EDF Voltalis, אתה חייב את החיסכון באנרגיה שלך

פיל כתב:אתה מתעכב, עבר הרבה זמן מאז שהצעתי למס רוכבי אופניים והולכי רגל בגין העלמת מס

אלא שבצרפת רק נהגים זכאים ליחס מועדף מרשויות המס.
אנשים שהולכים לעבוד ברכב יכולים לנכות את הוצאות הקילומטראז 'שלהם ממסים. רוכבי אופניים, לא.

פיל כתב:אתה מתעכב, עבר הרבה זמן מאז שהצעתי למס רוכבי אופניים והולכי רגל בגין העלמת מס

רוהה אבל איזו ציניות !!

פיל כתב:אוקיאנו אמר:

אני מציע ש- Total ו- RATP יעשו את אותו הדבר עם ווליב על אובדן הכנסות. רַעְיוֹן
זה אותו עיקרון! כל האוטובוסים והרכבות התחתיות האלה שנוסעים עם פחות אנשים בתוכם כי הם לוקחים מכונית! רשע או מאוד מטורף

אתה מתעכב, עבר הרבה זמן מאז שהצעתי למס רוכבי אופניים והולכי רגל בגין העלמת מס

בעיקרון, האם אתה זוכר את המס על רווקים?

נוכל לגרום להם לשלם את TIPP לקילומטר !!!

מס פנימי באמצעות שבץ דוושה!

Targol כתב:

פיל כתב:אתה מתעכב, עבר הרבה זמן מאז שהצעתי למס רוכבי אופניים והולכי רגל בגין העלמת מס

אלא שבצרפת רק נהגים זכאים ליחס מועדף מרשויות המס.
אנשים שהולכים לעבוד ברכב יכולים לנכות את הוצאות הקילומטראז 'שלהם ממסים. רוכבי אופניים, לא.

קלייר, זו שערוריה אמיתית שצריך לבטל במקום לרצות להפעיל מס פחמן!

טרגול אמר:

אנשים שהולכים לעבוד ברכב יכולים לנכות את הוצאות הקילומטראז 'שלהם ממסים. רוכבי אופניים, לא.

בבלגיה יש לנו מערכת החזר עבור הוצאות נסיעה לעבודה ויש תעריף לרוכבי אופניים.

כריסטוף:

לא, אבל האם אתה מבין כמה מדי שנה מי שלא נוהג ב- 4X4 מקפח את המדינה?

מס שנתי: 500 יורו
מס ביטוח: לפחות 60 יורו
מע"מ על דלק: 650 יורו, לפחות
מע"מ / רכב, מחולק לשנה: 1200 אירו
מע"מ / אחזקה בתיקון: 200 יורו
או לפחות 2500 יורו ולא ספרתי את דמי הבלו!

עד כדי כך שבבלגיה יש לנו היטל שנתי לרכבי דיזל כדי לפצות על המסים שהיינו משלמים לו היינו מפעילים דלק. זה אותו היגיון

פיל כתב:טרגול אמר:

אנשים שהולכים לעבוד ברכב יכולים לנכות את הוצאות הקילומטראז 'שלהם ממסים. רוכבי אופניים, לא. רשע או מאוד מטורף

בבלגיה יש לנו מערכת החזר עבור הוצאות נסיעה לעבודה ויש תעריף לרוכבי אופניים.

כריסטוף:

לא, אבל אתה מבין מאיזה סכום שנתי מונע מי שאינו נוהג 4X4 את המדינה?

מס שנתי: 500 יורו
מס ביטוח: לפחות 60 יורו
מע"מ על דלק: 650 יורו, לפחות
מע"מ / רכב, מחולק לשנה: 1200 אירו
מע"מ / אחזקה בתיקון: 200 יורו
או לפחות 2500 יורו ולא ספרתי את דמי הבלו!

עד כדי כך שבבלגיה יש לנו היטל שנתי לרכבי דיזל כדי לפצות על המסים שהיינו משלמים לו היינו מפעילים דלק. זה אותו היגיון

זה מונע ממדינה בכלל דבר, כסף זה מושקע במקום אחר ומעל הכל, מגביל את יבוא הדלק המאובנים ולכן משפר את איזון הסחר, שאחראי במידה רבה לבעיות הכספיות של צרפת היקרה שלנו.

1) זה הומור (קר)

2) זה נכון בחלקו: אבל כל הכסף הזה שנחסך לא בהכרח מומר למס! ואולי מוציאים אותו על מוצרים מיובאים או על חופשה בחו"ל, אולי במטוס.

פילאנא השתמש בלחצן "ציטוט":
זה יקל עליכם ולי (שחייבים לתקן את הצעת המחיר שלכם)

simseb כתב:זה מונע ממדינה בכלל דבר, כסף זה מושקע במקום אחר ומעל הכל, מגביל את יבוא הדלק המאובנים ולכן משפר את איזון הסחר, שאחראי במידה רבה לבעיות הכספיות של צרפת היקרה שלנו.

לא מסכים:

א) הוא יכול להוציא את הכסף במקום אחר מאשר בצרפת (תיירות)

ב) המדינה מרוויחה יותר מס ממה שהיא מאבדת במאזן המסחר על כל ליטר שנמכר


https://www.econologie.com/taxation-fisc ... -3471.html

ג) מאזן הסחר: קצת מוטרד, נכון? זהו החוב הציבורי (ובמיוחד הריבית על חוב זה) הבעיה העיקרית ...



גרף זה אומר ש- 100% מהצרפתים (לא כולל עובדי מדינה או דומים) צריכים לעבוד בהתנדבות במשך 65% משנה כדי להחזיר את זה, כלומר כמעט 8 חודשים ...

בדיוק, בכלל לא.

מדינה היא כמו חברה בקנה מידה עולמי, יש כסף שנכנס וכסף יוצא.

חוב, הוא מושאל מהסינים, מאיחוד האמירויות הערביות ...