האם סולר פחות מזהם מאשר בנזין?

עדיין דבר קטן עם הטרחה שלי, מעולם לא נסעתי עם אקסל דיזל או אחר במותגים אחרים, תמיד יש לי את הפחות יקר שאני מוצא, סופר / סופר היפר, מכל מותג.


שמעתי כבר אנשים שאומרים שאחרי ששמו את סופר-דיזל שנמכר על ידי מותג מסוים המכונית שלהם עובדת פחות טוב ובנוסף היא הרבה יותר יקרה.

אז לפני הפסקה של Marea היה לי bravo 1,9 Jtd 105 ט"ש, שמרתי שנה ונמכרתי עם יותר מ 1 ק"מ.

ועכשיו הפסקת סטילו בגודל 120hp 1,9htd.

בשלוש הפיאט אין שום בעיה, ותמיד אותו בסיס מנוע, זהה לאלפא 159 עד 170 כ"ס או 200 כ"ס תלוי בדגם, יש מרווח מבחינת אמינות המנוע לדעתי.

ברכות שמש.

ecolo [man] כתב:זה קצת כמו לנסות להשוות בין המגיפה והכולרה, אבל הדיזל הוא עדיין איסוף הטנקים (רגע לפני הדלק) כך שהבנזין כנראה קצת יותר טוב ...

אז מה? מה המסר?

martien007 כתב:

זה לא ממש חדש, מכיוון שדיזל קיים, זה סוג של מנוע יקר יותר לייצור ויקר יותר לתיקון מאשר בנזין ...

מנועי זריקה ישירה (בלחץ גבוה מאוד) הם שבירים מאוד, בניגוד למוצרי הדיזל הישנים, האיטיים אך המוצקים ביותר. [...]

אני לא בהכרח מסכים עם ההכללה המאוד פוגעת הזו, אבל זה לא מונע שמה שאמרתי נשאר תקף: טכנולוגיית דיזל תמיד הייתה יקרה יותר, לייצר ולתקן, גם אם היא נוטה לעלות.
בכל אופן, מורכבות היא טרנד כבד ברכב ובנזין מגיעים לשם במהירות ...