מכונית ביוגז

שמן צמחי גולמי, diester, ביו-אתנול או דלקים אחרים, או דלק ממקור צמחי ...
jonule
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2404
כתובת: 15/03/05, 12:11




נָקוּב jonule » 25/10/13, 09:01

+10 ריימון 8)
הרצון הפוליטי אינו שם ...
שאלת התרבות, התבונה ובעיקר הלובי, לפיכך פוליטית: זו לא אשמתנו, אלא אכן של אלה שעבורם אנו מצביעים.
אני מרחם על החקלאים: אבל למה הם מחכים לשביתה? =)
0 x
אישי de l'Utilisateur
chatelot16
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6960
כתובת: 11/11/07, 17:33
מיקום: אנגולם
x 264




נָקוּב chatelot16 » 25/10/13, 12:13

הפיתרון הטוב ביותר יהיה להשתמש באופן מקומי בכל מקורות האנרגיה הקטנים ... ומקורות אחרים של חומר גלם

למרבה הצער, רצונם של השולטים הוא הפוך לחלוטין: הרצון לרכז כך שיהיה מועיל לחברות גדולות

זה מוכיח מעט שהממשלה לא שולטת, ומותירה כוח לחברה מסוימת

תקנות מתניזציה מטילות טונות של תיקים: מסקנה שיש רק את הדברים הגדולים האפשריים

הדוגמה של did67 קטנה מדי לפוליטיקה הנוכחית: מוצדקת רק על ידי בית ספר תיכון טכני

חלוצי המתאניזציה שהקטינו את הדברים הטובים יותר, נפלטו מהמערכת

בגרמניה, החלוצים שהתחילו כשיפוצניק בסופו של דבר הקימו ציוד גדול כמו שנל! חפש את ההבדל

ביליתי חלק מחיי בהמצאת דברים בתקווה להפוך ... לצערי הבנתי שאין שום תקווה בצרפת על ידי המצאת טכניקה ... עכשיו עלינו להמציא סוג חדש ארגונית, עם שיטת מימון מקורית כדי לצאת מהמערכת הנוכחית שהיא מלכודת קטלנית

דרכה של הממשל הנוכחי לדרוש קבצי ענק ומדויקים לכל פרויקט שאסור לבנות שום דבר חדש: יש צורך לקנות חומר שכבר קיים כדי שהקבצים יהיו מדויקים ... מכיוון שלא יכול להיות חדש בצרפת כל החומרים הזמינים הם זרים ... כך שכל הסובסידיות רק מועילות ליצרנים זרים

על ידי סובסידיות הממשלה מונעת כל יצרן של ציוד חדש בצרפת
0 x
ריימון
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 901
כתובת: 03/12/07, 19:21
מיקום: ווקלוז
x 9




נָקוּב ריימון » 25/10/13, 12:40

נותר רק לקחת מעקה של זפת ונוצות ולטפל בכל החלאה הזו!
0 x
יוגורט
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 4
כתובת: 03/10/13, 12:30




נָקוּב יוגורט » 25/10/13, 15:34

chatelot16 כתב:אתה תמיד יכול לערבב CO2 ומימן ... ולערבב במשך זמן רב זה לעולם לא יוצר מתאן

"אף פעם" הוא קצת חזק מדי. בטמפרטורת החדר, תגובת Sabatier היא ספונטנית ואקסותרמית תרמו-דינמית.
אך בפועל, כך שלא ישים נברשות, כן, יש לחצות מחסום קינטי ולהשתמש בזרז.
מטח מאמר איטלקי נותן את האנטלטיות של טרנספורמציות. במחקר זה, התגובה על אבקת ניקל הושלמה כמעט ב -300 מעלות צלזיוס בתנאים סטואיציומטריים.

בהחלט, מדובר באקולוגיה תעשייתית (כמו ייצור חוות רוח, פאנלים סולאריים תעשייתיים וכו '). בהשוואה לסגנון המפעלים הכימיים Jarrow, ובתי זיקוק בסגנון Feyzin, זה עדיין רחוק מכימיה כבדה.

ביחס לחקלאים שצריכים לצאת לשביתה, הם כבר היו בשביתה לפני זמן לא רב כדי לקבל יותר סובסידיות לייצור חלב וביצים. בין זה לבין השביתות לשמור על זכותם לפטור פטריות ממס דלק / דיזל, אני לא בטוח שיש להם את הזמן והרצון לשבות לפיתוח מתנון קטן ...
למען האמת, צרפת היא הנהנית הראשונה מסובסידיות המדיניות החקלאית המשותפת (במיוחד הדגים הגדולים של החקלאות, מכיוון שהחקלאים הקטנים סוגרים בהדרגה את החנות, למעט אולי גנני השוק הקטנים הנתמכים על ידי ה- AMAP). .
0 x
עצור את כל הדיזל - ל- CNG במכוניות שלנו! ==> לחתום על העצומה ;-)
אישי de l'Utilisateur
chatelot16
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6960
כתובת: 11/11/07, 17:33
מיקום: אנגולם
x 264




נָקוּב chatelot16 » 25/10/13, 15:52

החקלאים הם הקורבנות העיקריים של הסבסוד הדפוק

זו בעיית הסובסידיות, היא משלמת פתרונות רעים וסובסידיות הופכות חיוניות למחייה: לכן מי שמקבל אותן מחויב להתנגד להסרתו.

כאשר סבסוד רע יצר מצב רע, מחיקת הסבסוד אינה פותרת דבר, אלא גורמת לבעיה נוספת

כאשר סובסידיות גרועות גרמו לפעילות ישנה להיעלם, הכל נהרס או נשכח, איננו יכולים לבנות מחדש את מה שחסר בעזרת שרביט קסמים

כשאני שומע את האיכרים מוחים על מס הסביבה על משאיות, אני מסכים איתם מסיבה הפוכה לחלוטין

אם תרצו להפחית את השימוש במשאיות, עליכם לבנות את האמצעים שאפשר לעשות בלעדיהם, לא למסור את משתמשי המשאיות שאין להם דרך אחרת
0 x
jonule
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2404
כתובת: 15/03/05, 12:11




נָקוּב jonule » 25/10/13, 17:37

יוגורט כתב:זו אקולוגיה תעשייתית

ככל שהפיכת הביוגז לנוזל לרכב דיזל (BTL) בצורה תעשייתית, שיפור משמעותי מאז פישר טרופפס;

באשר לחקלאים, לא עלינו לדבר על אותו דבר?
אני מדבר על אלה שיש להם נפש חקלאית, לא דגים גדולים תעשייתיים;

זה אותו דבר כשמדברים על נהגים, יש טובים ורעים, אבל אל תשכח ש"יש סחורה "; =)
0 x
יוגורט
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 4
כתובת: 03/10/13, 12:30




נָקוּב יוגורט » 14/11/13, 12:20

jonule כתב:
יוגורט כתב:זו אקולוגיה תעשייתית

ככל שהפיכת הביוגז לנוזל לרכב דיזל (BTL) בצורה תעשייתית, שיפור משמעותי מאז פישר טרופפס;

באופן פריורי, ככל שהסינתזה רחוקה יותר מהתרכובות הבסיסיות, כך היא חייבת "לעלות" יותר. בפועל יהיה צורך להשוות בין "התשואות האפקטיביות" לבין העלויות התעשייתיות / LCA.

באשר לחקלאים, לא עלינו לדבר על אותו דבר?
אני מדבר על אלה שיש להם נפש חקלאית, לא דגים גדולים תעשייתיים;
אתה מתכוון, חקלאים / איכרים? אלה שבאופן כללי יש משהו אחר לעשות מאשר ללכת להפגין? ;-)

פיאט תטייל בפנדה ביוגזית על 450 מסופים להדגמה באיטליה:
http://www.gnvmagazine.com/eng/noticia- ... _fair-3336

A +
Y.
נ.ב כמעט 600 חתימות. וואה, נהדר, בואו נמשיך!
0 x
עצור את כל הדיזל - ל- CNG במכוניות שלנו! ==> לחתום על העצומה ;-)
אישי de l'Utilisateur
chatelot16
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6960
כתובת: 11/11/07, 17:33
מיקום: אנגולם
x 264




נָקוּב chatelot16 » 14/11/13, 15:21

באופן פריורי, ככל שהסינתזה רחוקה יותר מהתרכובות הבסיסיות, כך היא חייבת "לעלות" יותר. בפועל יהיה צורך להשוות בין "התשואות האפקטיביות" לבין העלויות התעשייתיות / LCA.


בדיוק! הפיכת מתאן לדלק נוזלי מחייבת הפסדים: משתמש בתגובות כימיות בלתי הפיכות

אובדן האנרגיה מהטרנספורמציה זו גרוע בהרבה מהאנרגיה לדחיסת מתאן ל -200 בר

מוצדקות שיטות של גז GTL לנוזל כדי לשחזר את המתאן שיוצא עם נפט במקומות שאנחנו לא יודעים מה לעשות עם מתאן: במקרים מסוימים הוא נשרף בהתלקחות: לכן עדיף תמיד להפוך אותו למצב נוזלי מאשר לאבד אותו

ואז לעתים קרובות יותר זול לאבד אנרגיה להפוך אותו לנוזל מאשר להעביר מתאן

כדי לחזור לבוגות המיוצרות במקום, לדחוס אותה לשימוש במכונית דרוש טנק מגושם ומגושם ... חבל לשקול את המכונית: עבור טרקטור חקלאי זה הרבה יותר טוב: הטרקטור הנוכחי לא מספיק כבד עם המנוע שלהם, אנו מוסיפים משקולות נגד! כמה טנקי מתאן יחליפו רק את משקולות הנגד

לפיכך יהיה הגיוני לחלוטין להעביר כמות מסוימת של מתאן בטרקטור ... זה טוב תוך שמירה על סולר כדלק עיקרי אין שינוי גדול לבצע

בקנה מידה קטן יותר הביוגז יהיה מעניין עבור מכסחת דשא או מכסחת דשא: אנו מסבבים את המוגבלות של משקל המיכל על ידי אוטונומיה נמוכה: לא משנה אם אתה צריך לתדלק את הדלק שלך כל רבע שעה כשאתה בבית
0 x
jonule
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2404
כתובת: 15/03/05, 12:11




נָקוּב jonule » 14/11/13, 23:39

האם קיים כדי לדחוס בקבוקי דלק קטנים מאוד?
זה צריך לדרוש פחות אנרגיה?
אני חושב על ערכות ביו-גז של בריגס וסטרטון למסורות ומכסחות; =)
0 x
אישי de l'Utilisateur
chatelot16
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6960
כתובת: 11/11/07, 17:33
מיקום: אנגולם
x 264




נָקוּב chatelot16 » 15/11/13, 01:45

מעולם לא ראיתי מדחס מסוג זה בשוק ... אבל ניתן לייצר אותו ללא בעיה, הרבה יותר קל מאשר מדחס גדול יותר!

אין צורך ביצירה גדולה: רק ערימה של חתיכות מכונות קטנות

אם מישהו באמת מעוניין, אוכל להכין כמה ... לשאול ב- mp

אין צורך באוטומציה מסובכת ... רק מתג לחץ כדי לעצור בלחץ הנכון

זה יעבוד בקלות עם מתאן מ- GDF ... אני מאפשר לך לעשות את המתמטיקה כדי לראות את ההבדל בבנזין

זה יהיה כמו למלא בקבוק גדול ביום אחד, כך שיהיה זמין למלא מיד בקבוק קטן מספר פעמים

לדחוס ביומטן זה יותר מסובך, אתה צריך מפעל גז לטיהור הגז, וכל אמצעי הזהירות שאתה צריך כדי להימנע מדחיסת אוויר

יש לי טיפ קטן להבטיח בטיחות ולעולם לא לדחוס גז המכיל אוויר: העביר את הגז מעל חוט נורה שבור: במתאן נקי הנימה יכולה לחמם מעט מבלי להתחמצן: לכל הפחות נוכחות של חמצן הנימה שורפת מייד, הרבה לפני שרמת החמצן מספיקה בכדי להיות מסוכנת ... כל עוד זה לא שורף טוב לדחוס
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "דלק ביולוגי, ביו-דלקים, דלקים ביולוגיים, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 137