השרב: פלט גרעיני מופחת
Re: גל חום: ירידה בייצור הגרעיני
אל תגרום להבנה שלך היטב!
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
Re: גל חום: ירידה בייצור הגרעיני
נגיד שזה דיאלקטי: ה-kwh החופשי המיידי עולה אותו מחיר כמו ה-kwh שלא היה מיוצר במשך אותו משך עבור התקנה שווה ערך... האם אני צודק?
0 x
"מעל לכל, אל תאמין למה שאני אומר לך."
Re: גל חום: ירידה בייצור הגרעיני
דווקא לא בילה... אבל מכיוון שה-kWh הם בדיוק בזמן, כן אתה טוב!
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
Re: גל חום: ירידה בייצור הגרעיני
תניק כתב:לזה יש להוסיף את הטירוף של כלי רכב חשמליים הפועלים כל השנה.מיזוג האוויר מהווה כ-6% מצריכת החשמל בצרפת; מול יותר מ-40% לחימום חשמלי.
אז, ל"סוס" שעדיין לא הבינו עד הסוף את ה-VE....
ה-VE, כמו ה-VT, מונע בעיקר במהלך היום. (באופן כללי, הא!).
ה-EV נטען במיוחד בלילה, כאשר יש הכי פחות צורך במיץ, כאשר, כשיש לך מד "יום/לילה", המחיר לקוט"ש נמוך יותר, כי יש פחות צורך.
כדי לעשות קצת פחות מ-100 ק"מ, באופן כללי, רכב חשמלי צורך 12 קילוואט-שעה, בערך אותה אנרגיה "שנכללת" בליטר של דלק מאובנים.
אבל צמח, בדרך כלל, לא בקלות, במהירות, להפחית או להגדיל את הייצור שלו.
מעניין מה הטעם להגיב על זה כאן....
מ-15 EV, ללא ספק יהיו כמה שאלות ייצור, במיוחד אם לא נשמור על הכורים שלנו בזמן, ורבים ייסגרו...
0 x
HMMMMM, HMMMMMMMMMMMMMM, HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM, HMMMMMMMMMMMMMM.
-
- מומחה Econologue
- הודעות: 9873
- כתובת: 31/10/16, 18:51
- מיקום: נורמנדי התחתון
- x 2689
Re: גל חום: ירידה בייצור הגרעיני
אתה מתאר את המצב היום. אבל בעוד עשר שנים זה בהחלט ישתנה הרבה.
יותר PV, יותר כוח רוח, לא בטוח ש"שעות השפל" הן באופן שיטתי בלילה, אני מתאר לעצמי שבדרך זו או אחרת יהיה לנו תמחור חשמל "דינאמי" במהלך השנה וימים בשנה לשימושים כמו VE אשר לעתים קרובות (אך לא תמיד) ניתן להתאים.
כמובן, בתנאי שמספר נקודות הטעינה יגדל ביחס למספר מכשירי החשמל, אם היה נוצר מצב של מחסור יחסי, זה יהיה שקרי לחלוטין.
יותר PV, יותר כוח רוח, לא בטוח ש"שעות השפל" הן באופן שיטתי בלילה, אני מתאר לעצמי שבדרך זו או אחרת יהיה לנו תמחור חשמל "דינאמי" במהלך השנה וימים בשנה לשימושים כמו VE אשר לעתים קרובות (אך לא תמיד) ניתן להתאים.
כמובן, בתנאי שמספר נקודות הטעינה יגדל ביחס למספר מכשירי החשמל, אם היה נוצר מצב של מחסור יחסי, זה יהיה שקרי לחלוטין.
0 x
-
- מומחה Econologue
- הודעות: 9873
- כתובת: 31/10/16, 18:51
- מיקום: נורמנדי התחתון
- x 2689
Re: גל חום: ירידה בייצור הגרעיני
השלמה: אני מדבר על טעינה "הרחק מהבית". וזה חיוני אם אנחנו רוצים שה-VE יתפתח.
כמובן שהטעינה הביתית כפופה לתעריפים "חלקים" יותר, אך לא כולם מסוגלים לטעון בבית.
כמובן שהטעינה הביתית כפופה לתעריפים "חלקים" יותר, אך לא כולם מסוגלים לטעון בבית.
0 x
Re: גל חום: ירידה בייצור הגרעיני
אם יותר HP, מעולה. יותר PV פירושו בית אוטונומי יותר, היום, שבו הוא בדרך כלל, למעט WE, לא מיושב, בכל מקרה הרבה פחות מהלילה.
ניתן להתייחס לייצור של יותר מדי מוצר.
אני חושב שיהיו יותר תחנות טעינה שיבנו למגורים, בהספק נמוך, מאשר תחנות טעינה בעלות הספק גבוה.
מלבד חריגים, שכמובן קיימים, אני אגיד, לשם שינוי, כולם עושים 50 ק"מ מקסימום במהלך היום, לא כולל נסיעות חריגות.
זה ייקח 5-10 קילוואט מהרשת כדי לתדלק, אותו לא היה צריך למלא, כי עכשיו, לעתים קרובות, 200 ק"מ אפשריים.
אם היו תעריפים יקרים יותר ליום או יומיים, נוכל לעבור....
VE כמו VT, לא צריך להיות מלא כדי להיות מסוגל לנהוג.
בלילה, העסקים פחות עובדים, ולכן הם צורכים פחות, ולכן פחות צורך בייצור....
טעינה מהירה באמת שימושית רק לנסיעות ארוכות מאוד, מחוץ לטווח המכונית.
רכבי רכב רבים יכולים לבצע נסיעה הלוך ושוב של 200 ק"מ.
כמה ימים בשנה, כולם, עולים על 200 ק"מ?
יש לי אחת מהילדים שלי שעברה משם, ועכשיו נוסעת 62 ק"מ ביום לעבודה, רכב בן 3-4 שנים, 5 כ"ס פיסקאלי... זה עולה לה המון.
אני לא יודע את נתוני הרוח, אבל ביום או בלילה, ההפקה חייבת להיות בערך אותו דבר....
בשנת 2019, בדו"ח מאי RTE, נאמר כי נוכל להחליק את שיאי הצריכה, הודות ל-EV, שלעתים יכול היה לחלק מחדש כמה קילוואט-שעה ברשתות... (בשנים 2025-2030). הגיוני רק עם צי EV גדול....
נאמר גם שעם כמעט 20% פחות כור, נוכל לספק 15 EVs...כמעט מחצית מצי המכוניות.
ניתן להתייחס לייצור של יותר מדי מוצר.
אני חושב שיהיו יותר תחנות טעינה שיבנו למגורים, בהספק נמוך, מאשר תחנות טעינה בעלות הספק גבוה.
מלבד חריגים, שכמובן קיימים, אני אגיד, לשם שינוי, כולם עושים 50 ק"מ מקסימום במהלך היום, לא כולל נסיעות חריגות.
זה ייקח 5-10 קילוואט מהרשת כדי לתדלק, אותו לא היה צריך למלא, כי עכשיו, לעתים קרובות, 200 ק"מ אפשריים.
אם היו תעריפים יקרים יותר ליום או יומיים, נוכל לעבור....
VE כמו VT, לא צריך להיות מלא כדי להיות מסוגל לנהוג.
בלילה, העסקים פחות עובדים, ולכן הם צורכים פחות, ולכן פחות צורך בייצור....
טעינה מהירה באמת שימושית רק לנסיעות ארוכות מאוד, מחוץ לטווח המכונית.
רכבי רכב רבים יכולים לבצע נסיעה הלוך ושוב של 200 ק"מ.
כמה ימים בשנה, כולם, עולים על 200 ק"מ?
יש לי אחת מהילדים שלי שעברה משם, ועכשיו נוסעת 62 ק"מ ביום לעבודה, רכב בן 3-4 שנים, 5 כ"ס פיסקאלי... זה עולה לה המון.
אני לא יודע את נתוני הרוח, אבל ביום או בלילה, ההפקה חייבת להיות בערך אותו דבר....
בשנת 2019, בדו"ח מאי RTE, נאמר כי נוכל להחליק את שיאי הצריכה, הודות ל-EV, שלעתים יכול היה לחלק מחדש כמה קילוואט-שעה ברשתות... (בשנים 2025-2030). הגיוני רק עם צי EV גדול....
נאמר גם שעם כמעט 20% פחות כור, נוכל לספק 15 EVs...כמעט מחצית מצי המכוניות.
0 x
HMMMMM, HMMMMMMMMMMMMMM, HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM, HMMMMMMMMMMMMMM.
-
- מומחה Econologue
- הודעות: 9873
- כתובת: 31/10/16, 18:51
- מיקום: נורמנדי התחתון
- x 2689
Re: גל חום: ירידה בייצור הגרעיני
כדי לחזור לנושא, לפי EDF, המגבלות הקשורות לתנאי הטמפרטורה/זרימה יובילו לאובדן ייצור מצי הגרעין של 0,3% בשנה בממוצע.
https://www.edf.fr/la-centrale-nucleair ... ironnement
https://www.edf.fr/la-centrale-nucleair ... ironnement
2 x
Re: גל חום: ירידה בייצור הגרעיני
אז הכוח הגרעיני הצרפתי מת לגמרי בעוד...אה...בערך 200 שנה?
הסוויטות רחוקות...
הסוויטות רחוקות...
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
-
- מומחה Econologue
- הודעות: 9873
- כתובת: 31/10/16, 18:51
- מיקום: נורמנדי התחתון
- x 2689
Re: גל חום: ירידה בייצור הגרעיני
כריסטוף כתב:אז הכוח הגרעיני הצרפתי מת לגמרי בעוד...אה...בערך 200 שנה?
הסוויטות רחוקות...
לא, הניסוח שלי פתוח לפרשנות, זה לא המשך. הניסוח של EDF ברור יותר:
מאז שנת 2000, הפסדי ייצור עקב טמפרטורה גבוהה ו/או זרימת נחלים נמוכה מייצגים בממוצע רק 0,3% מהייצור השנתי של הפארק.
0 x
חזור ל"אנרגיות מאובנות: נפט, גז, פחם וחשמל גרעיני (ביקוע ואיחוי) "
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 162