איפה הדלק האורגני E85?

בונז'ור

maju14 כתב:שלום,
תודה על תשובתך André.
שאלה טיפשית אולי, אבל אם תשים מעט שמן (שמן לפתית, למשל) ב E85 לנפט שסתום נובעת שיכול לעבוד?
כן זה נכון, כי אני אמצא פתרון למכוניות שלנו יכול לרוץ על E85, אבל היי אני לא יודע הרבה ובגלל זה אני פונה אליכם.

זו לא שאלה של סיכה, הגזים החמים שיוצאים מהפליטה עם האלכוהול ששורף חלקית את גזע השסתום במקום שהוא מחובר לקצה הצלוחית, החלק שנמצא במדריך לא בעיה (אין לי יותר את השסתומים שנתתי לבית ספר)
אך יש לברר במנוע החדש שיש שסתומים המיוצרים בחומרים עמידים יותר בפרט של שסתומי החלול הנתרן) זה תואם עם אלכוהול.
למרות שאני מניח שה- E 85 בוודאי היה מעודן כדי להסיר את הצד החומצי שלו מהאלכוהול.
היו רק בעיות בקורוזיה של העמעם ובחלקים הפנימיים של המנוע, במיוחד מכוניות שפועלות רק בימי ראשון ומשמשות לעלייה במסה, ואז מנוחה במוסך, כאלה מתגלגל לייבוש העיבוי של שמן המנוע והפליטה זה רע פחות (המכוניות שמעשנות לבן מאחור ושהמים זורמים על ידי צינור הפליטה זה לא טוב במיוחד)
עשיתי חור אחד או שניים של 3 מ"מ בצינורות הפליטה בנקודות הנמוכות כדי לתת לעיבוי להתנקז.

אנדרה

אנדרה אז האם אוכל לשמור על התקווה להריץ את ה- 406 שלי ב- E85, עם ערכה?
גם אם נעשה פחות מ- 95 כמו מודעה שראיתי כאן אני חושב, המכונאי אמר שבמקום לעשות 300 ק"מ אנחנו עושים רק 000 ק"מ, כבר לא רע זה משאיר זמן לראות את התקדמות הרכב לעתיד, בידיעה ש- 200 שלי נמצאים בערך ב 000 ק"מ וכי אני עושה בערך בין 406 ל 70 ק"מ ל ולעיתים פחות.

maju14 כתב:אנדרה אז האם אוכל לשמור על התקווה להריץ את ה- 406 שלי ב- E85, עם ערכה?
גם אם נעשה פחות מ- 95 כמו מודעה שראיתי כאן אני חושב, המכונאי אמר שבמקום לעשות 300 ק"מ אנחנו עושים רק 000 ק"מ, כבר לא רע זה משאיר זמן לראות את התקדמות הרכב לעתיד, בידיעה ש- 200 שלי נמצאים בערך ב 000 ק"מ וכי אני עושה בערך בין 406 ל 70 ק"מ ל ולעיתים פחות.

בברכה

אל תדאגי בערכה (המחשב מטפל בה).

דתי לשמור על המריצה שלך, אל תתקרר, סע נקי ותעבור 500 ק"מ

@+

היי זאק,
אז אני מטפל כלום ואת מחשבון 406 עוסק אם אני בבנזין או E85 או פחות אם היה בנזין מעורבב עם E85?

שלום,
ההתייחסות היחידה למה שיוצא מהפליטה היא החללית למבדה שנותנת אותה.
עבור ההתקדמות זהו חיישן הדפיקה (פיזו חשמלי המודד את תנודות המנוע)
זה שני המקומות היחידים בהם אנו יכולים להבדיל בין דלקים במנוע,
כל שאר החיישנים הם עם טמפרטורה או מסת אוויר שנבלע או חיישני TPS דיכאון או מיקום וכו '.
אנדרה

זאק אמר:

פורסם: יום שישי 23 2007:20:04 נושא ההודעה:

-------------------------------------------------- ------------------------------

maju14 כתב:
אנדרה אז האם אוכל לשמור על התקווה להריץ את ה- 406 שלי ב- E85, עם ערכה?
גם אם נעשה פחות מ- 95 כמו מודעה שראיתי כאן אני חושב, המכונאי אמר שבמקום לעשות 300 ק"מ אנחנו עושים רק 000 ק"מ, כבר לא רע זה משאיר זמן לראות את התקדמות הרכב לעתיד, בידיעה ש- 200 שלי נמצאים בערך ב 000 ק"מ וכי אני עושה בערך בין 406 ל 70 ק"מ ל ולעיתים פחות.


בברכה

אל תדאגי בערכה (המחשב מטפל בה).

דתי לשמור על המריצה שלך, אל תתקרר, סע נקי ותעבור 500 ק"מ

היי זאק,

האם אתה חושב שאפשר להרכיב ערכה כזו על GTS R21 משנת 1986 של נבדה שאני מקליד מחדש אך אינו מונע על ידי מחשב אלקטרוני?

בכל מקרה יהיה רק ​​E85 בתחנות אז לא אכפת לי מה- להגמיש-לתדלק ............

שלום,
ג'ון אני באותו מצב כמו שאתה, כי יש לי גם פורשה 928 מן 1981 ואני גם יהיה מעוניין לרוץ על E85.

maju14 כתב:שלום,
ג'ון אני באותו מצב כמו שאתה, כי יש לי גם פורשה 928 מן 1981 ואני גם יהיה מעוניין לרוץ על E85.

אני מחליף אם אתה רוצה .....

לא, תודה
במיוחד כאשר אני מנסה להכין עבורם נצבע מחדש

maju14 כתב:לא, תודה
במיוחד כאשר אני מנסה להכין עבורם נצבע מחדש

עבור נבדה, זה כלי מעשי להובלת ציוד (המכונית הישנה של הבן שלי, היא כוללת 375000 ק"מ).

אגב, ראיתי תוכנית בנושא "חובבי פורשה בעולם", היא הייתה ב- ARTE בערב בשעה 20:40 לפני זמן לא רב; אני יכול למצוא אותו, הקלטתי אותו על קלטת, אך עלינו להיות מסוגלים לצפות בו דרך האינטרנט באתר ARTE. אני מחפש (28/01/2007):

הנה ==> http://www.arte.tv/fr/recherche/1442948.html

בסרטון יש לנו רק את הצגת המופע, על ידי לחיצה על "artevod" עליהם לשכור או למכור את המופע להורדה בכמה יורו (בוטנים לעומת מחיר הרכב המשוחזר שלכם !!!).
באתר ARTE, על ידי הקלדת פורשה ב"חיפוש "יש המון אחרים ....