פריז מתחת לשלג, שלג, שלג ...

ובכן, בהתחשב בכך שככל הנראה יש כיום פי 10 יותר מכוניות על הכביש מאשר בשנות ה -60 וה -70 ... ברור שיש סיכוי גדול יותר לתאונות קלות ...

בנקודה זו אנו מסכימים!

הבעיה היא גם (במיוחד) שאנשים לא יודעים לנהוג בשלג (או אפילו בגשם למעשה: כבר ראיתי אותם מסתיימים בתעלה באמצע קו ישר רק בגלל שירד גשם. )

בין אלה שלא מתקדמים מפתית השלג הראשונה (אלוהים אדירים! יורד שלג! אני נוסע במהירות של 20 קמ"ש) ... ואשר בהכרח מעצבנים את כולם. והמטומטמים שמדמיינים שהם מעל לחוקי הפיזיקה ושמנסים להמשיך לנסוע ב -110 קמ"ש כשיש כבר 2 ס"מ שלג על הכביש, בהכרח כשמערבבים בין השניים זה נגמר בלאגן בלי שם .. .

אבל ברור שהציוד משחק הרבה. בווז'ים שממנו אני, לעתים קרובות יש לנו שלג, וכמעט כולם מציידים את עצמם בצמיגי שלג, זה נוהג הרבה יותר טוב.
אני נוהג ברכב 4x4 עם צמיגי "בוץ" (חתיכים גדולים מאוד) וזה עושה הבדל עצום בשלג.

התשתיות התפתחו גם לכיוון שלילי.

סיבובים ו"שעועית "אחרים שמאלצים אותך להאט בחדות (לרוב בשיפוע או בשיפוע) מהווים מטרד לנהיגה בדרכים חלקלקות

כאשר אנו משווים למדינות הנורדיות בהן "הכל מסתדר כשורה למרות מטרים של שלג", אנו שוכחים לומר שבבית, הרמזור מושעה, הרחובות פונו לחלוטין וריהוט עירוני מסוים פורק בחורף, כך שהציד שלג יכול לעבור במהירות, בקו ישר ושמכוניות לא צריכות להיות סלאלום כל הזמן.

כן גסטון אבל במדינות הנורדיות יש כמעט סיכוי של 1 ל -2 שהנהג עבר את הרישיון בשלג

זה בטח יעזור קצת ...

בעקבות: http://www.lexpress.fr/actualite/societ ... 43802.html

בריס הורטפו ביקש ביום חמישי בבוקר לוותר על הכביש בגלל הקרח. אמנם חזרה לשגרה צפויה היום אחר הצהריים.

ניתוח "קל" של חסימות pkoi ca (שום דבר על הציוד או התנהגות הנהגים):

http://www.leparisien.fr/transports/la- ... 183833.php

שלג כבד שירד אתמול במחצית הצפונית של המדינה גרם לבלגן גדול. באיל-דה-פראנס גויסו 2000 ז'נדרמים ושוטרים כדי להקל על התנועה.
למרות תחזיות מטאו צרפת, רשתות התחבורה הועמדו למבחן בכבישים, ב- RATP ובמידה פחותה ב- SNCF.

בפריז, פקקי תנועה הם בלתי נמנעים

"אהבתי" את הורטפו שמעז לומר שאין בלגן ... איזה תחת מזויף!

והוא מתעקש: http://www.france-info.com/france-regio ... -9-13.html

בארצות הברית של בוש היו הניצים שלהם, בצרפת של סרקו יש את האמיתיים שלה אני חושב !!

אני לא חולק ...

הייתי רק מציין שאנחנו מוגבלות מצטברת: שלג הוא די נדיר, כך שנהגים לא רגילים אליו, ותשתית הכבישים לא עוזרת לנהגים.

לא בטוח שעם התשתית שלנו וצי הרכב שלנו, למדינות הנורדיות לא יהיו גם בעיות.

למרבה המזל, ההתחממות הגלובלית מגיעה

אלא שבכלל לא בטוח שההתחממות הולכת לכיוון ההתחממות בכל מקום ....

Cf הפרעה בזרמים ימיים כמו זרם המפרץ ... שאני זוכר את זה ההספק התרמי נאמד בכמיליון כורים גרעיניים ...

ובכן אם זה ממשיך, לא סיימנו לצחוק ...........
במהלך תקופה זו עיתוני הטלוויזיה יוכלו לשכוח את הבעיות האמיתיות;

היי כן למשל, "הסופות" של רוח הקוטב (מגיעות מכאן מצפון מזרח) טוב אני יודע רק על 2 חורפים: האחרון וזה שאנחנו חווים כרגע ...

ובכל זאת את האקלים הקשה שאני מכיר (נולד באלזס) ... אבל זה משהו אחר!

ברור שמומחי מזג האוויר ("מי שיודע") יגידו שכן נורמלי במיוחד ... *

שום דבר לא מוכיח שזה לא קשור (כבר) להיחלשות זרם המפרץ ... או לא ...(ככה כמו מומחי מזג אוויר אני צודק בכל פעם ...)

* כאשר נורמליות הופכת להיות יוצאת דופן, אתה צריך להתחיל לדאוג ... זה תקף לכל התחומים, כגון מתן פרס אמיתי לשחקן: https://www.econologie.com/forums/rocky-tyso ... 10244.html

+1 לק"מ. נוסע נסע, אנחנו בטוחים "באינסוף" במכונית יותר מבעבר ...

אחרי שחייתי את שתי התקופות, מכוניות עכשוויות אינן הסיבה האמיתית להבדל זה, אבל התנהגות הנהגים מאחורי ההגה !!
בעבר שיעור הנהגים המטורפים, הלא מכבדים וחסרי ההכרה היה עצום !!
אנחנו כבר לא רואים נהגים מחוסרי הכרה שעוברים בעיוורון בעיקול בעת חציית הקו הצהוב (קו שלא היה קיים בשנות החמישים) !!
ילד אני עדיין זוכר שזה היה ללא הפסקה ועדיין יש לי צמרמורות בעמוד השדרה !!
אני זוכר חברים של ההורים שלי שנסעו רע עד כדי נסיעה ברחבי פריז כדי לא לנסוע בפריז, שם המהירות הייתה 80 קמ"ש ללא הגבלה !!
אני זוכר שראיתי אותם עוקפים בראש גבעה !!
ובכן שנה אחר כך הם ימותו בהתנגשות חזיתית בקו ישר !!
המכונית לא מסבירה דבר בהתקדמות, אלא רק התנהגות הנהג עושה את ההבדל, השכלה, עמידה בכללי הבטיחות, מהירות מועטה וכו '
אתה יכול להסתובב בנבל יהודי זקן משנות החמישים, ולא יהיה לך יותר סיכונים !!
הוכחה נוספת היא ללכת למדינות פחות מפותחות עם פחות מכוניות, שם יש לנו את הרושם לחזור 50 או 60 שנה אחורה עם חוסר הכרה של הנהגים
שעושים הכל, עם פי 10 עד 100 יותר מקרי מוות !!
יתר על כן ההתנהגות שלנו נותרה גרועה אף יותר מאשר במדינות אחרות, עם יותר מקרי מוות!
אנחנו בכלל לא מכבדים את הכלל הברור של 2 שניות בין מכוניות !!!
אנחנו ממשיכים להיות מחוסרי הכרה חלקית !!

לבסוף לקור, חורף 1954, שבר את כל השיאים במשך 15 יום ב -15 מעלות צלזיוס, גושי קרח ענקיים בסן קפואים כמו גושי קרח, כמו ברוסיה וכו '.
אני זוכר שהערפל קפא בתוך החלונות ואי אפשר היה לחמם מספיק !!
שלג היה נפוץ יותר בפריז.
לא הבנתי בילדותי שלעולם לא אראה את הקור הזה !!
גרתי ליד פרשת דרכים, עיוורת ו לעתים קרובות, כל יומיים או שלושה יכולנו לשמוע בום, שתי מכוניות דוהרות, נהרסות, במקום להאט את הצומת המסוכן הזה !!
עכשיו, אין יותר תאונות, בטיחות טובה יותר, ומהירות 30 לשעה במקום 80 קמ"ש !!