א.פ.ר, לספירה של EDF וארבה?

נפט, גז, פחם, גרעיני (PWR, EPR, היתוך חם, ITER), תחנות כוח תרמיות גז ופחם, קוגנרציה, תלת דור. שיא, דלדול, כלכלה, טכנולוגיות ואסטרטגיות גיאופוליטיות. מחירים, זיהום, עלויות כלכליות וחברתיות ...
תניק
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 19224
כתובת: 29/10/10, 13:27
מיקום: בורדו
x 3491

Re: EPR, עד לצמצומים עבור Areva?




נָקוּב תניק » 08/06/18, 12:19

כדאי לדעת על החדשות :קְרִיצָה:
"
בשנת 2020, סין רוצה ש -5 מיליון מכוניות חשמליות יימכרו במדינה. בסך הכל נמכרו בשנה שעברה 24,7 מיליון רכבים. המטרה: להילחם נגד זיהום, אך גם לתת הובלה מכרעת למדינה על טכנולוגיה של העתיד הניתנת ליישום בתחומים רבים אחרים מלבד המכונית. ובדרך זו, אל תהיה תלוי עוד בנפט זר (או לפחות פחות תלוי). https://bfmbusiness.bfmtv.com/entrepris ... 29367.html

50 מיליון זה סבל לאוכלוסייה המונה 1,390 מיליארד תושבים. אך אכן, הם רוצים, ויוכלו, להיות הספקים העיקריים ברחבי העולם, בכל מקרה, מאז סין הפכה למפעל העולם.
תניק כתב:
הסינים היו מודאגים ישירות מפוקושימה ויודעים מה תלוי בפניהם עם סוג זה של טכנולוגיה תלויה מדי בזוויות האדמה.

אתה מבלבל בין הרצונות שלך למציאות, שאף עולה מהמקורות שאתה מציין.
אין לי שום רצון לתחום הזה והמציאות איננה שלך. באשר לאתרים, אלה הם אותם אתה יכול גם לציין לגבי המפעל החדש, אך ברור שלא יוצא כוח גרעיני שאינו בבחירתך בחברה.
0 x
"אנחנו עושים מדע עם עובדות, כמו לעשות בית עם אבנים: אבל הצטברות של עובדות הוא לא יותר מדע מאשר ערימת אבנים הוא בית" אנרי Poincaré
ליאו מקסימוס
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2183
כתובת: 07/11/06, 13:18
x 124

Re: EPR, עד לצמצומים עבור Areva?




נָקוּב ליאו מקסימוס » 08/06/18, 19:37

תניק כתב:... לסין לא אכפת מהמכונית החשמלית כחיתולים ראשונים שלה ...

אז מדוע הציגו השנה 124 דגמי "תוצרת סין" חדשים?

http://chinaautoweb.com/electric-cars/

בשנת 24 הותקנו בסין 2017 יצרני מכוניות חשמליות.
נערך לאחרונה על ידי ליאו מקסימוס 08 / 06 / 18, 19: 44, 1 נערך פעם.
0 x
ליאו מקסימוס
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2183
כתובת: 07/11/06, 13:18
x 124

Re: EPR, עד לצמצומים עבור Areva?




נָקוּב ליאו מקסימוס » 08/06/18, 19:43

תניק כתב:... הסינים היו מודאגים ישירות מפוקושימה ...

:?:

אני לא בטוח איך ...

אולי מכיוון שיפן היא הלקוח והספק הראשון של סין, אך אסון פוקושימה לא השפיע מעט על הכלכלה היפנית.
0 x
תניק
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 19224
כתובת: 29/10/10, 13:27
מיקום: בורדו
x 3491

Re: EPR, עד לצמצומים עבור Areva?




נָקוּב תניק » 08/06/18, 20:26

תניק כתב:
... לסין לא אכפת מהמכונית החשמלית כחיתולים ראשונים שלה ...

אז מדוע הציגו השנה 124 דגמי "תוצרת סין" חדשים?

http://chinaautoweb.com/electric-cars/

בשנת 24 הותקנו בסין 2017 יצרני מכוניות חשמליות.

מכיוון שסין היא גם מדינה ליברלית שהכלכלה היא גורם חשוב בה. בין אם הם מכינים מזלגות ... או חיתולים, הדבר החשוב הוא להכין, להפעיל את המכונה, כמו גם אצלנו. וכך השוק שמעניין אותם הוא שאר העולם על מנת להטביע אותו במוצריו, יהיו אשר יהיו ולכן גם מכוניות חשמליות, אשר יטביעו את השווקים שלנו כמו לכל השאר. אז 24 היום, 100 מחר ו -1000 אז אם אירופה, צפון אמריקה ואחרים קונים אותם (אלה שיש להם מזומנים, לא את האחרים) ואגב שהם משתמשים בהם וצורכים אותם, אתה צריך שמה שהם מרוויחים הולך איפשהו (למי שמרוויח מהצמיחה הזו, אחרים יכולים להישאר בסבל.)
0 x
"אנחנו עושים מדע עם עובדות, כמו לעשות בית עם אבנים: אבל הצטברות של עובדות הוא לא יותר מדע מאשר ערימת אבנים הוא בית" אנרי Poincaré
ליאו מקסימוס
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2183
כתובת: 07/11/06, 13:18
x 124

Re: EPR, עד לצמצומים עבור Areva?




נָקוּב ליאו מקסימוס » 08/06/18, 20:59

0 x
אחמד
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 12308
כתובת: 25/02/08, 18:54
מיקום: בורגונדי
x 2970

Re: EPR, עד לצמצומים עבור Areva?




נָקוּב אחמד » 08/06/18, 23:37

אני חושב שאם ה- EPR נולד כל כך מהר בסין, זה מצד אחד שבסוג מסוים זה של כלכלה מכוונת, מיושמים אמצעים חשובים להשגת היעדים והמכשולים לעומת זאת, מייד הושלכו הפשרות בנוגע לביטחון בדרגה פחות מגבילה מאשר במדינות המערב שלנו (גם אם איננו יכולים לזכות בהן ציניות רבה יותר: זה נותר זהה בעיקרון).

סין, כבית המלאכה בעולם, חייבת להתמודד עם בעיה מרכזית: הגדלת מתמיד של כמות הסחורות המיוצרות בעולם רווי (במובן של הצטיידות מלאה של לקוחות ממסים), על מנת שתוכל להשקיע את ההון העצום הצטבר ובכך להבטיח את רבייתו המוגברת. רק מוצרים שמביאים מספיק חידושים ונצרכים בצורה מאסיבית עונים על המפרט הזה; הרכב, בגרסתו החשמלית, עומד בקריטריונים אלה באופן מלא. מוצר זה יתרון כפליים, בגלל ההשקעה הראשונית המשמעותית שלו ואז העלויות הכרוכות בשימוש *.

* שימו לב כי עלויות ההפעלה העיקריות המשתנות של מכונית חשמלית (בהשוואה לדגם בנזין או דלק נפט) הם כיום פחות אנרגיה ממכל האנרגיה (סוללות).
0 x
"מעל לכל, אל תאמין למה שאני אומר לך."
תניק
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 19224
כתובת: 29/10/10, 13:27
מיקום: בורדו
x 3491

Re: EPR, עד לצמצומים עבור Areva?




נָקוּב תניק » 09/06/18, 07:23

* שימו לב כי עלויות ההפעלה העיקריות המשתנות של מכונית חשמלית (בהשוואה לדגם בנזין או דלק נפט) הם כיום פחות אנרגיה ממכל האנרגיה (סוללות).
מצברים הם רק קצה הקרחון! העלות האמיתית נובעת מפירוק תחנות הכוח, עיבוד מחדש של פסולת רדיואקטיבית לאורך אלפי שנים (שבהשוואה לשימוש שנתי יהיה עצום) והעלות האפשרית של תאונה עתידית כמו צ'רנוביל או פוקושימה.
0 x
"אנחנו עושים מדע עם עובדות, כמו לעשות בית עם אבנים: אבל הצטברות של עובדות הוא לא יותר מדע מאשר ערימת אבנים הוא בית" אנרי Poincaré
izentrop
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 13715
כתובת: 17/03/14, 23:42
מיקום: פיקרדי
x 1524
צור:

Re: EPR, עד לצמצומים עבור Areva?




נָקוּב izentrop » 09/06/18, 15:47

הרוחות הישנות כבר לא רלוונטיות. ה- EPR בטוח הרבה יותר מדורות קודמים וכבר יכול לשרוף חלק מהפסולת. https://www.connaissancedesenergies.org ... ogique/epr
0 x
תניק
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 19224
כתובת: 29/10/10, 13:27
מיקום: בורדו
x 3491

Re: EPR, עד לצמצומים עבור Areva?




נָקוּב תניק » 09/06/18, 16:13

הרוחות הישנות כבר לא רלוונטיות. ה- EPR בטוח הרבה יותר מדורות קודמים וכבר יכול לשרוף חלק מהפסולת. https://www.connaissancedesenergies.org ... אוגיק / אפריון
בניתוח דקדוקי, בטוח יותר שזה אומר שהישנים פחות בטוחים ממנו, אבל גם שהחדשים לא ממש בטוחים.
וזה פשוט מזיז את הבעיה. פחות לא אומר בכלל באותו אופן שעיבוד מחדש ואחסון עבור פחות חשוב (אולי) שהוא, אינו זניח במשך אלפי שנים

https://fr.wikipedia.org/wiki/Combustib ... usag%C3%A9
אז הרוחות לא ייעלמו!
0 x
"אנחנו עושים מדע עם עובדות, כמו לעשות בית עם אבנים: אבל הצטברות של עובדות הוא לא יותר מדע מאשר ערימת אבנים הוא בית" אנרי Poincaré
Bardal
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 509
כתובת: 01/07/16, 10:41
מיקום: 56 ו45
x 198

Re: EPR, עד לצמצומים עבור Areva?




נָקוּב Bardal » 09/06/18, 16:33

תניק כתב:
הרוחות הישנות כבר לא רלוונטיות. ה- EPR בטוח הרבה יותר מדורות קודמים וכבר יכול לשרוף חלק מהפסולת. https://www.connaissancedesenergies.org ... אוגיק / אפריון
בניתוח דקדוקי, בטוח יותר שזה אומר שהישנים פחות בטוחים ממנו, אבל גם שהחדשים לא ממש בטוחים.
וזה פשוט מזיז את הבעיה. פחות לא אומר בכלל באותו אופן שעיבוד מחדש ואחסון עבור פחות חשוב (אולי) שהוא, אינו זניח במשך אלפי שנים

https://fr.wikipedia.org/wiki/Combustib ... usag%C3%A9
אז הרוחות לא ייעלמו!



נראה כי פותחה חיסון נגד השפעות הפסולת הרדיואקטיבית.
האם זה יהיה אפקטיבי יותר מאלף שנה? והאם זה יעיל פחות או יותר מאשר אמצעי בידוד? אני לא יודע.


אבל כל מה שנראה מרגיע, לא? :?
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזור ל"אנרגיות מאובנות: נפט, גז, פחם וחשמל גרעיני (ביקוע ואיחוי) "

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : 44 לספירה, Remundo ואורחים 346