, ליחידה אחת של אנרגיית בנזין תפחית במקרה הטוב את פליטת החממה ב -45%. .

ג) בצרפת, אתנול כמעט אינו משולב בבנזין כתערובת ישירה, אלא כמעט אך ורק בצורת ETBE, נגזרת של אתנול המיוצר על ידי חברות נפט. עלות הובלת אתנול ליחידת הייצור של ETBE ומעל לכל עלות הסינתזה של נגזרת זו, מאתנול ואיזובוטן, מכבידה על יתרת האתנול המשמשת תחת צורה זו, שממנה יחידת אנרגיה, שהוחלפה ביחידת אנרגיית בנזין, כבר לא מפחיתה את פליטת גזי החממה ב 12% בלבד, מה שאומר שעלות הפטור ממס לטון CO² נחסכת בדרך זו עולה על 500 €, כלומר פי עשרה ממה שאנחנו יכולים להשיג היום באמצעות ביומסה לחימום. " http://www.espoir-rural.fr/