הגבלת 70 ק"מ / h במכשיר

ספרים, תוכניות טלוויזיה, סרטים, מגזינים או מוזיקה לשתף, היועצת כדי לגלות ... דברו עם החדשות להשפיע בצורה כלשהי על econology, איכות הסביבה, אנרגיה, החברה, הצריכה (חוקי או סטנדרטים חדשים) ...
louis40
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 27
כתובת: 31/08/13, 17:54




נָקוּב louis40 » 16/02/14, 15:32

dede2002 כתב:משאית גדולה צורכת פחות מ- 1l / 100 לטון ...


זו הסיבה שבשוויץ שמו אותם על מסילות :D
אין מספיק צריכה למלא את קופת המדינה! :D
כלכלנים שוויצרים אלה אינם חכמים! (הומור)
0 x
אישי de l'Utilisateur
מאקרו
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6515
כתובת: 04/12/08, 14:34
x 1637




נָקוּב מאקרו » 17/02/14, 10:48

אני מאשר את צריכת המשאיות ... 44 טון ה- PTRA שאני קוטט מדי יום מתנדנדים בין 28 ל 33 ליטר / 100 ק"מ לפי סוג המסע ... כל כך טוב מתחת לליטר לטון / 100 ק"מ ... או .. כמעט חצי פחות מסקס החשמלי שלי :הֶלֶם: לביצועים מעולים ... :הֶלֶם: :הֶלֶם:
0 x
הדבר היחיד בטוח בעתיד. זה כי ייתכנו סיכוי שזה תואם את הציפיות שלנו ...
louis40
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 27
כתובת: 31/08/13, 17:54




נָקוּב louis40 » 17/02/14, 10:53

מאקרו כתב:אני מאשר את צריכת המשאיות ... 44 טון ה- PTRA שאני קוטט מדי יום מתנדנדים בין 28 ל -33 ליטר / 100 ק"מ לפי סוג המסע ... כל כך טוב מתחת לליטר לטון ...


אוקיי!
בתנאי שההחזר אינו ריק :בוכה:
מבלי לקחת בחשבון את השפלה של הכבישים, הדיזל עם דירוג אפס ו ...
שמור על פריט זה והפסיק להשתכר בטיולים הצנועים שלנו.
0 x
אישי de l'Utilisateur
מאקרו
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6515
כתובת: 04/12/08, 14:34
x 1637




נָקוּב מאקרו » 17/02/14, 11:13

אלה שאני פוגש חוזרים ריקים ... מלא 44T ריק 13T משקל ממוצע במהלך הנסיעה חזרה 28.5T צריכת 28 ליטר 1 ליטר לטון ... אבל לדעת אלה שאני גורם מוגבלים ל 70 בכביש 90 על הכביש המהיר
0 x
הדבר היחיד בטוח בעתיד. זה כי ייתכנו סיכוי שזה תואם את הציפיות שלנו ...
אישי de l'Utilisateur
Did67
מנחה
מנחה
הודעות: 20362
כתובת: 20/01/08, 16:34
מיקום: אלזס
x 8685




נָקוּב Did67 » 17/02/14, 12:32

dede2002 כתב:האם 67 ניסיתי גם, עם 3 צילינדרים קטנים, 1.7 ליטר / 100 במהירות 50 קמ"ש (0.85 ל"ש). אבל היה גשם שוטף, היו לי פנסים. מגבי שמשות, חימום והפשרה מופעלים.
יהיה מעניין לבדוק עם ובלי צרכני חשמל (או עם ובלי מיזוג אוויר).


1) מה שהייתי צריך לנסות זה מה הצריכה, להתנייד, תוך שמירה על מהירות מנוע זהה לזו שנמצאת במקום החמישי ב -5 קמ"ש. אז יהיה לנו בדיוק מה ש"המערכת "צורכת רק כדי לתפקד, בלי לייצר שום דבר.

שטוח, במהירות מיוצבת, הצריכה שנרשמה (למשל 5,5 ליטר / 100) אינה הנדרשת לשמירה על המהירות: זהו סכום "רעש הרקע" הזה (שאין לי נמדד אך קרוב לוודאי ל -2 ליטר / 100) + אנרגיה שימושית (לכן 3,5 ליטר למאה).

2) נתון זה של 2 ליטר / 100 בלבד מסביר מדוע עבודה במנוע שלך לעבודה ושמירה עליו במהירויות נמוכות מאוד מפחיתה את צריכת הדלק, גם אם נסטה מעט מ"מהירות המומנט המקסימלית "או מ"מהירות המנוע". כוח מקסימלי "

3) ביום יום אני נוהג ב"מנוע 3 צילינדרים קטן ". אבל אין לה מחשב על הלוח!
0 x
אישי de l'Utilisateur
citro
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5129
כתובת: 08/03/06, 13:26
מיקום: בורדו
x 11




נָקוּב citro » 17/02/14, 13:04

Did67 כתב:... ביום יום אני נוהג "מנוע 3 צילינדרים קטן". אבל אין לה מחשב על הלוח!
נראה שה- SCANGAUGE תואם את Citroën C1 שלך. : רעיון:
תיבת ה- OBD הקטנה והמאוד פופולרית הזו מייצרת מחשב על גבי הלוח ודברים רבים אחרים.
: Mrgreen:
אתה חוזר הביתה ואני משאיל לך אחד כזה : Lol:
0 x
dede2002
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 1111
כתובת: 10/10/13, 16:30
מיקום: כפרי ז'נבה
x 189




נָקוּב dede2002 » 17/02/14, 20:26

הייתה לי אפשרות לנסוע באותם 3 צילינדרים (פול אחד), מדידה קרה ראשונה, פנסים דולקים, 1.5 ל / 100 במהירות 50 קמ"ש.

ואז בכל בדיקת freewheeling בגיל 50 זה הראה לי 0.0 l / 100 ...?

ייתכן שהמחשב לא מוגדר למדידה זו, נראה לי שהוא עובר לאפס מתחת ל 1.5 ליטר / 100?

בטיפוס ל 50 היו לי> 6 ליטר / 100 במקום השלישי,> 3 ליטר / 5 ברביעי, ובחמישית ב 100 הקפות 4 ליטר / 1500.

נחמד אינדיקציה זו לצריכה, חבל שזו לא המכונית שלי ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
Did67
מנחה
מנחה
הודעות: 20362
כתובת: 20/01/08, 16:34
מיקום: אלזס
x 8685




נָקוּב Did67 » 18/02/14, 09:44

ישנן ככל הנראה הגדרות שונות כדי להימנע ממחשבים. בבית, על ה- C5, אינדיקציה נוספת מתחת ל 30 קמ"ש. אין ספק שנפסק כי הנתונים כבר לא היו אמינים. ונטה לאינסוף!

אצלך, אולי 50 ???

אני, ה- t "הוא", היה לדעת, ב 90 קמ"ש התייצב, כמה "צורך" את המנוע רק כדי "לרוץ", בלי לייצר שום דבר ...

אבל כאמור, טעיתי בביצוע מדידת המנוע שלי במצב סרק.

אתחיל שוב כדלקמן:

- אני מגלה תחילה מהי מהירות המנוע בהילוך חמישי, המתאים ל 5 קמ"ש מיוצב
- בירידה המדוברת, שבה המדרון "שומר" רק על 90 קמ"ש, אני מתנתק ושם את הנקודה הנייטרלית; ואז אני "מחזיר" למאיץ את מהירות המנוע זהה לזו שאזדקק לה כדי לשמור על 90 הקמ"ש
- הצריכה שרשמה המחשב באותה תקופה תהיה אפוא הקשורה לתסיסה של המנוע ואיבריו, מבלי לייצר שום דבר מועיל ...
- בטל הייתי בערך 1 ליטר; אני חושב שאהיה 1,5 עד 2 ל '... בוא נחכה עד שאוציא את הכותרת הישנה ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
Did67
מנחה
מנחה
הודעות: 20362
כתובת: 20/01/08, 16:34
מיקום: אלזס
x 8685




נָקוּב Did67 » 07/03/14, 22:05

היום ה- C5 היה בחוץ. ואני תקוע !!!

אני זוכר את הפרוטוקול:

- ירידה, שיש לה בדיוק את המדרון הימני כך שהמהירות מתייצבת במהירות של 90 קמ"ש באוטוסטרדה (אני משגרת במהירות 90; אני מתנתקת ויוצאת מהמהירות וזה נשאר על 90 קמ"ש)

- שמתי לב שה- C5 בנזין 2.0 שלי אז פועל על 2 סל"ד בהילוך חמישי.

לכן הקמתי מחדש, מהירות פלט, את 2 סל"ד

ואני רואה את הצריכה: 2,5 עד 2,8 ליטר ל 100. (קצת קשה להתייצב על 2 סל"ד).

מסקנה: רק כדי להסתובב ולא עושה שום דבר מועיל, מנוע זה צורך בין 2,5 ל 2,8 ליטר במהירות של 90 קמ"ש. סרק העבודה, בסביבות 1000 סל"ד, הוא בסביבות 1 ליטר.

הערה: אין אביזרי מיזוג אוויר, מגבים, פנסים ... רק ציוד חשמלי חיוני.

זו הסיבה הפשוטה לכך שבמהירות קבועה עליכם לשמור על מהירות המנוע כמה שיותר נמוכה ...

אני מאשים את עצמי בכך שלא ניסיתי את זה ב -3 סל"ד, המהירות בה אני טוחן, מהזיכרון, במהירות 500.

[יש לה קופסה קצרה מדי !!!]
0 x
dede2002
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 1111
כתובת: 10/10/13, 16:30
מיקום: כפרי ז'נבה
x 189




נָקוּב dede2002 » 09/03/14, 08:51

שלום,

זו גישה מעניינת.
אני מציע לך לעשות בדיקה בשלבים, של 500 סל"ד למשל, עם מישהו שמציין ואז לצייר עקומה. :?

A+
0 x

חזרה ל "Media & חדשות: תוכניות טלוויזיה, דוחות, ספרים, חדשות ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 244