פריז מתחת לשלג, שלג, שלג ...

הסערה האמריקאית פוגעת בימי הים

סופת השלגים בצפון מזרח ארצות הברית החלה לפגוע במחוזות המזרחיים של קנדה.

השלג החל ליפול מעל נובה סקוטיה, ניו ברונסוויק, האי הנסיך אדוארד וחצי האי גאספה. אזורים מסוימים יכולים לקבל יותר משלושים סנטימטרים של שלג.

איכות הסביבה קנדה פרסמה אזהרת טפטוף קפואה לנובה סקוטיה ואזהרת סופת שלג מפני ניו ברונסוויק, שם הרוחות יכולות להגיע ל -100 קמ"ש. טיסות רבות בוטלו ביום שני בבוקר בהליפקס ובמונקטון.

מפלס הים הגבוה בכל מקום מאיים לגרום נזק רב יותר.

מצב חירום בשש מדינות בארה"ב

בארצות הברית הסערה, שכבר גרמה לכאוס בתחבורה, ממשיכה להביא כמויות גדולות של שלג. במקומות ביום שני צפויים בין 30 ל -50 סנטימטרים.

שש מדינות הכריזו על מצב חירום: מיין, מרילנד, מסצ'וסטס, ניו ג'רזי, ניו יורק ווירג'יניה. על פי שירותי מזג האוויר הלאומי, כך נכתב על ידי שירותי מזג האוויר בניו ג'רזי וניו יורק, כמו גם באי רוד וברוב מזרח מסצ'וסטס.

יותר מ -1400 טיסות בוטלו הלילה לשלושת שדות התעופה בניו יורק, ובמקביל מתוכננים ביטולים נוספים ליום.

הקנדים המתכננים לנסוע לארצות הברית שילמו גם הם עבור מזג האוויר. נמל התעופה טורונטו פירסון ושדה התעופה מונטריאל-טרודו ביטלו עשרות טיסות לערים אמריקאיות מרכזיות כמו ניו יורק, בוסטון או וושינגטון. למרות שחלק מחברות התעופה מנסות להכיל אותם, מטיילים רבים נאלצו לשהות לילה במדינה.

מבחינת תחבורה ברכבת, אמטרק השעה אתמול בערב (ראשון) את קשריה בין ניו יורק למיין, וכביש הרכבת לונג איילנד של ניו יורק, רשת התחבורה הגדולה ביותר בפרברים במדינה, איתרו את רכבותיה. חברות המאמנים הפריעו גם לשירותם בנתיבי החוף.

תנועת רכבים קשה גם במספר אזורים שרשמו מספר רב של תאונות ונסיעות בדרכים.

ראשוני מזג האוויר

העיר קולומביה, דרום קרוליינה, חוותה את שלג חג המולד הראשון שלה מאז שנערכו שם דיווחי מזג אוויר, בשנת 1887. אטלנטה מצידה קיבלה 2,5 סנטימטרים של שלג, הצבירה הראשונה יום אחד. מאז 1880.

שלג: פתרונות ממשלתיים במקרה של משבר

למדו מהכאוס שנגרם בשלג בכבישים וברכבות בתחילת דצמבר. זו הייתה מטרת השולחן העגול שאורגן, יום שני, 10 בינואר, במשרד לאקולוגיה.

נתיאלי קוסצ'ייסקו-מוריזת, שר האקולוגיה, תיירי מריאני, מזכיר המדינה לתחבורה, ופרדיק לבבראה, מזכיר המדינה למסחר, קיבלו נציגים מטעם SNCF, RATP ומטרו-צרפת , כמו גם פדרציות מקצועיות ואיגודי משתמשים.

הועלו עשר הצעות. "קבענו אחריות. (...) אנחנו לא רוצים לייעד שעירים לעזאזל. ההצעות שלנו מתמקדות בפתרונות", הדגיש קושצ'יו-מוריז..

* הצעד הראשון שנשמר: סוכנים של מטאו צרפת, ארגון שנמתחה על ידי הממשלה לאחר המשבר, יהיו נוכחים בכל מחאה שנאלצים להתמודד עם משבר מטאורולוגי. המשימה שלהם: לפקח ולנהל את התנועה בכבישים במקרה של משבר.


* באשר לתחבורה ציבורית, יוגדרו קווי אוטובוס עדיפים והסרת שלג מנתיבים אלה תסתגל בהתאם במקרה של שלג כבד, בפרט בפרברים הפנימיים של פריז. יש ליישם אמצעי זה בחורף הבא.

* SNCF אינה חסינה מפני ביקורת: החברה תצטרך לעבוד עם יצרנים כדי להפוך את רכבותיה ליותר עמידות בפני קור ושלג. כמו כן יהיה עליו ללמוד את האמצעים לתחזוקה טובה יותר של תשתיות הרכבת. לחברה ולרז'ו פרה דה פראנס (RFF) יש חודש לזיהוי הפעולות שיינקטו בשנת 2011.

* נקודה שחורה נוספת שהועלתה: מידע לאוכלוסייה. "מה שהיה מזעזע במיוחד עבור מיליוני צרפתים הוא שאלת המידע", התעקש מר לפבר. הממשלה שוקלת מערכת אזהרה המסתמכת על חברות רדיו, טלוויזיה, אינטרנט ותחבורה במקרה של משבר מזג אוויר. ה- SNCF, היא מבקשת לצייד את 10 בקרי הסמארטפונים שלה מהשנה הבאה כך שהודעות SMS יישלחו לנוסעים כדי להזהיר אותם מהקשיים בזמן שלג.

* לגבי כבישים מבקשת המדינה להגדיר מחדש את האיסור על כלי רכב כבדים ולהקים נתיבי עדיפות לשירותי חירום ותחבורה ציבורית. כדי לשפר את התיאום של שירותי התערבות (כמו מחרשות שלג), הם יצוידו ב- GPS השנה באיל-דה-פראנס ובאזור המזרח, ותוך שנתיים ברחבי צרפת. אם יהיה צורך לאבטח את אספקת המלח כך ששירותי הציוד יספיקו להימשך לפחות שמונה ימים לאורך כל החורף, צמיגי שלג לא יחויבו, ציין השר.

הממשלה טרם השלימה את התייעצויותיה. יום חמישי, יהיה זה תורם של נציגי שדות תעופה, חברות תעופה ומפעילי טיולים לבדוק כיצד ניתן למנוע את חוסר ההתארגנות שאחזה ברוסי בעת חג המולד.
Thibault jourdan