פריז מתחת לשלג, שלג, שלג ...

גרלינה מהממת !!
http://www.youtube.com/watch?v=sKxy5Vst7Mo

סרטון זה מראה כי נהגים מעולם לא נסעו על שלג עם כל השטויות ואסור !!!!!!!!!!!!!!
וזה סיכון מסוכן מאוד להולך רגל מוחץ !!!
במיוחד מחרשת השלג, על משטח כמעט אופקי (שיפוע אפסילון) חוסם את הגלגלים ונבהלים על ידי לחיצה כמו ברוטה על הבלם מבלי לפתוח את הגלגלים אי פעם כדי לעצור הרבה יותר מהר (מחרשת שלג כמו מוט סבון על אמבטיה) !!
שנית, במקום לשמור על הגלגלים הקדמיים בכיוון התנועה הוא כיוון באופן מלא כך שאי אפשר להתעדכן גם כשפותחים את הגלגלים !!!
הייתי צועק על הנהג כמו דג רקוב על שלא הרפה מדוושת הבלם !!
זה קרה לי לראות מישהו חוסם את הגלגלים ומחליק לשניות ארוכות כדי לגמור בחלק האחורי של המכונית וצועק עליהם על כך שלא שחרר את דוושת הבלם בדרך בוצית באור אדום !!
אני זוכר מקרה כמו נורה אדומה ללא שלג עם 5 שוטרים שצופים וצועקים חזק יותר מרעש גלגלי הרכב הנעולים מחליקים בלי סוף למשך שניות ודופקים במכונית לפניה בתחנת האור האדום (בנוסף אי אפשרות לשנות כיוון להימנע) !!
זיכרון מדהים ישן !!
הגרוע ביותר הוא מתיאנחנו חוסמים את הגלגלים האחוריים, כי הסיבוב הוא מיידי, מה פיזיקה בסיסית מסבירה בקלות ואותו אני מזמין אותך למצוא.

ולכן
1) ברגע שאתה מחליק בזמן בלימה או שחרור המאיץ והגלגלים ננעלים, שחרר את הבלם ופתח את הגלגלים כדי לבלום מחדש מבלי לנעול את הגלגלים ולעצור במרחק שיכול להיות קצר פי 10 !!!
זה חיוני, שחרור הבלם חוסך אותך, ולא רק בשלג !!!
2) שמור על הגלגלים הקדמיים בכיוון התנועה על ידי נעילת הגלגלים, גם אם אתה מרגיש שאתה לא הולך לאן שאתה רוצה!

3) לבסוף, אם כשאתה נעצר אתה מחליק ואינך יכול להתחיל, לזוז מעט אחורה, להתחיל ולתפוס תאוצה, על ידי בדיקת הגלגלים הקדמיים לכיוון המכונית !!.

מכיוון שפיזיקה בסיסית זו אינה נלמדת ברישיון הנהיגה, אני חושש מנהגים אחרים!

אפשר לנהוג גם ללא צמיגי שלג !!

Grelinette כתב:ההנאות הקטנות של שלג בסביבה עירונית:
http://www.youtube.com/watch?v=sKxy5Vst7Mo

וידאו טוב מאוד להציע ... וידאו Gag

dedeleco כתב:גרלינה מהממת !!
http://www.youtube.com/watch?v=sKxy5Vst7Mo
סרטון זה מראה כי נהגים מעולם לא נסעו על שלג עם כל השטויות ואסור !!!!!!!!!!!!!!
וזה סיכון מסוכן מאוד להולך רגל מוחץ !!!
במיוחד מחרשת השלג, על משטח כמעט אופקי (שיפוע אפסילון) חוסם את הגלגלים ונבהלים על ידי לחיצה כמו ברוטה על הבלם מבלי לפתוח את הגלגלים אי פעם כדי לעצור הרבה יותר מהר (מחרשת שלג כמו מוט סבון על אמבטיה) !!

ברור שהנהג נראה לי חסר ניסיון (אנחנו לא זורחים ככה בשלג) אבל ...

אני חושב שהרחוב היה קרח לחלוטין: עם שלג בלבד, אתה לא מחליק עם כל כך הרבה אינרציה במהירות נמוכה כזו ... במיוחד משאית ... גם האודי עושה את המכונית הראשונה במהלך השפעה: לא יעלה על הדעת עם שלג בלבד!

עם אאודי ב 100 € זה יקר שיפוד המכוניות ....

יאללה תסתכל על זה בפעם השלישית

ps: מאמר מיוחד בוויקי על החורף האחרון http://fr.wikipedia.org/wiki/Hiver_2009-2010_en_Europe כנראה יהיה המקביל לזה ... ראיתי איך זה התחיל!

אני חושב שהרחוב היה קרח לגמרי:

לא, שלג ארוז, כי אנשים לא נופלים כשהם יוצאים מהרכב שלהם !!!
קרח במשטח ההחלקה, אתה בקושי יוצא מהרכב!

עדיין הייתה אחיזה שמישה מבלי לנעול את הגלגלים !!!

היה לי ניסיון לנסוע בכביש מהיר של החלקה על קרח על 300 ק"מ, למרבה המזל עם פחות ממשאית אחת בכל 10 ק"מ !!
כשאתה עוזב אתה בקושי יכול לקום !!

שלג אינו הכרחי, באמצעות חסימת הגלגלים, הפיכת רכב לפיסת סבון חלקה, ו ללא שלג, אנשים רבים מתו ללא הבנה על ידי חסימת הגלגלים, לעתים קרובות על ידי יציאה מהכביש בלתי מובן, במיוחד חסימת הגלגלים האחוריים בסיבוב מפואר !!!!
במקרים כאלו, אתה צריך להרפות מהבלם, קשה מפחד !!!!
ABS עושה זאת באופן עקרוני עבורך, אך לא תמיד, תלוי בהגדרות, מכיוון שהגלגלים ננעלים כשלא נוגעים בבלם.

אני לא משוכנע ב 100% ... יכול להיות שיש קרח על הכביש ולא על המדרכות.

דוגמא: במקרה של המלחה של הרחוב ולא של המדרכות אז של כישוף חם = השלג נמס ואז הקפאה מחדש = קרח על הכביש אבל לא על המדרכות ...

או: המלחה אחרונה של מדרכות, לא של הרחוב ...

עכשיו, כשהשלג ארוז היטב, זה כמעט נראה כמו קרח: מחרשת שלג שלא מלכלכת יכולה להחמיר את המצב ...

בצפייה בסרטון עם מפלת השלג, איננו יכולים לומר גם שמדובר במדרון נמוך מאוד, כשאנחנו רואים את הזווית שנוצרה כשמרתף החנות ברקע.

אוקי, זה לא מעבר הרים אבל הוא ממילא יורד לא מעט

זה קרה לי לפני שנתיים עם ה- R2 (מאז שבוטל).
רחוב של חלוקה על קלנועית בעיקול וקצת לפני ...
מופתע, אם כי במהירות של 30 קמ"ש, כל תמרון בלתי אפשרי. המכונית יוצאת בצד ימין בגלל התנפחות הכביש.
הצלחתי לתפוס מיד את המדרכה. והחישוק הימני הקדמי התכופף (בוודאי גם משהו אחר).
**
אני זוכר גם מסע חסר אירועים על הכביש המהיר, בשעה 3 ברחוב דו קופין, ואז עצירת הפסקת קפה על הכביש.
כשיצאנו מהמכונית החלקנו כולנו על פני הכביש.

gegyx כתב:אני זוכר גם מסע חסר אירועים על הכביש המהיר, בשעה 3 ברחוב דו קופין, ואז עצירת הפסקת קפה על הכביש.
כשיצאנו מהמכונית החלקנו כולנו על פני הכביש.

אה, האם אתה זה שהשראת את הלוח לצוות ג'ו בר?

זה לא נגמר: http://info.france2.fr/france/la-neige- ... 09424.html

אצלנו, הארדנים בצד הבלגי, 400 מ 'יש לנו בין 40 ל 50 ס"מ על הקרקע ויש 20 ס"מ מתוכננים להיום.

בכל מקרה זה מאפשר לך לצלם תמונות יפות

בצפייה בסרטון עם מפלת השלג, איננו יכולים לומר גם שמדובר במדרון נמוך מאוד, כשאנחנו רואים את הזווית שנוצרה כשמרתף החנות ברקע.

אז אם זה כל כך חלקלק, איך אתה מסביר שהמכוניות עולות רגע לפני בלי שום בעיה, אנשים יוצאים מהמכוניות ללכת בלי ליפול ???
למעשה זה מוכיח טעויות של נעילת הגלגלים וסיבוב הגלגלים הקדמיים על ידי פחד בלתי נשלט וחוסר ציפייה !!

לא קל לשחרר את הבלם, מכיוון שיש צורך לבלום בקושי עם אחיזה מחולקת ב -2 או 3 ללא החלקה ואשר במעט החלקה מחולק ב 10 עד 20 !!!
ברגע שיש החלקה קלה, מקדם החיכוך יורד ואתה מחליק כמו מוט סבון !!!!

אשתי החליקה כמה פעמים בדרכים רטובות או בוציות ואמרה, "לא היו יותר בלמים " והיה לי קושי גדול לגרום לה להודות שהבלמים היו טובים, ושעל ידי לחיצה על הבלם מפחד, נבהלים, הגלגלים נחסמו וש מרחק העצירה מוכפל פי 5 עד 10 עד כדי כך שמאמינים שאין יותר בלמים !!!
אפילו עם ABS בסרטון האאודי קוואטרו הם חלק מהנוף מכיוון שמספיק פלטה מוגזמת של גלגלים קלה מאוד על שלג כדי לגרום לך לעזוב, אפילו עם ABS !!

הרבה אנשים מתו ככה על שלא שחררו את הבלמים גם בדרך רגילה !!
כמעט כל יציאות בלתי מובנות בכביש ללא בעיות לדעתי (חוץ מלהירדם) !!!
עלינו ללמד זאת לרישיון הנהיגה על ידי נסיעה על מכשול פסאודו ונאלץ לשחרר את הבלמים כדי להימנע מנעילת הגלגלים !!
ABS אינו מגן עליך מפני החלקה רוחבית של גלגלי התפס על ידי הצבת הגלגלים לכיוון התנועה, הפוך לחלוטין לכיוון הרצוי לעיתים קרובות !!!!!! נראה מאוד על מחרשת השלג !!!
בדיוק כמו לשחרר את הבלם, אתה צריך לעשות את ההפך מהרפלקס הרגיל !!!!! מאוד מאוד קשה בלי אימונים קודמים שמבינים את הפיזיקה של החלקה !!!!!

גריקס חי:

זה קרה לי לפני שנתיים עם ה- R2 (מאז שבוטל).
רחוב של חלוקה על קלנועית בעיקול וקצת לפני ...
מופתע, אם כי במהירות של 30 קמ"ש, כל תמרון בלתי אפשרי. המכונית יוצאת בצד ימין בגלל התנפחות הכביש.

R21 ישן כנראה עם בולמי זעזועים חלשים, וכתר שגורם להורדת גלגל (נעזר בבולם חלש) שננעל ומתחיל את ההחלקה שנמשכת בלי סוף !!
ברגע שגלגל נחסם, כל תמרון הופך לבלתי אפשרי (המכונית הופכת לסבון סבון !!) ו משפט זה אופייני לגלגלים חסומים !!!
עליכם לשחרר את הבלמים לחלוטין וללחוץ מאוד מאוד קליל !!!
לא קל אם נמהר מעל המכשול !!!! אבל זה עובד !!!!
כל עוד סיבה לצפות כמה שיותר מראש !!!
אם זה גלגל אחורי תקוע, אנחנו מיד מסתובבים !! מסיבות פיזיות בסיסיות של כוחות מומנט !!
אפילו על צעצוע זה נראה מאוד !!

לך כדי לגרום לכולם להסכים, הנה נתוני הבעיה:

נניח שחלון הראווה אורך 5 מ '.
חשב את זווית השיפוע.

יש לך שעה אחת אחרי שאאסוף את העותקים.

(בכל מקרה קר בחוץ, אז אתה יכול לעשות תרגיל מוח חם!)