"נוטרדאם-דה-לנדס", או השקט האקולוגי הגדול

הקרב על משאל העם נוטר-דאם-לנדס החל

בעולם | 09.06.2016

מאז יום חמישי, 9 ביוני, 967 מצביעי לואר-אטלנטיק יכולים להתייעץ בתיק המידע על פרויקט שדה התעופה נוטרדאם-דה-לנדס, באתר הנציבות הלאומית לדיון ציבורי (CNDP). לפיכך עליהם להיות מסוגלים לענות על השאלה: "האם אתה בעד פרויקט העברות שדה התעופה נאנט-אטלנטיק בעיירה נוטר-דאם-דה-לנדס?" ", נשאל על ידי הממשלה במהלך משאל עם שייערך ביום ראשון, 500 ביוני.

...............
...............
בננט, הכפר בעיצומו. עוד לפני שעבודת ה- CNDP הייתה מקוונת, הוויכוחים הלכו זה אחר זה. ביום רביעי בערב, בטלוויזיה המקומית בטלנט, נערך הדיון הראשון. שעה וחצי פנים אל פנים בין פרנסואז ורצ'ר ל"לא "לבין אלן מוסטייר, מהעמותה כנפיים למערב, בצד ה"כן", והתערבויות רבות של שני המחנות על ההיבטים השונים של התיק. .
...................

נוטרדאם-דה-לנדס: מועצת המדינה מאמתת את "משאל העם"


בית המשפט המינהלי הגבוה ביותר, שנתפסו על ידי כמה עמותות, סבר כי השאלה שהועמדה לבוחרים אינה "דו משמעית".

20/06/2016 לה פוינט

מועצת המדינה החליטה. בית המשפט אישר את משאל העם ההתייעצות בנושא הפרויקט השנוי במחלוקת להעברת שדה התעופה נאנט ל נוטרדאם-דה-לנדס, שייערך ביום ראשון הבא. מבחינת מועצת המדינה, "תנאי השאלה המוגשים לבוחרים, שאינם מעוררים בשום טעות או עמימות, אינם מצליחים בשום אופן להשפיע על כנות ההצבעה המאורגנת על ידי הגזירה המתקפת". בנוסף, בית המשפט המינהלי מדגיש כי התייעצות זו "עשויה לאפשר למדינה לאשר את בחירתה ולהחליט ליישם את הפרויקט שלה או לוותר עליו". בכך פירקו השופטים את שני טענותיהם העיקריות של העמותות. לפיכך כמעט 968 איש הרשומים ברשימות הבחירות בלואר-אטלנטיק מוזמנים להחליט על העברתו או לא של שדה התעופה של נאנט הנוכחי לאתר נוטר-דאם-לנדס.

........................

ארבעים שדות התעופה הקטנים ביותר בצרפת היבשתית הם בעלי תנועה ממוצעת של פחות מ -40 נוסעים בשנה ולכן הם לא רווחיים.

בצרפת כמעט 160 שדות תעופה. אנשי איכות הסביבה מגנים, מאז שנות ה -60, בזבוז משאבים וחזון מיושן של תכנון מרחבי. אך המבקרים כיום מגיעים מתעשיית התעופה עצמה.

מועצת נציגי חברות התעופה (בר) בצרפת גינתה לאחרונה את "שפע שדות התעופה בצרפת, שעלויותיהם מוטלות בסופו של דבר על ידי חברות תעופה הפועלות בצרפת ללא תועלת לתחבורה האווירית כולה".

"ישנם 84 שדות תעופה ביבשת צרפת המציעה נוסעים מסחריים. 66 חולקים כ -4,3% מהתנועה בצרפת. ו 40 שדות תעופה מהווים פחות מ- 0,3% מהתנועה, או כ -300 נוסעים", מציין ז'אן פייר Sauvage, נשיא בר צרפת.

בגלל שעברתי את זה, אני חושב ששדה התעופה של נאנט הוא יותר ממספיק ומנוצל פחות לאזור ... וזה עוד שנים רבות!