UFC-Que Choisir מגנה את הונאת הדיזל
25/10 | 14:47 | עודכן בשעה 14:56 | 7 הערות
איגוד הצרכנים סבור כי מיסוי לטובת סולר מכוון את הנהגים לבחירה הלא נכונה. ב -71% מהמקרים הצרפתים לא נוהגים מספיק כדי לקזז את העלות הנוספת של רכישת רכב דיזל.
AFP
AFP
התאחדות הצרכנים UFC-Que Choisir דרשה ביום חמישי יישור פרוגרסיבי של מיסוי הסולר והבנזין, כדי לא "להטות עוד את בחירת הצרכנים" לטובת סולר, שאינו חסכוני יותר באופן שיטתי.
"יקר יותר לרכישה אך גם לתחזוקה והבטחה של דיזל, כדי להיות רווחי, מרמז על שימוש אינטנסיבי ברכב, זה בדרך כלל לפחות 20.000 ק"מ בשנה", מה שלא קורה אצל רוב הנהגים שבחרו במנוע זה , מדגיש את העמותה, סקר תמיכה.
על פי מחקר שביצע עבורו מכון CSA עם 1.048 אנשים, "סולר נחשב להציע יתרון מחיר שאינו ניתן להכחשה על פני בנזין", 84% מהנוגעים בדלק מפעילים דיזל על ידי ביצוע קריטריון מרכזי ברכישת הרכב שלהם. אך 71% מאותם משיבים המונעים על ידי דיזל טוענים כי הם נוסעים פחות מ -20.000 ק"מ בשנה. זה גורם לאגודה לומר כי "דיזל איננו בחירה רציונאלית בהשוואה לבנזין, עבור רוב משקי הבית".
80% מצריכת הדלק
בנוסף, כדי "להפחית סוף סוף" את ההוצאות על מכוניות, המהוות "תקציב משק הבית השני בגודלו", היא רוצה שהצרכנים יידעו טוב יותר בנושאים אלה, והממשלה תפעל "בכללותה של ענף המכירה לאחר הרכב. ”כלומר תחזוקה ותיקון של כלי רכב.
נחשב כי הוא טוב יותר לאקלים מאשר מנוע הבנזין מכיוון שהוא מייצר פחות CO2, אך נמתחה ביקורת בגלל ההשפעות הבריאותיות של פליטת חלקיקים דקים וחנקן דו חמצני, והסולר זכה להצלחה יוצאת מן הכלל בצרפת, וזאת בתמיכת מדיניות מס יתרון. הוא מייצג כ -60% מצי הרכב הצרפתי ויותר מ -80% מצריכת הדלק.
מקהלת ה- UFC-Que הציגה הצעות אלה ערב הגשתה לממשלה את הדו"ח הסופי על מרווחי הנטו בתחום הנפט, שהופקד בידי הפיקוח הכללי על האוצר והמועצה הכללית לכלכלה, התעשייה, האנרגיה והטכנולוגיה. .
מקור המקור
http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0202349166360-l-ufc-que-choisir-denonce-l-arnaque-du-diesel-504264.php
ראה גם:
http://www.essenceoudiesel.com/