האם סולר פחות מזהם מאשר בנזין?

תודה, שלום_אנג'ל, על הטיעון המתועד הזה שאליו אני מוכן לדבוק בנוגע לבנזופירנים, אבל אני, שפועל על סולר, רוצה לדעת את הסיבה "ריכוז בנזופירנס בתפוקות מנועי דיזל לנוסעים היה גבוה פי מאה מאשר בסולר כבד ". איזה הבדל בעיצוב ו / או בשימוש יכול להוביל להבדל כזה במהדורות?

אין מי שיענה על הטיעונים האנטי-דיזל האלה? זה גרוע יותר גרוע ממה שכבר קראתי וכתבתי בו forums אקונולוגיה.

לבסוף, אם כל זה נכון, אנו הולכים לקטמרן בצרפת עם החלק העצום של הדיזל בתנועת רכב.

להמשך ..... דעותיך כדי להתנגד לטיעון המפורט מאוד של חברנו.

באשר לי אני ממשיך לרוץ על גפ"מ: אין חלקיקים, NOx קטן ... וכו 'לא נתחיל שוב להתקרבן !!!

בונז'ור

ריכוז הבנזופירנים בתפוקות מנועי דיזל הנוסעים היה גבוה פי מאה מאשר בדיזל כבד. "איזה הבדל בתכנון ו / או בשימוש יכול לגרום להבדל כזה בפליטות?

מי שאומר דבר כזה יכול לפחות להצדיק את זה
בין משאית מכונית או טרקטור העיצוב של המנועים כמעט זהה הייתי אומר אפילו יותר כפרי על משאית, עבר זמן רב שכבר לא פתחתי מנוע משאית, אבל אלה שניתקתי היו כמו המנועים מכוניות. לחלקם היו חדרי מילואים, אחרים לא.
אני מעדיף לחשוב שמבחינה פוליטית לא נוגעים במשאיות, זה יכול להתנוון להתפרעות וחסימת הכביש, לראות את שיתוק המערכת הכלכלית, נראה מזווית זו הקאמינים תמיד יהיו נקיים!
זה כמו שוחרי הסביבה העובדים קשה, שאמר לי את המכסחת המלוטשת שלך יותר מהמשאית הגדולה, בזמן שאתה נמצא שם המכסחת המלוטשת יותר מ- 747, לא ניתן להאמין שעם ליטר דלק אנחנו מזהמים יותר מזה ששרף 80 ליטר ל 100 ק"מ? סוף סוף כולם מאמינים במה שמתאים לו ..


אנדרה

אנדרה כתב:בונז'ור

ריכוז הבנזופירנים בתפוקות מנועי דיזל הנוסעים היה גבוה פי מאה מאשר בדיזל כבד. "איזה הבדל בתכנון ו / או בשימוש יכול לגרום להבדל כזה בפליטות?

מי שאומר דבר כזה יכול לפחות להצדיק את זה
בין משאית, מכונית או טרקטור, העיצוב של המנועים כמעט זהה, הייתי אומר אפילו יותר כפרי על משאית, .... אנדרה

ובכן תסכים איתך אנדרה, אני מחכה בקוצר רוח לתגובה של שלום_אנגלה.

בונז'ור

בערים בצרפת בלבד ובשנת 2002, בין 6450 ל 9500 מקרי מוות נוספים מסרטן הנשימה לעומת מה שהיה קורה אילו אותם כלי רכב היו דולקים על דלק.

בצפון אמריקה לפחות כאן שאני גר, פארק הדיזל האוטומטי די נמוך, חוץ מהקמוינים, אבל בגלל תמותה מסרטן (בלי להיכנס לפרטי הסרטן אבל אני חושב שיש לנו ציון טוב וזה לא זה כבר לא מחלות לב וכלי דם שנמצאות בראש, אלא סרטן, שוב זה תלוי במי שעושה את הסטסטיקה, לממשלות אין שום עניין לומר לנו את האמת.
אבל הערה פשוטה, אני בעיר בה האוכלוסייה די פוחתת, או יציבה, עם זאת המחלקה של כמוטריי מוצפת, הם רק צריכים לספור את הבתים ברחוב ולהסתכל 15 שנה אחורה, כל אלה שיש להם נדבק בסרטן כדי לממש את המספר, אז המספרים שלהם ???
לא מן הנמנע שהדיזל מזהם יותר ממנוע הבנזין, אבל מבחינתי שניהם מזהמים בדרכם המחקר שאנחנו קוראים, נכתב במיוחד על ידי אמריקאים המנטליות כאן היא מכוניות גדולות הוא אנטי-דיזל (מרצדס שהיא מומחית בסולר מעולם לא הצליחה לחדור לשוק האמריקאי בסולר. ליטר הדיזל כמעט תמיד עלה יותר מאשר בנזין כאן. אנחנו יכולים לקרוא בין השורות ולהעריך כי כל הטכנולוגיה האירופית התמקדה בסולר בעוד שהשוק האמריקאי הוא דלק, היא עושה נתח שוק שברח מהם.

היו לנו דוגמאות עם הקונקורד, מכיוון שהם לא בנו את זה הם מצאו את כל תקלות האדמה מספיק שאוסרות עליה בשטח שלהם בהתחלה יותר מדי רעש, מזהמים מדי או יותר חמדנים.
כאשר ה- A 340 יהיה בשירות מה הוא יהיה גדול מדי?

דעתי האישית, המנועים התרמיים הם סטייה במכונות בעירה, כל מבער או מנורות ריתוך עושים טוב יותר, מנוע קיטור מודרני מעוצב היטב יהיה טוב בהרבה, נכון לעכשיו זה המנוע החשמלי שהוא המסלול חסוי ..

אנדרה

היי אנדרו,

כאשר ה- A 340 יהיה בשירות מה הוא יהיה גדול מדי?

...... A380 !! הכי גדול.

מסכים איתך: בנזין מכיל הרבה תוספים מאוד מסוכנים כולל בנזן שמאדה בעת מילוי המכל והאדים האלה נשאפים בעת תדלוק.

אי הנוחות מסוג זה נוגעת בי מעט מאוד מכיוון שכשאני מתמלא בגפ"מ מפיצי הגז רחוקים מאוד (באופן כללי) משאבות בנזין (תקני בטיחות). הדבר היחיד שיכול היה לקרות לי זה הפיצוץ !!! אבל כאן זה קיצוני, אין לנו זמן לסבול מההשפעות המזיקות של הכימותרפיה.

הגובה הוא שאנחנו תופסים סרטן על ידי כימיה ומטופלים בכימיה !! יחי האיש והמצאותיו.

jean63 כתב:אין מי שיענה על הטיעונים האנטי-דיזל האלה? זה גרוע יותר גרוע ממה שכבר קראתי וכתבתי בו forums אקונולוגיה. [..]

הנה? מי כאן עם דלי הנפט שלו להצית מחדש את האש שנרדמה ...

חוטב עצים כתב:

jean63 כתב:אין מי שיענה על הטיעונים האנטי-דיזל האלה? זה גרוע יותר גרוע ממה שכבר קראתי וכתבתי בו forums אקונולוגיה. [..]

הנה? מי כאן עם דלי הנפט שלו להצית מחדש את האש שנרדמה ...

.. ניתן להשגה?

לא שם זה דיזל

רכבי סחורה כבדה ואוטובוסים אחרונים (בשנים 2004-2005) מצוידים כבר במסנני חלקיקים וזרזים כדי להגביל את החלקיקים המפורסמים והבנזופירנים האלה ...
נשאר להם ה- pbl של NOx ...

מצד שני ברור שה- pbl עדיין קיים עבור משקלי הכבד הישנים ...

שלום_נגלה כתב:רכבי סחורה כבדה ואוטובוסים אחרונים (בשנים 2004-2005) מצוידים כבר במסנני חלקיקים וזרזים כדי להגביל את החלקיקים המפורסמים והבנזופירנים האלה ...
נשאר להם ה- pbl של NOx ...

מצד שני ברור שה- pbl עדיין קיים עבור משקלי הכבד הישנים ...

ועל מכוניות עם מנועי הזרקת לחץ גבוה ישירה של Hdi Cdi, האם עדיין יש את כל הפליטות (כולל החלקיקים המפורסמים והבנזופירן)? מסוכן מאוד וגורם לסרטן.

האם המדינות שצוינו כולל יפן הן עדיין אנטי-דיזל בעוד שלצרפת יש יותר ויותר?