זה מתחיל לאט מאוד, כמו בכל החברות שנשמרו בחושך על דחיפות הדברים ושעם ההתחממות הגלובלית העתידית מממשים את זה ועושים מה שהם יכולים.כמה מאלה הצרפתים צמצמו את צריכת הגז או הדלק? כמה מדי יום carpools? בדקתי את בידוד הבית שלהם .... דבר שאינו נגיש לכולם ...
ומספר מסוים מהם מסבירים כי מדובר בחברות הרב-לאומיות המרושעות המנצלות את מדינות העולם השלישי ... האמת היא שאנחנו הצרכנים המנצלים אותם, כפי שאנו מנצלים את החקלאים כשאנחנו קונים עגבניות שמגיעים ממצרים כי הם 10 זול יותר CTS ....
החלק האחרון הוא נכון ... בחלקו. החברות האמידות שלנו התרגלו לניצולים האלה שהם מבורכים להרוויח מהם ויש צביעות גדולה בהעמיד פנים שהם לא רואים את זה.
יחד עם זאת, החברות הרב-לאומיות (שגם להן אין שום נקיפות מצפון ואף פחות מצפון) משתמשות בסתירות הללו כדי לנצל אותן. כי הם משחקים על המזל של חלקם, ומחזיקים אותם בשליטתם. כמובן שהכסף הוא אובססיה, לכל, בעולם שנבנה על פי תפיסה זו; עם ההבדל שמי שמבקש להציל 10 נקודות עושה זאת לעתים קרובות כדי לשרוד בעוד חברות רב לאומיות לא עושות זאת מאותה סיבה, אלא פשוט מנצלות את העוני כדי להתעשר, תמיד יותר.
זו הסיבה שיש לחשוב מחדש על כל החברה (שלנו) מזווית אחרת, שלוקחת זמן!
גם שם, אני לא מסכים. תאונות חזית ב -130 קמ"ש הן מאוד, נדירות מאוד ואכן קטלניות. אבל אם האנרגיה הקינטית המאוחסנת זהה, השליטה באנרגיה זו שונה אם המכונית מצוידת ב- ABS, חגורה עם מכונית מתכווננת, כרית אוויר או בקרת שיוט אדפטיבית או אפילו גלאי מכשולים.
זה חלום, אפילו פנטזיה להרגיע את עצמך. בהשפעה, הרכב מתרסק הרבה מעבר לחסימת המסגרת וכולם הסתיימו בפטריות, גרוטאות כמו גברים. ה- ABS משמש רק להישאר בתור ואולי למנוע מכשול במהירות נמוכה מכיוון שהנהג הממוצע אינו מאומן לתמרון זה. חגורה עם מתיחה מוקדמת משמשת רק כדי למנוע מהגוף להסתובב מהר מדי סביב חגורת 3 הנקודות בניגוד לארבע הנקודות השומרות למעשה על הטורקס המופעל על המושב, אך מעט כלי רכב נמצאים ב -4 נקודות. כריות האוויר מעניינות יותר בפגיעה חזיתית בלבד, אך תמיד במהירות מופחתת אפילו גבוהה יותר ממבחני הריסוק המוגבלים ל -4 קמ"ש אני מאמין והרגולטורים משמשים רק לשמור על מרחק "סביר" בין הרכבים, אך הם חסר תועלת ויעיל במקרה של תאונה פתאומית כמו בכבישים מהירים.
לא דיברת על זקנה! מבחני הריסוק הנוכחיים החלו בשנות ה -60 אני מאמין, באותה תקופה לרכבים לא היו חגורות בטיחות והפכו לחובה רק ב 73 עבור הנהג.אנחנו לא יכולים לומר שזה לא שימושי ושאנחנו לא בטוחים יותר מאשר ב- אישה זקנה לאדה או בא אישה זקנה 205. האם לדעתך הירידה במקרי המוות והפציעות במהלך 40 השנים האחרונות נובעת רק מהגורם האנושי?
מקרי המוות קשורים בדרך כלל למהירות מופרזת, אך גם בשל חוסר עירנות של נהגים כמו הירדמות מההגה, צריכת אלכוהול, פחד מהז'נדרם ומרוב המכ"ם שלו ואובדן נקודה למפתח (מכ"מים מתויגים הראה שהנהגים הגדילו את המהירות שלהם). מצד שני, ייתכן שהפצועים הצטמצמו על ידי מערכות בטיחות אלה, אך פנו לעצמכם לבטיחות בדרכים ולמי שחילץ את הפצועים, אך לרוב הם גופות או אנשים אשר יראו את גדמיהם מופחתים.
לחשוב כי הגרעיני הוא גרעיני ולכן מסוכן בכל מקום היא אותה טעות גסה. הטכנולוגיות היפאניות והרוסיות אינן זהות לצרפתים.
גם כאן לא מדובר בטכנולוגיה כזו או אחרת, אלא במוצר עצמו במהלך תאונות גדולות כמו צ'רנוביל ופוקושימה, שהן רק הקדמות לדברים הבאים, שהן בלתי נמנעות סטטיסטית.
הסטטיסטיקה בהחלט אבל המציאות היא שיש לך יותר סיכון למות על הכביש או בבריכה שלך מאשר בגלל תאונה גרעינית או אפילו SEVESO המסורתית. אכן, אנו מסתמכים על נתונים סטטיסטיים כדי לשלוט על הסיכונים שלנו הכוללת היא יעילה למדי עד כה.
הסיבות למות הן אינסופיות בגלל תאונות חיים, אבל זה לא מעשה כוח אדם בגלל פזיזות, רשלנות ואנחנו עושים חשבונות רק על הדרמות הנדירות כמו T ו- F כשאף אחד לא לוקח בחשבון, אלה שבסטטיסטיקה, יתקיימו בצורה דרמטית עוד יותר ובזבוז יהפוך את זה למתנות לילדינו כפי שתוכנן מראשיתו של כוח גרעיני זה, זהו רצח עם ארוך טווח שלא ייענש משום שהאחראים ימותו זה מכבר וגם המוסדות.
אם אתה טכנאי אמיתי, כמוני, אתה יודע היטב שללא כל תאונות, הסיבות לכך שהאמצעים הללו לא הספיקו או הוסטו על ידי אירועים שאי אפשר לקחת בחשבון. לא מספיק לחצות את האצבעות כדי להרחיק את הגורל העתידי ולא מספיק להעלות על כך שצרפת היא המודל לביטחון מוחלט, יש ערימות של תחנות כוח אחרות ומוצריהן בכל רחבי העולם.
לשם שינוי, בטיחות תעשייתית היא המומחיות שלי, אני רוצה את העבודה שלי היא לחצות את האצבעות שלך .... זה באמת לקחת את כל האנשים עובדים בתעשיות אלה עבור badgers ... אפילו לא רוצה להגיב! ואת ההערה הזו כוללת את ההערות שלך על אנשים IRSN, כמובן.
אם סוג זה של ביטחון זהה לתרופות וחיסונים שאני מגנה גם באתר זה, יש ממה לפחד.
אשר כרגע משמש רק כדי להצדיק את דרך החיים שלנו של המדינות העשירות
כמובן, מה אנחנו עושים?
אז אנו מחכים לפליצות הבאות כדי לגרום לביון לספור מכיוון שאף פעם שניים ללא שלוש, בגלל ערימות של אפשרויות, האם יכולה ההתחממות הגלובלית הזו להיות?
ואתה חושב שאתה לא מבוטא?
לא בעד ולא להיפך!
אם לדודתי היו כאלה, היינו קוראים לה דוד שלי גם כן. אבל בינתיים אתה לא מגן כי הגרעיני, איפה הטיעונים שלך נגד?