"נוטרדאם-דה-לנדס", או השקט האקולוגי הגדול

ספרים, תוכניות טלוויזיה, סרטים, מגזינים או מוזיקה לשתף, היועצת כדי לגלות ... דברו עם החדשות להשפיע בצורה כלשהי על econology, איכות הסביבה, אנרגיה, החברה, הצריכה (חוקי או סטנדרטים חדשים) ...
אישי de l'Utilisateur
סן-לא-סן
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6856
כתובת: 11/06/09, 13:08
מיקום: בוז'ולה גבוהה.
x 749




נָקוּב סן-לא-סן » 01/11/12, 10:46

שדה התעופה של נוטרדאם des Landes עשוי להסתיים כמו זה של סיודאד אל ריאל בספרד:

http://www.lavieimmo.com/immobilier-international/espagne-un-aeroport-a-1-milliard-d-euros-abandonne-15242.html



שדה תעופה ספרדי, שאמור לטפל ב -5 מיליון נוסעים בשנה, נסגר השנה בגלל חוסר תנועה. בנוסף להשפעה על מגזר הנדל"ן, המשבר הכלכלי והפיננסי משפיע כיום על תחום התעופה. (...)
הפעם שדה תעופה שלם הפך לטרמינל רפאים בספרד. נמל התעופה סיודאד ריאל, שנמצא כ -2000 ק"מ דרומית למדריד, נועד לתמוך בכלכלה הספרדית הפורחת של תחילת שנות האלפיים. (...)
0 x
"הנדסה מורכבת לפעמים מלדעת מתי להפסיק" צ'ארלס דה גול.
אחמד
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 12309
כתובת: 25/02/08, 18:54
מיקום: בורגונדי
x 2970




נָקוּב אחמד » 01/11/12, 11:02

Bobfuck, אתה כותב:
אנו קוראים לזה אבטיחים: ירוק בחוץ, אדום בפנים. : Mrgreen:

האבטיחים שלך נראים מצחיקים: קליפת עץ ירוק בהיר, בשר ורוד מעט ... :D
0 x
"מעל לכל, אל תאמין למה שאני אומר לך."
אישי de l'Utilisateur
wirbelwind262
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 238
כתובת: 29/06/05, 11:58
מיקום: Fouras
x 29




נָקוּב wirbelwind262 » 15/11/12, 20:50

0 x
אישי de l'Utilisateur
chatelot16
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6960
כתובת: 11/11/07, 17:33
מיקום: אנגולם
x 264




נָקוּב chatelot16 » 15/11/12, 21:09

אני לא מכיר את נאנט ... אבל התמודדתי עם שדה התעופה שלה: ממוקם בצורה גרועה מדי קרוב לעיר ... זה לא בהכרח טיפש להפוך שדה תעופה חדש למרוחק יותר כמו בכל ערים גדולות

אז בחירת מקומות? שדה תעופה באמצע השדות אינו מהווה בעיה, פני השטח של שדה תעופה אינם אדירים

שדה תעופה באמצע ביצה מוזר יותר: אנחנו לא אוהבים ציפורים ליד שדה תעופה! אנו נוקטים באמצעי זהירות של הסרת נקודות מים סביב שדה תעופה

יהיה נחמד לקבל מידע מנאנט
0 x
אישי de l'Utilisateur
סן-לא-סן
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6856
כתובת: 11/06/09, 13:08
מיקום: בוז'ולה גבוהה.
x 749




נָקוּב סן-לא-סן » 16/11/12, 11:52

chatelot16 כתב:אז בחירת מקומות? שדה תעופה באמצע השדות אינו מהווה בעיה, פני השטח של שדה תעופה אינם אדירים


מעולם לא ביקרת ב- Roissy CDG?



... זה לא בהכרח טיפש לעשות שדה תעופה חדש קצת יותר רחוק כמו בכל הערים הגדולות


טיפש, לא, טיפש כן!
הידיעה שלנאנט כבר יש שדה תעופה, בניית שניה שנייה זו סטייה.
הסיבה היא שוב "אגואית-כלכלית": להפוך את נאנט למטרופולין גדול שיאיר בעולם גלובלי ...
עם זאת, חזון הדברים הזה מיושן לחלוטין, הוא חזון של שנות ה -60 וה -70.
בזמן דלדול הנפט, יהיה מעניין יותר לפתח את הרכבת / המטוס הרב-מודאליות, עם קישור במהירות גבוהה לרויסי.
0 x
"הנדסה מורכבת לפעמים מלדעת מתי להפסיק" צ'ארלס דה גול.
אישי de l'Utilisateur
סן-לא-סן
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6856
כתובת: 11/06/09, 13:08
מיקום: בוז'ולה גבוהה.
x 749




נָקוּב סן-לא-סן » 16/11/12, 12:46

בזמן דלדול הנפט, יהיה מעניין יותר לפתח את הרכבת / המטוס הרב-מודאליות, עם קישור במהירות גבוהה לרויסי.


... שכבר קיים! : גביני:
אז אין שום צורך!
0 x
"הנדסה מורכבת לפעמים מלדעת מתי להפסיק" צ'ארלס דה גול.
אישי de l'Utilisateur
chatelot16
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6960
כתובת: 11/11/07, 17:33
מיקום: אנגולם
x 264




נָקוּב chatelot16 » 16/11/12, 13:14

רויסי גדולה מדי מכיוון שהיא משרתת את כל צרפת: לפעמים חסכוני יותר להשאיר את המטוסים בערים שונות ולא לרכז אותם באותו מקום

בשדות תעופה גדולים מדי יש לעתים קרובות זמני המתנה לפני הנחיתה, מטוסים עוברים במעגלים בזמן שהם ממתינים לתורם! בזבוז גדול ... בשדות תעופה קטנים אין שום בעיה

אם נמשיך להתמקד בפריס, יהיה גם שדה תעופה אחד נוסף ... להפצת תנועה לערים גדולות אחרות נראה לי לא כל כך טיפש

עכשיו כדי לא לדון בחלל ריק היינו צריכים תיאור אמיתי של המצב בנאנט
0 x
אישי de l'Utilisateur
סן-לא-סן
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6856
כתובת: 11/06/09, 13:08
מיקום: בוז'ולה גבוהה.
x 749




נָקוּב סן-לא-סן » 16/11/12, 13:27

chatelot16 כתב:רויסי גדולה מדי מכיוון שהיא משרתת את כל צרפת: לפעמים חסכוני יותר להשאיר את המטוסים בערים שונות ולא לרכז אותם באותו מקום

בשדות תעופה גדולים מדי יש לעתים קרובות זמני המתנה לפני הנחיתה, מטוסים עוברים במעגלים בזמן שהם ממתינים לתורם! בזבוז גדול ... בשדות תעופה קטנים אין שום בעיה

אם נמשיך להתמקד בפריס, יהיה גם שדה תעופה אחד נוסף ... להפצת תנועה לערים גדולות אחרות נראה לי לא כל כך טיפש



החשיבה שלך מבוססת על מצב העבר: תנועה אווירית הולכת וגדלה.
עם זאת, בקרוב נראה ירידה בתעבורה האווירית בעקבות עליית מחירי מוצרי הנפט וההשלכות הכלכליות הקשורות למשברים כלכליים (כוח קנייה בחצי התורן).

לפיכך, אנו נצטרך לפנות אל מודל חד קוטבי, פנייה מסוימת לאחור.

עכשיו כדי לא לדון בחלל ריק היינו צריכים תיאור אמיתי של המצב בנאנט


הרבה עימות בין המשטרה למפגינים!
0 x
"הנדסה מורכבת לפעמים מלדעת מתי להפסיק" צ'ארלס דה גול.
אישי de l'Utilisateur
chatelot16
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6960
כתובת: 11/11/07, 17:33
מיקום: אנגולם
x 264




נָקוּב chatelot16 » 16/11/12, 14:01

מידע שימושי זה לא על עימותם של המפגינים ... זה על הגיאוגרפיה של נאנט ... תנועה אווירית ... התפתחותה ... העלות הנוספת האפשרית של שדה התעופה הנוכחי במקום טוב

זו לא סיבה להחמיר את שדה התעופה החדש
0 x
SixK
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 670
כתובת: 15/03/05, 13:48
x 272




נָקוּב SixK » 16/11/12, 15:30

Bové et les vert (וגם מרטינה בילארד) באתר:
http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet ... 0_actu.Htm

תוציא את הפופקורן ...

SixK
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "Media & חדשות: תוכניות טלוויזיה, דוחות, ספרים, חדשות ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 108