כנראה שעם האתר הזה, כשמחפשים דלק בארה"ב, יש לך (לפעמים) בחירה נהדרת!
ובכן, ניסיתי לחפש תחנה שמכרה "חשמל" בניו יורק, אבל לא הצלחתי למצוא ...
המחקר שליאיפה הדלק האורגני E85?
חדש: נמצא במודעת "google" באתר האקונולוגיה !!! ===>
הסתכלתי על זה באלכסון, הכל שם אני חושב, אבל מידע מסקרן אותי:
"ליטר אחד של ביו-אתנול פולט 75% פחות חממה מאשר ליטר בנזין"..............מי יכול לאשר הצהרה זו?
לא כתוב שמנוע שפועל ב- E85 צורך 20 עד 30% יותר מבנזין !!! זה רמאות, אבל היי אם זה "נקי יותר" זה תמיד ניצחון לכדור הארץ ... בזמן שאתה מחכה למשהו טוב יותר.
נכון לעכשיו, רק קרפור ולקלרק מפיצים אותם ובמיוחד באזור פריז.
קראתי אתמול מאמר שיהיו 200 רכבי דלק מגמישים בסוף 000 (פרוסט דואג לזה).
קוד : לבחור
http://flex-e85.net/default.aspxהסתכלתי על זה באלכסון, הכל שם אני חושב, אבל מידע מסקרן אותי:
"ליטר אחד של ביו-אתנול פולט 75% פחות חממה מאשר ליטר בנזין"..............מי יכול לאשר הצהרה זו?
לא כתוב שמנוע שפועל ב- E85 צורך 20 עד 30% יותר מבנזין !!! זה רמאות, אבל היי אם זה "נקי יותר" זה תמיד ניצחון לכדור הארץ ... בזמן שאתה מחכה למשהו טוב יותר.
נכון לעכשיו, רק קרפור ולקלרק מפיצים אותם ובמיוחד באזור פריז.
קראתי אתמול מאמר שיהיו 200 רכבי דלק מגמישים בסוף 000 (פרוסט דואג לזה).
0 x
רק כשהוא הביא את העץ האחרון, הנהר האחרון המזוהם, הדג האחרון תפס האיש שיגשים שכסף הוא לא אכיל (Mohawk ההודית).
jean63 כתב:"ליטר אחד של ביו-אתנול פולט 75% פחות חממה מאשר ליטר בנזין"..............מי יכול לאשר הצהרה זו?
עם E85 זה לא בסדר ...
עם אתנול טהור, מאזן ה- CO2 ההשוואתי עם דלק בהשוואה לאנרגיה המסופקת נותן יתרון של 60% לאתנול.
מכיוון שלליטר אחד של אתנול מספק 20% פחות אנרגיה מליטר בנזין אחד, נדרש 20% יותר נפח אתנול בכדי לתת את אותה אנרגיה. לפיכך יש צורך לקטוע 60% אלו ב- 20% (כלומר 48%) כדי להשיג את הפחתה ההשוואתית ב- L.
48% פחות CO2 מתקבל אפוא בין ל 'אחד של אתנול טהור לבין ל' בנזין אחד. עם ה- E85 אתה עדיין צריך להסיר 15% או 40,8% בסופו של דבר. די רחוק מה 75% שהוכרזו.
עם ETBE מאזן ה- CO2 כמעט זהה (ברמת 5% מוכנה) ...
קרא מדף 23 מסמך זה (IFP / CNAM ...)
https://www.econologie.com/valorisation- ... -2985.html
https://www.econologie.com/file/biocarbu ... lerini.pdf
ps: איך הערכות הנמכרות הללו יודעות אם יש E85 או בנזין במיכל?
מחשב שנתקע על בנזין ופועל על E85 ולהיפך וזה גיהינום של צריכת יתר בפרספקטיבה ... מכיוון ש"הכל "תלוי בחלונית למבדה ויש אטום O2" יותר מדי "ב- E85 ... אני חושב לעשות עליו נושא ...
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
48% פחות CO2 מתקבל אפוא בין ל 'אחד של אתנול טהור לבין ל' בנזין אחד. עם ה- E85 אתה עדיין צריך להסיר 15% או 40,8% בסופו של דבר. די רחוק מה 75% שהוכרזו.
עם ETBE מאזן ה- CO2 כמעט זהה (ברמת 5% מוכנה).
אני די משוכנע מההפגנה שלך ... אבל מה היה מסייה פרוסט חושב על זה? יהיה מעניין להשוות את ההדגמות שלך (אם יש כאלה ..).
בסופו של דבר זה עדיף על דלק טהור.
אבל שם לא שילבנו את הפליטות כדי לייצר אותה ולהעביר אותה למשאבה .... אז אם תוכלו להשלים לא יישאר הרבה!
ps: איך הערכות הנמכרות הללו יודעות אם יש E85 או בנזין במיכל?
מחשב שנתקע על בנזין ופועל על E85 ולהיפך וזה גיהינום של צריכת יתר בפרספקטיבה ... מכיוון ש"הכל "תלוי בחלונית למבדה ויש אטום O2" יותר מדי "ב- E85 ... אני חושב לעשות עליו נושא ..
אני מניח שזו מערכת דלק להגמיש (כמו בברזיל) שבה המחשבון יודע לזהות את אחוז האתנול ולהתאים את אספקת החשמל של המנוע בהתאם.
זה יכול לעבוד רק עם הזרקות אלקטרוניות ולא קרבורטורים ממנועים ישנים (בניגוד לאמור באתר הערכה = כל המנועים !!). אני "אכתוב" אותם ..
0 x
רק כשהוא הביא את העץ האחרון, הנהר האחרון המזוהם, הדג האחרון תפס האיש שיגשים שכסף הוא לא אכיל (Mohawk ההודית).
"ערב טוב,
מה אתם חושבים על דלק פלקס שנמכר ב -420 € עבור 4 צילינדרים
http://flex-e85.net
אני באמת רוצה לקנות אחד עבור ה- 406 שלי משנת 2000 בגובה 70000 ק"מ.
תודה על התשובות שלך
מה אתם חושבים על דלק פלקס שנמכר ב -420 € עבור 4 צילינדרים
http://flex-e85.net
אני באמת רוצה לקנות אחד עבור ה- 406 שלי משנת 2000 בגובה 70000 ק"מ.
תודה על התשובות שלך
0 x
אוויר מהר!
maju14 כתב:"ערב טוב,
מה אתם חושבים על דלק פלקס שנמכר ב -420 € עבור 4 צילינדרים
http://flex-e85.net
אני באמת רוצה לקנות אחד עבור ה- 406 שלי משנת 2000 בגובה 70000 ק"מ.
תודה על התשובות שלך
מה אני חושב על זה:
1 - האם אתה גר באזור שיש בו הרבה משאבות E85 (כדי שלא תצטרך לנסוע 50 ק"מ לתדלק !!). אני יודע קצת על הבעיה עם ה- R25 שלי עם גפ"מ (המשאבה הקרובה ביותר ב 15 ק"מ, אבל אני עובר די לעתים קרובות).
2 - קנו מגזין רכב (auto-moto, auto plus, auto journal..tht לבחור, וכו ') בו תוכלו למצוא בדיקות בערכות E85.
3 - במקומך הייתי מחכה מעט מכיוון שיכולים להיות רמאים שמשיקים את עצמם בשוק ומרוויחים מאפקט נפילה.
4 - לגבי גפ"מ: קיימת רשת של אביזרים מוסמכים ומאושרים והרכב צריך ללכת למוקשים לאחר ההרכבה. נצטרך להגיע למערכת דומה עבור ה- E85 מכיוון שאני חושש למנועים ......
לבסוף יתכן וזה לא מוצדק, אתה מבין ... זו דעתי.
רעיון אחרון: תוכלו לשאול מה חושב על הערכות שנמכרו באינטרנט (ובמיוחד זו) לאלוף ה- F1 לשעבר שלנו, אלן פרוסט. חייב להיות אתר רשמי (סגנון ......... gouv.fr) בו אתה יכול לשאול שאלות?
בון סיכוי.
נערך לאחרונה על ידי jean63 23 / 02 / 07, 11: 49, 1 נערך פעם.
0 x
רק כשהוא הביא את העץ האחרון, הנהר האחרון המזוהם, הדג האחרון תפס האיש שיגשים שכסף הוא לא אכיל (Mohawk ההודית).
בונז'ור
תעבור לבחירה בנושא forum oloimobile היה דיון קטן עם ERACAL על השימוש ב- E85
הפוסט מתחיל בערכת Masterflex שנכתבה באותיות גדולות, והיא נותנת רושם שמישהו מקדם אותה.
הנושא עלה במהירות כששמתי את מלח התבואה שלי על השימוש בדלק עם אלכוהול במנועים,
האיסור כרגע בשימוש במנועים מקובלים וביבשת גם במינונים נמוכים. צינורות הפליטה.
קל מדי לעודד מישהו להשתמש במוצר כזה מבלי שבדק אותו אפילו בכמה אלפי ק"מ ...
מי שיודע הם אלה שמפרקים מנועים, כשאתה בוחן שסתומי פליטה ואינך זקוק למיקרומטר כדי לראות את השחיקה בגזע השסתום. זה בגלל שזה רציני ...
אנדרה
תעבור לבחירה בנושא forum oloimobile היה דיון קטן עם ERACAL על השימוש ב- E85
הפוסט מתחיל בערכת Masterflex שנכתבה באותיות גדולות, והיא נותנת רושם שמישהו מקדם אותה.
הנושא עלה במהירות כששמתי את מלח התבואה שלי על השימוש בדלק עם אלכוהול במנועים,
האיסור כרגע בשימוש במנועים מקובלים וביבשת גם במינונים נמוכים. צינורות הפליטה.
קל מדי לעודד מישהו להשתמש במוצר כזה מבלי שבדק אותו אפילו בכמה אלפי ק"מ ...
מי שיודע הם אלה שמפרקים מנועים, כשאתה בוחן שסתומי פליטה ואינך זקוק למיקרומטר כדי לראות את השחיקה בגזע השסתום. זה בגלל שזה רציני ...
אנדרה
0 x
maju14 כתב:שלום,
תודה על תשובתך André.
שאלה טיפשית אולי, אבל אם תשים מעט שמן (שמן לפתית, למשל) ב E85 לנפט שסתום נובעת שיכול לעבוד?
כן זה נכון, כי אני אמצא פתרון למכוניות שלנו יכול לרוץ על E85, אבל היי אני לא יודע הרבה ובגלל זה אני פונה אליכם.
ובכן, אני חושב שאנדרה צודק כי הוא מוכשר, אבל כשאני חושב על מה שנאמר לי (במיוחד ברנו) עבור ה- R25 GPLise שלי שנרכש במאי 1998 בגובה 165000 ק"מ:
- זה מטורף לקנות מנוע של רנו המיועד לדלק עם ספק כוח גפ"מ ...
- מושבי השסתום ייהרסו במהירות ...
תוצאת המירוצים: התורה עברה זה עתה את 300000 הקילומטרים ואני נוהגת לצמיתות עם גפ"מ (למעט התחלתי 500 מטר עם דלק), זה עושה נפלא.
היו לי בעיות אחרות שלא קשורות לגפ"מ, טוב כמה התאמות נדנדה כדי לפצות על השחיקה הקלה של השסתומים. אין בעיות ראש ראש צילינדר וכו 'הדורשות פירוק ראש הצילינדר או המנוע; החלפת חגורת העיתוי לאחרונה ... מוט נקודה, אחרת נקודות הבלאי הרגילות: מתנע, אלטרנטור ... הכל השתנה על ידי ביבי.
עכשיו זה יכול להרפות ממני זה במידה רבה מושחת ו"שרטתי "כל כך הרבה שאני יודע את זה בעל פה.
מה שנשאר מצד שני זה תיבת ההילוכים האוטומטית אבל זה ידוע ברנו, היו לי הרבה בעיות עם החרא הזה, אבל עכשיו הרכמתי תיבת הילוכים ידנית שמוצלת לצורך גרוטאות וזה פועל בצורה מושלמת (נבדק לאחרונה ... ניקל).
0 x
רק כשהוא הביא את העץ האחרון, הנהר האחרון המזוהם, הדג האחרון תפס האיש שיגשים שכסף הוא לא אכיל (Mohawk ההודית).
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 5 תגובות
- 5978 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב lejustemilieu
צפה בהודעה האחרונה
15/11/07, 00:18נושא שפורסם ב forum : Biofuels, דלק ביולוגי, דלק ביולוגי, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ...
חזרה ל "דלק ביולוגי, ביו-דלקים, דלקים ביולוגיים, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ..."
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 169