לסירוגין תנועה: נגד זיהום או לשאוב כסף?

ספרים, תוכניות טלוויזיה, סרטים, מגזינים או מוזיקה לשתף, היועצת כדי לגלות ... דברו עם החדשות להשפיע בצורה כלשהי על econology, איכות הסביבה, אנרגיה, החברה, הצריכה (חוקי או סטנדרטים חדשים) ...
ליאו מקסימוס
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2183
כתובת: 07/11/06, 13:18
x 124




נָקוּב ליאו מקסימוס » 19/03/14, 22:18

אחמד כתב:... היפנים עדיין קיבלו אנרגיה גרעינית ...

איפה הדוח?
0 x
ליאו מקסימוס
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2183
כתובת: 07/11/06, 13:18
x 124




נָקוּב ליאו מקסימוס » 19/03/14, 22:41

dede2002 כתב:... אני חושב שעלינו לחזור על החוויה עוד קצת (במניעה לפני שיא הזיהום), על ידי עידוד אנשים להתקרב, שבנוסף לחיסכון מוציא אנשים מהבועה שלהם ...
על ידי יצירת נתיבים השמורים למכוניות "טעונות", והובלה חופשית או חלקית בחינם, היינו שמים את הגזר לפני המקל.

:?:

זו הייתה הזדמנות עבור הממשלה לאשר רכבים בפליטה נמוכה ולאסור על אחרים, אך היא פספסה לחלוטין את ההזדמנות.

ביום שני שעבר זה שהיה לו פליטת רכב יורו V או VI בעלת פליטה נמוכה, אך מספר לוחית אחיד לא יכול היה לנהוג! :הֶלֶם: אבל מי שהיה לו רכב ללא שום מכשיר נגד זיהום אך לוחית מספרים אי-זוגית יכול היה לנהוג! : Lol: באמת כל דבר ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
Did67
מנחה
מנחה
הודעות: 20362
כתובת: 20/01/08, 16:34
מיקום: אלזס
x 8685




נָקוּב Did67 » 20/03/14, 08:02

כדי להעפיל קצת: חשמלי, היברידי וגפ"מ הותרו.

כדי שיהיה ניתן להחיל, על התקנות להיות פשוטות ושליטה מספיק: האם אתה יודע לזהות רכב יורו IV במבט אחד? האם יש לך אזכור על יצירה רשמית? אתה רואה את הזנבות מכיוון שכולם מתווכחים עם המשטרה, האחרונה שולפת רשימת רכבים: "אה, זה יורו IV מהמספר הסידורי XXXX!"

אני חוזר להתחלה וזה מצטרף להערה שלי ביפן / טוקיו.

לא נשנה מכיוון שאנחנו רואים מההתחלה שזה באשמת האחר (גרמניה, למשל) או שלשני יש מצב נוח יותר (ליורו 1 או 2 המוזר יש זכות להסתובב אבל לא ליורו 4 אפילו; וזה נכון - אלא ששינוי זה בהכרח מעל 10 שנים, ובעוד 10 שנים, היורו 1 או 2 יהיה זניח; לכן אתה גם צריך קצת קולקטיבי בשכל הישר, התחל ב"משהו לא מושלם אבל יותר טוב מכלום " ואז תתפתח, תשפר, מושלם, במקום להסתמך על המצב האישי שלך ...) ....

במובן זה אנחנו כבר לא באמת "ציוויליזציה" אלא אוסף של אינדיבידואליזם. אני מזכיר לך את הקורבנות "בראש סדר העדיפויות": הזקנים, הילדים, החולים ... הם "חלשים", כדי שנוכל לרמוס אותו.

אז כן, יהיה קשה לשנות משהו בצרפת. גם אם טוקיו מראה שאפשר לעשות הרבה יותר טוב, למרות כל מה שניתן לומר. לובי הבונים, לא פופולריות מי ינקוט באמצעים אלה ...

זו רק נקודת מבט.
0 x
dede2002
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 1111
כתובת: 10/10/13, 16:30
מיקום: כפרי ז'נבה
x 189




נָקוּב dede2002 » 20/03/14, 08:21

שלום,

הייתי זכאי גם לעניין "מכוניות נקיות".

אם אנו מתייחסים לטבלה בעמוד 3, אנו רואים שלפני הופעתם של רכבי אירו 4 (2005-2006) היה פחות זיהום ...

הבעיה היא לא האיכות, אלא כמות הרכבים!
0 x
ליאו מקסימוס
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2183
כתובת: 07/11/06, 13:18
x 124




נָקוּב ליאו מקסימוס » 20/03/14, 09:01

Did67 כתב:... אתה יכול להכיר רכב אירו IV במבט חטוף? יש לך אזכור על מסמך רשמי? ...

בה ... כן, הייתה המדבקה הירוקה. אז זה ניתן בהחלט. יכולנו למיין באופן מושלם את המכוניות המזהמות ביותר ואת אלה שפחות מזהמות, זו כבר הייתה התקדמות.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Pastille_verte
0 x
אחמד
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 12298
כתובת: 25/02/08, 18:54
מיקום: בורגונדי
x 2963




נָקוּב אחמד » 20/03/14, 09:41

הבעיה היא לא האיכות, אלא כמות הרכבים!

נראה טוב, דדה! "לזהם פחות כדי לזהם יותר", האם זה מזכיר למישהו? :P

ליאו מקסימוסאתה תוהה:
אחמד כתב:
... היפנים עדיין קיבלו אנרגיה גרעינית ...

איפה הדוח?

פוקושימה, מעולם לא שמעתי על זה?
בכנות, בניית תחנות כוח גרעיניות בארכיפלג וולקני הנתון לרעידות אדמה ולצונאמי ... דוגמא מפוארת למקסום הפסולת הספציפית להיגיון המסחרי, שהצליחה להתאים באופן מושלם לדאגה של היפנים לצד "נקי" זה שאליו התכוונת.
0 x
"מעל לכל, אל תאמין למה שאני אומר לך."
אישי de l'Utilisateur
Did67
מנחה
מנחה
הודעות: 20362
כתובת: 20/01/08, 16:34
מיקום: אלזס
x 8685




נָקוּב Did67 » 20/03/14, 11:00

ליאו Maximus כתב:בה ... כן, הייתה המדבקה הירוקה.


כמו שאומרים: היה!

לא קיבלתי אף אחת משתי מכוניות הגפ"מ שלי. עבר זמן רב שהממשל כבר לא מנהל אותם (יתר על כן, אפילו יותר באופן ישיר, בקשות רישום, מופרטות) ...

כעת אני מודה לך כי בתוכנית אמיתית של 10 שנים, כפי שציינתי, נוכל בקלות לקבוע סף - נמוך באופן דרסטי - למכוניות אשר מקבלות את הפטור מתנועה לסירוגין, המסומנות במדבקה ירוקה.

אם זה לא דרסטי, לכולם יהיה את זה ואנחנו חוזרים לקופסה: "זה לא משנה כלום". מה שמסתכם במצב הנוכחי: אנחנו רואים את הספים, אנחנו ממליצים, אבל חוץ מיום שני הזה, שום דבר לא קורה ... כלום!

כפי שאני מודה, אמצעי לא הוגן מכובד פחות טוב.

עכשיו בואו נסתיים עד הסוף: בדיזל, זה תקן ה- Euro V שממיר את הבנזין והדיזל, גם אם יורו הרביעית עשתה קפיצה ... והם לא מגיעים לדלק (למעט הזרקה ישירה). ועוד פחות גפ"מ ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
jlt22
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 414
כתובת: 04/04/09, 13:37
מיקום: שנים Guingamp 69




נָקוּב jlt22 » 20/03/14, 12:08

בכל ההיסטוריה הזו של הזיהום, אנו שואלים בעיקר דיזל, אך מה לגבי אחראים אחרים, במיוחד בנוגע לחלקיקים הטובים ביותר שהכי מסוכנים.

מאמרים מעניינים:

http://www.citepa.org/fr/pollution-et-climat/polluants/poussieres-en-suspension

http://www.autonews.fr/dossiers/technologie/154101-essence-injection-directe-diesel-particules-fines/

http://www.iewonline.be/spip.php?article4624
0 x
אישי de l'Utilisateur
chatelot16
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6960
כתובת: 11/11/07, 17:33
מיקום: אנגולם
x 264




נָקוּב chatelot16 » 20/03/14, 13:44

אני נזהר מההקצאה השיטתית של חלקיקים עדינים לסולר

גם מנועי בנזין עושים זאת, וגרוע יותר מנועי דלק בהזרקה ישירה עושים הרבה יותר ממנועי בנזין ישנים

ובלאי צמיגים וכבישים? האם זה גם לא חלקיקים עדינים? בין אם המכונית חשמלית או דיזל!

והתנורים? שמן דלק או עץ ... סוף סוף חימום שמן הוא חלקיקים גדולים למדי ולא מסוכנים מדי

bravo לתחבורה ציבורית בחינם: זו דרך טובה לעודד אנשים לגלות אפשרות של תחבורה ציבורית מכיוון שהיא בחינם!
0 x
אישי de l'Utilisateur
Did67
מנחה
מנחה
הודעות: 20362
כתובת: 20/01/08, 16:34
מיקום: אלזס
x 8685




נָקוּב Did67 » 20/03/14, 13:54

אין ספק.

הסיווג נעשה לפי גודל ולא לפי הרכב.

כך נמצאים ב- PM10, ה"אבק "המועלה על ידי מחריד שדות (זה חרסיות או משי), אבק הנובע מניסור עץ (זה ... עץ), בקיץ האבק של קוצבים (חלקיקי קש עדינים). ) וחלקיקים משריפת השמן הלא שלמה - לבסוף סולר, חלק מהנפט הקדם - בדיזל.

קטגוריה אחרונה זו מוכר כמסרטן על ידי ארגון הבריאות העולמי. לא האחרים.

מחקר שוויצרי הראה גם שהחלקיקים מדודי גלולה (אך לא כאלה מעץ) היו רעילים פחות מאלו שמקורם בדיזל, מכיוון שהוא בעצם ... אפר, מינרל.

בנוסף, דבר אחד הם "הממוצעים" השנתיים והארציים: כל כך הרבה טונות שנשלחים לאוויר בשנה ... ואנחנו מכינים היסטוגרמה או "תרשים עוגה".

דבר נוסף הוא המצב המדויק ביום כזה: שם, בימים שאנחנו מדברים עליהם, אני לא חושב שהאבק שהעלו החקלאים שקל בכבדות בקצה הפריפריה ???? [זה עדיין היה רטוב מכדי לעבוד את האדמה; מי שהסתכן בכך לא העלה את ראש הממשלה] [ביומיים-שלושה האחרונים האחרונים זה משהו אחר; ההכנה והשתילה של שתילים בעיצומה; בואו נהיה ספציפיים]

ובהנחה שהיה חריש או יותר נכון הארוחה / הכנה של רשימת הזרעים ושהיא אחת הגורמים העיקריים, היינו מגיעים לפסגות הגבוהות ביותר בבאוס או בבורגונדי ...

אפילו אם בממוצע שנתי לאומי, אכן, לחקלאות יש פליטות אדירות ... כמו חימום.

לגבי בנזין: היזהר - מה שכתוב נוגע רק למנועי הזרקה ישירים (אך נכון שכמה מנועי בנזין בעלי ביצועים גבוהים מבוססים על אותו עיקרון כמו דיזל - הזרקה ישירה - והשפעה זהה) חלקיקים). לכן עלינו לומר, כשאנחנו מדברים על דלק, מנועי בנזין עם צריכת מים, מנקים יותר לראש הממשלה.

באופן קונקרטי, נותר כיום, הבדל עצום בין דיזל "ממוצע" אפילו טדי או הדי בעיקר עדיין מסוג יורו III או יורו IV לבין מנוע בנזין (עם קבלה) מאותו הדור.

[אני יודע רק על כמה מנועי בנזין מודרניים כמו TwinAir של הפיאט 500 או פולקסווגן FSI שהם הזרקה ישירה; אני לא חנון לרכב, אין ספק שיש אחרים; אבל זה נשאר שולי כרגע]

מצד שני, אכן ההתראה תקפה, מכיוון שחיפוש אחר ביצועים ו צריכה נמוכה יותר הולך בכיוון זה: דחיסה גבוהה, לכן צורך בהזרקה ...!

ובנזין אינו "באורח פלא" ללא חלקיקים: הוא פשוט "הרבה פחות גרוע". התקנים החדשים העתידיים - יורו V ויורו VI - מיישרים גם סולר ובנזין עם הזרקה ישירה. אז בעתיד, זה יהיה תיקו, כדור באמצע!

בדיון על דיזל / בנזין אנו מדברים על צי הרכב הממוצע הקיים ושם, "הממוצע" של הדיזלים הנמצאים במחזור פולט בפירוש יותר מ"ממוצע הבנזין "במחזור.

אבל למיטב ידיעתי, יום שני, אסור היה להכניס מכוניות בנזין (אפילו קלאסיות) ללא קשר לנקודה השנייה גם ??? רק שימוש במוצרי חשמל, כלאיים ו- LPG / CNG.
0 x

חזרה ל "Media & חדשות: תוכניות טלוויזיה, דוחות, ספרים, חדשות ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 157